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Bilder von M. Schiebel

217 Bilder
Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von M. Schiebel
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ABT 9042 X52 B im Bahnhof Gällivare am 08.07.2014.
ABT 9042 X52 B im Bahnhof Gällivare am 08.07.2014.
M. Schiebel

Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X50 - X54 ·Regina·

432 1200x794 Px, 08.08.2014

ABT 9042 X52 B im Bahnhof Kiruna am 07.07.2014 aus Boden kommend.
ABT 9042 X52 B im Bahnhof Kiruna am 07.07.2014 aus Boden kommend.
M. Schiebel

Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X50 - X54 ·Regina·, Schweden / Bahnhöfe / Nordschweden

650 1200x771 Px, 08.08.2014

Ein Museums-Wagen,100 Jahre Malmbahnen-Luleå-Boden-Gällivare-Kiruna-Narvik, Erzbergwerk LKAB. Neben dem stillgelegten Bahnhof von Kiruna abgelichtet am 06.07.2014.
Ein Museums-Wagen,100 Jahre Malmbahnen-Luleå-Boden-Gällivare-Kiruna-Narvik, Erzbergwerk LKAB. Neben dem stillgelegten Bahnhof von Kiruna abgelichtet am 06.07.2014.
M. Schiebel

Schweden / Unternehmen / Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag, Luleå ·LKAB·, Schweden / Güterwagen / LKAB Ud | Erzwagen

1197 1200x794 Px, 08.08.2014

Baufahrzeug für den Schienenbereich von Jernbahneverket am 05.07.2014 im Bahnhof Narvik gesehen.
Baufahrzeug für den Schienenbereich von Jernbahneverket am 05.07.2014 im Bahnhof Narvik gesehen.
M. Schiebel

Norwegen / Bahndienstfahrzeuge / Gleisarbeitsfahrzeuge (GAF)

765 1200x794 Px, 28.07.2014

Hier der Neue Bahnhof von Kiruna, er befindet sich 1,5 km weiter weg an der E10 am Ortsende, angesehen am 07.07.2014.
Hier der Neue Bahnhof von Kiruna, er befindet sich 1,5 km weiter weg an der E10 am Ortsende, angesehen am 07.07.2014.
M. Schiebel

Schweden / Bahnhöfe / Nordschweden

1585 1200x794 Px, 25.07.2014

Bahnhofsgebäude Kiruna, Der schöne alte Bahnhof ist stillgelegt und soll vermutlich abgerissen werden. Gesehen am 06.07.2014. Der neue Bahnhof befindet sich 1,5 km weiter weg.
Bahnhofsgebäude Kiruna, Der schöne alte Bahnhof ist stillgelegt und soll vermutlich abgerissen werden. Gesehen am 06.07.2014. Der neue Bahnhof befindet sich 1,5 km weiter weg.
M. Schiebel

Schweden / Bahnhöfe / Nordschweden

1221 1200x794 Px, 25.07.2014

GRANDE NORDIC 1016, eine Diesel-Lok, steht am neuen Bahnhof von Kiruna mit Schotter beladenen Waggongs. Beobachtet am 07.07.2014.
GRANDE NORDIC 1016, eine Diesel-Lok, steht am neuen Bahnhof von Kiruna mit Schotter beladenen Waggongs. Beobachtet am 07.07.2014.
M. Schiebel

Schweden / Dieselloks / Littera TMX NoHAB, Schweden / Unternehmen / IBAB/Grand Nordic

668 1200x794 Px, 25.07.2014

Frontansicht der E-Lok IORE STRAUMSNES 131 mit IORE RENSJÖN 132, am 06.07.2014 in Kiruna vorm Werk auf einem Abstellgleis.
Frontansicht der E-Lok IORE STRAUMSNES 131 mit IORE RENSJÖN 132, am 06.07.2014 in Kiruna vorm Werk auf einem Abstellgleis.
M. Schiebel

Schweden / Unternehmen / Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag, Luleå ·LKAB·, Schweden / E-Loks / Littera IORE ·Traxx H80 AC· Doppellok

