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Immagini di Markus Wagner

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Immagini di Markus Wagner
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Wegen einer Baustellen bedingten Innerstadt Sperrung wird die Linie 11 über die Wettsteinbrücke umgeleitet. Hier fährt die Doppeltraktion mit dem Be 4/8 259, im BTB Look, zusammen mit dem Be 4/6 260 zur Haltestelle Kunstmuseum. Die Aufnahme stammt vom 09.07.2016.
Wegen einer Baustellen bedingten Innerstadt Sperrung wird die Linie 11 über die Wettsteinbrücke umgeleitet. Hier fährt die Doppeltraktion mit dem Be 4/8 259, im BTB Look, zusammen mit dem Be 4/6 260 zur Haltestelle Kunstmuseum. Die Aufnahme stammt vom 09.07.2016.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BLT Baselland Transport

270 1200x797 Px, 11.07.2016

Wegen einer Baustellen bedingten Innerstadt Sperrung wird die Linie 8 über die Wettsteinbrücke umgeleitet. Hier fährt der Be 6/8 Flexity 5005 zur Haltestelle Kunstmuseum. Die Aufnahme stammt vom 09.07.2016.
Wegen einer Baustellen bedingten Innerstadt Sperrung wird die Linie 8 über die Wettsteinbrücke umgeleitet. Hier fährt der Be 6/8 Flexity 5005 zur Haltestelle Kunstmuseum. Die Aufnahme stammt vom 09.07.2016.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli'

176 1200x797 Px, 11.07.2016

Be 4/4 487 zusammen mit dem B 1470 s und dem B 1463 S fahren zur Haltestelle Kunstmuseum. Die Aufnahme stammt vom 09.07.2016.
Be 4/4 487 zusammen mit dem B 1470 s und dem B 1463 S fahren zur Haltestelle Kunstmuseum. Die Aufnahme stammt vom 09.07.2016.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli'

203 1200x797 Px, 11.07.2016

Wegen einer Baustellen bedingten Innerstadt Sperrung wird die Linie 11 über die Wettsteinbrücke umgeleitet. Hier fährt der Be 6/10 Tango 163 zur Haltestelle Kunstmuseum. Die Aufnahme stammt vom 09.07.2016.
Wegen einer Baustellen bedingten Innerstadt Sperrung wird die Linie 11 über die Wettsteinbrücke umgeleitet. Hier fährt der Be 6/10 Tango 163 zur Haltestelle Kunstmuseum. Die Aufnahme stammt vom 09.07.2016.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BLT Baselland Transport

259 1200x797 Px, 11.07.2016

Be 4/8 240, auf der wegen einer Innerstadt Sperrung umgeleiteten Linie 17, bedient die Haltestelle Denkmal. Die Aufnahme stammt vom 06.07.2016.
Be 4/8 240, auf der wegen einer Innerstadt Sperrung umgeleiteten Linie 17, bedient die Haltestelle Denkmal. Die Aufnahme stammt vom 06.07.2016.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BLT Baselland Transport

220 1200x797 Px, 11.07.2016

Be 4/8 241, auf der wegen einer Innerstadt Sperrung umgeleiteten Linie 17, fährt zur Haltestelle Münchensteinerstrasse. Die Aufnahme stammt vom 06.07.2016.
Be 4/8 241, auf der wegen einer Innerstadt Sperrung umgeleiteten Linie 17, fährt zur Haltestelle Münchensteinerstrasse. Die Aufnahme stammt vom 06.07.2016.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BLT Baselland Transport

227 1200x797 Px, 10.07.2016

Be 4/8 223, auf der wegen einer Innerstadt Sperrung umgeleiteten Linie 17, fährt bei der Haltestelle Denkmal ein. Die Aufnahme stammt vom 06.07.2016.
Be 4/8 223, auf der wegen einer Innerstadt Sperrung umgeleiteten Linie 17, fährt bei der Haltestelle Denkmal ein. Die Aufnahme stammt vom 06.07.2016.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BLT Baselland Transport

233 1200x797 Px, 10.07.2016

Be 6/10 Tango 183, mit einer Teilwerbung für Calzedonia, verlässt die Haltestelle M-Parc. Die Aufnahme stammt vom 03.07.2016.
Be 6/10 Tango 183, mit einer Teilwerbung für Calzedonia, verlässt die Haltestelle M-Parc. Die Aufnahme stammt vom 03.07.2016.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BLT Baselland Transport

