Bilder von Karl Seltenhammer (668)

GEA 4553 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) vor einem Kesselwagen-Ganzzug wartet am 17.März 2011 in der Bang Phra Station die Kreuzung mit dem ORD 283 ab. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4523-4560 GEA ·GE CM22-7i·, Thailand / Güterverkehr / Kesselzüge

 447 1024x684 Px, 27.06.2011 

Einfahrt in Richtung Süden in den Bf. Bang Phra am 17.März 2011. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.3 Eastern Line 3: Chachoengsao Jn. – Chuk Samet (bis Nov.2023 Sattahip Port)

 434 1024x684 Px, 27.06.2011 

Der "Container Terminal" des Bf. Chon Buri dürfte offensichtlich ausreichend dimensioniert sein. Bild vom 17.März 2011. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.3 Eastern Line 3: Chachoengsao Jn. – Chuk Samet (bis Nov.2023 Sattahip Port), Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Chon Buri Station, Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Umschlagterminals

 450 1024x684 Px, 26.06.2011 

Selbst ist der Mann; Pannenbehebung an einem Kleinwagen der Type รบ.5 (RB.5) in der Chon Buri Station am 17.März 2011. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Galerien / Bahn und Menschen, Thailand / Bahndienstfahrzeuge / รบ.5 | RB.5 | Kleinwagen mit Quersitzen

 451 1024x684 Px, 26.06.2011 

Bf. Chon Buri in Richtung Norden gesehen am 17.März 2011. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.3 Eastern Line 3: Chachoengsao Jn. – Chuk Samet (bis Nov.2023 Sattahip Port), Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Chon Buri Station

 253 1024x684 Px, 26.06.2011 

Bf. Chon Buri in Richtung Süden gesehen am 17.März 2011. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.3 Eastern Line 3: Chachoengsao Jn. – Chuk Samet (bis Nov.2023 Sattahip Port), Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Chon Buri Station

 261 1024x684 Px, 26.06.2011 

Auch der Bf. Phan Thong bekommt im Rahmen des Streckenausbaues einen Mittelbahnsteig mit anspruchslosem Witterungsschutz. Bild vom 17.März 2011. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.3 Eastern Line 3: Chachoengsao Jn. – Chuk Samet (bis Nov.2023 Sattahip Port)

 373 1024x684 Px, 26.06.2011 

Aufnahmsgebäude des Bf. Phan Thong am 17.März 2011. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.3 Eastern Line 3: Chachoengsao Jn. – Chuk Samet (bis Nov.2023 Sattahip Port)

 228 1024x684 Px, 25.06.2011 

Das Bild zeigt den neuen, bereits in Verwendung stehenden Mittelbahnsteig der Don Si Non Station. - Am 17. März 2011 waren die Ausbauarbeiten zwischen den Bahnhöfen Chachoengsao Junction und Si Racha Junction schon sehr weit fortgeschritten und kurz vor der Fertigstellung. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.3 Eastern Line 3: Chachoengsao Jn. – Chuk Samet (bis Nov.2023 Sattahip Port), Thailand / Bahnhöfe (A - K) / ~ Sonstige

 215 1024x684 Px, 25.06.2011 

Don Si Non Station am 17.März 2011. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.3 Eastern Line 3: Chachoengsao Jn. – Chuk Samet (bis Nov.2023 Sattahip Port), Thailand / Bahnhöfe (A - K) / ~ Sonstige

 225 1024x684 Px, 25.06.2011 

Am 17. März 2011 waren die Ausbauarbeiten zwischen den Bahnhöfen Chachoengsao Junction und Si Racha Junction schon sehr weit fortgeschritten. Im Bild die neue errichtet Brücke über den Maenam Bang Pakong. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.3 Eastern Line 3: Chachoengsao Jn. – Chuk Samet (bis Nov.2023 Sattahip Port), Thailand / Galerien / Bahnbauarbeiten

 272 1024x684 Px, 25.06.2011 

Am 17. März 2011 waren die Ausbauarbeiten zwischen den Bahnhöfen Chachoengsao Junction und Si Racha Junction schon sehr weit fortgeschritten. Im Bild die neue errichtet Brücke über den Maenam Bang Pakong. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.3 Eastern Line 3: Chachoengsao Jn. – Chuk Samet (bis Nov.2023 Sattahip Port), Thailand / Galerien / Bahnbauarbeiten

 374  2 1024x684 Px, 25.06.2011 

Am 17. März 2011 waren die Ausbauarbeiten zwischen den Bahnhöfen Chachoengsao Junction und Si Racha Junction schon sehr weit fortgeschritten. Der zweigleisige Ausbau dient der Beschleunigung des Containerverkehrs zwischem dem Seehafen Laem Chabang Pots über Si Racha Junction, Chachoengsao Junction, Khlong Sip Kao Junction nach Kaeng Khoi Junction zum dortigen Inlandscontainerterminal. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.3 Eastern Line 3: Chachoengsao Jn. – Chuk Samet (bis Nov.2023 Sattahip Port), Thailand / Galerien / Bahnbauarbeiten

 319 1024x684 Px, 23.06.2011 

Obwohl wegen des Hinzulegen eines zweiten Streckengleises die Hst. Paet Riu faktisch gar nicht vorhanden ist, halten "HIER" die 2 werktäglichen Züge wie gewohnt. Das Aus- und Einsteigen erfordert dabei schon einiges an akkrobatischem Geschick. Bild vom 17.März 2011. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.3 Eastern Line 3: Chachoengsao Jn. – Chuk Samet (bis Nov.2023 Sattahip Port), Thailand / Galerien / Bahnbauarbeiten

 299 1024x684 Px, 23.06.2011 

บ.ท.ข. 42013 (บ.ท.ข. =B.H.W./Bogie Hopper Wagon) am 17.März 2011 im Bf. Chachoengsao Junction. Die Wagen der Gattung BHW.42001-42024 wurden 1989 von Talbot in Deutschland gebaut. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Güterwagen / 7.2 บ.ท.ข. | B.H.W. | Drehgestell-Schüttgutwagen

 398 1024x684 Px, 23.06.2011 

บ.ข.ถ.138 (บ.ข.ถ. = B.F.W./Bogie Flat Wagon) am 17.März 2011 im Bf. Chacheonsao Junction. Die Wagen der Bauart BFW, Nr. 71 - 255 sind amerikanischer Herkunft und wurden von 1947-1951 gebaut. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Güterwagen / 2.1 บ.ข.ถ. | B.F.W. | Drehgestell-Flachwagen

 399 1024x684 Px, 23.06.2011 

Obwohl zu einem Rungenflachwagen umgebaut, behielt der บ.ท.ต. 31001 (บทต = B.C.F./Bogie Container Flat Wagon) seine alte Bezeichnung und Fahrzeugnummer. Chachoengsao Junction am 17.März 2011. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Güterwagen / 2.4 บ.ท.ต | B.C.F. | Drehgestell-Containertragwagen, Thailand / Güterwagen / 2.1 บ.ข.ถ. | B.F.W. | Drehgestell-Flachwagen

 502 1024x684 Px, 23.06.2011 