Bilder von Jürgen Vos
3376 Bilder
Im Bahnhof von Aveiro angekommen ist IC 525 von Lissabon Santa Apolónia nach Porto Campanhã, am 09.10.2017 gezogen von 5618-2.
Jürgen Vos
Jürgen Vos
Portugal / E-Loks | 90 94 / Serie 5601-5630 · BR 756 ·LE 5600·
301 1200x800 Px, 25.11.2017
Alfa Pendular 126, Porto Campanhã - Lissabon Santa Apolónia, wurde am 06.10.2017 in der Dünenlandschaft zwischen Granja und Espinho fotografiert.
Jürgen Vos
Jürgen Vos
Portugal / Elektrotriebzüge / Serie 4001-4010 ·Alfa Pendular·
320 1200x800 Px, 25.11.2017
Zwischen Granja und Espinho befindet sich am 06.10.2017 ein Triebwagen der Baureihe 3400 auf der Fahrt von Porto São Bento nach Ovar.
Jürgen Vos
Jürgen Vos
Portugal / Elektrotriebzüge / Serie 3401-3434 ·Viriatus·
250 1200x800 Px, 25.11.2017
An der Hauptstrecke zwischen Porto und Lissabon werden in Granja an zwei Bahnübergängen die Schranken noch von Hand geschlossen/geöffnet. Während die mit einem einheitlichen Arbeitsmantel ausgestattete Bahnwärterin die Schranken nach oben kurbelt, fahren bereits die ersten Autos über den noch nicht vollständig geöffneten Bahnübergang (06.10.2017).
Jürgen Vos
Jürgen Vos
Portugal / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge, Portugal / Strecken / Linha do Norte
462 1200x800 Px, 25.11.2017
Aktuell im Planbetrieb eher selten auf der Südbahn zu sehen, dass in Fahrtrichtung links gefahren wird. Auf der Fahrt von Aichstetten nach Ulm zieht DE 668 den Kesselwagenzug am 26.09.2017 auf dem "falschen" Gleis durch den Bahnhof von Biberach (Riß).
Jürgen Vos
Jürgen Vos
Nachschuss auf den von DE 668 der HGK gezogenen Kesselwagenzug, der von Aichstetten kommend auf dem linken Gleis Richtung Ulm fährt. Biberach (Riß) , 26.09.2017.
Jürgen Vos
Jürgen Vos
Auf der Fahrt von Singen/Radolfzell nach Ulm zieht 285 106-1 am 26.09.2017 einen aus unterschiedlichen Kesselwagen gebildeten "Rheintalbahn-Umleiter" durch den Bahnhof von Biberach (Riß).
Jürgen Vos
Jürgen Vos
Da entscheidet man sich für einen Ausflug mit dem Zug und dann kann auf einer Seite gar nicht und auf der anderen Seite nur eingeschränkt vom Inneren des Zuges nach draußen geschaut werden. Aufnahme entstand in einem Dieseltriebwagen der Baureihe 9630 auf der Schmalspurstrecke Linha do Vouga von Espinho Vouga nach Vila da Feira (08.10.2017).
Jürgen Vos
Jürgen Vos
Portugal / Dieseltriebzüge | Meterspur / Serie 9630 9631-9637 'Vouguinha'
320 1200x799 Px, 18.11.2017
Von den vier Triebwagen der Baureihe 9630, die auf der 1000 mm-Schmalspurstrecke zwischen Espinho Vouga und Oliveira de Azeméis pendeln gibt es keinen, der nicht verschmiert ist. Kurz nach der Abfahrt im Bahnhof Vila da Feira wurde ein Triebwagen der Baureihe 9630 auf der Fahrt von Oliveira de Azeméis nach Espinho Vouga am 08.10.2017 fotografiert.
Jürgen Vos
Jürgen Vos
Portugal / Strecken | Meterspur / Linha do Vouga, Portugal / Dieseltriebzüge | Meterspur / Serie 9630 9631-9637 'Vouguinha'
334 1200x800 Px, 18.11.2017
Wie bereits beim genaueren Hinschauen auf den hinteren Triebwagenteil des vorherigen Bildes zu sehen ist, schließt auch beim 2 1/2 Stunden später fahrenden Zug eine Tür vor der Abfahrt nicht und ist dadurch während Fahrt geöffnet. Das Bild entstand am 08.10.2017 in Triebwagen 9635 auf der Fahrt von Vila da Feira nach Espinho Vouga.
Jürgen Vos
Jürgen Vos
Portugal / Dieseltriebzüge | Meterspur / Serie 9630 9631-9637 'Vouguinha'
419 1 667x1000 Px, 18.11.2017
Bei Triebwagen 9635 sind immerhin auf einer Seite die Schmierereien entfernt bzw. überstrichen worden. Aufnahme entstand am 08.10.2017 in Espinho Vouga, dem Endbahnhof der Linha do Vouga.
Jürgen Vos
Jürgen Vos
Portugal / Strecken | Meterspur / Linha do Vouga, Portugal / Dieseltriebzüge | Meterspur / Serie 9630 9631-9637 'Vouguinha'
423 1200x800 Px, 18.11.2017
4005 als Alfa Pendular 186 von Porto Campanhã nach Faro fährt am 06.10.2017 in Aguda gleich an dem hinter einem Geländer eines Fußgängerbahnübergangs stehenden Fotografen vorbei.