212 1200x797 Px, 10.07.2016

Be 4/8 223, auf der wegen einer Innerstadt Sperrung umgeleiteten Linie 17, bedient die Haltestelle am Aeschenplatz. Die Aufnahme stammt vom 06.07.2016.
Be 4/8 223, auf der wegen einer Innerstadt Sperrung umgeleiteten Linie 17, bedient die Haltestelle am Aeschenplatz. Die Aufnahme stammt vom 06.07.2016.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BLT Baselland Transport

225 1200x798 Px, 10.07.2016

Be 4/8 239, auf der wegen einer Innerstadt Sperrung umgeleiteten Linie 17, fährt zur Haltestelle Münchensteinerstrasse. Die Aufnahme stammt vom 06.07.2016.
Be 4/8 239, auf der wegen einer Innerstadt Sperrung umgeleiteten Linie 17, fährt zur Haltestelle Münchensteinerstrasse. Die Aufnahme stammt vom 06.07.2016.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BLT Baselland Transport

241 1200x797 Px, 10.07.2016

Be 4/8 215, auf der wegen einer Innerstadt Sperrung umgeleiteten Linie 17 wendet in dieser Zeit beim Depot Dreispitz. Die Aufnahme stammt vom 06.07.2016.
Be 4/8 215, auf der wegen einer Innerstadt Sperrung umgeleiteten Linie 17 wendet in dieser Zeit beim Depot Dreispitz. Die Aufnahme stammt vom 06.07.2016.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BLT Baselland Transport

240 1200x797 Px, 10.07.2016

Der Be 4/4 470 wird die Hauptwerkstatt nicht mehr auf den Schienen verlassen. Er wird in der Hauptwerkstatt zum Abbruch vorbereitet. Die Aufnahme stammt vom 05.07.2016.
Der Be 4/4 470 wird die Hauptwerkstatt nicht mehr auf den Schienen verlassen. Er wird in der Hauptwerkstatt zum Abbruch vorbereitet. Die Aufnahme stammt vom 05.07.2016.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli'

307 1200x797 Px, 09.07.2016

Die Doppeltraktion, mit dem Be 4/4 470 und 467, müssen in die Werkstatt. Der Be 4/4 467 wird nochmals repariert, während der Be 4/4 470 zum Abbruch vorbereitet wird. Die Aufnahme stammt vom 05.07.2016.
Die Doppeltraktion, mit dem Be 4/4 470 und 467, müssen in die Werkstatt. Der Be 4/4 467 wird nochmals repariert, während der Be 4/4 470 zum Abbruch vorbereitet wird. Die Aufnahme stammt vom 05.07.2016.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli'

334 1200x812 Px, 09.07.2016

Be 6/8 Combino 319, mit einer Werbung für die Umbenennung von Thalia in Orellfüssli, wartet an der Endstation der Linie 14 in Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 06.07.2016.
Be 6/8 Combino 319, mit einer Werbung für die Umbenennung von Thalia in Orellfüssli, wartet an der Endstation der Linie 14 in Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 06.07.2016.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli'

269 1200x798 Px, 09.07.2016

Am Badischen Bahnhof treffen sich der neu Revidierte Be 6/8 Combino 303 und der Be 6/8 Flexity 5008. Diese beiden Fahrzeugtypen werden in naher Zukunft das Stadtbild prägen. Die Aufnahme stammt vom 03.07.2016.
Am Badischen Bahnhof treffen sich der neu Revidierte Be 6/8 Combino 303 und der Be 6/8 Flexity 5008. Diese beiden Fahrzeugtypen werden in naher Zukunft das Stadtbild prägen. Die Aufnahme stammt vom 03.07.2016.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli'

