Bilder von der Mecklenburger (3)

Detailaufnahme eines dänischen IC 3 ("Gumminase")in Bahnhof Flensburg. Besonders schön finde ich das Logo der Dänischen Staatsbahn :-). 
der Mecklenburger

Dänemark / Elektrotriebzüge / Serie IR4 2001-2044, 2101-2144

 1666 800x598 Px, 20.12.2005

5276 (dänische Gumminase) fährt als EC HAMBURG-ARHUS in Flensburg ein. Hier erfolgt ein Personalwechsel (Dänischer Lokführer). 
der Mecklenburger

Dänemark / Elektrotriebzüge / Serie IR4 2001-2044, 2101-2144

 1102 800x598 Px, 20.12.2005

Eine verschmutzte 101 103-0 erreicht mit ihrem EC ARHUS-PRAHA Flensburg. Sie trägt Eigenwerbung für das Preissystem der DB AG. 
der Mecklenburger

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Lokportraits

 628 800x598 Px, 20.12.2005

Steuerwagen des SCHLESWIG-HOLSTEIN EXPRESSES in Flensburg. Die Steuerwagen haben Namen der größeren Städte an der Strecke: Rendsburg, Flensburg und Neumünster. Dieser Steuerwagen trägt den Namen der Stadt an dem Kanal mit der schönen Hochbrücke. 
der Mecklenburger

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Steuerwagen Bauart Wittenberge

 1025 800x598 Px, 20.12.2005

BR 112 155-7 als Schublok für den SCHLESWIG-HOLSTEIN EXPRESS an einem grauen Dezembertag in Flensburg. Die deutschen Lokomotiven, wie zum Beispiel die 112 155-7 können aufgrund der geteilten Elektrifizierung (15 kV /16,7 Hz (Deutschland)und 25 kV / 50Hz (Dänemark))im Bahnhof Padborg den selbigen Bahnhof nutzen. 
der Mecklenburger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 · DR 212

 754 800x598 Px, 20.12.2005

112 153-2 als Schublok für den SCHLESWIG-HOLSTEIN EXPRESS in Flensburg. Die Lok ist für Geschwindigkeiten bis 160 km/h ausgelegt, die Mittelwaggons (ex IR, BIMZ-Bauweise) für 200 km/h und der Steuerwagen für 140 km/h. 
der Mecklenburger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 · DR 212

 809 800x598 Px, 15.12.2005

101 090-9 ist soeben mit dem EC 371 aus Århus zur Weiterfahrt nach Praha über Hamburg, Berlin, Dresden in Flensburg eingetroffen. Die Lok ist in einem sehr guten Zustand 
der Mecklenburger

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Lokportraits

 682 800x598 Px, 15.12.2005

Ein Bayer auf Rügen? Nun nicht ganz, die in München beheimatete 120 119-3 zieht ihren IC 2376 (Karlsruhe-Stralsund)zumindest in die Hansestadt Stralsund, dem Tor nach Rügen. Schwerin Hbf, 10.12.2005 
der Mecklenburger

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1

 729 800x598 Px, 11.12.2005

112 152-4 an einem grauen ungemütlichen Dezembermorgen im ebenfalls ungemütlichen Bahnhof Flensburg 
der Mecklenburger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 · DR 212

 748 800x598 Px, 08.12.2005

BR 101 073-5 in Flensburg. Die Seitenwände schienen frisch gereinigt worden zu sein. 
der Mecklenburger

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Lokportraits

 663 800x598 Px, 08.12.2005

Die "einäugige" 112 152-4 macht sich mit einer Regionalbahn von Flensburg aus auf den Weg nach Neumünster 
der Mecklenburger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 · DR 212

 755 800x598 Px, 01.12.2005

Der Tf der 101 097-4 bestätigt "Bereit zur Abfahrt" und Sekunden später setzt sich der EC 371 in Bewegung. (Bhf. Flensburg, 01.12.05) 
der Mecklenburger

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101

 566 800x598 Px, 01.12.2005

Was für eine Überraschung: Statt der erwarteten Mak DE 2700 bespannte die Dispolok ES 64 U2-034 den morgendlichen FLX aus Hamburg. (Flensburg, 01.12.2005) 
der Mecklenburger

Deutschland / Unternehmen / Transdev GmbH - Nord-Ostsee Bahn ·NOB·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 182 BR 182 ·ES 64 U2· Private

 1091 800x598 Px, 01.12.2005

MaK 2700-07 der NOB als Schublok für den FLX. Diese Lok zusammen mit ihren "Schwestern" wird ab dem 11.12.2005 auf der Marschlandbahn zwischen Hamburg-Altona und Westerland/Sylt unterwegs sein. Hier an einem grauen Novembertag in Flensburg 
der Mecklenburger

