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QSY 5213 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) fährt am 23.März 2023 mit dem SpExp 13 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) in die Khun Tan Station ein.

(ID 1330279)

Der berühmte Gmundener Seebahnhof mit einem Uerdinger Schienenbuszug der ÖBB-Lokalbahn Lambach-Gmunden.

QSY 5213 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) verlässt am 23.März 2023 mit dem SpExp 13 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) den Khun Tan Tunnel um in die Khun Tan Station einzufahren.

QSY 5213 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) fährt am 23.März 2023 mit dem SpExp 13 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) in die Khun Tan Station ein. Links der Lok erkennt man die Grabstätte des deutschen Ingenieurs Emil Eisenhofer (1879-1962), dem Erbauer des Khun Tan Tunnels, und seiner Gattin Irmgard.

QSY 5213 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) fährt am 23.März 2023 mit dem SpExp 13 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) in die Khun Tan Station ein. Links der Lok erkennt man die Grabstätte des deutschen Ingenieurs Emil Eisenhofer (1879-1962), dem Erbauer des Khun Tan Tunnels, und seiner Gattin Irmgard.

Karl Seltenhammer 05.04.2023, 131 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Datum 2023:03:23 08:15:47, Belichtungsdauer: 1/320, Blende: 35/10, ISO400, Brennweite: 23/1

Südlicher Ausfahrtsbereich der Khun Tan Station am 23.März 2023.

QSY 5213 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) verlässt am 23.März 2023 mit dem SpExp 13 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) den Khun Tan Tunnel um in die Khun Tan Station einzufahren.

QSY 5213 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) fährt am 23.März 2023 mit dem SpExp 13 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) in die Khun Tan Station ein.

Der berühmte Gmundener Seebahnhof mit einem Uerdinger Schienenbuszug der ÖBB-Lokalbahn Lambach-Gmunden.

1986 waren noch beide Zahnradwagen der ÖBB-Baureihe 5099 auf der Schafbergbahn eingesetzt.

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SRT รบน.025, ein meterspuriger Oberbauwagen der deutschen Type Klv51, am 02.Juni 2025 in der Lop Buri Station.

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Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Lopburi Station ('Stadt der Affen'), Thailand / Bahndienstfahrzeuge / รบน. | RBN. | Schwerkleinwagen FKF Skl 51

 69 1024x684 Px, 19.09.2025 

บทก. 2-47-042 (บทก.= BGT./Bogie Gas Tank Wagon) am 02.Juni 2025 in der Nakhon Sawan Station.

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Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Güterwagen / 5.1 บทก. | BGT. | Drehgestell-Gaskesselwagen, Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Nakhon Sawan Station

 75 1024x684 Px, 18.09.2025 

บทก. 2-47-051 (บทก.= BGT./Bogie Gas Tank Wagon) am 02.Juni 2025 in der Nakhon Sawan Station.

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Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Güterwagen / 5.1 บทก. | BGT. | Drehgestell-Gaskesselwagen, Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Nakhon Sawan Station

 47 1024x684 Px, 18.09.2025 

บ.พ.ห.50004 (บ.พ.ห.= B.B.V./Bogie Brake Van) am 02.Juni 2025 in der Pak Nam Pho Station.

บ.พ.ห.50004 (บ.พ.ห.= B.B.V./Bogie Brake Van) am 02.Juni 2025 in der Pak Nam Pho Station. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Güterwagen / 7.4 บ.พ.ห. | B.B.V. | Drehgestell-Güterzugbremswagen, Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Pak Nam Pho Station

 31 1024x684 Px, 17.09.2025 

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Südlicher Ausfahrtsbereich der Khun Tan Station am 23.März 2023.

Die 1919 fertiggestellte 87,3m lange Tha Chomphu Bridge über den Mae Nam Tha, von den Einheimischen Saphan Khao (=Weiße Brücke) genannt, gilt als eines der Wahrzeichen der Provinz

Die 1919 fertiggestellte 87,3m lange Tha Chomphu Bridge über den Mae Nam Tha, aufgenommen am 23.März 2023 durch die Stirnwandtüre des letzten Wagens des RAP 102.

Northern Line im Strecken-Km 723,00 in Blickrichtung Chiang Mai, aufgenommen am 23.März 2023 durch die Stirnwandtüre des letzten Wagens des RAP 102.

QSY 5212 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) am 23.März 2023 mit dem SpExp 9 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) in der Lamphun Station.

Drehscheibe im Depot Chiang Mai im letzten Tageslicht des 22.März 2023.

Drehscheibe im Depot Chiang Mai im letzten Tageslicht des 22.März 2023.

บชส.

Nein, dies ist kein Güterzug mit 3 Triebwagen als Zugfahrzeuge sondern die abgestellte Garnitur des LOC 407/408 (Nakhon Sawan - Chiang Mai - Nakhon Sawan), mit dem NKF 1222 als erstes Fahrzeug,

บ.ท.ค.

บ.ท.ค.

บ.ท.ค.