Jürgen Vos
Jürgen Vos
Portugal / Elektrotriebzüge / Serie 4001-4010 ·Alfa Pendular·
311 1200x800 Px, 18.11.2017
Kurz vor dem Passieren eines ohne Schranken und Lichtzeichen ausgestatteten Bahnübergangs für Fußgänger in Aguda befindet sich 5606-7 mit den Wagen des IC 722 auf der Fahrt von Braga nach Lissabon Sta. Apolonia (06.10.2017).
Jürgen Vos
Jürgen Vos
Portugal / E-Loks | 90 94 / Serie 5601-5630 · BR 756 ·LE 5600·
261 1200x800 Px, 18.11.2017
6005 der takargo (90 94 1 43 6005-9), eine 2009 von Vossloh gebaute EURO 4000-Lok, am 05.10.2017 im Bahnhof von Porto Campanhã.
Jürgen Vos
Jürgen Vos
Portugal / Dieselloks / Serie 6001-6015 | BR 335 ·Euro 4000·, Portugal / Unternehmen / Takargo Rail S.A.
390 1 1200x800 Px, 12.11.2017
Am 04.10.2017 steht die 1979 von Bombardier gebaute Diesellok mit der Nummer 1964 (9094 122 1964-6) im Bahnhof von Porto Campanhã.
Jürgen Vos
Jürgen Vos
Portugal / Dieselloks / Serie 1961-1973 ·MXS-627·
295 1200x800 Px, 12.11.2017
Mit einem aus offenen Güterwagen gebildeten Ganzzug wartet Diesellok 1964 (9094 122 1964-6) im Bahnhof von Porto Campanhã auf Streckenfreigabe in Richtung Süden (04.10.2017).
Jürgen Vos
Jürgen Vos
Portugal / Dieselloks / Serie 1961-1973 ·MXS-627·
259 1200x800 Px, 12.11.2017
Blick über das Bahnhofsgelände von Regua mit Diesellok 110 1415-4 im Vordergrund (03.10.2017).
Jürgen Vos
Jürgen Vos
Portugal / Dieselloks / Serie 1401-1467 ·LD 844 C·, Portugal / Bahnhöfe / Regua
410 1200x800 Px, 12.11.2017
In einem etwas abseits gelegenen Teil des Bahnhofs von Regua stehen am 03.10.2017 unter anderem drei Tenderlokomotiven und rosten vor sich hin. Vom Bahnsteig aus ist eine uneingeschränkte Sicht nur auf zwei Dampfloks möglich. Links steht die 1911 von Henschel gebaute 079 201-2 mit 1000 mm Spurbreite.
Jürgen Vos
Jürgen Vos
Portugal / Dampfloks | Meterspur / 3 079 | E 201 bis 216 | Henschel 1'BC n4vt
588 1200x800 Px, 12.11.2017
In einem etwas abseits gelegenen Teil des Bahnhofs von Regua stehen am 03.10.2017 unter anderem drei Tenderlokomotiven und rosten vor sich hin. Auf dem Bild rechts zu sehen ist die 1911 von Henschel gebaute 079 201-2 mit 1000 mm Spurbreite.
Jürgen Vos
Jürgen Vos
Portugal / Dampfloks | Meterspur / 3 079 | E 201 bis 216 | Henschel 1'BC n4vt
576 1200x800 Px, 12.11.2017
Am 03.10.2017 stehen in Tua noch Überbleibsel der 1887 eingeweihten Linha do Tua, auf der bis 2008 auf Teilstrecken mit Dieseltriebwagen noch Personenverkehr stattfand. Aktuell ist die 1000 mm Schmalspurstrecke nicht mehr im Betrieb, unter anderem weil Teile der Strecke durch das aufgestaute Wasser eines Staudammes überflutet wurden. Im Vordergrund drei Gleise der Linha do Douro mit der iberischen Breitspur (1668 mm).
Jürgen Vos
Jürgen Vos
Portugal / Bahnhöfe / Tua, Portugal / Strecken | Meterspur / Linha do Tua
408 1200x800 Px, 05.11.2017
Zwischen einigen Wagen der nicht mehr im Betrieb befindlichen 1000 mm-Schmalspurstrecke Linha do Tua steht auch dieser Wagen. Tua, 03.10.2017.
Jürgen Vos
Jürgen Vos
Portugal / Strecken | Meterspur / Linha do Tua
391 1200x800 Px, 05.11.2017
Am 03.10.2017 stehen in Tua Wagen der nicht mehr im Betrieb befindlichen 1000 mm-Schmalspurstrecke Linha do Tua.
Jürgen Vos
Jürgen Vos
Portugal / Bahnhöfe / Tua, Portugal / Strecken | Meterspur / Linha do Tua, Portugal / Personenwagen | Schmalspur / 92-29 | Gepäckwagen
370 1200x800 Px, 05.11.2017
Drehscheibe am Ende der nicht mehr im Betrieb befindlichen 1000 mm-Schmalspurstrecke Linha do Tua zwischen Tua und Carvalhais. Bahnhof Tua, 03.10.2017.
Jürgen Vos
Jürgen Vos
Portugal / Bahnhöfe / Tua, Portugal / Strecken | Meterspur / Linha do Tua, Portugal / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Drehscheiben
432 1200x800 Px, 05.11.2017
Portugal / Bahndienstfahrzeuge / Oberbauwagen
352 1200x782 Px, 05.11.2017