bahnbilder.de Linie bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

Bilder von Karl Seltenhammer

19963 Bilder
Der บปก.31 (บปก.=B.L.C./Bogie Locomotive Crane - Hitachi/Tokio/Japan, Bauj. 1955) hat anstelle des 
ตก.31 (ตก.=C.R./Crane Runner) 2 Wagen der Gattung B.L.S. erhalten. - Einer davon ist der am 16.Mai 2025 im Depot Hat Yai abgebildete บ.ข.ต.5 (บ.ข.ต. =B.L.S./Bogie Low Sided Wagon, Bauj. 1956, Yusoki Kogyo/Japan).
Der บปก.31 (บปก.=B.L.C./Bogie Locomotive Crane - Hitachi/Tokio/Japan, Bauj. 1955) hat anstelle des ตก.31 (ตก.=C.R./Crane Runner) 2 Wagen der Gattung B.L.S. erhalten. - Einer davon ist der am 16.Mai 2025 im Depot Hat Yai abgebildete บ.ข.ต.5 (บ.ข.ต. =B.L.S./Bogie Low Sided Wagon, Bauj. 1956, Yusoki Kogyo/Japan).
Karl Seltenhammer


Eine der beiden Gondeln der Hat Yai Cable Car am 16.Mai 2025.
Eine der beiden Gondeln der Hat Yai Cable Car am 16.Mai 2025.
Karl Seltenhammer

Thailand / Seil- und Bergbahnen / Hat Yai Cable Car

139 1024x683 Px, 28.07.2025

Eine der beiden Gondeln der Hat Yai Cable Car am 16.Mai 2025.
Eine der beiden Gondeln der Hat Yai Cable Car am 16.Mai 2025.
Karl Seltenhammer

Thailand / Seil- und Bergbahnen / Hat Yai Cable Car

156 1024x683 Px, 28.07.2025

Auch wenn die Hat Yai Cable Car nur 547 Meter lang ist, so erforderte die Topografie dennoch die Errichtung einer Stütze. - Eine der beiden Gondeln am 16.Mai 2025 bei besagter Stütze.
Auch wenn die Hat Yai Cable Car nur 547 Meter lang ist, so erforderte die Topografie dennoch die Errichtung einer Stütze. - Eine der beiden Gondeln am 16.Mai 2025 bei besagter Stütze.
Karl Seltenhammer

Thailand / Seil- und Bergbahnen / Hat Yai Cable Car

128 684x1024 Px, 28.07.2025

Auch wenn die Hat Yai Cable Car nur 547 Meter lang ist, so erforderte die Topografie dennoch die Errichtung einer Stütze. - Bild vom 16.Mai 2025.
Auch wenn die Hat Yai Cable Car nur 547 Meter lang ist, so erforderte die Topografie dennoch die Errichtung einer Stütze. - Bild vom 16.Mai 2025.
Karl Seltenhammer

Thailand / Seil- und Bergbahnen / Hat Yai Cable Car

105 684x1024 Px, 27.07.2025

Eine der beiden Gondeln der Hat Yai Cable Car am 16.Mai 2025 in der Thao Maha Phrom Station.
Eine der beiden Gondeln der Hat Yai Cable Car am 16.Mai 2025 in der Thao Maha Phrom Station.
Karl Seltenhammer

Thailand / Seil- und Bergbahnen / Hat Yai Cable Car

96 1024x683 Px, 27.07.2025

Thao Maha Phrom Station der Hat Yai Cable Car am 16.Mai 2025.
Thao Maha Phrom Station der Hat Yai Cable Car am 16.Mai 2025.
Karl Seltenhammer

Thailand / Seil- und Bergbahnen / Hat Yai Cable Car

108 1024x683 Px, 27.07.2025

Von der 1978 eingestellten Bahnlinie Hat Yai Junction - Songkhla existieren noch einige Relikte. - Ungefähr beim Strecken-Km 937,60 sind noch die Gleise vorhanden. - Bild vom 16.Mai 2025.
Von der 1978 eingestellten Bahnlinie Hat Yai Junction - Songkhla existieren noch einige Relikte. - Ungefähr beim Strecken-Km 937,60 sind noch die Gleise vorhanden. - Bild vom 16.Mai 2025.
Karl Seltenhammer

Fabriksschild des พ.ห.15079 (พ.ห.=B.V./Brake Van, Taipeh Railway Workshop / Taiwan, Bauj. 1965), aufgenommen am 16.Mai 2025 in der Songkhla Station.
Fabriksschild des พ.ห.15079 (พ.ห.=B.V./Brake Van, Taipeh Railway Workshop / Taiwan, Bauj. 1965), aufgenommen am 16.Mai 2025 in der Songkhla Station.
Karl Seltenhammer

พ.ห.15079 (พ.ห.=B.V./Brake Van, Taipeh Railway Workshop / Taiwan, Bauj. 1965) am 16.Mai 2025 in der Songkhla Station.
พ.ห.15079 (พ.ห.=B.V./Brake Van, Taipeh Railway Workshop / Taiwan, Bauj. 1965) am 16.Mai 2025 in der Songkhla Station.
Karl Seltenhammer

Nummernschild des ข.ต.881 (ข.ต. =L.S./Low Sided Wagon), aufgenommen am 16.Mai 2025 in der Songkhla Station.
Nummernschild des ข.ต.881 (ข.ต. =L.S./Low Sided Wagon), aufgenommen am 16.Mai 2025 in der Songkhla Station.
Karl Seltenhammer