244 1200x797 Px, 09.07.2016

Am 03.07.2016 fand eine große Extrafahrt mit dem Be 4/4 466 statt. Der Be 4/4 466 war das erste Fahrzeug dieser Serie, das auf Sibassteuerung umgebaut wurde. Die Fahrt führte vom Depot Dreispitz nach Allschwil, dann aufs Bruderholz, dann via Peter Merian zum Bahnhof SBB nach Birsfelden Hard, wo es ein Mittagessen gab. Nach dem Essen führte die Fahrt nach Pratteln dann zurück in die Stadt und über die Wettsteinbrücke zum Claraplatz, anschließend wieder zurück zum Depot Dreispitz. Hier fährt der Wagen zur Haltestelle M-Parc. anschließend ist die Extrafahrt zu Ende.
Am 03.07.2016 fand eine große Extrafahrt mit dem Be 4/4 466 statt. Der Be 4/4 466 war das erste Fahrzeug dieser Serie, das auf Sibassteuerung umgebaut wurde. Die Fahrt führte vom Depot Dreispitz nach Allschwil, dann aufs Bruderholz, dann via Peter Merian zum Bahnhof SBB nach Birsfelden Hard, wo es ein Mittagessen gab. Nach dem Essen führte die Fahrt nach Pratteln dann zurück in die Stadt und über die Wettsteinbrücke zum Claraplatz, anschließend wieder zurück zum Depot Dreispitz. Hier fährt der Wagen zur Haltestelle M-Parc. anschließend ist die Extrafahrt zu Ende.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli'

189 1200x806 Px, 09.07.2016

Am 03.07.2016 fand eine große Extrafahrt mit dem Be 4/4 466 statt. Der Be 4/4 466 war das erste Fahrzeug dieser Serie, das auf Sibassteuerung umgebaut wurde. Die Fahrt führte vom Depot Dreispitz nach Allschwil, dann aufs Bruderholz, dann via Peter Merian zum Bahnhof SBB nach Birsfelden Hard, wo es ein Mittagessen gab. Nach dem Essen führte die Fahrt nach Pratteln dann zurück in die Stadt und über die Wettsteinbrücke zum Claraplatz, anschließend wieder zurück zum Depot Dreispitz. Hier fährt der Wagen zur Haltestelle M-Parc. anschließend ist die Extrafahrt zu Ende.
Am 03.07.2016 fand eine große Extrafahrt mit dem Be 4/4 466 statt. Der Be 4/4 466 war das erste Fahrzeug dieser Serie, das auf Sibassteuerung umgebaut wurde. Die Fahrt führte vom Depot Dreispitz nach Allschwil, dann aufs Bruderholz, dann via Peter Merian zum Bahnhof SBB nach Birsfelden Hard, wo es ein Mittagessen gab. Nach dem Essen führte die Fahrt nach Pratteln dann zurück in die Stadt und über die Wettsteinbrücke zum Claraplatz, anschließend wieder zurück zum Depot Dreispitz. Hier fährt der Wagen zur Haltestelle M-Parc. anschließend ist die Extrafahrt zu Ende.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli'

199 1200x797 Px, 09.07.2016

Am 03.07.2016 fand eine große Extrafahrt mit dem Be 4/4 466 statt. Der Be 4/4 466 war das erste Fahrzeug dieser Serie, das auf Sibassteuerung umgebaut wurde. Die Fahrt führte vom Depot Dreispitz nach Allschwil, dann aufs Bruderholz, dann via Peter Merian zum Bahnhof SBB nach Birsfelden Hard, wo es ein Mittagessen gab. Nach dem Essen führte die Fahrt nach Pratteln dann zurück in die Stadt und über die Wettsteinbrücke zum Claraplatz, anschließend wieder zurück zum Depot Dreispitz. Hier fährt der Wagen zur Haltestelle St. Jakob.
Am 03.07.2016 fand eine große Extrafahrt mit dem Be 4/4 466 statt. Der Be 4/4 466 war das erste Fahrzeug dieser Serie, das auf Sibassteuerung umgebaut wurde. Die Fahrt führte vom Depot Dreispitz nach Allschwil, dann aufs Bruderholz, dann via Peter Merian zum Bahnhof SBB nach Birsfelden Hard, wo es ein Mittagessen gab. Nach dem Essen führte die Fahrt nach Pratteln dann zurück in die Stadt und über die Wettsteinbrücke zum Claraplatz, anschließend wieder zurück zum Depot Dreispitz. Hier fährt der Wagen zur Haltestelle St. Jakob.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli'

