H-START 470 004-7 am 23.September 2018 im Bahnhof Ceske Velenice

H-START 470 004-7 am 23.September 2018 im Bahnhof Ceske Velenice.

(ID 1134477)

DPMB Vario LFR.E 1598 am 29.September 2018 bei der Haltestelle Hlavni nadrazi.

CD 50 54 21-08 392-2 Bdt am 23.September 2018 als letzter Wagen des soeben aus Veseli nad Luznicí angekommenen Os 8705 im Bahnhof Ceske Velenice.

Ungarn / E-Loks / 0 470 BR 470 · MAV/GySEV 1047 ·ES 64 U2·

H-START 470 004-7 am 23.September 2018 im Bahnhof Ceske Velenice.

Karl Seltenhammer 01.03.2019, 320 Weergaven, 0 Opmerkingen

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Datum 2018:09:23 08:49:47, Belichtingstijd: 1/100, Blende: 56/10, ISO200, Brandpuntsafstand: 23/1

182 006 (Siemens ES64U2) von DB Regio Nordost als IRE 4272 (IRE 1) von Berlin Ostbahnhof nach Hamburg Hbf steht im Bahnhof Stendal auf Gleis 2.

DPMB K2P 1023 am 29.September 2018 bei der Haltestelle Hlavni nadrazi.

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Seitenblick auf GySEV 470 502 in Kelenföld am 6 Mai 2026. Die 470 502 ist die einzige Gysev-Taurus der immer noch keine Vollwerbung bekommen hat. 
Leonardus Schrijvers

Ungarn / E-Loks / 0 470 BR 470 · MAV/GySEV 1047 ·ES 64 U2·, Ungarn / Unternehmen / Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút Zrt. ·GySEV·, Slowakei / Bahnhöfe / Kelenföld (Krenfeld)

 147 1200x801 Px, 27.07.2025

In den IC-Zügen der GySEV kommen grundsätzlich Vectrons zum Einsatz, dieses Mal saß allerdings ausnahmsweise ein U2 am Steuer des IC. Die 470 502 ist mit dem IC984 aus Budapest Keleti nach Sopron kurz nach Komárom. Ich begrüße den winkenden Passagier. :) Komárom, 01.03.2025. 
Ferenc Nemeth

Ungarn / E-Loks / 0 470 BR 470 · MAV/GySEV 1047 ·ES 64 U2·, Ungarn / Regional- und Fernzüge / IC InterCity-Züge, Ungarn / Strecken / KBS 1 Budapest – Komárom – Hegyeshalom (– Wien)

 249 1200x760 Px, 03.03.2025

Eine der letzten MAV 470 im alten Design. 470 009 mit dem IC 924 SAVARIA InterCity Budapest-Keleti - Szombathely. 31.12.2023 Vasegerszeg. 
Stefan Koller

Ungarn / E-Loks / 0 470 BR 470 · MAV/GySEV 1047 ·ES 64 U2·

 322 1200x798 Px, 04.01.2024 