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Gemeinsam mit einem neuen Outfit erhalten die Triebwagen der Type THN nun auch geschlossene Übergänge mit Gummiwulst.

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Gemeinsam mit einem neuen Outfit erhalten die Triebwagen der Type THN nun auch geschlossene Übergänge mit Gummiwulst. Diese einfache Ausführung der Übergänge stellt allerdings ein betriebliches Problem dar, da ein bisher übliches x-beliebiges kuppeln der Triebwagen nun wegen der möglichen Konfiguration geschlossener Übergang/offener Übergang mit Handgriffe nun nicht mehr möglich ist. Deshalb kann auch im Schadensfall von nur einem Triebwagen der Zweite nicht uneingeschränkt weiter verwendet werden. Übergang von THN 1102 auf THN 1105 am 15.November 2012 im Depot Thon Buri.

Gemeinsam mit einem neuen Outfit erhalten die Triebwagen der Type THN nun auch geschlossene Übergänge mit Gummiwulst. Diese einfache Ausführung der Übergänge stellt allerdings ein betriebliches Problem dar, da ein bisher übliches x-beliebiges kuppeln der Triebwagen nun wegen der möglichen Konfiguration geschlossener Übergang/offener Übergang mit Handgriffe nun nicht mehr möglich ist. Deshalb kann auch im Schadensfall von nur einem Triebwagen der Zweite nicht uneingeschränkt weiter verwendet werden. Übergang von THN 1102 auf THN 1105 am 15.November 2012 im Depot Thon Buri.

Karl Seltenhammer 02.02.2013, 535 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Datum 2012:11:15 15:50:46, Belichtungsdauer: 0.020 s (1/50) (1/50), Blende: f/6.3, ISO200, Brennweite: 35.00 (35/1)

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THN 1139 am 03.Juni 2026 auf der EK mit der Thanon Phetchaburi in Bangkok.
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Karl Seltenhammer

THN 1135 am 03.Juni 2026 beim Einfahrtsignal der Hua Lamphong Station.
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Karl Seltenhammer

THN 1139 als letztes Fahrzeug des ORD 209 (Hua Lamphong - Ban Takhli) am 30.Mai 2026 in der Bang Sue Junction.
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Karl Seltenhammer

COM 318 (Lop Buri - Hua Lamphong) mit dem THN 1117 als erstes Fahrzeug fährt am 20.April 2026 aus der Chiang Rak Station.
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Karl Seltenhammer





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