236 1200x798 Px, 07.07.2016

Am 03.07.2016 fand eine große Extrafahrt mit dem Be 4/4 466 statt. Der Be 4/4 466 war das erste Fahrzeug dieser Serie, das auf Sibassteuerung umgebaut wurde. Die Fahrt führte vom Depot Dreispitz nach Allschwil, dann aufs Bruderholz, dann via Peter Merian zum Bahnhof SBB nach Birsfelden Hard, wo es ein Mittagessen gab. Nach dem Essen führte die Fahrt nach Pratteln dann zurück in die Stadt und über die Wettsteinbrücke zum Claraplatz, anschließend wieder zurück zum Depot Dreispitz. Durch dieses Tor verließ der Be 4/4 466 kurz vor Weihnachten 1967 das Werk der Firma Schindler Wagon Pratteln und wurde am 22.12.1967 in Betrieb genommen.
Am 03.07.2016 fand eine große Extrafahrt mit dem Be 4/4 466 statt. Der Be 4/4 466 war das erste Fahrzeug dieser Serie, das auf Sibassteuerung umgebaut wurde. Die Fahrt führte vom Depot Dreispitz nach Allschwil, dann aufs Bruderholz, dann via Peter Merian zum Bahnhof SBB nach Birsfelden Hard, wo es ein Mittagessen gab. Nach dem Essen führte die Fahrt nach Pratteln dann zurück in die Stadt und über die Wettsteinbrücke zum Claraplatz, anschließend wieder zurück zum Depot Dreispitz. Durch dieses Tor verließ der Be 4/4 466 kurz vor Weihnachten 1967 das Werk der Firma Schindler Wagon Pratteln und wurde am 22.12.1967 in Betrieb genommen.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli'

182 1200x797 Px, 07.07.2016

Am 03.07.2016 fand eine große Extrafahrt mit dem Be 4/4 466 statt. Der Be 4/4 466 war das erste Fahrzeug dieser Serie, das auf Sibassteuerung umgebaut wurde. Die Fahrt führte vom Depot Dreispitz nach Allschwil, dann aufs Bruderholz, dann via Peter Merian zum Bahnhof SBB nach Birsfelden Hard, wo es ein Mittagessen gab. Nach dem Essen führte die Fahrt nach Pratteln dann zurück in die Stadt und über die Wettsteinbrücke zum Claraplatz, anschließend wieder zurück zum Depot Dreispitz. Hier wendet der Wagen in der Schlaufe bei Pratteln.
Am 03.07.2016 fand eine große Extrafahrt mit dem Be 4/4 466 statt. Der Be 4/4 466 war das erste Fahrzeug dieser Serie, das auf Sibassteuerung umgebaut wurde. Die Fahrt führte vom Depot Dreispitz nach Allschwil, dann aufs Bruderholz, dann via Peter Merian zum Bahnhof SBB nach Birsfelden Hard, wo es ein Mittagessen gab. Nach dem Essen führte die Fahrt nach Pratteln dann zurück in die Stadt und über die Wettsteinbrücke zum Claraplatz, anschließend wieder zurück zum Depot Dreispitz. Hier wendet der Wagen in der Schlaufe bei Pratteln.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli'

273 1200x797 Px, 07.07.2016

Am 03.07.2016 fand eine große Extrafahrt mit dem Be 4/4 466 statt. Der Be 4/4 466 war das erste Fahrzeug dieser Serie, das auf Sibassteuerung umgebaut wurde. Die Fahrt führte vom Depot Dreispitz nach Allschwil, dann aufs Bruderholz, dann via Peter Merian zum Bahnhof SBB nach Birsfelden Hard, wo es ein Mittagessen gab. Nach dem Essen führte die Fahrt nach Pratteln dann zurück in die Stadt und über die Wettsteinbrücke zum Claraplatz, anschließend wieder zurück zum Depot Dreispitz. Hier fährt der Wagen über die Birsbrücke zur Haltestelle Breite.
Am 03.07.2016 fand eine große Extrafahrt mit dem Be 4/4 466 statt. Der Be 4/4 466 war das erste Fahrzeug dieser Serie, das auf Sibassteuerung umgebaut wurde. Die Fahrt führte vom Depot Dreispitz nach Allschwil, dann aufs Bruderholz, dann via Peter Merian zum Bahnhof SBB nach Birsfelden Hard, wo es ein Mittagessen gab. Nach dem Essen führte die Fahrt nach Pratteln dann zurück in die Stadt und über die Wettsteinbrücke zum Claraplatz, anschließend wieder zurück zum Depot Dreispitz. Hier fährt der Wagen über die Birsbrücke zur Haltestelle Breite.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli'

