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Bilder von Karl Seltenhammer

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บพห. 60 (บพห.=BFV./Bogie Full Van) wird am 16.Jänner 2026 nach der Ankunft mit dem RAP 167 von Krung Thep Aphiwat in der Kantang Station für den RAP 168 nach Krung Thep Aphiwat umgereiht.
บพห. 60 (บพห.=BFV./Bogie Full Van) wird am 16.Jänner 2026 nach der Ankunft mit dem RAP 167 von Krung Thep Aphiwat in der Kantang Station für den RAP 168 nach Krung Thep Aphiwat umgereiht.
Karl Seltenhammer

Fabrikschild der AHK 4224 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5486). - Bild vom 16.Jänner 2026 in der Kantang Station.
Fabrikschild der AHK 4224 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5486). - Bild vom 16.Jänner 2026 in der Kantang Station.
Karl Seltenhammer

AHK 4224 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5486) am 16.Jänner 2026 nach der Ankunft mit dem RAP 167 von Krung Thep Aphiwat in der Kantang Station beim Umreihen des Wagen für das Zugspersonal.
AHK 4224 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5486) am 16.Jänner 2026 nach der Ankunft mit dem RAP 167 von Krung Thep Aphiwat in der Kantang Station beim Umreihen des Wagen für das Zugspersonal.
Karl Seltenhammer

AHK 4224 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5486) am 16.Jänner 2026 nach der Ankunft mit dem RAP 167 von Krung Thep Aphiwat in der Kantang Station.
AHK 4224 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5486) am 16.Jänner 2026 nach der Ankunft mit dem RAP 167 von Krung Thep Aphiwat in der Kantang Station.
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AHK 4224 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5486) fährt am 16.Jänner 2026 mit dem RAP 167 (Krung Thep Aphiwat - Kantang) in die Trang Station ein.
AHK 4224 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5486) fährt am 16.Jänner 2026 mit dem RAP 167 (Krung Thep Aphiwat - Kantang) in die Trang Station ein.
Karl Seltenhammer

บกข. 1017 (บกข. =BRC./Bogie Buffet Carriage, Bogie Restaurant Car), eingereiht im Exp 83/84 (Krung Thep Aphiwat - Trang - Krung Thep Aphiwat) am 16.Jänner 2026 in der Trang Station. - Von 1970-1971 wurden im Makkasan Workshop die Wagen บสข. 1001-1037 (=BBT./Bogie Buffet Third Class Carriage) gebaut und von 2001-2004 in บกข. 1006-1039 (บกข. =BRC./Bogie Buffet Carriage, Bogie Restaurant Car) umgebaut.
บกข. 1017 (บกข. =BRC./Bogie Buffet Carriage, Bogie Restaurant Car), eingereiht im Exp 83/84 (Krung Thep Aphiwat - Trang - Krung Thep Aphiwat) am 16.Jänner 2026 in der Trang Station. - Von 1970-1971 wurden im Makkasan Workshop die Wagen บสข. 1001-1037 (=BBT./Bogie Buffet Third Class Carriage) gebaut und von 2001-2004 in บกข. 1006-1039 (บกข. =BRC./Bogie Buffet Carriage, Bogie Restaurant Car) umgebaut.
Karl Seltenhammer

