Bilder von Harald Schmidt (14)

Bahnhof Pfronten-Ried/Allgäu im Sept. 2000 mit dem nicht mehr benutzten Lokschuppen und dem Schuppen mit Ladegleis und dem einfahrenden 627 105 aus Kempten. 
Harald Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / ~ Sonstige, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / BR 627.1

 1455 970x623 Px, 03.01.2012

Weiche im Bahnhof Pfronten-Ried/Allgäu im Sept. 2000 
Harald Schmidt

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Weichenantriebe

 394 574x862 Px, 03.01.2012

Weiche im Bahnhof Pfronten-Ried/Allgäu im Sept. 2000 
Harald Schmidt

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Weichenantriebe

 594 1009x697 Px, 03.01.2012

VPS 1302, VKF F100 B´B´im Bahnhof Vienenburg, Schublok für den Sonderzug "Brockenhexe" nach Wernigerode. 
Harald Schmidt

Deutschland / Unternehmen / Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter GmbH ·VPS·, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 580 BR 580 ·Gmeinder D 100 BB·

 876  3 1024x768 Px, 27.12.2011

Rheingold Dome Car am 15.10.2011 in Wernigerode, Sonderzug "Brockenhexe", 
Harald Schmidt

Deutschland / Personenwagen / TEE- und Rheingold-Wagen

 1901 1024x472 Px, 26.12.2011

Rheingold Speisewagen 568088-35022-4 (Detail: Beschriftung) am 15.10.2011 in Wernigerode, Sonderzug "Brockenhexe", 
Harald Schmidt

Deutschland / Personenwagen / TEE- und Rheingold-Wagen

 376 1024x768 Px, 26.12.2011

Rheingold Speisewagen 568088-35022-4 am 15.10.2011 in Wernigerode, Sonderzug "Brockenhexe", 
Harald Schmidt

Deutschland / Personenwagen | Altbauwagen / Rheingoldwagen

 1223 1024x768 Px, 26.12.2011

03 1010 (Detailansicht Zylinder und Kolbenstange)am 23.7.2011 im Bahnhof Hamburg-Altona 
Harald Schmidt

Deutschland / Dampfloks / BR 03 · DB 003 · DR 03.2

 793 952x707 Px, 25.12.2011

Lok 99 5902 und 99 5906 am 15.10.2011 im Bahnhof Wernigerode / die Loks werden vor einen Sonderzug mit historischen Wagen gesetzt, um dann gemeinsam den Zug auf den Brocken zu ziehen. 
Harald Schmidt

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.590 · 5901-5906 · NWE · HSB 11-22 Mallet

 557 1024x768 Px, 23.12.2011

03 1010 am 23.7.2011 vor einem Historischen Dampfzug im Bahnhof Hamburg-Altona. 
Harald Schmidt

Deutschland / Dampfloks / BR 03 · DB 003 · DR 03.2

 895 1024x768 Px, 14.12.2011

03 1010 am 23.7.2011 vor einem Historischen Dampfzug bei der Einfahrt Hamburg Hbf. 
Harald Schmidt

Deutschland / Dampfloks / BR 03 · DB 003 · DR 03.2

 778  2 1024x768 Px, 14.12.2011

Hamburg, U-Bahnhof Uhlandstr. am 12.11.2011, dieser Bahnhof wurde in 2011 saniert und restauriert 
Harald Schmidt

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Hamburg ·HVV·, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Hamburg (Stationen und Strecken) ·HVV·

 434 1024x768 Px, 05.12.2011

Bayrische Zugspitzbahn / Berglok 14 mit Schotterzug im Bahnhof Eibsee am 7.9.2011 
Harald Schmidt

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·

 1240 1024x856 Px, 28.11.2011

Bayrische Zugspitzbahn / Doppeltriebwagen (DTW) 10-11 am 7.9.2011 bei der Ausfahrt Eibsee in Richtung Zugspitze, links ein Schotterwagen 
Harald Schmidt

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·

 844 1024x749 Px, 28.11.2011

Bayrische Zugspitzbahn / Doppeltriebwagen (DTW) 10-11 am 7.9.2011 im Bahnhof Eibsee / Inbetriebnahme 1987 / Ges. 4 x 216 kW, Geschwindigkeit: Adhäsion: 70 km/h, Zahnrad: 30 km/h / 54,1 t / LüK 29300 mm / 
Harald Schmidt

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·

 1196 1024x768 Px, 27.11.2011

Bayrische Zugspitzbahn / Berglok 14 am 7.9.2011 im Bahnhof Eibsee Inbetriebnahme 1930 / Achsfolge 1zzz1 / 3x 170 kW, die Motoren arbeiten unabhängig über ein eigenes Getriebe auf jeweils ein Zahnrad / Geschwindigkeit: bergwärts, talwärts unterhalb Eibsee 13 km/k, talwärts oberhalb Eibsee 9 km/h / 27,7 t / LüK 6300 mm / die Loks können nur auf Zahnstangenabschnitten eingesetzt werden / 
Harald Schmidt

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·

 1358 1024x768 Px, 27.11.2011