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TPIPL 33-003 (ex CK5 004) am 23.August 2010 in der Hin Lap Station.

(ID 446759)

TPIPL 33-003 (ex CK5 004) am 23.August 2010 in der Hin Lap Station.

Basel ist die Verkehrsdrehscheibe der Schweiz, wo Waren umgeschlagen werden und Personen umsteigen zwischen Schiff, Bahn, Tram, Bus und PW.

TPIPL 33-003 (ex CK5 004) am 23.August 2010 in der Hin Lap Station.

TPIPL 33-003 (ex CK5 004) am 23.August 2010 in der Hin Lap Station.

Karl Seltenhammer 27.09.2010, 587 Calls, 0 Comments

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Date 2010:08:23 13:54:25, Exposure time: 0.005 s (1/200) (1/200), Blend: f/11.0, ISO200, Focal length: 29.00 (29/1)

Tm 237 868-5 in einem Anschlussgleis in Auhafen.

Basel ist die Verkehrsdrehscheibe der Schweiz, wo Waren umgeschlagen werden und Personen umsteigen zwischen Schiff, Bahn, Tram, Bus und PW.

TPIPL 33-003 (ex CK5 004) am 23.August 2010 in der Hin Lap Station.

TPIPL 33-003 (ex CK5 004) am 23.August 2010 in der Hin Lap Station.

Die TPIPL 33-003 (ex CK5 004) schiebt einen Leerwagenzug in die Anschlussbahn; Hin Lap Station am 23.August 2010.

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TPIPL Nr.3 (33-003, CK5 004) am 03.Dezember 2025 beim Verschub im TPI Polene Mittaphap Cement Plant. - Im Bild rechts die öffentliche Straße vom Highway 2 nach Hin Lap welche auf 230 Meter Länge einspurig auf einem Gleis der Anschlussbahn durchs Werk führt.

TPIPL Nr.3 (33-003, CK5 004) am 03.Dezember 2025 beim Verschub im TPI Polene Mittaphap Cement Plant. - Im Bild rechts die öffentliche Straße vom Highway 2 nach Hin Lap welche auf 230 Meter Länge einspurig auf einem Gleis der Anschlussbahn durchs Werk führt. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / TPIPL 33 ·CSR Ziyang CK5·, Thailand / Unternehmen / TPI Polene

 63 1024x683 Px, 21.01.2026 

TPIPL Nr.3 (33-003, CK5 004) am 03.Dezember 2025 beim Verschub im TPI Polene Mittaphap Cement Plant. - Im Bild rechts die öffentliche Straße vom Highway 2 nach Hin Lap welche auf 230 Meter Länge einspurig auf einem Gleis der Anschlussbahn durchs Werk führt.

TPIPL Nr.3 (33-003, CK5 004) am 03.Dezember 2025 beim Verschub im TPI Polene Mittaphap Cement Plant. - Im Bild rechts die öffentliche Straße vom Highway 2 nach Hin Lap welche auf 230 Meter Länge einspurig auf einem Gleis der Anschlussbahn durchs Werk führt. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / TPIPL 33 ·CSR Ziyang CK5·, Thailand / Unternehmen / TPI Polene

 83 1024x683 Px, 20.01.2026 

Am 08.Juni 2012 befanden sich im Phahon Yothin Yard 2 Drehgestelle der Lok-BR 33 (ex CK5 00x) zur Aufarbeitung.

Am 08.Juni 2012 befanden sich im Phahon Yothin Yard 2 Drehgestelle der Lok-BR 33 (ex CK5 00x) zur Aufarbeitung. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / TPIPL 33 ·CSR Ziyang CK5·, Thailand / Detailfotos / Drehgestelle, Thailand / Güterverkehr / Phahonyothin Cargo Yard

 417 1024x684 Px, 20.12.2012 

Am 08.Juni 2012 befanden sich im Phahon Yothin Yard 2 Drehgestelle der Lok-BR 33 (ex CK5 00x) zur Aufarbeitung.

Am 08.Juni 2012 befanden sich im Phahon Yothin Yard 2 Drehgestelle der Lok-BR 33 (ex CK5 00x) zur Aufarbeitung. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / TPIPL 33 ·CSR Ziyang CK5·, Thailand / Detailfotos / Drehgestelle, Thailand / Güterverkehr / Phahonyothin Cargo Yard

 382 1024x684 Px, 20.12.2012 

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Die TPIPL 33-003 (ex CK5 004) schiebt einen Leerwagenzug in die Anschlussbahn; Hin Lap Station am 23.August 2010.

TPIPL 33-003 (ex CK5 004) am 23.August 2010 in der Hin Lap Station.

TPIPL 33-003 (ex CK5 004) am 23.August 2010 in der Hin Lap Station.

TPIPL 33-003 (ex CK5 004) am 23.August 2010 in der Hin Lap Station.

TPIPL 33-003 (ex CK5 004) am 23.August 2010 in der Hin Lap Station.

TPIPL 33-003 (ex CK5 004) am 23.August 2010 in der Hin Lap Station.

TPIPL 33-003 (ex CK5 004) am 23.August 2010 in der Hin Lap Station.

TPIPL 33-003 (ex CK5 004) am 23.August 2010 in der Hin Lap Station.

Links die TPIPL 33-003 (ex CK5 004), mit einem Zementwagenzug von der Anschlußbahn kommend, neben der TPIPL 33-005 (ex CK5 006) am 23.August 2010 in der Hin Lap Station.

TPIPL 33-003 (ex CK5 004) mit einem Zementwagenzug bei der Einfahrt in die Hin Lap Station am 23.August 2010.

Während die TPIPL 33-005 (ex CK5 006) eine Pause hält, nähert sich im Hintergrund auf der Anschlußbahn die TPIPL 33-003 (ex CK5 004) mit einem Zementwagenzug der Hin Lap Station;

TPIPL 33-005 (ex CK5 006) am 23.August 2010 in der Hin Lap Station.

TPIPL 33-005 (ex CK5 006) am 23.August 2010 in der Hin Lap Station.

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TPIPL 33-003 (ex CK5 004) am 23.August 2010 in der Hin Lap Station.

Links die TPIPL 33-003 (ex CK5 004), mit einem Zementwagenzug von der Anschlußbahn kommend, neben der TPIPL 33-005 (ex CK5 006) am 23.August 2010 in der Hin Lap Station.

TPIPL 33-003 (ex CK5 004) mit einem Zementwagenzug bei der Einfahrt in die Hin Lap Station am 23.August 2010.

Während die TPIPL 33-005 (ex CK5 006) eine Pause hält, nähert sich im Hintergrund auf der Anschlußbahn die TPIPL 33-003 (ex CK5 004) mit einem Zementwagenzug der Hin Lap Station;

TPIPL 33-005 (ex CK5 006) am 23.August 2010 in der Hin Lap Station.

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TPIPL 33-003 (ex CK5 004) am 23.August 2010 in der Hin Lap Station.

TPIPL 33-003 (ex CK5 004) am 23.August 2010 in der Hin Lap Station.

Links die TPIPL 33-003 (ex CK5 004), mit einem Zementwagenzug von der Anschlußbahn kommend, neben der TPIPL 33-005 (ex CK5 006) am 23.August 2010 in der Hin Lap Station.

TPIPL 33-003 (ex CK5 004) mit einem Zementwagenzug bei der Einfahrt in die Hin Lap Station am 23.August 2010.

Während die TPIPL 33-005 (ex CK5 006) eine Pause hält, nähert sich im Hintergrund auf der Anschlußbahn die TPIPL 33-003 (ex CK5 004) mit einem Zementwagenzug der Hin Lap Station;

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