Da auf dieser Strecke nur ein Zugpaar am Tag verkehrt ist die Ausstattung der Ban Thung Luang Station wohl ausreichend - Bahnbilder.de

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Da auf dieser Strecke nur ein Zugpaar am Tag verkehrt ist die Ausstattung der Ban Thung Luang Station wohl ausreichend.

(ID 1441969)

Weiter geht die Reise Richtung Halle.

Ban Thung Luang Station am 18.März 2026 .

Da auf dieser Strecke nur ein Zugpaar am Tag verkehrt ist die Ausstattung der Ban Thung Luang Station wohl ausreichend. - Bild vom 18.März 2026 .

Da auf dieser Strecke nur ein Zugpaar am Tag verkehrt ist die Ausstattung der Ban Thung Luang Station wohl ausreichend. - Bild vom 18.März 2026 .

Karl Seltenhammer 10.05.2026, 30 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 450D, Datum 2026:03:18 08:43:00, Belichtungsdauer: 1/250, Blende: 8/1, ISO200, Brennweite: 63/1

ADD 4408 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1985) mit dem RAP 167 (Krung Thep Aphiwat – Kantang) am 18.März 2026 beim im Strecken-Km 630 der Southern Line.

Ban Thung Luang Station am 18.März 2026 .

Da auf dieser Strecke nur ein Zugpaar am Tag verkehrt ist die Ausstattung der Ban Thung Luang Station wohl ausreichend.

Weiter geht die Reise Richtung Halle.

Von der Brücke über die Gleise verschaffte ich mit eienn Überblick auf das Geschehen im Bahnhof von Halle.

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Ban Don Riap Station am 18.März 2026.

Ban Don Riap Station am 18.März 2026. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 3a: Ban Thung Pho Jn. – Khiri Ratthanikhom, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / ~ Sonstige

 48 1024x683 Px, 11.05.2026 

Bahnsteig mit Witterungsschutz der Ban Don Riap Station am 18.März 2026.

Bahnsteig mit Witterungsschutz der Ban Don Riap Station am 18.März 2026. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 3a: Ban Thung Pho Jn. – Khiri Ratthanikhom, Thailand / Detailfotos / Bahnsteige, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / ~ Sonstige

 40 1024x683 Px, 11.05.2026 

Ban Don Riap Station am 18.März 2026.

Ban Don Riap Station am 18.März 2026. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 3a: Ban Thung Pho Jn. – Khiri Ratthanikhom, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / ~ Sonstige

 28 1024x683 Px, 11.05.2026 

Ban Kanai Station am 18.März 2026.

Ban Kanai Station am 18.März 2026. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 3a: Ban Thung Pho Jn. – Khiri Ratthanikhom, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / ~ Sonstige

 28 1024x683 Px, 11.05.2026 

Weitere Bilder aus "Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 3a: Ban Thung Pho Jn. – Khiri Ratthanikhom"

Ban Thung Luang Station am 18.März 2026 .

GEK 4007 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr.

SRT Oberbaumesswagen ตท.2 (Hersteller: Plasser & Theurer, Type EM 120 N, Baujahr: 2012, Masch.Nr.

SRT Oberbaumesswagen ตท.2 (Hersteller: Plasser & Theurer, Type EM 120 N, Baujahr: 2012, Masch.Nr.

Da auf dieser Strecke nur ein Zugpaar am Tag verkehrt ist die Ausstattung der Ban Don Rak Station wohl ausreichend.

Man muss nicht alles gebrauchte wegwerfen; alte Betonschwellen als Sitzbank in der Ban Don Rak Station.

Aufnahmsgebäude der Ban Don Rak Station am 17.März 2026.

Da auf dieser Strecke nur ein Zugpaar am Tag verkehrt ist die Ausstattung der Ban Don Rak Station wohl ausreichend.

Ohne die großen Stationsschilder währe die Ban Don Rak Station wohl kaum zu erkennen.

Nördliche Einfahrtsweiche der Ban Thung Pho Junction, Blickrichtung Surat Thani, am 17.Mai 2013.

Ban Thung Pho Junction, Blickrichtung Surat Thani, am 17.Mai 2013.

Aufnahmsgebäude mit Hausbahnsteig der Ban Thung Pho Junction, Blickrichtung Surat Thani, am 17.Mai 2013.

Strassenseitige Ansicht des Aufnahmsgebäude des Bf.

Aufnahmsgebäude des Bf.

Weitere Bilder aus "Thailand / Detailfotos / Bahnsteige"

Ban Thung Luang Station am 18.März 2026 .

GEK 4007 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr.

SRT Oberbaumesswagen ตท.2 (Hersteller: Plasser & Theurer, Type EM 120 N, Baujahr: 2012, Masch.Nr.

SRT Oberbaumesswagen ตท.2 (Hersteller: Plasser & Theurer, Type EM 120 N, Baujahr: 2012, Masch.Nr.

Da auf dieser Strecke nur ein Zugpaar am Tag verkehrt ist die Ausstattung der Ban Don Rak Station wohl ausreichend.

Man muss nicht alles gebrauchte wegwerfen; alte Betonschwellen als Sitzbank in der Ban Don Rak Station.

