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Bilder von Karl Seltenhammer

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GEA 4553 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) vor einem Kesselwagen-Ganzzug wartet am 17.März 2011 in der Bang Phra Station die Kreuzung mit dem ORD 283 ab.
GEA 4553 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) vor einem Kesselwagen-Ganzzug wartet am 17.März 2011 in der Bang Phra Station die Kreuzung mit dem ORD 283 ab.
Karl Seltenhammer

Einfahrt in Richtung Süden in den Bf. Bang Phra am 17.März 2011.
Einfahrt in Richtung Süden in den Bf. Bang Phra am 17.März 2011.
Karl Seltenhammer

Der  Container Terminal  des Bf. Chon Buri dürfte offensichtlich ausreichend dimensioniert sein. Bild vom 17.März 2011.
Der "Container Terminal" des Bf. Chon Buri dürfte offensichtlich ausreichend dimensioniert sein. Bild vom 17.März 2011.
Karl Seltenhammer

Selbst ist der Mann; Pannenbehebung an einem Kleinwagen der Type รบ.5 (RB.5) in der Chon Buri Station am 17.März 2011.
Selbst ist der Mann; Pannenbehebung an einem Kleinwagen der Type รบ.5 (RB.5) in der Chon Buri Station am 17.März 2011.
Karl Seltenhammer

Auch der Bf. Phan Thong bekommt im Rahmen des Streckenausbaues einen Mittelbahnsteig mit anspruchslosem Witterungsschutz. Bild vom 17.März 2011.
Auch der Bf. Phan Thong bekommt im Rahmen des Streckenausbaues einen Mittelbahnsteig mit anspruchslosem Witterungsschutz. Bild vom 17.März 2011.
Karl Seltenhammer

Aufnahmsgebäude des Bf. Phan Thong am 17.März 2011.
Aufnahmsgebäude des Bf. Phan Thong am 17.März 2011.
Karl Seltenhammer

Das Bild zeigt den neuen, bereits in Verwendung stehenden Mittelbahnsteig der Don Si Non Station. - Am 17. März 2011 waren die Ausbauarbeiten zwischen den Bahnhöfen Chachoengsao Junction und Si Racha Junction schon sehr weit fortgeschritten und kurz vor der Fertigstellung.
Das Bild zeigt den neuen, bereits in Verwendung stehenden Mittelbahnsteig der Don Si Non Station. - Am 17. März 2011 waren die Ausbauarbeiten zwischen den Bahnhöfen Chachoengsao Junction und Si Racha Junction schon sehr weit fortgeschritten und kurz vor der Fertigstellung.
Karl Seltenhammer

Am 17. März 2011 waren die Ausbauarbeiten zwischen den Bahnhöfen Chachoengsao Junction und Si Racha Junction schon sehr weit fortgeschritten. Im Bild die neue errichtet Brücke über den Maenam Bang Pakong.
Am 17. März 2011 waren die Ausbauarbeiten zwischen den Bahnhöfen Chachoengsao Junction und Si Racha Junction schon sehr weit fortgeschritten. Im Bild die neue errichtet Brücke über den Maenam Bang Pakong.
Karl Seltenhammer

Am 17. März 2011 waren die Ausbauarbeiten zwischen den Bahnhöfen Chachoengsao Junction und Si Racha Junction schon sehr weit fortgeschritten. Im Bild die neue errichtet Brücke über den Maenam Bang Pakong.
Am 17. März 2011 waren die Ausbauarbeiten zwischen den Bahnhöfen Chachoengsao Junction und Si Racha Junction schon sehr weit fortgeschritten. Im Bild die neue errichtet Brücke über den Maenam Bang Pakong.
Karl Seltenhammer

Am 17. März 2011 waren die Ausbauarbeiten zwischen den Bahnhöfen Chachoengsao Junction und Si Racha Junction schon sehr weit fortgeschritten. Der zweigleisige Ausbau dient der Beschleunigung des Containerverkehrs zwischem dem Seehafen Laem Chabang Pots über Si Racha Junction, Chachoengsao Junction, Khlong Sip Kao Junction nach Kaeng Khoi Junction zum dortigen Inlandscontainerterminal.
Am 17. März 2011 waren die Ausbauarbeiten zwischen den Bahnhöfen Chachoengsao Junction und Si Racha Junction schon sehr weit fortgeschritten. Der zweigleisige Ausbau dient der Beschleunigung des Containerverkehrs zwischem dem Seehafen Laem Chabang Pots über Si Racha Junction, Chachoengsao Junction, Khlong Sip Kao Junction nach Kaeng Khoi Junction zum dortigen Inlandscontainerterminal.
Karl Seltenhammer

