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Museumstriebwagen K2 7000, der zuvor in Bratislava seine Dienste als Fahrschulwagen geleistet hatte, in der ul.

(ID 1419515)


Museumstriebwagen K2 7000, der zuvor in Bratislava seine Dienste als Fahrschulwagen geleistet hatte, in der ul. Jeleni zwischen den Haltestellen Brusnice und Pohorelec. (31.08.2025)

Museumstriebwagen K2 7000, der zuvor in Bratislava seine Dienste als Fahrschulwagen geleistet hatte, in der ul. Jeleni zwischen den Haltestellen Brusnice und Pohorelec. (31.08.2025)

Erwin Schidlofski 08.10.2025, 397 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
F. Lackner 21.10.2025 17:11

Ein tolles Foto von dem zeitlos eleganten K2!
Nur ein paar Wochen nach deinem Foto habe ich wenige Meter entfernt ebenfalls den K2 fotografiert, wobei bei zwei Umläufen hintereinander die "Fotowolke vom Dienst" zugeschlagen hat. Umso schöner, dass dir eine sonnige Aufnahme gelungen ist.

Liebe Grüße,
Fabian

Erwin Schidlofski 21.10.2025 20:55

Vielen Dank, ich hatte hier riesiges Glück im Wolkenlotto, mußte an diesem Tag aber auch auf einige Bilder verzichten. Nachdem der 7000er doch relativ häufig unterwegs ist, wünsche ich Dir umso mehr Glück und Erfolg bei künftigen Fototouren :)
LG.

Prag: Historischer Triebwagen T2R 6003, der bereits bei den Verkehrsbetrieben Ostrava und Liberec gedient hatte, in der Jeleni trida kurz vor der Haltestelle Prazsky hrad. (03.09.2026)
Prag: Historischer Triebwagen T2R 6003, der bereits bei den Verkehrsbetrieben Ostrava und Liberec gedient hatte, in der Jeleni trida kurz vor der Haltestelle Prazsky hrad. (03.09.2026)
Erwin Schidlofski

Prag: Historischer Triebwagen 2210 auf der Museumslinie 42 Dlabacov in der Haltestelle Pohorelec. (04.09.2026)
Prag: Historischer Triebwagen 2210 auf der Museumslinie 42 Dlabacov in der Haltestelle Pohorelec. (04.09.2026)
Erwin Schidlofski

Prag: T3R.P 8353 + 8354 als Linie 10 vor der erhalten gebliebenen Fassade des ehemaligen CKD-Tatra Werkes in der Plzenska ul., das nun seit rund dreißig Jahren als Einkaufszentrum eine neue Verwendung findet. Die beiden Wagen wurden hier im Jahr 1966 als T3 6615 + 6685 hergestellt und nach der Jahrtausendwende von der Hauptwerkstätte der Verkehrsbetriebe zur Type T3R.P modernisiert. (01.09.2026)
Prag: T3R.P 8353 + 8354 als Linie 10 vor der erhalten gebliebenen Fassade des ehemaligen CKD-Tatra Werkes in der Plzenska ul., das nun seit rund dreißig Jahren als Einkaufszentrum eine neue Verwendung findet. Die beiden Wagen wurden hier im Jahr 1966 als T3 6615 + 6685 hergestellt und nach der Jahrtausendwende von der Hauptwerkstätte der Verkehrsbetriebe zur Type T3R.P modernisiert. (01.09.2026)
Erwin Schidlofski

Prag: T3M2.DVC 8077 + 8088 vor der erhalten gebliebenen Fassade des ehemaligen CKD-Tatra Werkes in der Plzenska ul., das bis Anfang der 1990er - Jahre in Betrieb stand und danach in ein riesiges Einkaufszentrum umgebaut wurde. Die gerade vorbeifahrende Garnitur wurde allerdings nicht hier, sondern erst im Jahr 1997 im damals neu errichteten Werk im Vorort Zlicin hergestellt. (01.09.2026)
Prag: T3M2.DVC 8077 + 8088 vor der erhalten gebliebenen Fassade des ehemaligen CKD-Tatra Werkes in der Plzenska ul., das bis Anfang der 1990er - Jahre in Betrieb stand und danach in ein riesiges Einkaufszentrum umgebaut wurde. Die gerade vorbeifahrende Garnitur wurde allerdings nicht hier, sondern erst im Jahr 1997 im damals neu errichteten Werk im Vorort Zlicin hergestellt. (01.09.2026)
Erwin Schidlofski