Am 23.März 2025 hielten die Züge noch in der alten Ban Takhli Station - Bahnbilder.de

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Am 23.März 2025 hielten die Züge noch in der alten Ban Takhli Station.

(ID 1407252)

Obwohl die neue Station einen ziemlich fertigen Eindruck erweckt hielten am 23.März 2025 die Züge noch in der alten Ban Takhli Station.

Im Rahmen des aktuellen Modernisierungsprogramm der SRT werden zahlreiche Eisenbahnübergänge aufgelassen und durch Überführungen ersetzt.

Am 23.März 2025 hielten die Züge noch in der alten Ban Takhli Station.

Am 23.März 2025 hielten die Züge noch in der alten Ban Takhli Station.

Karl Seltenhammer 07.06.2025, 79 Weergaven, 0 Opmerkingen

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Datum 2025:03:23 17:01:25, Belichtingstijd: 1/160, Blende: 63/10, ISO200, Brandpuntsafstand: 70/1

Der Multi Modul Train oder auch Vegetationskontrollzug mit dem Namen TERSUS fährt ein bis zwei mal pro Jahr durch Österreich und bekämpft gezielt Unkraut im Gleisbereich.

Im Rahmen des aktuellen Modernisierungsprogramm der SRT werden zahlreiche Eisenbahnübergänge aufgelassen und durch Überführungen ersetzt.

Am 23.März 2025 hielten die Züge noch in der alten Ban Takhli Station.

Obwohl die neue Station einen ziemlich fertigen Eindruck erweckt hielten am 23.März 2025 die Züge noch in der alten Ban Takhli Station.

Die neue Ban Mi Station war am 23.März 2025 schon in Betrieb, allerdings wirkte hier noch einiges provisorisch.

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SRT รบน.025, ein meterspuriger Oberbauwagen der deutschen Type Klv51, am 02.Juni 2025 in der Lop Buri Station.

SRT รบน.025, ein meterspuriger Oberbauwagen der deutschen Type Klv51, am 02.Juni 2025 in der Lop Buri Station. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Lopburi Station ('Stadt der Affen'), Thailand / Bahndienstfahrzeuge / รบน. | RBN. | Schwerkleinwagen FKF Skl 51

 76 1024x684 Px, 19.09.2025 

บทก. 2-47-042 (บทก.= BGT./Bogie Gas Tank Wagon) am 02.Juni 2025 in der Nakhon Sawan Station.

บทก. 2-47-042 (บทก.= BGT./Bogie Gas Tank Wagon) am 02.Juni 2025 in der Nakhon Sawan Station. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Güterwagen / 5.1 บทก. | BGT. | Drehgestell-Gaskesselwagen, Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Nakhon Sawan Station

 81 1024x684 Px, 18.09.2025 

บทก. 2-47-051 (บทก.= BGT./Bogie Gas Tank Wagon) am 02.Juni 2025 in der Nakhon Sawan Station.

บทก. 2-47-051 (บทก.= BGT./Bogie Gas Tank Wagon) am 02.Juni 2025 in der Nakhon Sawan Station. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Güterwagen / 5.1 บทก. | BGT. | Drehgestell-Gaskesselwagen, Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Nakhon Sawan Station

 56 1024x684 Px, 18.09.2025 

บ.พ.ห.50004 (บ.พ.ห.= B.B.V./Bogie Brake Van) am 02.Juni 2025 in der Pak Nam Pho Station.

บ.พ.ห.50004 (บ.พ.ห.= B.B.V./Bogie Brake Van) am 02.Juni 2025 in der Pak Nam Pho Station. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Güterwagen / 7.4 บ.พ.ห. | B.B.V. | Drehgestell-Güterzugbremswagen, Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Pak Nam Pho Station

 35 1024x684 Px, 17.09.2025 

Verdere afbeeldingen uit "Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai"

Im Rahmen des aktuellen Modernisierungsprogramm der SRT werden zahlreiche Eisenbahnübergänge aufgelassen und durch Überführungen ersetzt.

Im Rahmen des aktuellen Modernisierungsprogramm der SRT werden zahlreiche Eisenbahnübergänge aufgelassen und durch Überführungen ersetzt.

Im Rahmen des aktuellen Modernisierungsprogramm der SRT werden die Bahnhöfe mit hohen Bahnsteigen ausgestattet, wobei auch auf Personen mit Mobilitätseinschränkung Rücksicht

Offensichtlich noch ein Provisorium dürfte diese Überleitstelle im südlichem Bereich der Hua Ngiu Station sein.

Im Zuge des Modernisierungsprogram der SRT wurde auch die Noen Makok Station neu errichtet, nur das Stationsschild stammt noch von der alten Station.

Im aktuellem Modernisierungsprogramm der SRT ist unter anderem auch der zweigleisige Ausbau der Northern Line zwischen Lop Buri und Pak Nam Pho enthalten.

Am 23.März 2025 waren in der, im Zuge des 2-gleisigen Ausbau der Northern Line neu errichtet Nakhon Sawan Station die neuen Bahnsteige schon in Betrieb.

