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Während seine QSY 5215 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) am 27.Februar 2026 vor dem RAP 102 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) in der Sila At Station betankt wird reinigt der Lokführer die

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Während seine QSY 5215 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) am 27.Februar 2026 vor dem RAP 102 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) in der Sila At Station betankt wird reinigt der Lokführer die Frontpartie seiner Lok.

Während seine QSY 5215 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) am 27.Februar 2026 vor dem RAP 102 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) in der Sila At Station betankt wird reinigt der Lokführer die Frontpartie seiner Lok.

Karl Seltenhammer 16.04.2026, 33 Aufrufe, 0 Kommentare

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Kleinwagen รบ.6/??? (รบ.=RB.) am 25.Februar 2026 in der Ban Pin Station.
Kleinwagen รบ.6/??? (รบ.=RB.) am 25.Februar 2026 in der Ban Pin Station.
Karl Seltenhammer

Kleinwagen รบ.6/??? (รบ.=RB.) am 25.Februar 2026 in der Ban Pin Station.
Kleinwagen รบ.6/??? (รบ.=RB.) am 25.Februar 2026 in der Ban Pin Station.
Karl Seltenhammer

Sofort nach Stillstand des 115 Minuten verspäteten und von der GEA 4553 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) gezogene Freight 797 aus Thung Song Junction macht sich das Verladepersonal am 16.Jänner 2026 in der Kantang Station an die Arbeit. - Der gute Mann im Bild bestand unbedingt darauf dass ich Ihn fotografiere.
Sofort nach Stillstand des 115 Minuten verspäteten und von der GEA 4553 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) gezogene Freight 797 aus Thung Song Junction macht sich das Verladepersonal am 16.Jänner 2026 in der Kantang Station an die Arbeit. - Der gute Mann im Bild bestand unbedingt darauf dass ich Ihn fotografiere.
Karl Seltenhammer

Ob das pfauchende Ding wohl ein schwarzer Drache ist? - Süß, wie die Kleine am 05.Dezember 2025 in der Chachoengssao Junction den Blick nicht von der 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) lassen kann.
Ob das pfauchende Ding wohl ein schwarzer Drache ist? - Süß, wie die Kleine am 05.Dezember 2025 in der Chachoengssao Junction den Blick nicht von der 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) lassen kann.
Karl Seltenhammer





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