225 1200x798 Px, 07.07.2016

Am 03.07.2016 fand eine große Extrafahrt mit dem Be 4/4 466 statt. Der Be 4/4 466 war das erste Fahrzeug dieser Serie, das auf Sibassteuerung umgebaut wurde. Die Fahrt führte vom Depot Dreispitz nach Allschwil, dann aufs Bruderholz, dann via Peter Merian zum Bahnhof SBB nach Birsfelden Hard, wo es ein Mittagessen gab. Nach dem Essen führte die Fahrt nach Pratteln dann zurück in die Stadt und über die Wettsteinbrücke zum Claraplatz, anschließend wieder zurück zum Depot Dreispitz. Hier steht der Wagen auf dem Abstellgleis in der Schlaufe bei Birsfelden.
Am 03.07.2016 fand eine große Extrafahrt mit dem Be 4/4 466 statt. Der Be 4/4 466 war das erste Fahrzeug dieser Serie, das auf Sibassteuerung umgebaut wurde. Die Fahrt führte vom Depot Dreispitz nach Allschwil, dann aufs Bruderholz, dann via Peter Merian zum Bahnhof SBB nach Birsfelden Hard, wo es ein Mittagessen gab. Nach dem Essen führte die Fahrt nach Pratteln dann zurück in die Stadt und über die Wettsteinbrücke zum Claraplatz, anschließend wieder zurück zum Depot Dreispitz. Hier steht der Wagen auf dem Abstellgleis in der Schlaufe bei Birsfelden.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli'

208 1200x797 Px, 07.07.2016

Am 03.07.2016 fand eine große Extrafahrt mit dem Be 4/4 466 statt. Der Be 4/4 466 war das erste Fahrzeug dieser Serie, das auf Sibassteuerung umgebaut wurde. Die Fahrt führte vom Depot Dreispitz nach Allschwil, dann aufs Bruderholz, dann via Peter Merian zum Bahnhof SBB nach Birsfelden Hard, wo es ein Mittagessen gab. Nach dem Essen führte die Fahrt nach Pratteln dann zurück in die Stadt und über die Wettsteinbrücke zum Claraplatz, anschließend wieder zurück zum Depot Dreispitz. Hier fährt der Wagen zur Haltestelle St. Alban Tor.
Am 03.07.2016 fand eine große Extrafahrt mit dem Be 4/4 466 statt. Der Be 4/4 466 war das erste Fahrzeug dieser Serie, das auf Sibassteuerung umgebaut wurde. Die Fahrt führte vom Depot Dreispitz nach Allschwil, dann aufs Bruderholz, dann via Peter Merian zum Bahnhof SBB nach Birsfelden Hard, wo es ein Mittagessen gab. Nach dem Essen führte die Fahrt nach Pratteln dann zurück in die Stadt und über die Wettsteinbrücke zum Claraplatz, anschließend wieder zurück zum Depot Dreispitz. Hier fährt der Wagen zur Haltestelle St. Alban Tor.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli'

229 1200x798 Px, 07.07.2016

Am 03.07.2016 fand eine große Extrafahrt mit dem Be 4/4 466 statt. Der Be 4/4 466 war das erste Fahrzeug dieser Serie, das auf Sibassteuerung umgebaut wurde. Die Fahrt führte vom Depot Dreispitz nach Allschwil, dann aufs Bruderholz, dann via Peter Merian zum Bahnhof SBB nach Birsfelden Hard, wo es ein Mittagessen gab. Nach dem Essen führte die Fahrt nach Pratteln dann zurück in die Stadt und über die Wettsteinbrücke zum Claraplatz, anschließend wieder zurück zum Depot Dreispitz. Hier fährt der Wagen zur Haltestelle Jakobsberg.
Am 03.07.2016 fand eine große Extrafahrt mit dem Be 4/4 466 statt. Der Be 4/4 466 war das erste Fahrzeug dieser Serie, das auf Sibassteuerung umgebaut wurde. Die Fahrt führte vom Depot Dreispitz nach Allschwil, dann aufs Bruderholz, dann via Peter Merian zum Bahnhof SBB nach Birsfelden Hard, wo es ein Mittagessen gab. Nach dem Essen führte die Fahrt nach Pratteln dann zurück in die Stadt und über die Wettsteinbrücke zum Claraplatz, anschließend wieder zurück zum Depot Dreispitz. Hier fährt der Wagen zur Haltestelle Jakobsberg.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli'

203 1200x799 Px, 07.07.2016

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