Eine Schaltwalzenabdeckung scheint nicht unbedingt notwendig zu sein, und auch auf die Anzeigefähigkeit des Geschwindgkeitsmesser wird kein Wert gelegt.
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Eine Schaltwalzenabdeckung scheint nicht unbedingt notwendig zu sein, und auch auf die Anzeigefähigkeit des Geschwindgkeitsmesser wird kein Wert gelegt. Führerstand des พซข.28 (พซข. = BTD/Bogie Trailer Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi/Nippon Sharyo, Bauj. 1971) im abfahrbereitem ORD 431 am 16.Juni 2011 im Bf. Nakhon Ratchasima.
Karl Seltenhammer 21.10.2011, 504 Aufrufe, 0 Kommentare
EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Datum 2011:06:16 08:01:55, Belichtungsdauer: 0.017 s (1/60) (1/60), Blende: f/4.0, ISO400, Brennweite: 18.00 (18/1)
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LOC 439 (Kaeng Khoi - Bua Yai) mit dem กซข.1026 (กซข. = BPD/Bogie Power Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi/Nippon Sharyo, Bauj. 1971) als letztes Fahrzeug fährt am 18.April 2026 aus der Lam Narai Station.
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LOC 439 (Kaeng Khoi - Bua Yai) mit dem พซข.42 (พซข. = BTD/Bogie Trailer Diesel Railcar With Driving Cab, Bauj. 1971) als erstes Fahrzeug am 18.April 2026 in die Lam Narai Station.
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LOC 439 (Kaeng Khoi - Bua Yai) mit dem พซข.42 (พซข. = BTD/Bogie Trailer Diesel Railcar With Driving Cab, Bauj. 1971) als erstes Fahrzeug fährt am 18.April 2026 in die Khok Salung Station ein.
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กซข.1034 (กซข. = BPD/Bogie Power Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi/Nippon Sharyo, Bauj. 1971) am 04.Dezember 2025 in der Kaeng Khoi Junction.
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Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1011-1048 RHN, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Kaeng Khoi Junction
90 1024x684 Px, 03.02.2026