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Bilder von Harald Schmidt

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Hamburg am 27.3.2022: U-Bahnbrücke über die Schürbeker Straße auf der Ringlinie zwischen den Stationen Mundsburg und Uhlandstraße,
Hamburg am 27.3.2022: U-Bahnbrücke über die Schürbeker Straße auf der Ringlinie zwischen den Stationen Mundsburg und Uhlandstraße,
Harald Schmidt

Hamburg am 27.3.2022: Kuhmühlenteichbrücke der Hamburger U-Bahn, Ansicht von der Kuhmühlenbrücke, links die Kirche St. Gertrud. Die 1911/12 erbaute Brücke auf der Ringlinie zwischen den Stationen Mundsburg und Uhlandstraße, führt über den Kuhmühlenteich, der die Stadtteile Uhlenhorst und Hohenfelde miteinander verbindet.
Hamburg am 27.3.2022: Kuhmühlenteichbrücke der Hamburger U-Bahn, Ansicht von der Kuhmühlenbrücke, links die Kirche St. Gertrud. Die 1911/12 erbaute Brücke auf der Ringlinie zwischen den Stationen Mundsburg und Uhlandstraße, führt über den Kuhmühlenteich, der die Stadtteile Uhlenhorst und Hohenfelde miteinander verbindet.
Harald Schmidt

Hamburg am 17.12.2021: U-Bahn DT 5 auf dem Viadukt zwischen den Stationen Baumwall und Landungsbrücken, nach Baumwall fahrend /
Hamburg am 17.12.2021: U-Bahn DT 5 auf dem Viadukt zwischen den Stationen Baumwall und Landungsbrücken, nach Baumwall fahrend /
Harald Schmidt

Hamburg am 17.12.2021: die z.Zt. im Wiederaufbau befindliche U-Bahnrampe zwischen den Stationen Rathaus und  Rödingsmarkt (Blickrichtung Rathaus), Blick in das trocken gelegte Mönckedammfleet, im Hintergrund steht das Wasser vor der Sperre,  ab 27.3.2022 fahren hier wieder Züge /
Hamburg am 17.12.2021: die z.Zt. im Wiederaufbau befindliche U-Bahnrampe zwischen den Stationen Rathaus und Rödingsmarkt (Blickrichtung Rathaus), Blick in das trocken gelegte Mönckedammfleet, im Hintergrund steht das Wasser vor der Sperre, ab 27.3.2022 fahren hier wieder Züge /
Harald Schmidt

Hamburg am 17.12.2021: die z.Zt. im Wiederaufbau befindliche U-Bahnrampe zwischen den Stationen Rathaus und  Rödingsmarkt (Blickrichtung Rödingsmarkt), Blick in das trocken gelegte Mönckedammfleet, im Hintergrund steht das Wasser vor der Sperre,  ab 27.3.2022 fahren hier wieder Züge /
Hamburg am 17.12.2021: die z.Zt. im Wiederaufbau befindliche U-Bahnrampe zwischen den Stationen Rathaus und Rödingsmarkt (Blickrichtung Rödingsmarkt), Blick in das trocken gelegte Mönckedammfleet, im Hintergrund steht das Wasser vor der Sperre, ab 27.3.2022 fahren hier wieder Züge /
Harald Schmidt

Hamburg am 17.12.2021: die z.Zt. im Wiederaufbau befindliche U-Bahnrampe zwischen den Stationen Rathaus und  Rödingsmarkt (Blickrichtung Rödingsmarkt), ab 27.3.2022 fahren hier wieder Züge /
Hamburg am 17.12.2021: die z.Zt. im Wiederaufbau befindliche U-Bahnrampe zwischen den Stationen Rathaus und Rödingsmarkt (Blickrichtung Rödingsmarkt), ab 27.3.2022 fahren hier wieder Züge /
Harald Schmidt

Hamburg am 17.12.2021: U-Bahn DT 5 auf der Alsterfleetüberführung von der Station Baumwall kommend /
Hamburg am 17.12.2021: U-Bahn DT 5 auf der Alsterfleetüberführung von der Station Baumwall kommend /
Harald Schmidt

Hamburg am 16.11.2021: östlicher Bahnsteigzugang zur U-Bahnstation „Überseequartier“ der Linie U4 in der Hafencity /
Hamburg am 16.11.2021: östlicher Bahnsteigzugang zur U-Bahnstation „Überseequartier“ der Linie U4 in der Hafencity /
Harald Schmidt

