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Aus den บชส. 134, 143, 153, 155, 168 und 203 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) entstanden die บรช. 39 - 44 (บรช. = BAV. Bogie Accident Van). - Im Bild vom 17.April 2026 der Hilfszugwagen บรช. 40 (บรช. = BAV. Bogie Accident Van) im Depot Chumphon.
Aus den บชส. 134, 143, 153, 155, 168 und 203 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) entstanden die บรช. 39 - 44 (บรช. = BAV. Bogie Accident Van). - Im Bild vom 17.April 2026 der Hilfszugwagen บรช. 40 (บรช. = BAV. Bogie Accident Van) im Depot Chumphon.
Karl Seltenhammer

Das man bei kompletten Neubauten auch altbrauchbare Teile weiter verwenden kann zeigen die, aus Altschwellen hergestellten Sitzbänke auf den Bahnsteigen der neuen Chumphon Station. - Bild vom 17.April 2026.
Das man bei kompletten Neubauten auch altbrauchbare Teile weiter verwenden kann zeigen die, aus Altschwellen hergestellten Sitzbänke auf den Bahnsteigen der neuen Chumphon Station. - Bild vom 17.April 2026.
Karl Seltenhammer

Das man bei kompletten Neubauten auch altbrauchbare Teile weiter verwenden kann zeigen die, aus Altschwellen hergestellten Sitzbänke auf den Bahnsteigen der neuen Chumphon Station. - Bild vom 17.April 2026.
Das man bei kompletten Neubauten auch altbrauchbare Teile weiter verwenden kann zeigen die, aus Altschwellen hergestellten Sitzbänke auf den Bahnsteigen der neuen Chumphon Station. - Bild vom 17.April 2026.
Karl Seltenhammer

Im Rahmen des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line wurde nicht nur die Chumphon Station komplett neu gestaltet sondern auch das Depot. - Das Bild vom Morgen des 17.April 2026 zeigt, dass es auch bei Neubauten Platz für liebevolle Gestaltung gibt.
Im Rahmen des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line wurde nicht nur die Chumphon Station komplett neu gestaltet sondern auch das Depot. - Das Bild vom Morgen des 17.April 2026 zeigt, dass es auch bei Neubauten Platz für liebevolle Gestaltung gibt.
Karl Seltenhammer

Zum Radsatztransportwagen umgebauter, aber mit der alten Bezeichnung,  บ.ท.ต. 28018 (บทต = B.C.F./Bogie Container Flat Wagon) am 17.April 2026 im Depot Chumphon.
Zum Radsatztransportwagen umgebauter, aber mit der alten Bezeichnung, บ.ท.ต. 28018 (บทต = B.C.F./Bogie Container Flat Wagon) am 17.April 2026 im Depot Chumphon.
Karl Seltenhammer

Im Rahmen des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line wurde nicht nur die Chumphon Station komplett neu gestaltet sondern auch das Depot. - Im Bild vom Morgen des 17.April 2026 die Ansicht des Depot Chumphon vom Fußgängerübergang zu den Bahnsteigen der Chumphon Station.
Im Rahmen des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line wurde nicht nur die Chumphon Station komplett neu gestaltet sondern auch das Depot. - Im Bild vom Morgen des 17.April 2026 die Ansicht des Depot Chumphon vom Fußgängerübergang zu den Bahnsteigen der Chumphon Station.
Karl Seltenhammer

Im Rahmen des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line wurde auch die Chumphon Station komplett neu gestaltet. - Im Bild vom Morgen des 17.April 2026 die Ansicht vom Fußgängerübergang in Richtung Hat Yai.
Im Rahmen des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line wurde auch die Chumphon Station komplett neu gestaltet. - Im Bild vom Morgen des 17.April 2026 die Ansicht vom Fußgängerübergang in Richtung Hat Yai.
Karl Seltenhammer

Im Rahmen des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line wurde auch die Chumphon Station komplett neu gestaltet. - Im Bild vom Morgen des 17.April 2026 die Ansicht vom Fußgängerübergang in Richtung Hat Yai.
Im Rahmen des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line wurde auch die Chumphon Station komplett neu gestaltet. - Im Bild vom Morgen des 17.April 2026 die Ansicht vom Fußgängerübergang in Richtung Hat Yai.
Karl Seltenhammer

