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Bilder von Karl Seltenhammer

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Bilder von Karl Seltenhammer
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Bf. Ban Pin am 09.Jän.2010, unverkennbar der deutsche Einfluss beim Bau der Bahn.
Bf. Ban Pin am 09.Jän.2010, unverkennbar der deutsche Einfluss beim Bau der Bahn.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Ban Pin Station

485 1024x684 Px, 30.01.2010

564.25 als Denkmallok aufgestellt vor dem Bf. Butterworth am 16.Mai 2009.
564.25 als Denkmallok aufgestellt vor dem Bf. Butterworth am 16.Mai 2009.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Dampfloks / BR 564 | Class O4

1530 1024x680 Px, 29.01.2010

241.07 nach dem Abspannen vom DT35 im Bf. Butterworth an. 16.Mai 2009.
241.07 nach dem Abspannen vom DT35 im Bf. Butterworth an. 16.Mai 2009.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Dieselloks / MR 241 · KTM 24 24101-24126 ·Toshiba, Kawaski·

880 1024x680 Px, 28.01.2010

241.07 kommt mit dem DT35 aus Bangkok im Bf. Butterworth an. 16.Mai 2009.
241.07 kommt mit dem DT35 aus Bangkok im Bf. Butterworth an. 16.Mai 2009.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Dieselloks / MR 241 · KTM 24 24101-24126 ·Toshiba, Kawaski·, Malaysia / Bahnhöfe / Butterworth

1244 1024x680 Px, 28.01.2010

251.03 gezogen von 191.03 als Lokzug vom Containerhafen kommend im Bf. Butterworth am 16.Mai 2009.
251.03 gezogen von 191.03 als Lokzug vom Containerhafen kommend im Bf. Butterworth am 16.Mai 2009.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Dieselloks / MR 251 · KTM 25 25101-25112, 25201-25205 ·EMD GT18LC-2·

939 1024x684 Px, 28.01.2010

191.03 im Bf. Butterworth am 16.Mai 2009.
191.03 im Bf. Butterworth am 16.Mai 2009.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Dieselloks / MR 191 · KTM 19 19101-19110 ·Hitachi 'the shunt'·

962 1024x684 Px, 28.01.2010

191.03 und 251.03 als Lokzug vom Containerhafen kommend im Bf. Butterworth am 16.Mai 2009.
191.03 und 251.03 als Lokzug vom Containerhafen kommend im Bf. Butterworth am 16.Mai 2009.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Dieselloks / MR 191 · KTM 19 19101-19110 ·Hitachi 'the shunt'·

890 1024x680 Px, 28.01.2010

251.03 auf dem Weg zum Containerhafen im Bf. Butterworth am 16.Mai 2009.
251.03 auf dem Weg zum Containerhafen im Bf. Butterworth am 16.Mai 2009.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Dieselloks / MR 251 · KTM 25 25101-25112, 25201-25205 ·EMD GT18LC-2·

853 1024x684 Px, 27.01.2010

Class 158 Express Sprinter 2505 im bangkoker Bf. Hua Lamphong am 22.Mai 2007.
Class 158 Express Sprinter 2505 im bangkoker Bf. Hua Lamphong am 22.Mai 2007.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 2501-2512 ex Class 158 Express Sprinter

663 1024x683 Px, 27.01.2010

AHK 4225 auf dem Weg zum Vorspannen beim EXP 51 in Nakhon Lampang am 09.Jän.2010.
AHK 4225 auf dem Weg zum Vorspannen beim EXP 51 in Nakhon Lampang am 09.Jän.2010.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4201-4230 AHK ·Henschel/Krupp AD24C·

463 1024x684 Px, 27.01.2010

HID 4512 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) fährt Richtung Bangkok kurz vor Nakhon Chaisi. 02.Nov.2005.
HID 4512 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) fährt Richtung Bangkok kurz vor Nakhon Chaisi. 02.Nov.2005.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4501-4522 HID ·Hitachi 8FA-36C·

640 1024x684 Px, 27.01.2010

AHK 4205 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32454) mit RAP 108 abfahrbereit im Bf. Den Chai am 13.Nov.2008.
AHK 4205 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32454) mit RAP 108 abfahrbereit im Bf. Den Chai am 13.Nov.2008.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4201-4230 AHK ·Henschel/Krupp AD24C·

438 1024x680 Px, 27.01.2010

Bf. Khun Tan am 09.Jän.2010. Immer wieder ein Genuss, die liebevoll gepflegten Bahnhofsanlagen in Thailand zu betrachten. Man beachte bloss mal die blau bemalten Steine.
Bf. Khun Tan am 09.Jän.2010. Immer wieder ein Genuss, die liebevoll gepflegten Bahnhofsanlagen in Thailand zu betrachten. Man beachte bloss mal die blau bemalten Steine.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Khun Tan Station

