บชส. 614 (บชส = BTC/Bogie Third Class Carriage) am 30.Mai 2013 im Bf

บชส.

(ID 751322)

ALS 4147 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) vor dem ORD 367 nach Chachoengsao Junction am 30.Mai 2013 im Bf.

ADD 4420 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1985) am 30.Mai 2013 im Bf.

Thailand / Personenwagen / 3.3 บชส. | BTC. 601-621 | Wagen 3.Klasse | ex Queensland Railway

บชส. 614 (บชส = BTC/Bogie Third Class Carriage) am 30.Mai 2013 im Bf. Hua Lamphong.

Karl Seltenhammer 05.01.2014, 314 Llamadas, 0 Comentarios

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Dato 2013:05:30 09:51:46, Tiempo de exposición: 0.020 s (1/50) (1/50), Blenda: f/4.5, ISO200, Distancia focal: 21.00 (21/1)

ALS 4138 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 30.Mai 2013 im Bf.

0 Comentarios, Todos los comentarios

¡Escribe un comentario!

บชส. 609 (บชส = BTC/Bogie Third Class Carriage) am 02.Mai 2024 in der Hua Lamphong Station. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Hua Lamphong Station, Thailand / Personenwagen / 3.3 บชส. | BTC. 601-621 | Wagen 3.Klasse | ex Queensland Railway

 128 1024x683 Px, 20.07.2024 

Innenansicht des บชส. 617 (บชส = BTC/Bogie Third Class Carriage), aufgenommen am 09.Dezember 2023 während des Aufenthaltes in der Nong Pla Lai Station. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Personenwagen / 3.3 บชส. | BTC. 601-621 | Wagen 3.Klasse | ex Queensland Railway, Thailand / Personenwagen / Inneneinrichtungen

 127 1024x684 Px, 22.01.2024 

บชส. 617 (บชส = BTC/Bogie Third Class Carriage) am 31.Mai 2017 in Hua Lamphong Station. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Personenwagen / 3.3 บชส. | BTC. 601-621 | Wagen 3.Klasse | ex Queensland Railway

 119 1024x683 Px, 17.02.2023 

Es werden gerne Wetten angenommen, wie lange der Lichtmaschinenriemen seine Funktion noch erfüllt. - Drehgestelldetail des บชส. 617 (บชส = BTC/Bogie Third Class Carriage) am 03.Mai 2022 in der Chachoengsao Junction. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Personenwagen / 3.3 บชส. | BTC. 601-621 | Wagen 3.Klasse | ex Queensland Railway, Thailand / Detailfotos / Drehgestelle

 215  1 1024x683 Px, 26.05.2022 