Aufnahmsgebäude der Ban Don Rak Station am 17.März 2026.

Da auf dieser Strecke nur ein Zugpaar am Tag verkehrt ist die Ausstattung der Ban Don Rak Station wohl ausreichend.

Ohne die großen Stationsschilder währe die Ban Don Rak Station wohl kaum zu erkennen.

Bahnsteig für die in Richtung Norden fahrenden Züge der Ramathibodi Hospital Station.

Blick vom Bahnsteig der am 05.Dezember 2025 in Betrieb genommenen Lopburi 2 Station (Tha Wung) auf die Hochtrasse in Richtung Ban Klap Junction.

Sp.COM 1182 (Ayutthaya - Don Muang) mit dem APD.

Extra für den Betrieb mit den ex JR East KIHA 40/48 zwischen Don Muang und Ayutthaya wurden in den Haltepunkten hohe Bahnsteige mit der Länge eines 3-Wagenzuges errichtet.

Extra für den Betrieb mit den ex JR East KIHA 40/48 zwischen Don Muang und Ayutthaya wurden in den Haltepunkten hohe Bahnsteige mit der Länge eines 3-Wagenzuges errichtet.

Weitere Bilder aus "Thailand / Bahnhöfe (A - K) / ~ Sonstige"

Ban Thung Luang Station am 18.März 2026 .

GEK 4007 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr.

SRT Oberbaumesswagen ตท.2 (Hersteller: Plasser & Theurer, Type EM 120 N, Baujahr: 2012, Masch.Nr.

SRT Oberbaumesswagen ตท.2 (Hersteller: Plasser & Theurer, Type EM 120 N, Baujahr: 2012, Masch.Nr.

Da auf dieser Strecke nur ein Zugpaar am Tag verkehrt ist die Ausstattung der Ban Don Rak Station wohl ausreichend.

Man muss nicht alles gebrauchte wegwerfen; alte Betonschwellen als Sitzbank in der Ban Don Rak Station.

Aufnahmsgebäude der Ban Don Rak Station am 17.März 2026.

Da auf dieser Strecke nur ein Zugpaar am Tag verkehrt ist die Ausstattung der Ban Don Rak Station wohl ausreichend.

Ohne die großen Stationsschilder währe die Ban Don Rak Station wohl kaum zu erkennen.

Bahnsteig für die in Richtung Norden fahrenden Züge der Ramathibodi Hospital Station.

Blick vom Bahnsteig der am 05.Dezember 2025 in Betrieb genommenen Lopburi 2 Station (Tha Wung) auf die Hochtrasse in Richtung Ban Klap Junction.

Sp.COM 1182 (Ayutthaya - Don Muang) mit dem APD.

Extra für den Betrieb mit den ex JR East KIHA 40/48 zwischen Don Muang und Ayutthaya wurden in den Haltepunkten hohe Bahnsteige mit der Länge eines 3-Wagenzuges errichtet.

Extra für den Betrieb mit den ex JR East KIHA 40/48 zwischen Don Muang und Ayutthaya wurden in den Haltepunkten hohe Bahnsteige mit der Länge eines 3-Wagenzuges errichtet.

Bilder aus der Umgebung

ประเทศไทย > จังหวัดสุราษฎร์ธานี > อำเภอพุนพิน

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,00 km

Ban Thung Luang Station, Blickrichtung Khiri Ratthanikhom, am 07.Jänner 2013.

0,03 km

Ban Thung Luang Station, Blickrichtung Ban Thung Pho Jn., am 07.Jänner 2013.

3,81 km

Ban Kanai Station, Blickrichtung Khiri Ratthanikhom, am 07.Jänner 2013.

3,83 km

Ban Kanai Station, Blickrichtung Ban Thung Pho Jn., am 07.Jänner 2013.

6,06 km

SRT Oberbaumesswagen ตท.2 (Hersteller: Plasser & Theurer, Type EM 120 N, Baujahr: 2012, Masch.Nr.

6,21 km

SRT Oberbaumesswagen ตท.2 (Hersteller: Plasser & Theurer, Type EM 120 N, Baujahr: 2012, Masch.Nr.

6,24 km

GEK 4007 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr.

6,25 km

Ohne die großen Stationsschilder währe die Ban Don Rak Station wohl kaum zu erkennen.

6,35 km

Ban Don Rak Station, Blickrichtung Ban Thung Pho Jn., am 07.Jänner 2013.

6,35 km

Da auf dieser Strecke nur ein Zugpaar am Tag verkehrt ist die Ausstattung der Ban Don Rak Station wohl ausreichend.

6,37 km

Aufnahmsgebäude der Ban Don Rak Station am 17.März 2026.

6,37 km

Man muss nicht alles gebrauchte wegwerfen; alte Betonschwellen als Sitzbank in der Ban Don Rak Station.

6,39 km

Da auf dieser Strecke nur ein Zugpaar am Tag verkehrt ist die Ausstattung der Ban Don Rak Station wohl ausreichend.

6,40 km

Ban Don Rak Station, Blickrichtung Khiri Ratthanikhom, am 07.Jänner 2013.

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