Am 23.März 2025 waren in der, im Zuge des 2-gleisigen Ausbau der Northern Line neu errichtet Nakhon Sawan Station die neuen Bahnsteige schon in Betrieb.

Im Zuge des Modernisierungsprogram der SRT wurde in der Pak Nam Pho Station die Gleisgeometrie geändert und präsentiert sich nun So wie auf dem Bild vom 23.März 2025.

Im Zuge des Modernisierungsprogram der SRT wurde in der Pak Nam Pho Station die Gleisgeometrie geändert und präsentiert sich nun So wie auf dem Bild vom 23.März 2025.

Im Zuge des Modernisierungsprogram der SRT wurde in der Pak Nam Pho Station ein neues Aufnahmsgebäude errichtet.

Bahnsteig 1 der Pak Nam Pho Station am 23.März 2025.

Nördlicher Einfahrbereich der Pak Nam Pho Station am 23.März 2025.

Verdere afbeeldingen uit "Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Ban Takhli Station"

Im Rahmen des aktuellen Modernisierungsprogramm der SRT werden zahlreiche Eisenbahnübergänge aufgelassen und durch Überführungen ersetzt.

Im Rahmen des aktuellen Modernisierungsprogramm der SRT werden zahlreiche Eisenbahnübergänge aufgelassen und durch Überführungen ersetzt.

Im Rahmen des aktuellen Modernisierungsprogramm der SRT werden die Bahnhöfe mit hohen Bahnsteigen ausgestattet, wobei auch auf Personen mit Mobilitätseinschränkung Rücksicht

Offensichtlich noch ein Provisorium dürfte diese Überleitstelle im südlichem Bereich der Hua Ngiu Station sein.

Im Zuge des Modernisierungsprogram der SRT wurde auch die Noen Makok Station neu errichtet, nur das Stationsschild stammt noch von der alten Station.

Im aktuellem Modernisierungsprogramm der SRT ist unter anderem auch der zweigleisige Ausbau der Northern Line zwischen Lop Buri und Pak Nam Pho enthalten.

Am 23.März 2025 waren in der, im Zuge des 2-gleisigen Ausbau der Northern Line neu errichtet Nakhon Sawan Station die neuen Bahnsteige schon in Betrieb.

Am 23.März 2025 waren in der, im Zuge des 2-gleisigen Ausbau der Northern Line neu errichtet Nakhon Sawan Station die neuen Bahnsteige schon in Betrieb.

Im Zuge des Modernisierungsprogram der SRT wurde in der Pak Nam Pho Station die Gleisgeometrie geändert und präsentiert sich nun So wie auf dem Bild vom 23.März 2025.

Im Zuge des Modernisierungsprogram der SRT wurde in der Pak Nam Pho Station die Gleisgeometrie geändert und präsentiert sich nun So wie auf dem Bild vom 23.März 2025.

Im Zuge des Modernisierungsprogram der SRT wurde in der Pak Nam Pho Station ein neues Aufnahmsgebäude errichtet.

Bahnsteig 1 der Pak Nam Pho Station am 23.März 2025.

Nördlicher Einfahrbereich der Pak Nam Pho Station am 23.März 2025.

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(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,00 km

GEA 4552 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) vor dem RAP 102 (Chiang Mai - Bangkok Hua Lamphong) am 21.Mai 2018 in der Ban Takhli Station.

0,00 km

GEA 4552 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) vor dem RAP 102 (Chiang Mai - Bangkok Hua Lamphong) am 21.Mai 2018 in der Ban Takhli Station.

0,00 km

HID 4518 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj.

0,00 km

Drehgestell der Bauart KH-56, eingebaut im บพห.

0,01 km

Von den SRT wurden einige บพห.

0,01 km

บชส.

0,02 km

THN 1128 als letztes Fahrzeug ORD 210 nach Hua Lamphong fährt am 29.März 2023 aus der Ban Takhli Station.

0,02 km

ALS 4140 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) fährt am 29.März 2023 mit dem ORD 211 (Hua Lamphong - Taphan Hin) in die Ban Takhli Station ein.

0,02 km

THN 1128 als erstes Fahrzeug des ORD 209 von Hua Lamphong fährt am 29.März 2023 in die Ban Takhli Station ein.

0,03 km

HID 4520 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) fährt am 29.März 2023 mit dem ORD 201 (Hua Lamphong - Phitsanulok) in die Ban Takhli Station ein.

0,05 km

Hausbahnsteig des Bf.

0,06 km

GEA 4542 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) am 29.März 2023 vor dem RAP 112 (Den Chai - Krungthep Aphiwat) in der Ban Takhli Station.

0,06 km

Ein Bild das schon bald Geschichte sein wird, denn infolge des derzeitigem Modernisierungs-, Umbau- und Neubauprogramm der SRT entsteht ca.

0,06 km

NKF 1262 (Tokyu, Fuji Heavy Industries and Nippon Sharyo, Bauj.

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