bahnbilder.de Linie bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

ATSF #2925 wurde 1944 von den Baldwin Locomotive Works für die Atchison, Topeka & Santa Fe Railway gebaut.

Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
USA
»
Dampfloks
»
Baldwin Class 4-8-4 Northern
»
ATSF #2925 wurde 1944 von den Baldwin Locomotive
(ID 1262318)
California Zephyr am 13.9.2017 in Reno, Nevada beim Personalwechsel zur Fahrt nach Chicago Bei meiner ersten Fahrt 1999 war der Bahnhof noch oberirdisch.
F7A #72 vom Napa Valley Wine Train am 11.9.2017 beim Umsetzen für die Rückfahrt in Santa Helena Kalifornien



ATSF #2925 wurde 1944 von den Baldwin Locomotive Works für die Atchison, Topeka & Santa Fe Railway gebaut. Am 12.9.2017 stand sie in Aufarbeitung im Freigelände vom California Railroad Museum in Sacramento, zusammen mit der 2-10-4 #5021

ATSF #2925 wurde 1944 von den Baldwin Locomotive Works für die Atchison, Topeka & Santa Fe Railway gebaut. Am 12.9.2017 stand sie in Aufarbeitung im Freigelände vom California Railroad Museum in Sacramento, zusammen mit der 2-10-4 #5021

Heinz Bergner 02.08.2021, 444 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY DSC-HX400V, Datum 2017:09:12 17:59:00, Belichtungsdauer: 1/400, Blende: 32/10, ISO80, Brennweite: 430/100

0 Kommentare, Alle Kommentare
Doppelte Nostalgie in Kingman, AZ: zwischen Seligman und Kingman ist die Route 66 sehr gut erhalten und in Kingman gibt es diese Dampflok zu bewundern. Kingman, AZ, 17.9.2022
Doppelte Nostalgie in Kingman, AZ: zwischen Seligman und Kingman ist die Route 66 sehr gut erhalten und in Kingman gibt es diese Dampflok zu bewundern. Kingman, AZ, 17.9.2022
Markus Gmür

USA / Dampfloks / Baldwin Class 4-8-4 Northern

190 845x1200 Px, 18.01.2024

Schwungvolle Schrift am Tender der Denkmal-Dampflok. Kingman, AZ, 17.9.2022
Schwungvolle Schrift am Tender der Denkmal-Dampflok. Kingman, AZ, 17.9.2022
Markus Gmür

USA / Dampfloks / Baldwin Class 4-8-4 Northern, USA / Detailfotos / Anschriften, Logos

143 1200x945 Px, 18.01.2024

In Kingman, AZ, ist diese riesige Dampflok aus der Nähe zu bewundern. Kingman, AZ, 17.9.2022
In Kingman, AZ, ist diese riesige Dampflok aus der Nähe zu bewundern. Kingman, AZ, 17.9.2022
Markus Gmür

USA / Dampfloks / Baldwin Class 4-8-4 Northern

245 1200x858 Px, 18.01.2024

Reading #2124 am 22.08.2022 in der Steamtown national Historic Site in Scranton, PA. Ursprünglich bei Baldwin in den 20ern des letzten Jahunderts als Class 2-8-0 kunstruiert, wurde diese Maschine 1947 bei Reading in eine class 4-8-4 umgebaut. Maschinen dieses Typs beförderten hauptsächlich schwere Kohlezüge und konnten dabei leicht bis zu 150 coal hopper ziehen.
Reading #2124 am 22.08.2022 in der Steamtown national Historic Site in Scranton, PA. Ursprünglich bei Baldwin in den 20ern des letzten Jahunderts als Class 2-8-0 kunstruiert, wurde diese Maschine 1947 bei Reading in eine class 4-8-4 umgebaut. Maschinen dieses Typs beförderten hauptsächlich schwere Kohlezüge und konnten dabei leicht bis zu 150 coal hopper ziehen.
Ingo Konrad Müller

USA / Museen und Austellungen / Steamtown National Historic Site (Scranton), USA / Dampfloks / Baldwin Class 4-8-4 Northern

292 1200x1200 Px, 22.08.2022

Weitere Bilder aus "USA / Dampfloks / Baldwin Class 4-8-4 Northern"

Weitere Bilder aus "USA / Museen und Austellungen / California State Railroad Museum, Sacramento"

Bilder aus der Umgebung

United States > California > Sacramento County > Sacramento > Old Sacramento
0,22 km
Lokomotiven der Achsanordnung 4-4-0 American eroberten den Westen der USA.
0,26 km
F7 Nr.
0,27 km
Am 21.5.2019 verließ Amtraks Zug Nr.
0,34 km
Betriebswerk der Southern Pacific in Sacramento am 21.
0,63 km
Wagen 216 der Sacramento RT Light Rail war am 21.5.2020 zusammen mit einem weiteren SRV-1 auf der Gold Line von der Valley Station nach Sunrise unterwegs.
1,16 km
Straßenbahn in Sacramento, Wagen 108, am 21.
1,16 km
Straßenbahn in Sacramento, Wagen 123, am 21.
1,32 km
Von der amerikanischen Lokomotivfirma Baldwin wurden ab Februar 1910 die Cab Forward (Kabine voraus) Maschinen an die Southern Pacific geliefert.
68,48 km
Am 25.5.2019 zog ES44C4 8224 der BNSF, zusammen mit zwei weiteren Lokomotiven, einen Containerzug auf der Stockton Subdivision der Burlington Northern Santa Fe durch die Station Antioch.
84,36 km
F7A #72 vom Napa Valley Wine Train am 11.9.2017 beim Umsetzen für die Rückfahrt in Santa Helena Kalifornien
93,93 km
Futuristisch - BART (Bay Area Rapid Transit) Schnellbahn San Francisco.
102,62 km
BART, Oakland.
110,49 km
Bereits knapp 23 Stunden und über 900 Meilen Fahrt hatte Amtraks Coast Starlight (Zug Nr.11) von Seattle hinter sich, als er am Morgen des 22.5.19 in Straßenlage über den Embarcadero
110,55 km
Amtraks Capitol Corridor Nr.
110,56 km
Am 20.5.2019 zog F59PH Nr.
110,56 km
Wenige Minuten nachdem Amtraks San Joaquin Nr.
110,57 km
Nachdem Amtraks Zug 715 den Endbahnhof in Oakland am 25.5.2019 erreicht hat, wurde der Zug von F59PH 2007 in die Abstellanlage geschoben.
110,61 km
Am 20.5.2019 rangierten die GE ES44AC 5285, 5289 und 5265 mit einem gemischten Güterzug in der Ausfahrt des Güterbahnhofs von Oakland.
110,61 km
Im letzten Sonnenlicht des 25.5.2019 hat sich ein Zug leerer Autoracks, gezogen von AC4400CW 6734 und einer unbekannten SD-70ACe auf den Weg gemacht.
110,61 km
Am 20.5.2019 rangierten die GE ES 44 AC 5265, 5289 und 5285 der Union Pacific am Jack London Square in Oakland.
110,75 km
BART, Oakland.
116,82 km
Am 22.5.2020 war Wagen 1011 der Muni als Linie E auf dem Weg von der 4th & King Street zum Pier 39.
116,83 km
Wagen 1040 ist der letztgebaute PCC in Nordamerika und trägt die Lackierung der San Francisco Municipal Railway.
116,96 km
Am 24.5.2019 war MUNI 1071 als F-Line unterwegs von Castro zum Fishermans Wharf.