Hamburg Hafenmuseum Schuppen 50 (frei zugänglich) am 16.10.2021: Kleinlok LKM N4, Baujahre 1953-1958, Achsformel B, Normalspur, Lüp 6400 mm, Dienstmasse 17 t, installierte Leistung 90 PS (66 kW), max. 30 km/h, 1 6-Zylinder-Viertakt-Dieselmotor, wassergekühlt, EM 6-15 / 6KVD, mechanisches Viergang-Zahnradgetriebe, Hersteller: Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg (LKM) /
Hamburg Hafenmuseum Schuppen 50 (frei zugänglich) am 16.10.2021: Kleinlok LKM N4, Baujahre 1953-1958, Achsformel B, Normalspur, Lüp 6400 mm, Dienstmasse 17 t, installierte Leistung 90 PS (66 kW), max. 30 km/h, 1 6-Zylinder-Viertakt-Dieselmotor, wassergekühlt, EM 6-15 / 6KVD, mechanisches Viergang-Zahnradgetriebe, Hersteller: Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg (LKM) /
Harald Schmidt

Hamburg Hafenmuseum Schuppen 50 (frei zugänglich) am 16.10.2021: Kleinlok LKM N4, Baujahre 1953-1958, Achsformel B, Normalspur, Lüp 6400 mm, Dienstmasse 17 t, installierte Leistung 90 PS (66 kW), max. 30 km/h, 1 6-Zylinder-Viertakt-Dieselmotor, wassergekühlt, EM 6-15 / 6KVD, mechanisches Viergang-Zahnradgetriebe, Hersteller: Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg (LKM) /
Hamburg Hafenmuseum Schuppen 50 (frei zugänglich) am 16.10.2021: Kleinlok LKM N4, Baujahre 1953-1958, Achsformel B, Normalspur, Lüp 6400 mm, Dienstmasse 17 t, installierte Leistung 90 PS (66 kW), max. 30 km/h, 1 6-Zylinder-Viertakt-Dieselmotor, wassergekühlt, EM 6-15 / 6KVD, mechanisches Viergang-Zahnradgetriebe, Hersteller: Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg (LKM) /
Harald Schmidt

Hamburg Hafenmuseum Schuppen 50 (frei zugänglich) am 16.10.2021: Kleinlok LKM N4, (Typenschild) Baujahre 1953-1958, Achsformel B, Normalspur, Lüp 6400 mm, Dienstmasse 17 t, installierte Leistung 90 PS (66 kW), max. 30 km/h, 1 6-Zylinder-Viertakt-Dieselmotor, wassergekühlt, EM 6-15 / 6KVD, mechanisches Viergang-Zahnradgetriebe, Hersteller: Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg (LKM) /
Hamburg Hafenmuseum Schuppen 50 (frei zugänglich) am 16.10.2021: Kleinlok LKM N4, (Typenschild) Baujahre 1953-1958, Achsformel B, Normalspur, Lüp 6400 mm, Dienstmasse 17 t, installierte Leistung 90 PS (66 kW), max. 30 km/h, 1 6-Zylinder-Viertakt-Dieselmotor, wassergekühlt, EM 6-15 / 6KVD, mechanisches Viergang-Zahnradgetriebe, Hersteller: Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg (LKM) /
Harald Schmidt

Hamburg Berliner Tor am 28.9.2021: Baustelle bei laufendem Verkehr, Ersatzbau (rechts im Bild) für Kastenbrücke (Bildmitte) für die S-Bahn von Bergedorf nach Hauptbahnhof,  Züge auf der Strecke: Zug vorn BR 474 von Poppenbüttel/Flughafen Richtung Hauptbahnhof, dahinter der Gegenzug, oben auf der auszutauschenden Brücke der Zug (BR 490) von Bergedorf Richtung Hauptbahnhof  /
Hamburg Berliner Tor am 28.9.2021: Baustelle bei laufendem Verkehr, Ersatzbau (rechts im Bild) für Kastenbrücke (Bildmitte) für die S-Bahn von Bergedorf nach Hauptbahnhof, Züge auf der Strecke: Zug vorn BR 474 von Poppenbüttel/Flughafen Richtung Hauptbahnhof, dahinter der Gegenzug, oben auf der auszutauschenden Brücke der Zug (BR 490) von Bergedorf Richtung Hauptbahnhof /
Harald Schmidt

