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Auf der Palackého most über die Moldau.

(ID 440158)


Auf der Palackého most über die Moldau. 

10.08.2010 (J)

Auf der Palackého most über die Moldau.

10.08.2010 (J)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 07.09.2010, 959 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
Michael Konarski 8.9.2010 9:53

Hallo Jonas,


ein sehr schönes Bild mit der Bahn und dem Emmaus-Kloster. Und das auch noch bei bestem Photowetter. Ich hatte im April leider keine Gelegenheit, dieses Motiv umzusetzen. Die Bahn fährt allerdings nicht über die Jiráskův most, sondern über die südlich davon gelegene Palackého most. Auf erstgenannter Brücke liegen keine Gleise.

Grüße,
Micha

Daniel Wottringer 8.9.2010 12:33

Hallo Jonas,

das macht mal richtig lust auf Prag! Klasse!

Viele Grüße,
Daniel

Gisela, Matthias und Jonas Frey 8.9.2010 15:18

Hallo Michael, da habe ich, Matthias, mich auf dem Stadtplan vertan. Danke für den Hinweis.

lg Matthias

Prag: Historischer Triebwagen T2R 6003, der bereits bei den Verkehrsbetrieben Ostrava und Liberec gedient hatte, in der Jeleni trida kurz vor der Haltestelle Prazsky hrad. (03.09.2026)
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Erwin Schidlofski

Prag: Historischer Triebwagen 2210 auf der Museumslinie 42 Dlabacov in der Haltestelle Pohorelec. (04.09.2026)
Prag: Historischer Triebwagen 2210 auf der Museumslinie 42 Dlabacov in der Haltestelle Pohorelec. (04.09.2026)
Erwin Schidlofski

Prag: T3R.P 8353 + 8354 als Linie 10 vor der erhalten gebliebenen Fassade des ehemaligen CKD-Tatra Werkes in der Plzenska ul., das nun seit rund dreißig Jahren als Einkaufszentrum eine neue Verwendung findet. Die beiden Wagen wurden hier im Jahr 1966 als T3 6615 + 6685 hergestellt und nach der Jahrtausendwende von der Hauptwerkstätte der Verkehrsbetriebe zur Type T3R.P modernisiert. (01.09.2026)
Prag: T3R.P 8353 + 8354 als Linie 10 vor der erhalten gebliebenen Fassade des ehemaligen CKD-Tatra Werkes in der Plzenska ul., das nun seit rund dreißig Jahren als Einkaufszentrum eine neue Verwendung findet. Die beiden Wagen wurden hier im Jahr 1966 als T3 6615 + 6685 hergestellt und nach der Jahrtausendwende von der Hauptwerkstätte der Verkehrsbetriebe zur Type T3R.P modernisiert. (01.09.2026)
Erwin Schidlofski

Prag: T3M2.DVC 8077 + 8088 vor der erhalten gebliebenen Fassade des ehemaligen CKD-Tatra Werkes in der Plzenska ul., das bis Anfang der 1990er - Jahre in Betrieb stand und danach in ein riesiges Einkaufszentrum umgebaut wurde. Die gerade vorbeifahrende Garnitur wurde allerdings nicht hier, sondern erst im Jahr 1997 im damals neu errichteten Werk im Vorort Zlicin hergestellt. (01.09.2026)
Prag: T3M2.DVC 8077 + 8088 vor der erhalten gebliebenen Fassade des ehemaligen CKD-Tatra Werkes in der Plzenska ul., das bis Anfang der 1990er - Jahre in Betrieb stand und danach in ein riesiges Einkaufszentrum umgebaut wurde. Die gerade vorbeifahrende Garnitur wurde allerdings nicht hier, sondern erst im Jahr 1997 im damals neu errichteten Werk im Vorort Zlicin hergestellt. (01.09.2026)
Erwin Schidlofski