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Obwohl nur sehr klein im Bild ist die als Einzelwagen fahrende Straßenbahn doch sehr leicht zu finden.

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Obwohl nur sehr klein im Bild ist die als Einzelwagen fahrende Straßenbahn doch sehr leicht zu finden. Dahinter das moderne Wahrzeichen von Prag, das tanzende Gebäude von Frank Gehry. 

14.08.2010 (M)

Obwohl nur sehr klein im Bild ist die als Einzelwagen fahrende Straßenbahn doch sehr leicht zu finden. Dahinter das moderne Wahrzeichen von Prag, das tanzende Gebäude von Frank Gehry.

14.08.2010 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 02.09.2010, 990 Aufrufe, 5 Kommentare

5 Kommentare, Alle Kommentare
Harald Freis 02.09.2010 10:32

Schöne Übersicht.
Und die Straßenbahn ist ein wunderbares Fortbewegungsmittel in Prag.

Daniel Wottringer 02.09.2010 14:43

Hallo Maththias,

sehr schönes Bild!
Irgendwie erinnert mich das Wahrzeichen von seiner Grundform her stark an einen Basler Tango...

Viele Grüße,
Daniel

Stefan Wohlfahrt 02.09.2010 15:02

Hallo Matthias,
zum tanzenden Gebäude: Da dürfte das Hinstellen eines einfachen Wandschrankes schon etliche Probleme bereiten und die Vorhänge doch sehr an den Fenster kleben.
Gruss Stefan

Thomas Wendt 10.09.2010 15:05

Über dieses Gebäude wurde ja bei einem anderen Bild schon diskutiert - ich finds ganz schick!

Gisela, Matthias und Jonas Frey 11.09.2010 08:54

Es passt auch gut ins Stadtbild ohne die historische Bauweise zu imitieren.

lg Matthias

Ein Zweiwagenzug bestehend aus dem Triebwagen 351, der 1915 von Ringhoffer DSM gebaut wurde und der Beiwagen 1202, der 1930 von Ringhoffer DSM gebaut wurde fährt am 18.4.2026 auf der Linie 42 durch Prag hier kurz vor der Haltestelle Náměstí Republiky.
Ein Zweiwagenzug bestehend aus dem Triebwagen 351, der 1915 von Ringhoffer DSM gebaut wurde und der Beiwagen 1202, der 1930 von Ringhoffer DSM gebaut wurde fährt am 18.4.2026 auf der Linie 42 durch Prag hier kurz vor der Haltestelle Náměstí Republiky.
Max Kiegerl

Vor dem  Museum für dekorative Kunst  fährt am 16.4.2026 der Triebwagen 2172 mit dem Beiwagen 1562 auf der Museumslinie 42 durch Prag.
Beide Wagen wurden von Ringhoffer DSM gebaut.
Vor dem "Museum für dekorative Kunst" fährt am 16.4.2026 der Triebwagen 2172 mit dem Beiwagen 1562 auf der Museumslinie 42 durch Prag. Beide Wagen wurden von Ringhoffer DSM gebaut.
Max Kiegerl

Im Museum für öffentlichen Verkehr in der historischen Remise Prag-Střešovice steht der Triebwagen 2294, gebaut 1932 und der Beiwagen 608  großer Wamberk , gebaut 1908 beide von Ringhoffer DSM.
Der Zweiwagenzug ist präsentiert sich im Zustand während des 2. Weltkriegs mit verdunkelten Scheiben und deutschen Anschriften.
Im Museum für öffentlichen Verkehr in der historischen Remise Prag-Střešovice steht der Triebwagen 2294, gebaut 1932 und der Beiwagen 608 "großer Wamberk", gebaut 1908 beide von Ringhoffer DSM. Der Zweiwagenzug ist präsentiert sich im Zustand während des 2. Weltkriegs mit verdunkelten Scheiben und deutschen Anschriften.
Max Kiegerl

Drei  Tatras  stehen am 16.4.2026 nebeneinander im Museum für öffentlichen Verkehr in Prag.
Der T3 Nr. 6149 links wurde 1962 gebaut, der T2 Nr. 6002 in der Mitte wurde 1954 gebaut und ist der letzte seiner Art in Prag und der T3 Nr. 6340 rechts wurde 1964 gebaut. Alle Wagen wurden von CKD Tatra gebaut.
Drei "Tatras" stehen am 16.4.2026 nebeneinander im Museum für öffentlichen Verkehr in Prag. Der T3 Nr. 6149 links wurde 1962 gebaut, der T2 Nr. 6002 in der Mitte wurde 1954 gebaut und ist der letzte seiner Art in Prag und der T3 Nr. 6340 rechts wurde 1964 gebaut. Alle Wagen wurden von CKD Tatra gebaut.
Max Kiegerl





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