Deutschland / Unternehmen / Transdev GmbH - Nord-Ostsee Bahn ·NOB·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 251 BR 251 · DE 2700 Umbau NSB Di 6

 1292 800x598 Px, 27.11.2005

Nachschuss auf den EC 371 (Arhus-Prag), der gerade im Novembergrau verschwindet, nachdem er pünktlich um 10.59 Uhr den Bahnhof von Flensburg verlassen hat. Dieser Zug und der Gegenzug (EC 370) bestehen immer aus tschechischen EC-Waggons. 
der Mecklenburger

Deutschland / Galerien / EuroCity-Züge

 1912 800x598 Px, 23.11.2005

101 083-4 hat gerade den EC 371 (Arhus-Prag) aus Padborg übernommen und steht nun in Flensburg. Sie wird den EC bis nach Dresden weiterfahren, wo eine tschechische Lokomotive den EC nach Prag fahren wird. Während der 2-minütigen Pause nutzte der Lokführer die Zeit sich mit seinem dänischen Kollegen (in gelber Warnweste) zu unterhalten. 
der Mecklenburger

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Lokportraits

 764 800x598 Px, 23.11.2005

Die Zeit der Dispoloks ES 64 U2 ist bei der Nord-Ostsee-Bahn vorbei. Bis zum Fahrplanwechsel am 11.12.2005 übernehmen neben der BR 185-515-4 und BR 185-516-2 die MaK DE 2700 meist in Doppeltraktion den Flensburg-Express. Hier an einem nebligen Vormittag im November in Flensburg 
der Mecklenburger

Deutschland / Unternehmen / Transdev GmbH - Nord-Ostsee Bahn ·NOB·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 251 BR 251 · DE 2700 Umbau NSB Di 6

 1089 800x598 Px, 23.11.2005

NEUE KATEGORIE: Vorortzug in Riga 
der Mecklenburger

Russland / Triebzüge / ЭР2 | ЭР2К, ЭР2T | ER2

 1987 800x598 Px, 16.10.2005

ES 64U2-034 hat den FLX sicher nach Flensburg geschoben und wartet nun auf die Weiterfahrt nach Padborg (DK) Dieses Bild ist Vergangenheit. Der Mietvertrag mit Dispolok ist im November ausgelaufen. Bis zur Übernahme des Flensburg-Expresses durch die DB AG am 11.12.05 fährt die NOB neben Connex-eigenen BR 185-515-4 und BR 185-516-2 mit den Mak DE 2700, die ab Dezember für die Marschlandbahn (HH-Altona-Westerland) fahren werden. 
der Mecklenburger

Deutschland / Unternehmen / Transdev GmbH - Nord-Ostsee Bahn ·NOB·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 182 BR 182 ·ES 64 U2· Private

 2042 800x598 Px, 26.07.2005

185 183-1 als LZ bei der Durchfahrt durch Owschlag. Aufgenommen vom FLX 88174 
der Mecklenburger

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Lokportaits

 526 800x598 Px, 26.07.2005

Zugzielfalschanzeiger. Wie man der Uhr entnehmen kann, ist es bereits 16.39 Uhr. Der Flensburg Express fährt aber erst um 16.43 Uhr nicht um 15.43 Uhr. Dieser Missstand ist bereits seit Oktober 2004 dem Bahnhofsmanagement in HH-Hbf bekannt. (HH-Hbf Juni 2005 Gleis 6a) 
der Mecklenburger

Deutschland / Sonstiges / Zugzielanzeiger

 986 800x536 Px, 29.06.2005

Zugzielfalschanzeiger Hamburg-Hbf. Die Regionalbahn fährt zwar über HH-Wandsbek und HH-Rahlstedt aber NICHT nach Aumühle sondern nach Lübeck. Dieser Missstand existiert seit Oktober 2004. (HH-Hbf Juni 2005/Gleis 6a) 
der Mecklenburger

Deutschland / Sonstiges / Zugzielanzeiger

 950 800x521 Px, 29.06.2005

Blick aus einem City-Shuttle bei der Einfahrt nach Villach. Lok ist eine 1044. SOMMER 2004 
der Mecklenburger

Österreich / E-Loks / BR 1044, Österreich / Galerien / Wendezug-Garnituren

 780 800x520 Px, 29.06.2005

Ausfahrt des FLX 88174 aus Hamburg Hbf. nach Padborg. Ausfahrt erfolgt von Gleis 5. Schublok ES 64U2-035 (Displok). Ganz rechts außen fährt der IC nach Stuttgart ein. 
der Mecklenburger

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg Hauptbahnhof

 1195 800x524 Px, 29.06.2005