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Obwohl wegen des Hinzulegen eines zweiten Streckengleises die Hst.

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Obwohl wegen des Hinzulegen eines zweiten Streckengleises die Hst. Paet Riu faktisch gar nicht vorhanden ist, halten  HIER  die 2 werktäglichen Züge wie gewohnt. Das Aus- und Einsteigen erfordert dabei schon einiges an akkrobatischem Geschick. Bild vom 17.März 2011.

Obwohl wegen des Hinzulegen eines zweiten Streckengleises die Hst. Paet Riu faktisch gar nicht vorhanden ist, halten "HIER" die 2 werktäglichen Züge wie gewohnt. Das Aus- und Einsteigen erfordert dabei schon einiges an akkrobatischem Geschick. Bild vom 17.März 2011.

Karl Seltenhammer 23.06.2011, 295 Wyświetlenia, 0 Komentarze

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Data 2011:03:17 09:27:44, Czas naświetlania: 0.005 s (1/200) (1/200), Blenda: f/10.0, ISO200, Ogniskowa: 28.00 (28/1)

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Informationstafel über den Neubau von Depots (linke Spalte: Depot Si Racha, mittlere und rechte Spalte: Depot Kaeng Khoi) in der Si Racha Junction am 27.März 2025. -
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CSR 5116 und 5106 (beide: Co'Co', de, CSR Qishuyan, Bj.2014) am 27.März 2025 am südlichen Ende der große Halle des Locomotive Repair Shop Si Racha.
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Karl Seltenhammer

QSY 5209 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) fährt am 27.März 2025 mit einem, durch das Gebüsch verdeckten, Containerzug durch die Si Racha Junction.
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Karl Seltenhammer





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