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BTC.

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BTC. 427 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 28.Mai 2013 im Bf. Hua Lamphong.

BTC. 427 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 28.Mai 2013 im Bf. Hua Lamphong.

Karl Seltenhammer 29.11.2013, 533 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Datum 2013:05:28 16:21:05, Belichtungsdauer: 0.017 s (1/60) (1/60), Blende: f/4.0, ISO400, Brennweite: 18.00 (18/1)

2 Kommentare, Alle Kommentare
André Breutel 30.11.2013 1:57

Sind diese Wagons innen genauso bequem, wie sie von aussen aussehen? Ich schwärme immewieder von den alten norwegischen Wagons, die Sitze haben wie Omas Sofa! Wie ist es hier?

http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/315629/kategorie/Norwegen~Wagen~Personenwagen.html

Karl Seltenhammer 30.11.2013 23:44

Hallo Andre,

Betreffend Inneneinrichtung in den 3.Klasse Wagen gibt es bei den SRT verschiedene Varianten.
Holzbank mit hoher Rueckenlehne - Platzanordnung: 2+2;
Kunststoffbezug mit hoher Rueckenlehne - Platzanordnung: 2+2;
Kunststoffbezug mit mittelhoher Rueckenlehne - Platzanordnung: 2+3;
Kunststoffbezug mit niederer - Platzanordnung: Laengsseitig;
Plastiksitze(nur in Triebwagen THN + NKF) - Platzanordnung: 2+2 und Laengsseitig.

Ich bevorzuge die Holzsitze, da diese nicht nur eine hohe Rueckenlehne haben sondern auch eine tiefe Sitzflaeche und genuegend Beinfreiheit.

In der 2.Klasse gibt es dann Kunststoffbezug in der Anordnung 2+2 und in Fahrtrichtung drehbar,
und in der 2.Klasse klimatisiert Polstersitze in der Anordnung 2+2 und in Fahrtrichtung drehbar.

Gruesse Karl

บชส. 1018 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage; Teikoku Sharyo/Japan, Baujahr 1966) am 03.Juni 2026 als letztes Fahrzeug des Excursion 904 (Chachoengssao - Hua Lamphong) in der Yommaraj Station.
บชส. 1018 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage; Teikoku Sharyo/Japan, Baujahr 1966) am 03.Juni 2026 als letztes Fahrzeug des Excursion 904 (Chachoengssao - Hua Lamphong) in der Yommaraj Station.
Karl Seltenhammer

บชส. 1276 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage; die BTC. 1199 - 1347 wurden von 1976-1980 im Workshop Makkasan hergestellt) am 03.Juni 2026 als letztes Fahrzeug des COM 371 (Hua Lamphong - Prachin Buri) auf der EK mit der Thanon Phetchaburi in Bangkok.
บชส. 1276 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage; die BTC. 1199 - 1347 wurden von 1976-1980 im Workshop Makkasan hergestellt) am 03.Juni 2026 als letztes Fahrzeug des COM 371 (Hua Lamphong - Prachin Buri) auf der EK mit der Thanon Phetchaburi in Bangkok.
Karl Seltenhammer

บชส. 1042 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage; die BTC. 1027 - 1132 wurden von 1968-1973 im Workshop Makkasan hergestellt) am 03.Juni 2026 als letztes Fahrzeug des ORD 278 (Kabin Buri - Hua Lamphong) in der Phra Chom Klao Station.
บชส. 1042 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage; die BTC. 1027 - 1132 wurden von 1968-1973 im Workshop Makkasan hergestellt) am 03.Juni 2026 als letztes Fahrzeug des ORD 278 (Kabin Buri - Hua Lamphong) in der Phra Chom Klao Station.
Karl Seltenhammer

บชส. 1236 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage; die BTC. 1199 - 1347 wurden von 1976-1980 im Workshop Makkasan hergestellt) am 03.Juni 2026 in der Hua Lamphong Station.
บชส. 1236 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage; die BTC. 1199 - 1347 wurden von 1976-1980 im Workshop Makkasan hergestellt) am 03.Juni 2026 in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

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