1295  2 1200x826 Px, 25.07.2014

Die IORE-LOK POLCIRKELN 101, mit IORE-Lok KIRUNA 106, begibt sich mit 68 Waggons Richtung Kiruna. Jeder Waggon kann bis 100 Tonnen Eisenerz laden. Diese Lok ist die stärkste der Welt und kann bis 6800Tonnen ziehen. Hier im Bahnhof Narvik am 04.07.2014 beobachtet. Die Lok´s wurden zwischen 2000 und 2004 gebaut. Leistung 10800kw, Eigengewicht 360 Tonnen, Länge von 48,5m gesamt.
Die IORE-LOK POLCIRKELN 101, mit IORE-Lok KIRUNA 106, begibt sich mit 68 Waggons Richtung Kiruna. Jeder Waggon kann bis 100 Tonnen Eisenerz laden. Diese Lok ist die stärkste der Welt und kann bis 6800Tonnen ziehen. Hier im Bahnhof Narvik am 04.07.2014 beobachtet. Die Lok´s wurden zwischen 2000 und 2004 gebaut. Leistung 10800kw, Eigengewicht 360 Tonnen, Länge von 48,5m gesamt.
M. Schiebel

Schweden / Unternehmen / Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag, Luleå ·LKAB·, Schweden / E-Loks / Littera IORE ·Traxx H80 AC· Doppellok

2336  1 1200x844 Px, 25.07.2014

Einer der Schwedischen-Hochgeschwindigkeitszüge ,, Bra Miljöval‘‘ der SJ Baureihe X2, Steuerkopfwagen vorn S-SJ 93 74 302 2507-1 UB2, E-Lok im Schubverband hinten SJ 218 X2. Im Bahnhof von Arvika am 20.06.2014 gesehen. Baujahre 1989 – 1998, Höchstgeschwindigkeit: 210 km/h (276 km/h bei Testfahrten 1993)
Einer der Schwedischen-Hochgeschwindigkeitszüge ,, Bra Miljöval‘‘ der SJ Baureihe X2, Steuerkopfwagen vorn S-SJ 93 74 302 2507-1 UB2, E-Lok im Schubverband hinten SJ 218 X2. Im Bahnhof von Arvika am 20.06.2014 gesehen. Baujahre 1989 – 1998, Höchstgeschwindigkeit: 210 km/h (276 km/h bei Testfahrten 1993)
M. Schiebel

Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X2 Linx X2000

618 1200x726 Px, 02.07.2014

Güterzug mit Diesel-Lok 92 76 0312 001 9N- CN Fährt Richtung Bodo. Am 27.06.2014 in Mo i Rana beobachtet.
Güterzug mit Diesel-Lok 92 76 0312 001 9N- CN Fährt Richtung Bodo. Am 27.06.2014 in Mo i Rana beobachtet.
M. Schiebel

Norwegen / Dieselloks / Serie Di 12 · CD 312 ·Euro 4000·

686 1200x794 Px, 02.07.2014

Diesel-Lok 4651 im Bahnhof Mo i Rana. Beobachtet am 27.06.2014.
Diesel-Lok 4651 im Bahnhof Mo i Rana. Beobachtet am 27.06.2014.
M. Schiebel

Norwegen / Dieselloks / Serie Di 4

641 1200x749 Px, 02.07.2014

Güterzug mit Diesel-Lok von Cargo Net, 92 76 0312 004-3N-CN, wartet im Bahnhof Mo i Rana auf weiterfahrt. Gesehen am 27.06.2014.
Güterzug mit Diesel-Lok von Cargo Net, 92 76 0312 004-3N-CN, wartet im Bahnhof Mo i Rana auf weiterfahrt. Gesehen am 27.06.2014.
M. Schiebel

Norwegen / Dieselloks / Serie Di 12 · CD 312 ·Euro 4000·

848 1200x749 Px, 02.07.2014

Der Welt älteste, authentische Veteraneisenbahn gehört dem norwegischen Jernbanemuseum. Die Stephenson Dampflokomotive “Caroline” (No 17) von 1861 eine Dampflok bei einer Sonderfahrt, hier im Bahnhof Hamar am 20.06.2014.
Der Welt älteste, authentische Veteraneisenbahn gehört dem norwegischen Jernbanemuseum. Die Stephenson Dampflokomotive “Caroline” (No 17) von 1861 eine Dampflok bei einer Sonderfahrt, hier im Bahnhof Hamar am 20.06.2014.
M. Schiebel