Im Rahmen des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line wurde auch die Chumphon Station komplett neu gestaltet. - Im Bild vom Morgen des 17.April 2026 die Ansicht vom Fußgängerübergang in Richtung Bangkok.
Im Rahmen des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line wurde auch die Chumphon Station komplett neu gestaltet. - Im Bild vom Morgen des 17.April 2026 die Ansicht vom Fußgängerübergang in Richtung Bangkok.
Karl Seltenhammer

Herstellerschild des, im Vorgarten des, in der Zufahrtstrasse zur Chumphon Station gelegenen, Southern Region Permanent Way Maintenance Center aufgestellten fahrbare  Bitumenkessel. - Bild vom 17.April 2026.
Herstellerschild des, im Vorgarten des, in der Zufahrtstrasse zur Chumphon Station gelegenen, Southern Region Permanent Way Maintenance Center aufgestellten fahrbare Bitumenkessel. - Bild vom 17.April 2026.
Karl Seltenhammer

Im Vorgarten des, in der Zufahrtstrasse zur Chumphon Station gelegenen, Southern Region Permanent Way Maintenance Center ist dieser fahrbare  Bitumenkessel aufgestellt. - Bild vom 17.April 2026.
Im Vorgarten des, in der Zufahrtstrasse zur Chumphon Station gelegenen, Southern Region Permanent Way Maintenance Center ist dieser fahrbare Bitumenkessel aufgestellt. - Bild vom 17.April 2026.
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahndienstfahrzeuge / ~ Sonstige

64 1024x683 Px, 24.05.2026

Im Vorgarten des, in der Zufahrtstrasse zur Chumphon Station gelegenen, Southern Region Permanent Way Maintenance Center ist diese zweisitzige Handhebeldraisine aufgestellt. - Bild vom 17.April 2026.
Im Vorgarten des, in der Zufahrtstrasse zur Chumphon Station gelegenen, Southern Region Permanent Way Maintenance Center ist diese zweisitzige Handhebeldraisine aufgestellt. - Bild vom 17.April 2026.
Karl Seltenhammer

Im Vorgarten des, in der Zufahrtstrasse zur Chumphon Station gelegenen, Southern Region Permanent Way Maintenance Center ist diese zweisitzige Handhebeldraisine aufgestellt. - Bild vom 17.April 2026.
Im Vorgarten des, in der Zufahrtstrasse zur Chumphon Station gelegenen, Southern Region Permanent Way Maintenance Center ist diese zweisitzige Handhebeldraisine aufgestellt. - Bild vom 17.April 2026.
Karl Seltenhammer

Führerstand der, auf der Zufahrtstrasse zur Chumphon Station aufgestellten 178 (2'C-n2, NBL - Hyde Park , Bauj. 1919, Fab.Nr. 21810) am 17.April 2026.
Führerstand der, auf der Zufahrtstrasse zur Chumphon Station aufgestellten 178 (2'C-n2, NBL - Hyde Park , Bauj. 1919, Fab.Nr. 21810) am 17.April 2026.
Karl Seltenhammer

178 (2'C-n2, NBL - Hyde Park , Bauj. 1919, Fab.Nr. 21810) aufgestellt auf der Zufahrtstrasse zur Chumphon Station am 17.April 2026.
178 (2'C-n2, NBL - Hyde Park , Bauj. 1919, Fab.Nr. 21810) aufgestellt auf der Zufahrtstrasse zur Chumphon Station am 17.April 2026.
Karl Seltenhammer

Angeschrieben als 235, es könnte aber auch die 229 sein,(2'C-n2, Baldwin - USA, Bauj. 192?, Fab.Nr. 5????) steht diese Lok auf der Zufahrtstrasse zur  Chumphon Station. - Bild vom 17.April 2026.
Angeschrieben als 235, es könnte aber auch die 229 sein,(2'C-n2, Baldwin - USA, Bauj. 192?, Fab.Nr. 5????) steht diese Lok auf der Zufahrtstrasse zur Chumphon Station. - Bild vom 17.April 2026.
Karl Seltenhammer