Hamburg Berliner Tor am 28.9.2021: Baustelle, Ersatzbau für Kastenbrücke S-Bahn von Bergedorf Richtung Hauptbahnhof /
Hamburg Berliner Tor am 28.9.2021: Baustelle, Ersatzbau für Kastenbrücke S-Bahn von Bergedorf Richtung Hauptbahnhof /
Harald Schmidt

Hamburg am 28.9.2021: U-Bahnstation Steinfurther Allee, Blick in den Tunnel Richtung Mümmelmannsberg  /
Hamburg am 28.9.2021: U-Bahnstation Steinfurther Allee, Blick in den Tunnel Richtung Mümmelmannsberg /
Harald Schmidt

Hamburg Berliner Tor am 28.9.2021: S-Bahn, BR 474, Linie S1 nach Poppenbüttel/Flughafen, Ganzwerbung für Ritter Sport-Schokolade  /
Hamburg Berliner Tor am 28.9.2021: S-Bahn, BR 474, Linie S1 nach Poppenbüttel/Flughafen, Ganzwerbung für Ritter Sport-Schokolade /
Harald Schmidt

Hamburg am 28.9.2021: Gleisanlage am Berliner Tor Richtung Poppenbüttel/Lübeck /
Hamburg am 28.9.2021: Gleisanlage am Berliner Tor Richtung Poppenbüttel/Lübeck /
Harald Schmidt

Hamburg Berliner Tor am 28.9.2021: DT 5 auf der Linie U3 Richtung Berliner Tor, unten sind die S-Bahngleise der S1 (Poppenbütte-Wedel) und die Fernbahngleise Richtung Lübeck zu sehen /
Hamburg Berliner Tor am 28.9.2021: DT 5 auf der Linie U3 Richtung Berliner Tor, unten sind die S-Bahngleise der S1 (Poppenbütte-Wedel) und die Fernbahngleise Richtung Lübeck zu sehen /
Harald Schmidt

U-Bahn in Hamburg am 3.9.2021: Viadukt mit 2x DT 5 am Hafen über der Straße Vorsetzen /
U-Bahn in Hamburg am 3.9.2021: Viadukt mit 2x DT 5 am Hafen über der Straße Vorsetzen /
Harald Schmidt

U-Bahn in Hamburg am 31.8.2021: Einfahrt eines DT 4 von Legienstraße in den Endpunkt Billstedt, Foto vom Bahnsteigende /
U-Bahn in Hamburg am 31.8.2021: Einfahrt eines DT 4 von Legienstraße in den Endpunkt Billstedt, Foto vom Bahnsteigende /
Harald Schmidt

U-Bahn in Hamburg am 31.8.2021: Blick auf die westliche Gleisabstellanlage Billstedt, Foto vom Bahnsteigende /
U-Bahn in Hamburg am 31.8.2021: Blick auf die westliche Gleisabstellanlage Billstedt, Foto vom Bahnsteigende /
Harald Schmidt

Hamburg am 17.11.2020: Die Zielanzeigen bei der Hamburger Hochbahn werden auch zu Informationen wie diese genutzt. Von mir etwas aufbereitet, ist die ganze Botschaft zu lesen.
Hamburg am 17.11.2020: Die Zielanzeigen bei der Hamburger Hochbahn werden auch zu Informationen wie diese genutzt. Von mir etwas aufbereitet, ist die ganze Botschaft zu lesen.
Harald Schmidt

Hamburg-Hauptbahnhof am 26.2.2020 zur blauen Stunde (17:36): Blick von der Altmannbrücke auf die südliche Ausfahrt mit einem einfahrenden IC /
Hamburg-Hauptbahnhof am 26.2.2020 zur blauen Stunde (17:36): Blick von der Altmannbrücke auf die südliche Ausfahrt mit einem einfahrenden IC /
Harald Schmidt

Hamburg am 25.10.2019: U-Billstedt, offizielles Graffiti an einem Betriebsgebäude /
Hamburg am 25.10.2019: U-Billstedt, offizielles Graffiti an einem Betriebsgebäude /
Harald Schmidt

Hamburg am 25.10.2019: U-Billstedt, Ausfahrgleise in Richtung Innenstadt der Linien U2 + U4 /
Hamburg am 25.10.2019: U-Billstedt, Ausfahrgleise in Richtung Innenstadt der Linien U2 + U4 /
Harald Schmidt

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