545  2 684x1024 Px, 26.01.2010

Bf. Khun Tan am 09.Jän.2010. Wenn die Bänke nicht als innovatieves Recycling gelten. Im Hintergrund das Nordportal des Khun Tan-Tunnel. Dieser Tunnel ist mit 1362,10 m der längste Thailands und wurde unter der Leitung der deutschen Ingenieure Eisenhofer und Goette ab 1912 erbaut. Als Emil Eisenhofer 1962 hochbetagt starb, wurde er dort beigesetzt. Das Grab wird auch heute noch gepflegt.
Bf. Khun Tan am 09.Jän.2010. Wenn die Bänke nicht als innovatieves Recycling gelten. Im Hintergrund das Nordportal des Khun Tan-Tunnel. Dieser Tunnel ist mit 1362,10 m der längste Thailands und wurde unter der Leitung der deutschen Ingenieure Eisenhofer und Goette ab 1912 erbaut. Als Emil Eisenhofer 1962 hochbetagt starb, wurde er dort beigesetzt. Das Grab wird auch heute noch gepflegt.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Khun Tan Station

521 1024x684 Px, 26.01.2010

Bf. Huai Rai am 07.NOV.2008. Man beachte die liebevolle Pflege der Grünanlagen, in unseren modernen Stahl- und Betonwüsten unvorstellbar.
Bf. Huai Rai am 07.NOV.2008. Man beachte die liebevolle Pflege der Grünanlagen, in unseren "modernen" Stahl- und Betonwüsten unvorstellbar.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Huai Rai Station

497 1024x680 Px, 26.01.2010

Morgenstimmung im Depot Thon Buri: 3121 wird betankt und 824 wartet betriebsbereit abgestellt auf ihren nächsten Sonderzugeinsatz. 02.Nov.2005
Morgenstimmung im Depot Thon Buri: 3121 wird betankt und 824 wartet betriebsbereit abgestellt auf ihren nächsten Sonderzugeinsatz. 02.Nov.2005
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 3101-3130 ·Krupp M1500BB·, Thailand / Dampfloks / SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2·, Thailand / Bahnbetriebswerke / Depot Thon Buri

604 1024x683 Px, 26.01.2010

ADD 4407 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1985) bespannt im bangkoker Bf. Thon Buri den ORD 257 nach Nam Tok. 02.Nov.2005
ADD 4407 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1985) bespannt im bangkoker Bf. Thon Buri den ORD 257 nach Nam Tok. 02.Nov.2005
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4401-4420 ADD ·Alstom AD24C·

468  1 1024x683 Px, 26.01.2010

3106 (Krupp, Bj.1969, Fab.Nr. 4995) fährt in den Bf. Thon Buri ein. 02.Nov.2005. Die Loks 3101-3130 wurden 1969 von Krupp geliefert.
3106 (Krupp, Bj.1969, Fab.Nr. 4995) fährt in den Bf. Thon Buri ein. 02.Nov.2005. Die Loks 3101-3130 wurden 1969 von Krupp geliefert.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 3101-3130 ·Krupp M1500BB·

524 1024x683 Px, 25.01.2010

527 beim ausreihen von Kurswagen des RAP 107 im Bf. Sila At am 07.Nov.2008.
527 beim ausreihen von Kurswagen des RAP 107 im Bf. Sila At am 07.Nov.2008.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 511-540 Davenport

628 1024x684 Px, 25.01.2010

527 beim ausreihen von Kurswagen des RAP 107 im Bf. Sila At am 07.Nov.2008.
527 beim ausreihen von Kurswagen des RAP 107 im Bf. Sila At am 07.Nov.2008.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 511-540 Davenport

444 1024x684 Px, 25.01.2010

HAS 79 (C, dh, Henschel, Bauj.1985, Fab.Nr.32849) beim Verschub im Bf. Thon Buri am 02.Nov.2005. Die Lok gehört zur Nummerngruppe HAS 70-79 und wurde 1985 von Henschel als Type DHG 700 gebaut.
HAS 79 (C, dh, Henschel, Bauj.1985, Fab.Nr.32849) beim Verschub im Bf. Thon Buri am 02.Nov.2005. Die Lok gehört zur Nummerngruppe HAS 70-79 und wurde 1985 von Henschel als Type DHG 700 gebaut.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 70-79 HAS ·Henschel DHG700C·

479  2 1024x683 Px, 25.01.2010

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