Seit Inbetriebnahme der neuen Chumphon Station im Rahmen des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line dient das Aufnahmsgebäude der alten Chumphon Station nur mehr bahninternen Zwecken. - Bild vom Morgen des 17.April 2026.
Seit Inbetriebnahme der neuen Chumphon Station im Rahmen des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line dient das Aufnahmsgebäude der alten Chumphon Station nur mehr bahninternen Zwecken. - Bild vom Morgen des 17.April 2026.
Karl Seltenhammer

Seit Inbetriebnahme der neuen Chumphon Station im Rahmen des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line dient das Aufnahmsgebäude der alten Chumphon Station nur mehr bahninternen Zwecken. - Bild vom Morgen des 17.April 2026.
Seit Inbetriebnahme der neuen Chumphon Station im Rahmen des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line dient das Aufnahmsgebäude der alten Chumphon Station nur mehr bahninternen Zwecken. - Bild vom Morgen des 17.April 2026.
Karl Seltenhammer

Im Rahmen des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line wurde auch die Chumphon Station komplett neu gestaltet. - Im Bild vom Morgen des 17.April 2026 die Vorplatzansicht des neu errichteten Aufnahmsgebäude.
Im Rahmen des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line wurde auch die Chumphon Station komplett neu gestaltet. - Im Bild vom Morgen des 17.April 2026 die Vorplatzansicht des neu errichteten Aufnahmsgebäude.
Karl Seltenhammer

Im Rahmen des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line wurde auch die Chumphon Station komplett neu gestaltet. - Im Bild vom Morgen des 17.April 2026 die Vorplatzansicht des neu errichteten Aufnahmsgebäude.
Im Rahmen des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line wurde auch die Chumphon Station komplett neu gestaltet. - Im Bild vom Morgen des 17.April 2026 die Vorplatzansicht des neu errichteten Aufnahmsgebäude.
Karl Seltenhammer

Im Rahmen des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line wurde auch die Chumphon Station komplett neu gestaltet. - Im Bild vom Morgen des 17.April 2026 die Vorplatzansicht des neu errichteten Aufnahmsgebäude.
Im Rahmen des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line wurde auch die Chumphon Station komplett neu gestaltet. - Im Bild vom Morgen des 17.April 2026 die Vorplatzansicht des neu errichteten Aufnahmsgebäude.
Karl Seltenhammer

Auch die im Strecken-Km 458,384 gelegene Nong Nian Station wurde im Rahmen des 2 gleisige Ausbau der Southern Line neu errichtet. Hier halten zur Zeit die Züge ORD 254/255. - Bild vom 08.Dezember 2023.
Auch die im Strecken-Km 458,384 gelegene Nong Nian Station wurde im Rahmen des 2 gleisige Ausbau der Southern Line neu errichtet. Hier halten zur Zeit die Züge ORD 254/255. - Bild vom 08.Dezember 2023.
Karl Seltenhammer

Da die neue Na Cha-ang Station zwar einen ziemlich fertig Eindruck vermittelt, aber noch nicht in Betrieb ist wird der Personenverkehr noch in der alten Na Cha-ang Station abgewickelt. Bild vom  08.Dezember 2023.
Da die neue Na Cha-ang Station zwar einen ziemlich fertig Eindruck vermittelt, aber noch nicht in Betrieb ist wird der Personenverkehr noch in der alten Na Cha-ang Station abgewickelt. Bild vom 08.Dezember 2023.
Karl Seltenhammer

Die direkt im Anschluss der alten Station neu errichtet Na Cha-ang Station sieht am 08.Dezember 2023 schon ziemlich fertig aus, ist aber noch nicht in Betrieb.
Die direkt im Anschluss der alten Station neu errichtet Na Cha-ang Station sieht am 08.Dezember 2023 schon ziemlich fertig aus, ist aber noch nicht in Betrieb.
Karl Seltenhammer