Norwegen / Museen und Museumsbahnen / Norsk Jerbanemuseum (Hamar), Norwegen / Dampfloks / Anfangsjahre | Serie 2a | 'Caroline'

1266 1200x791 Px, 02.07.2014

Bayerischer Bahnhof in Leipzig. Der älteste Bahnhof hat unterirdisch eine neue S-Bahn-Station erhalten. Am 29.05.2014 kurz vor der vollendeten Fertigstellung gesehen. Hier hat der Abgang zum Bahnsteig eine moderne Skulptur erhalten.
Bayerischer Bahnhof in Leipzig. Der älteste Bahnhof hat unterirdisch eine neue S-Bahn-Station erhalten. Am 29.05.2014 kurz vor der vollendeten Fertigstellung gesehen. Hier hat der Abgang zum Bahnsteig eine moderne Skulptur erhalten.
M. Schiebel

Deutschland / ~ Sonstiges

803 1200x794 Px, 22.06.2014

Bayerischer Bahnhof in Leipzig. Der älteste Bahnhof hat unterirdisch eine neue S-Bahn-Station erhalten. Am 29.05.2014 kurz vor der vollendeten Fertigstellung gesehen.
Bayerischer Bahnhof in Leipzig. Der älteste Bahnhof hat unterirdisch eine neue S-Bahn-Station erhalten. Am 29.05.2014 kurz vor der vollendeten Fertigstellung gesehen.
M. Schiebel

Deutschland / ~ Sonstiges

797  5 1200x794 Px, 22.06.2014

Straßenbahn vor dem Hbf Leipzig am 29.05.2014.
Straßenbahn vor dem Hbf Leipzig am 29.05.2014.
M. Schiebel

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Leipzig ·LVB·

522 1200x715 Px, 22.06.2014

Der VT 317 der Elster Saale Bahn, am 28.05.2014 abfahrbereit im Hbf Leipzig.
Der VT 317 der Elster Saale Bahn, am 28.05.2014 abfahrbereit im Hbf Leipzig.
M. Schiebel

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private

642 1200x715 Px, 18.06.2014

S-Bahn in Leipzig-Markleeberg zur einfahrt in den Bhf. am 28.05.2014
S-Bahn in Leipzig-Markleeberg zur einfahrt in den Bhf. am 28.05.2014
M. Schiebel

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Leipzig, Halle (Verbund)

1041 1200x753 Px, 18.06.2014

E-Lok 143 932 als RE1 nach Koblenz Hbf bei Kobern-Gondorf am 12.10.2013 beobachtet.
E-Lok 143 932 als RE1 nach Koblenz Hbf bei Kobern-Gondorf am 12.10.2013 beobachtet.
M. Schiebel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243 Lokportraits

827 1200x794 Px, 31.10.2013

Triebzug BR 425 043-7 der DB Regio auf der Kanonenbahn-Strecke an der Mosel bei Pünderich am 09.10.2013. „Kanonenbahn“ ist keine offizielle Bezeichnung. Sie hat sich im Volksmund eingebürgert und im Moselgebiet einen Kanonenbahnwanderweg
Triebzug BR 425 043-7 der DB Regio auf der Kanonenbahn-Strecke an der Mosel bei Pünderich am 09.10.2013. „Kanonenbahn“ ist keine offizielle Bezeichnung. Sie hat sich im Volksmund eingebürgert und im Moselgebiet einen Kanonenbahnwanderweg
M. Schiebel

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie'

1085 1200x749 Px, 29.10.2013

2 E-Loks 189 auf der Kanonenbahn-Strecke an der Mosel bei Pünderich am 09.10.2013. Im Hintergrund die Weinberge. „Kanonenbahn“ ist keine offizielle Bezeichnung. Sie hat sich im Volksmund eingebürgert und im Moselgebiet gibt es einen Kanonenbahnwanderweg
2 E-Loks 189 auf der Kanonenbahn-Strecke an der Mosel bei Pünderich am 09.10.2013. Im Hintergrund die Weinberge. „Kanonenbahn“ ist keine offizielle Bezeichnung. Sie hat sich im Volksmund eingebürgert und im Moselgebiet gibt es einen Kanonenbahnwanderweg
M. Schiebel

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·

1055  3 1200x735 Px, 29.10.2013

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