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Blick vom Bahnsteig der am 05.Dezember 2025 in Betrieb genommenen Lopburi 2 Station (Tha Wung) auf die Hochtrasse in Richtung Ban Klap Junction.

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Blick vom Bahnsteig der am 05.Dezember 2025 in Betrieb genommenen Lopburi 2 Station (Tha Wung) auf die Hochtrasse in Richtung Ban Klap Junction. - Bild vom 27.Februar 2026.

Blick vom Bahnsteig der am 05.Dezember 2025 in Betrieb genommenen Lopburi 2 Station (Tha Wung) auf die Hochtrasse in Richtung Ban Klap Junction. - Bild vom 27.Februar 2026.

Karl Seltenhammer 26.04.2026, 32 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 450D, Datum 2026:02:27 17:45:17, Belichtungsdauer: 1/160, Blende: 63/10, ISO200, Brennweite: 70/1

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Sp.COM 1182 (Ayutthaya - Don Muang) mit dem APD. 806 (ex JR East KIHA 48-537) als letztes Fahrzeug am 20.April 2026 am neu errichteten hohen Bahnsteig in der Chiang Rak Station.
Sp.COM 1182 (Ayutthaya - Don Muang) mit dem APD. 806 (ex JR East KIHA 48-537) als letztes Fahrzeug am 20.April 2026 am neu errichteten hohen Bahnsteig in der Chiang Rak Station.
Karl Seltenhammer

Extra für den Betrieb mit den ex JR East KIHA 40/48 zwischen Don Muang und Ayutthaya wurden in den Haltepunkten hohe Bahnsteige mit der Länge eines 3-Wagenzuges errichtet. - Im Bild vom 20.April 2026 der der Übergang vom bestehenden niedrigen zum neu errichteten hohen Bahnsteig in der Chiang Rak Station.
Extra für den Betrieb mit den ex JR East KIHA 40/48 zwischen Don Muang und Ayutthaya wurden in den Haltepunkten hohe Bahnsteige mit der Länge eines 3-Wagenzuges errichtet. - Im Bild vom 20.April 2026 der der Übergang vom bestehenden niedrigen zum neu errichteten hohen Bahnsteig in der Chiang Rak Station.
Karl Seltenhammer

Extra für den Betrieb mit den ex JR East KIHA 40/48 zwischen Don Muang und Ayutthaya wurden in den Haltepunkten hohe Bahnsteige mit der Länge eines 3-Wagenzuges errichtet. - Im Bild vom 20.April 2026 der neu errichteten hohen Bahnsteig in der Chiang Rak Station.
Extra für den Betrieb mit den ex JR East KIHA 40/48 zwischen Don Muang und Ayutthaya wurden in den Haltepunkten hohe Bahnsteige mit der Länge eines 3-Wagenzuges errichtet. - Im Bild vom 20.April 2026 der neu errichteten hohen Bahnsteig in der Chiang Rak Station.
Karl Seltenhammer

Mit 3 Zugspaaren zwischen Don Muang und Ayutthaya nahmen die SRT am 20.April 2026 den planmäßigen Betrieb mit den ex JR East KIHA 40/48 auf. - Dafür musste vorher in den Haltepunkten hohe Bahnsteige errichtet werden. - Das Bild zeigt den SRT APD. 806 (ex JR East KIHA 48-537), APD. 808 (ex JR East KIHA 48-1507) und APD. 701 (ex JR East KIHA 40-521) als allerersten Planzug Sp.COM 1181 (Don Muang - Ayutthaya) am frühen Morgen des 20.April 2026 am neu errichteten hohen Bahnsteig in der Chiang Rak Station.
Mit 3 Zugspaaren zwischen Don Muang und Ayutthaya nahmen die SRT am 20.April 2026 den planmäßigen Betrieb mit den ex JR East KIHA 40/48 auf. - Dafür musste vorher in den Haltepunkten hohe Bahnsteige errichtet werden. - Das Bild zeigt den SRT APD. 806 (ex JR East KIHA 48-537), APD. 808 (ex JR East KIHA 48-1507) und APD. 701 (ex JR East KIHA 40-521) als allerersten Planzug Sp.COM 1181 (Don Muang - Ayutthaya) am frühen Morgen des 20.April 2026 am neu errichteten hohen Bahnsteig in der Chiang Rak Station.
Karl Seltenhammer





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