Fabrikschild und Nummernschild des ต.ญ.3704 (ต.ญ.=C.G./Covered Goods Wagon, Bauj. 1951, Teikoku Car Mfg.Co./Japan), aufgenommen am 16.Mai 2025 in der Songkhla Station.
Fabrikschild und Nummernschild des ต.ญ.3704 (ต.ญ.=C.G./Covered Goods Wagon, Bauj. 1951, Teikoku Car Mfg.Co./Japan), aufgenommen am 16.Mai 2025 in der Songkhla Station.
Karl Seltenhammer

ต.ญ.3704 (ต.ญ.=C.G./Covered Goods Wagon, Bauj. 1951, Teikoku Car Mfg.Co./Japan) am 16.Mai 2025 in der Songkhla Station.
ต.ญ.3704 (ต.ญ.=C.G./Covered Goods Wagon, Bauj. 1951, Teikoku Car Mfg.Co./Japan) am 16.Mai 2025 in der Songkhla Station.
Karl Seltenhammer

Auch wenn der บชส. 167 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) nur äußerlich aufgearbeitet wird, so wartet hier noch jede Menge Arbeit. - Bild vom 16.Mai 2025 in der Songkhla Station.
Auch wenn der บชส. 167 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) nur äußerlich aufgearbeitet wird, so wartet hier noch jede Menge Arbeit. - Bild vom 16.Mai 2025 in der Songkhla Station.
Karl Seltenhammer

Auch wenn der บชส. 167 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) nur äußerlich aufgearbeitet wird, so wartet hier noch jede Menge Arbeit. - Bild vom 16.Mai 2025 in der Songkhla Station.
Auch wenn der บชส. 167 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) nur äußerlich aufgearbeitet wird, so wartet hier noch jede Menge Arbeit. - Bild vom 16.Mai 2025 in der Songkhla Station.
Karl Seltenhammer

Auch wenn der บสพ. 57 (บสพ. =BTV./Bogie Third Class & Van, Baujahr 1957, Fuji/Japan) nur äußerlich aufgearbeitet wird, so wartet hier noch jede Menge Arbeit. - Bild vom 16.Mai 2025 in der Songkhla Station.
Auch wenn der บสพ. 57 (บสพ. =BTV./Bogie Third Class & Van, Baujahr 1957, Fuji/Japan) nur äußerlich aufgearbeitet wird, so wartet hier noch jede Menge Arbeit. - Bild vom 16.Mai 2025 in der Songkhla Station.
Karl Seltenhammer

Interessantes Zuglaufschild am บสพ. 57 (บสพ. =BTV./Bogie Third Class & Van, Baujahr 1957, Fuji/Japan): von Nakhon Si Thammarat nach Su-Ngai Kolok und dann zurück nach Yala? - Bild vom 16.Mai 2025 in der Songkhla Station.
Interessantes Zuglaufschild am บสพ. 57 (บสพ. =BTV./Bogie Third Class & Van, Baujahr 1957, Fuji/Japan): von Nakhon Si Thammarat nach Su-Ngai Kolok und dann zurück nach Yala? - Bild vom 16.Mai 2025 in der Songkhla Station.
Karl Seltenhammer

Auch wenn der บสพ. 57 (บสพ. =BTV./Bogie Third Class & Van, Baujahr 1957, Fuji/Japan) nur äußerlich aufgearbeitet wird, so wartet hier noch jede Menge Arbeit. - Bild vom 16.Mai 2025 in der Songkhla Station.
Auch wenn der บสพ. 57 (บสพ. =BTV./Bogie Third Class & Van, Baujahr 1957, Fuji/Japan) nur äußerlich aufgearbeitet wird, so wartet hier noch jede Menge Arbeit. - Bild vom 16.Mai 2025 in der Songkhla Station.
Karl Seltenhammer

Einer der Führerstände der 3120 (Krupp, Bj.1969, Fab.Nr. 5009), aufgenommen am 16.Mai 2025 in der Songkhla Station.
Einer der Führerstände der 3120 (Krupp, Bj.1969, Fab.Nr. 5009), aufgenommen am 16.Mai 2025 in der Songkhla Station.
Karl Seltenhammer

Druckluftgerüst der 3120 (Krupp, Bj.1969, Fab.Nr. 5009), aufgenommen am 16.Mai 2025 in der Songkhla Station.
Druckluftgerüst der 3120 (Krupp, Bj.1969, Fab.Nr. 5009), aufgenommen am 16.Mai 2025 in der Songkhla Station.
Karl Seltenhammer

Teilweise zerlegter Motor der 3120 (Krupp, Bj.1969, Fab.Nr. 5009), aufgenommen am 16.Mai 2025 in der Songkhla Station.
Teilweise zerlegter Motor der 3120 (Krupp, Bj.1969, Fab.Nr. 5009), aufgenommen am 16.Mai 2025 in der Songkhla Station.
Karl Seltenhammer

Teilweise zerlegter Motor der 3120 (Krupp, Bj.1969, Fab.Nr. 5009), aufgenommen am 16.Mai 2025 in der Songkhla Station.
Teilweise zerlegter Motor der 3120 (Krupp, Bj.1969, Fab.Nr. 5009), aufgenommen am 16.Mai 2025 in der Songkhla Station.
Karl Seltenhammer