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SpExp 7 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) mit dem APD.20 2513 als letztes Fahrzeug fährt am 02.Dezember 2025 aus der Ayutthaya Station.

(ID 1429446)

GEK 4005 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr.

SpExp 7 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) mit dem APD.60 2538 als erstes Fahrzeug fährt am 02.Dezember 2025 aus der Ayutthaya Station.

SpExp 7 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) mit dem APD.20 2513 als letztes Fahrzeug fährt am 02.Dezember 2025 aus der Ayutthaya Station.

SpExp 7 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) mit dem APD.20 2513 als letztes Fahrzeug fährt am 02.Dezember 2025 aus der Ayutthaya Station.

Karl Seltenhammer 15.01.2026, 92 Aufrufe, 0 Kommentare

Triebwagen 3007 Bucur V2A-T ist auf der Linie 44 unterwegs nach Vasile Parvan und erreicht die Haltestelle Gara de Nord.

SpExp 7 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) mit dem APD.60 2538 als erstes Fahrzeug fährt am 02.Dezember 2025 aus der Ayutthaya Station.

SpExp 7 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) mit dem APD.20 2513 als letztes Fahrzeug fährt am 02.Dezember 2025 aus der Ayutthaya Station.

GEK 4005 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr.

ALS 4123 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) vor dem ORD 202 (Phitsanulok - Hua Lamphong) am 02.Dezember 2025 in der Ayutthaya Station.

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Sp.Exp. 21 (Krung Thep Aphiwat - Ubon Ratchathani) mit dem APD.20 2512 als erstes Fahrzeug fährt am Morgen des 20.April 2026 durch die Chiang Rak Station. - Im Hintergrund die ersten Baucontainer für den Bau der Trasse der SRTET HSR.

Sp.Exp. 21 (Krung Thep Aphiwat - Ubon Ratchathani) mit dem APD.20 2512 als erstes Fahrzeug fährt am Morgen des 20.April 2026 durch die Chiang Rak Station. - Im Hintergrund die ersten Baucontainer für den Bau der Trasse der SRTET HSR. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 2513-2524 APD.20, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Chiang Rak Station

 27 1024x683 Px, 12.06.2026 

Am 19.April 2026 wurde der nur an Wochenenden verkehrende Exp. 997 nach Chuk Samet anstatt mit Class 158 Express Sprinter mit APD.20 geführt. - Im Bild der APD.20 2501 in der Hua Lamphong Station.

Am 19.April 2026 wurde der nur an Wochenenden verkehrende Exp. 997 nach Chuk Samet anstatt mit Class 158 Express Sprinter mit APD.20 geführt. - Im Bild der APD.20 2501 in der Hua Lamphong Station. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Hua Lamphong Station, Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 2513-2524 APD.20

 43 1024x683 Px, 06.06.2026 

Sp.Exp. 43 (Krung Thep Aphiwat - Surat Thani) mit dem APD.20 2523 als letztes Fahrzeug wartet am 16.April 2026 in der Lamae Station die Kreuzung mit dem LOC 446 ab.

Sp.Exp. 43 (Krung Thep Aphiwat - Surat Thani) mit dem APD.20 2523 als letztes Fahrzeug wartet am 16.April 2026 in der Lamae Station die Kreuzung mit dem LOC 446 ab. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 2513-2524 APD.20, Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 3: Nong Pla Duk Jn. – Ban Thung Pho Jn.

 79 1024x684 Px, 22.05.2026 

Sp.Exp. 44 nach Krung Thep Aphiwat mit dem APD.20 2513 als erstes und dem APD.60 2538 letztes Fahrzeug wartet am 19.März 2026 in der Surat Thani Station auf die Abfahrt.

Sp.Exp. 44 nach Krung Thep Aphiwat mit dem APD.20 2513 als erstes und dem APD.60 2538 letztes Fahrzeug wartet am 19.März 2026 in der Surat Thani Station auf die Abfahrt. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 2513-2524 APD.20, Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 2525-2544 APD.60, Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Surat Thani Station

 85 1024x683 Px, 19.05.2026 

Weitere Bilder aus "Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 2513-2524 APD.20"

SpExp 8 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) mit dem APD.20 2522 als letztes Fahrzeug fährt am 29.Mai 2025 durch die Nong Tom Station.

SpExp 8 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) mit dem APD.20 2521 als erstes Fahrzeug fährt am 29.Mai 2025 durch die Nong Tom Station.

APD.20 2514 und THN 1115 am 28.Mai 2025 im Phahonyothin Cargo Yard.

APD.20 2514 am 28.Mai 2025 im Phahonyothin Cargo Yard.

APD.20 2514 am 28.Mai 2025 im Phahonyothin Cargo Yard.

SpExp 7 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) mit dem APD.20 2521 als letztes Fahrzeug am 25.März 2025 in der Ayutthaya Station.

Sp.EXP 40 (Surat Thani - Krung Thep Aphiwat) mit dem APD.20 2514 als letztes Fahrzeug fährt am 24.März 2024 aus der Sala Ya Station.

SpExp 7 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) mit dem APD.20 2515 als letztes Fahrzeug am 24.März 2024 in der SRT-Don Muang Station.

SpExp 7 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) mit dem APD.20 2516 als erstes Fahrzeug fährt am 10.Dezember 2023 in die SRT-Don Muang Station ein.

