Steuerwagen YRZ-878 am 24.Dezember 2001 nahe des Gare de Hammamet - Bahnbilder.de

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Steuerwagen YRZ-878 am 24.Dezember 2001 nahe des Gare de Hammamet.

(ID 1342719)

Der vorläufig? letzte Tunnelbau - ...

Steuerwagen YRZ-878 mit YZ-666 am 24.Dezember 2001 nahe des Gare de Hammamet.

Steuerwagen YRZ-878 am 24.Dezember 2001 nahe des Gare de Hammamet. (Fotoscan)

Steuerwagen YRZ-878 am 24.Dezember 2001 nahe des Gare de Hammamet. (Fotoscan)

Karl Seltenhammer 24.07.2023, 50 Aufrufe, 1 Kommentar

YZ-666 mit Steuerwagen YRZ-878 am 24.Dezember 2001 im Gare de Hammamet.

Steuerwagen YRZ-878 mit YZ-666 am 24.Dezember 2001 nahe des Gare de Hammamet.

Steuerwagen YRZ-878 am 24.Dezember 2001 nahe des Gare de Hammamet.

Der vorläufig? letzte Tunnelbau - ...

Dreigleisig - ...

1 Kommentar, Alle Kommentare

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Frank Paukstat 26.07.2023 06:55

Hallo Karl,
der Triebzug ist ein echter Farbtupfer in der Landschaft. Da schaut man wirklich etwas länger hin.
Viele Grüße, Frank

Wartegebäude im Gare de Bir Bouregba am 02.Jänner 2002. (Fotoscan)

Wartegebäude im Gare de Bir Bouregba am 02.Jänner 2002. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

Tunesien / Strecken / Strecke Bir Bouregba – Nabeul, Tunesien / Bahnhöfe / Gare de Bir Bouregba, Tunesien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Witterungsschutz

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Haltestelle Mrezka, aufgenommen durch die Stirnwandtüre des YZ-666 am Morgen des 02.Jänner 2002 während der Fahrt als Omn 10-57. (Fotoscan)

Haltestelle Mrezka, aufgenommen durch die Stirnwandtüre des YZ-666 am Morgen des 02.Jänner 2002 während der Fahrt als Omn 10-57. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

Tunesien / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Tunesien / Strecken / Strecke Bir Bouregba – Nabeul

 43 684x1024 Px, 13.08.2023 

YZ-666 wird am Morgen des 02.Jänner 2002 im Gare de Nabeul bereit gestellt. (Fotoscan)

YZ-666 wird am Morgen des 02.Jänner 2002 im Gare de Nabeul bereit gestellt. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

Tunesien / Strecken / Strecke Bir Bouregba – Nabeul, Tunesien / Bahnhöfe / Gare de Nabeul, Tunesien / Dieseltriebzüge / SNCFT YZ ¦ YRZ

 56 1024x684 Px, 13.08.2023 

YZ-666 am Abend des 01.Jänner 2002 im Gare de Nabeul. (Fotoscan)

YZ-666 am Abend des 01.Jänner 2002 im Gare de Nabeul. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

Tunesien / Strecken / Strecke Bir Bouregba – Nabeul, Tunesien / Bahnhöfe / Gare de Nabeul, Tunesien / Dieseltriebzüge / SNCFT YZ ¦ YRZ

 30 1024x684 Px, 12.08.2023 

Weitere Bilder aus "Tunesien / Strecken / Strecke Bir Bouregba – Nabeul"

Steuerwagen YRZ-878 mit YZ-666 am 24.Dezember 2001 nahe des Gare de Hammamet.

YZ-666 mit Steuerwagen YRZ-878 am 24.Dezember 2001 im Gare de Hammamet.

Aufnahmegebäude des Gare de Hammamet am 24.Dezember 2001.

Steuerwagen YRZ-878 mit YZ-666 am 24.Dezember 2001 im Gare de Nabeul.

YZ-666 mit Steuerwagen YRZ-878 am 24.Dezember 2001 im Gare de Nabeul.

YZ-663 mit Steuerwagen YRZ-8?? im April 1999 in Bir Bouregba.

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YZ-663 mit Steuerwagen YRZ-8?? im April 1999 in Bir Bouregba.

Zweisprachiges Stationsschild des Gare de Hammamet im April 1999.

Steuerwagen YRZ-8?? mit YZ-663 im April 1999 in Nabeul.

Gare de Nabeul ist der Endpunkt des in Bir Bouregba abgehenden Streckenastes von Tunis.

Der Bahnhof Hammamet an der Strecke Bir Bouregba - Nabeul.

040-DK-86 mit Regionalzug Sousse-Monastir-Mahdia auf Bahnhof Monastir am 26-4-2002.

040-DK-108 und eine Steurwagen fahren ein auf Bahnhof Tunis Ville am 22-04-2002.

Steurwagen 91 91 0 000568-6 und eine Lok hinten mit Regionalzug 5-22/71 Tunis Ville-Mahdia auf Bahnhof Tunis Ville am 22-04-2002.

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Steuerwagen YRZ-878 mit YZ-666 am 24.Dezember 2001 nahe des Gare de Hammamet.

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Aufnahmegebäude des Gare de Hammamet am 24.Dezember 2001.

Steuerwagen YRZ-878 mit YZ-666 am 24.Dezember 2001 im Gare de Nabeul.

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YZ-663 mit Steuerwagen YRZ-8?? im April 1999 in Bir Bouregba.

Zweisprachiges Stationsschild des Gare de Hammamet im April 1999.

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040-DK-86 mit Regionalzug Sousse-Monastir-Mahdia auf Bahnhof Monastir am 26-4-2002.

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تونس > ولاية نابل > معتمدية الحمامات > الحمامات الجوفية

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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3,96 km

4,40 km

4,43 km

4,44 km

91 91 0000 571-0 (040-GT-571) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-21, Baujahr 1999) und eine weitere 040-GT am 25.Dezember 2001 im Gare de Bir Bouregba.

4,44 km

91 91 0000 571-0 (040-GT-571) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-21, Baujahr 1999) am 25.Dezember 2001 im Gare de Bir Bouregba.

4,44 km

Die 040-GT waren die ersten Lokomotiven der SNCFT welche mit der 12 stelligen UIC-Nummer beschriftet wurden, damals noch mit Gußschildern.

4,46 km

Während die 91 91 0000 551-2 (040-GT-551) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-1 Baujahr 1999) am 02.Jänner 2002 im Gare de Bir Bouregba auf die Weiterfahrt wartet,

4,46 km

91 91 0000 551-2 (040-GT-551) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-1 Baujahr 1999) am 02.Jänner 2002 im Gare de Bir Bouregba.

4,46 km

Während die 91 91 0000 551-2 (040-GT-551) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-1 Baujahr 1999) am 02.Jänner 2002 im Gare de Bir Bouregba auf die Weiterfahrt wartet,

4,47 km

YZ-663 mit Steuerwagen YRZ-8?? im April 1999 in Bir Bouregba.

4,47 km

Wartegebäude im Gare de Bir Bouregba am 02.Jänner 2002.

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