QSY 5219 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) fährt am 22.März 2023 mit dem SpExp 10 nach Krung Thep Aphiwat aus der Chiang Mai Station.

Weitere Bilder aus "Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Khun Tan Station"

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Die 1919 fertiggestellte 87,3m lange Tha Chomphu Bridge über den Mae Nam Tha, von den Einheimischen Saphan Khao (=Weiße Brücke) genannt, gilt als eines der Wahrzeichen der Provinz

Die 1919 fertiggestellte 87,3m lange Tha Chomphu Bridge über den Mae Nam Tha, aufgenommen am 23.März 2023 durch die Stirnwandtüre des letzten Wagens des RAP 102.

Northern Line im Strecken-Km 723,00 in Blickrichtung Chiang Mai, aufgenommen am 23.März 2023 durch die Stirnwandtüre des letzten Wagens des RAP 102.

QSY 5212 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) am 23.März 2023 mit dem SpExp 9 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) in der Lamphun Station.

Drehscheibe im Depot Chiang Mai im letzten Tageslicht des 22.März 2023.

Drehscheibe im Depot Chiang Mai im letzten Tageslicht des 22.März 2023.

บชส.

Nein, dies ist kein Güterzug mit 3 Triebwagen als Zugfahrzeuge sondern die abgestellte Garnitur des LOC 407/408 (Nakhon Sawan - Chiang Mai - Nakhon Sawan), mit dem NKF 1222 als erstes Fahrzeug,

บ.ท.ค.

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QSY 5219 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) fährt am 22.März 2023 mit dem SpExp 10 nach Krung Thep Aphiwat aus der Chiang Mai Station.

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Südlicher Ausfahrtsbereich der Khun Tan Station am 23.März 2023.

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Die 1919 fertiggestellte 87,3m lange Tha Chomphu Bridge über den Mae Nam Tha, aufgenommen am 23.März 2023 durch die Stirnwandtüre des letzten Wagens des RAP 102.

Northern Line im Strecken-Km 723,00 in Blickrichtung Chiang Mai, aufgenommen am 23.März 2023 durch die Stirnwandtüre des letzten Wagens des RAP 102.

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Drehscheibe im Depot Chiang Mai im letzten Tageslicht des 22.März 2023.

Drehscheibe im Depot Chiang Mai im letzten Tageslicht des 22.März 2023.

บชส.

Nein, dies ist kein Güterzug mit 3 Triebwagen als Zugfahrzeuge sondern die abgestellte Garnitur des LOC 407/408 (Nakhon Sawan - Chiang Mai - Nakhon Sawan), mit dem NKF 1222 als erstes Fahrzeug,

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QSY 5219 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) fährt am 22.März 2023 mit dem SpExp 10 nach Krung Thep Aphiwat aus der Chiang Mai Station.

Bilder aus der Umgebung

ประเทศไทย > จังหวัดลำพูน

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,00 km

Nach dem EXP 51 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) kam am 23.März 2023 noch dieser Kleinwagen der Type รบ.6 (รบ.=RB.) als Nebenfahrt aus dem Khun Tan Tunnel, dadurch

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Gleich beim Nordportal des Khun Tan Tunnels befindet sich das Denkmal für den deutschen Ingenieurs Emil Eisenhofer (1879-1962), welcher die Konstruktion und den Bau des Khun Tan Tunnels leitete.

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Gleich beim Nordportal des Khun Tan Tunnels befindet sich das Denkmal für den deutschen Ingenieurs Emil Eisenhofer (1879-1962), welcher die Konstruktion und den Bau des Khun Tan Tunnels leitete.

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Gleich beim Nordportal des Khun Tan Tunnels befindet sich das Denkmal für den deutschen Ingenieurs Emil Eisenhofer (1879-1962), welcher die Konstruktion und den Bau des Khun Tan Tunnels leitete.

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Die AHK 4221 und ALS 4106 durchfuhren am 15.

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ALS 4135 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974/75) nach Vorspannleistung bei EXP 52 in Khun Tan am 04.Jän.2010.

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HID 4509 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) vor dem EXP 51 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) hat am 23.März 2023 den Khun Tan Tunnel verlassen und fährt in die Khun Tan Station ein.

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ALD 4307 (Co'Co', de, Alsthom, Bauj.

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Südlicher Ausfahrtsbereich der Khun Tan Station am 23.März 2023.

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QSY 5213 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) verlässt am 23.März 2023 mit dem SpExp 13 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) den Khun Tan Tunnel um in die Khun Tan Station einzufahren.

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ALD 4305 hat ihre Vorspannleistung beim EXP 52 beendet und wird nun nach Tha Chomphu zurückkehren, um dort den SP EXP 14 vorzuspannen.

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Getöse in der Röhre! - Was nähert sich? - Der EXP 51 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) schickt sich an, den Khun Tan Tunnel zu verlassen.

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Ausfahrt frei für den LOC 408 (Chiang Mai - Nakhon Sawan) mit dem THN 1131 als erstes Fahrzeug.

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Bf.

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