APD.20 2522 als erstes Fahrzeug des um 2,5 h verspäteten SP EXP 43 am 07.Dezember 2023 bei der Durchfahrt in der Thung Kha Station.

APD.20 2520 als erstes Fahrzeug des SP EXP 7 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) am 26.März 2023 in der Den Chai Station.

APD.20 2520 als erstes Fahrzeug des SP EXP 7 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) fährt am 26.März 2023 in die Sila At Station ein.

SpExp 8 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) mit dem APD.20 2516 als letztes Fahrzeug verlässt am 25.März 2023 die Ban Pin Station.

APD.20 2516, APN 2123 und APD.60 2529 am 24.März 2023 als SpExp 7 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) bei der Ausfahrt aus der Nakhon Lampang Station.

Weitere Bilder aus "Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Ayutthaya Station"

SpExp 7 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) mit dem APD.60 2538 als erstes Fahrzeug fährt am 02.Dezember 2025 aus der Ayutthaya Station.

EXP 75 (Krung Thep Aphiwat - Nong Khai) mit dem NKF 1245 als letztes Fahrzeug fährt am 02.Dezember 2025 aus der Ayutthaya Station.

EXP 75 (Krung Thep Aphiwat - Nong Khai) mit dem THN 1138 als erstes Fahrzeug fährt am 02.Dezember 2025 aus der Ayutthaya Station.

COM 340 (Kaeng Khoi - Hua Lamphong) mit dem NKF 1240 als letztes Fahrzeug am 02.Dezember 2025 in der Ayutthaya Station.

COM 340 (Kaeng Khoi - Hua Lamphong) mit dem NKF 1250 als erstes Fahrzeug fährt am 02.Dezember 2025 in die Ayutthaya Station ein.

COM 304 (Lop Buri - Hua Lamphong) mit dem NKF 1258 als letztes Fahrzeug am 02.Dezember 2025 in der Ayutthaya Station.

COM 304 (Lop Buri - Hua Lamphong) mit dem THN 1139 als erstes Fahrzeug fährt am 02.Dezember 2025 in die Ayutthaya Station ein.

COM 304 (Lop Buri - Hua Lamphong) mit dem THN 1139 als erstes Fahrzeug fährt am 02.Dezember 2025 in die Ayutthaya Station ein.

บทพ.

ALS 4111 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) fährt am 02.Dezember 2025 mit dem RAP 111 (Krung Thep Aphiwat - Den Chai) aus der Ayutthaya Station.

GEA 4550 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) fährt am 02.Dezember 2025 mit dem ORD 208 (Nakhon Sawan - Hua Lamphong) in die Ayutthaya Station ein.

Noch als บชส.ป (บชส.ป=ATC/Air-Conditioned Third Class Carriage) angeschrieben wird der บชส.ป 3 nun als Bauzugwagen verwendet.

ข.ต.1642 (ข.ต.

บ.ต.ญ.723 (บ.ต.ญ.=B.C.G./Bogie Covered Goods Wagon), gebaut 1971 im SRT-Workshop Makkasan als Bauzugwagen am 02.Dezember 2025 in der Ayutthaya Station.

Bilder aus der Umgebung

ประเทศไทย > จังหวัดพระนครศรีอยุธยา > อำเภอพระนครศรีอยุธยา > เทศบาลเมืองอโยธยา > ตำบลไผ่ลิง > หมู่ที่ 4

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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EXP 75 (Krung Thep Aphiwat - Nong Khai) mit dem NKF 1245 als letztes Fahrzeug fährt am 02.Dezember 2025 aus der Ayutthaya Station.

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Sp.EXP.

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บจพ.ป.311 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon) am 22.Februar 2026 eingereiht im The Blue Jasmine Special Privat 951 (Hua Lamphong - Nakhon

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บจพ.ป.341 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon) am 22.Februar 2026 eingereiht im The Blue Jasmine Special Privat 951 (Hua Lamphong - Nakhon

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Nachdem die Fahrgäste des The Blue Jasmine Special Privat 951 (Hua Lamphong - Nakhon Sawan) am 22.Februar 2026 die historischen Stätten besichtigt haben wird der Zug mit dem

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บจพ.ป.331 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon, 2016: Umbau aus ATC.

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บจพ.ป.321 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon, 2016: Umbau aus ATC.

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Brandschutzzug für den Sonderzug 901 (Hua Lamphong - Ayutthaya) mit GEK 4028 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr.

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Bahnverwaltungsschild (JNR Japan National Railway, im Bild Oben), Fabrikschild (Bild Mitte) und aktuelle Gattungsbezeichnung mit Betriebsnummer (Bild links unten) des im The Blue Jasmine Special

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บจพ.ป.331 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon, 2016: Umbau aus ATC.

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Noch als บชส.ป (บชส.ป=ATC/Air-Conditioned Third Class Carriage) angeschrieben wird der บชส.ป 3 nun als Bauzugwagen verwendet.

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ADD 4408 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1985) verlässt am 26.März 2010 mit einem Personenzug den Bf.

0,02 km

บชส.

ประเทศไทย > จังหวัดพระนครศรีอยุธยา > อำเภอพระนครศรีอยุธยา > เทศบาลเมืองอโยธยา > ตำบลไผ่ลิง > หมู่ที่ 4

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