Obwohl wegen des Hinzulegen eines zweiten Streckengleises die Hst. Paet Riu faktisch gar nicht vorhanden ist, halten  HIER  die 2 werktäglichen Züge wie gewohnt. Das Aus- und Einsteigen erfordert dabei schon einiges an akkrobatischem Geschick. Bild vom 17.März 2011.
Obwohl wegen des Hinzulegen eines zweiten Streckengleises die Hst. Paet Riu faktisch gar nicht vorhanden ist, halten "HIER" die 2 werktäglichen Züge wie gewohnt. Das Aus- und Einsteigen erfordert dabei schon einiges an akkrobatischem Geschick. Bild vom 17.März 2011.
Karl Seltenhammer

บ.ท.ข. 42013 (บ.ท.ข. =B.H.W./Bogie Hopper Wagon) am 17.März 2011 im Bf. Chachoengsao Junction. Die Wagen der Gattung BHW.42001-42024 wurden 1989 von Talbot in Deutschland gebaut.
บ.ท.ข. 42013 (บ.ท.ข. =B.H.W./Bogie Hopper Wagon) am 17.März 2011 im Bf. Chachoengsao Junction. Die Wagen der Gattung BHW.42001-42024 wurden 1989 von Talbot in Deutschland gebaut.
Karl Seltenhammer

บ.ข.ถ.138 (บ.ข.ถ. = B.F.W./Bogie Flat Wagon) am 17.März 2011 im Bf. Chacheonsao Junction. Die Wagen der Bauart BFW, Nr. 71 - 255 sind amerikanischer Herkunft und wurden von 1947-1951 gebaut.
บ.ข.ถ.138 (บ.ข.ถ. = B.F.W./Bogie Flat Wagon) am 17.März 2011 im Bf. Chacheonsao Junction. Die Wagen der Bauart BFW, Nr. 71 - 255 sind amerikanischer Herkunft und wurden von 1947-1951 gebaut.
Karl Seltenhammer

Obwohl zu einem Rungenflachwagen umgebaut, behielt der บ.ท.ต. 31001 (บทต = B.C.F./Bogie Container Flat Wagon) seine alte Bezeichnung und Fahrzeugnummer. Chachoengsao Junction am 17.März 2011.
Obwohl zu einem Rungenflachwagen umgebaut, behielt der บ.ท.ต. 31001 (บทต = B.C.F./Bogie Container Flat Wagon) seine alte Bezeichnung und Fahrzeugnummer. Chachoengsao Junction am 17.März 2011.
Karl Seltenhammer

Kleinwagen รบ.5/296 mit voller Besatzung am 17.März 2011 in der Chachoengsao Junction.
Kleinwagen รบ.5/296 mit voller Besatzung am 17.März 2011 in der Chachoengsao Junction.
Karl Seltenhammer

บ.พ.ห.50010 (บ.พ.ห.= B.B.V./Bogie Brake Van) am 17.März 2011 im Bf. Chachoengsao Junction.
บ.พ.ห.50010 (บ.พ.ห.= B.B.V./Bogie Brake Van) am 17.März 2011 im Bf. Chachoengsao Junction.
Karl Seltenhammer

GEA 4547 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) vor einem Kesselwagenzug am 17.März 2011 in der Chachoengsao Junction.
GEA 4547 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) vor einem Kesselwagenzug am 17.März 2011 in der Chachoengsao Junction.
Karl Seltenhammer

Der ORD 283 hält am 17.März 2011 am Mittelbahnsteig des Bf. Hua Takhe.
Der ORD 283 hält am 17.März 2011 am Mittelbahnsteig des Bf. Hua Takhe.
Karl Seltenhammer

Bf. Phra Chom Klao am 17.März 2011.
Bf. Phra Chom Klao am 17.März 2011.
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