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บชส.

(ID 701408)



บชส. 182 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) im Einsatz als Güterzugbegleitwagen am 18.Mai 2013 im Bf. Chumphon.

บชส. 182 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) im Einsatz als Güterzugbegleitwagen am 18.Mai 2013 im Bf. Chumphon.

Karl Seltenhammer 03.07.2013, 472 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Datum 2013:05:18 07:03:38, Belichtungsdauer: 0.010 s (1/100) (1/100), Blende: f/8.0, ISO200, Brennweite: 49.00 (49/1)

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Aus den บชส. 134, 143, 153, 155, 168 und 203 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) entstanden die บรช. 39 - 44 (บรช. = BAV. Bogie Accident Van). - Im Bild vom 17.April 2026 der Hilfszugwagen บรช. 40 (บรช. = BAV. Bogie Accident Van) im Depot Chumphon.
Aus den บชส. 134, 143, 153, 155, 168 und 203 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) entstanden die บรช. 39 - 44 (บรช. = BAV. Bogie Accident Van). - Im Bild vom 17.April 2026 der Hilfszugwagen บรช. 40 (บรช. = BAV. Bogie Accident Van) im Depot Chumphon.
Karl Seltenhammer

บชส. 277 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) als letztes Fahrzeug des LOC 489 nach Khiri Ratthanikhom am 20.März 2026 in der Surat Thani Station.
บชส. 277 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) als letztes Fahrzeug des LOC 489 nach Khiri Ratthanikhom am 20.März 2026 in der Surat Thani Station.
Karl Seltenhammer

บชส. 293 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) als letztes Fahrzeug des LOC 490 (Khiri Ratthanikhom - Surat Thani) am frühen Morgen des 20.März 2026 kurz nach der Brücke über den Tapi River in Phun Phin.
บชส. 293 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) als letztes Fahrzeug des LOC 490 (Khiri Ratthanikhom - Surat Thani) am frühen Morgen des 20.März 2026 kurz nach der Brücke über den Tapi River in Phun Phin.
Karl Seltenhammer

บชส. 188 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 19.März 2026 als letztes Fahrzeug des LOC 446 (Hat Yai - Chumphon) beim Strecken-Km 639,85 der Southern Line.
บชส. 188 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 19.März 2026 als letztes Fahrzeug des LOC 446 (Hat Yai - Chumphon) beim Strecken-Km 639,85 der Southern Line.
Karl Seltenhammer





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