Der Grund, wofür ich in Salzburg war, hieß 1047 503-6 "Liszt" - Bahnbilder.de

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Der Grund, wofür ich in Salzburg war, hieß 1047 503-6 "Liszt".

(ID 467108)

Vogtlandexpress VX 83199 von Berlin Zoologischer Garten zur Weiterfahrt nach Zwickau, Halt in Chemnitz Hbf., hier am 04.12.2010 in der schönen Beleuchtung der nächtlichen Bahnhofshalle.

Der Ekol - GZ mit 2 189er bespannt stand am 01.12.10 gegen 01:00 nachts in Salzburg Hbf.

Der Grund, wofür ich in Salzburg war, hieß 1047 503-6 Liszt . Diese zog am 01.12.10 den NZ Kalman Imre nach Budapest. Sichtung in Salzburg Hbf gegen 02:00 Uhr bei eisiger Kälte.

Der Grund, wofür ich in Salzburg war, hieß 1047 503-6 "Liszt". Diese zog am 01.12.10 den NZ Kalman Imre nach Budapest. Sichtung in Salzburg Hbf gegen 02:00 Uhr bei eisiger Kälte.

Michael Wibmer 11.12.2010, 1392 Llamadas, 1 Comentario

Frohe Weihnachten! 101 093-3 in Der Winterabstellung in Freilassing am 30.11.10

Der Ekol - GZ mit 2 189er bespannt stand am 01.12.10 gegen 01:00 nachts in Salzburg Hbf.

Der Grund, wofür ich in Salzburg war, hieß 1047 503-6 Liszt .

Vogtlandexpress VX 83199 von Berlin Zoologischer Garten zur Weiterfahrt nach Zwickau, Halt in Chemnitz Hbf., hier am 04.12.2010 in der schönen Beleuchtung der nächtlichen Bahnhofshalle.

Am 19.09.2010 war der ICE-T 415 in Mangolding.

1 Comentario, Todos los comentarios

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Matthias Schneider 11.12.2010 19:30

Starkes Nachtbild Michi! Und die Lok ganz nach meinem Geschmack ;)
Grüße aus Südwestfalen,
Matthias

Seitenblick auf GySEV 470 502 in Kelenföld am 6 Mai 2026. Die 470 502 ist die einzige Gysev-Taurus der immer noch keine Vollwerbung bekommen hat.

Seitenblick auf GySEV 470 502 in Kelenföld am 6 Mai 2026. Die 470 502 ist die einzige Gysev-Taurus der immer noch keine Vollwerbung bekommen hat. 
Leonardus Schrijvers

Ungarn / E-Loks / 0 470 BR 470 · MAV/GySEV 1047 ·ES 64 U2·, Ungarn / Unternehmen / Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút Zrt. ·GySEV·, Slowakei / Bahnhöfe / Kelenföld (Krenfeld)

 103 1200x801 Px, 27.07.2025

In den IC-Zügen der GySEV kommen grundsätzlich Vectrons zum Einsatz, dieses Mal saß allerdings ausnahmsweise ein U2 am Steuer des IC.
Die 470 502 ist mit dem IC984 aus Budapest Keleti nach Sopron kurz nach Komárom.
Ich begrüße den winkenden Passagier. :)

Komárom, 01.03.2025.

In den IC-Zügen der GySEV kommen grundsätzlich Vectrons zum Einsatz, dieses Mal saß allerdings ausnahmsweise ein U2 am Steuer des IC. Die 470 502 ist mit dem IC984 aus Budapest Keleti nach Sopron kurz nach Komárom. Ich begrüße den winkenden Passagier. :) Komárom, 01.03.2025. 
Ferenc Nemeth

Ungarn / E-Loks / 0 470 BR 470 · MAV/GySEV 1047 ·ES 64 U2·, Ungarn / Regional- und Fernzüge / IC InterCity-Züge, Ungarn / Strecken / KBS 1 Budapest – Komárom – Hegyeshalom (– Wien)

 199 1200x760 Px, 03.03.2025

Eine der letzten MAV 470 im alten Design. 470 009 mit dem IC 924 SAVARIA InterCity Budapest-Keleti - Szombathely. 31.12.2023 Vasegerszeg.

Eine der letzten MAV 470 im alten Design. 470 009 mit dem IC 924 SAVARIA InterCity Budapest-Keleti - Szombathely. 31.12.2023 Vasegerszeg. 
Stefan Koller

Ungarn / E-Loks / 0 470 BR 470 · MAV/GySEV 1047 ·ES 64 U2·

 254 1200x798 Px, 04.01.2024 

1047 505 mit ÖEC556 in Pernegg am 10.01.2002.

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Ungarn / E-Loks / 0 470 BR 470 · MAV/GySEV 1047 ·ES 64 U2·, Österreich / Strecken / Strecke Wien – Bruck a.d. Mur – Graz – Spielfeld-Strass ( – Ljubljana) ·Südbahn·, Österreich / Strecken / Strecke Bruck/Mur – Radkersburg ·Murtal·

 271 1200x814 Px, 17.05.2023

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Etwas überrascht hat mich die MAV 1047 008 mit der ROLA 41404 bei Niklasdorf.

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1047 009 am 24.09.2010 in Budapest Keleti pu.

..ihr glaubt nicht wie ich geguckt habe alls dieses Teil um die Ecke bog! Hier die 1047 005 von Herbertshofen nach Nürnberg dies ist keine Planleistung weil in Nürnberg keine 152 da stand hat de

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