บกข. 1017 (บกข. =BRC./Bogie Buffet Carriage, Bogie Restaurant Car), eingereiht im Exp 83/84 (Krung Thep Aphiwat - Trang - Krung Thep Aphiwat) am 16.Jänner 2026 in der Trang Station. - Von 1970-1971 wurden im Makkasan Workshop die Wagen บสข. 1001-1037 (=BBT./Bogie Buffet Third Class Carriage) gebaut und von 2001-2004 in บกข. 1006-1039 (บกข. =BRC./Bogie Buffet Carriage, Bogie Restaurant Car) umgebaut.
บกข. 1017 (บกข. =BRC./Bogie Buffet Carriage, Bogie Restaurant Car), eingereiht im Exp 83/84 (Krung Thep Aphiwat - Trang - Krung Thep Aphiwat) am 16.Jänner 2026 in der Trang Station. - Von 1970-1971 wurden im Makkasan Workshop die Wagen บสข. 1001-1037 (=BBT./Bogie Buffet Third Class Carriage) gebaut und von 2001-2004 in บกข. 1006-1039 (บกข. =BRC./Bogie Buffet Carriage, Bogie Restaurant Car) umgebaut.
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บชท. 84 (บชท. =BSC./Bogie Second Class, Kinki Sharyo - Japan, Baujahr 1957) eingereiht im Exp 83/84 (Krung Thep Aphiwat - Trang - Krung Thep Aphiwat) am 16.Jänner 2026 in der Trang Station.
บชท. 84 (บชท. =BSC./Bogie Second Class, Kinki Sharyo - Japan, Baujahr 1957) eingereiht im Exp 83/84 (Krung Thep Aphiwat - Trang - Krung Thep Aphiwat) am 16.Jänner 2026 in der Trang Station.
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Mit Rollstuhlabteil ausgestatteter บชท.ป. 201 (บชท.ป. =ASC./Air-Conditioned Second Class Carriage, Niigata - Japan, Baujahr 1970, 2012 umgebaut aus ATC. 101 ex Oha 12 50) eingereiht im Exp 83/84 (Krung Thep Aphiwat - Trang - Krung Thep Aphiwat) am 16.Jänner 2026 in der Trang Station.
Mit Rollstuhlabteil ausgestatteter บชท.ป. 201 (บชท.ป. =ASC./Air-Conditioned Second Class Carriage, Niigata - Japan, Baujahr 1970, 2012 umgebaut aus ATC. 101 ex Oha 12 50) eingereiht im Exp 83/84 (Krung Thep Aphiwat - Trang - Krung Thep Aphiwat) am 16.Jänner 2026 in der Trang Station.
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Mit Rollstuhlabteil ausgestatteter บชท.ป. 201 (บชท.ป. =ASC./Air-Conditioned Second Class Carriage, Niigata - Japan, Baujahr 1970, 2012 umgebaut aus ATC. 101 ex Oha 12 50) eingereiht im Exp 83/84 (Krung Thep Aphiwat - Trang - Krung Thep Aphiwat) am 16.Jänner 2026 in der Trang Station.
Mit Rollstuhlabteil ausgestatteter บชท.ป. 201 (บชท.ป. =ASC./Air-Conditioned Second Class Carriage, Niigata - Japan, Baujahr 1970, 2012 umgebaut aus ATC. 101 ex Oha 12 50) eingereiht im Exp 83/84 (Krung Thep Aphiwat - Trang - Krung Thep Aphiwat) am 16.Jänner 2026 in der Trang Station.
Karl Seltenhammer

QSY 5226 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2022) am 16.Jänner 2026 in der Trang Station.
QSY 5226 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2022) am 16.Jänner 2026 in der Trang Station.
Karl Seltenhammer

บพห. 1110 (บพห.=BFV./Bogie Full Van) am 16.Jänner 2026 in der Trang Station.
บพห. 1110 (บพห.=BFV./Bogie Full Van) am 16.Jänner 2026 in der Trang Station.
Karl Seltenhammer

QSY 5226 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2022) am 16.Jänner 2026 mit dem Exp 83 (Krung Thep Aphiwat - Trang) in der Thung Song Junction.
QSY 5226 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2022) am 16.Jänner 2026 mit dem Exp 83 (Krung Thep Aphiwat - Trang) in der Thung Song Junction.
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GEK 4033 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34882) als Verschubreserve am 16.Jänner 2026 in der Thung Song Junction.
GEK 4033 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34882) als Verschubreserve am 16.Jänner 2026 in der Thung Song Junction.
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HID 4521 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) am 15.Jänner 2026 mit dem Exp 84 (Trang - Krung Thep Aphiwat) in der Thung Song Junction.
HID 4521 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) am 15.Jänner 2026 mit dem Exp 84 (Trang - Krung Thep Aphiwat) in der Thung Song Junction.
Karl Seltenhammer

บชส. 1009 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage, Teikoku Sharyo - Japan, Baujahr 1966) am 15.Jänner 2026 als letztes Fahrzeug des Exp 86 (Nakhon Si Thammarat - Krung Thep Aphiwat) in der Thung Song Junction.
บชส. 1009 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage, Teikoku Sharyo - Japan, Baujahr 1966) am 15.Jänner 2026 als letztes Fahrzeug des Exp 86 (Nakhon Si Thammarat - Krung Thep Aphiwat) in der Thung Song Junction.
Karl Seltenhammer

QSY 5248 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2022) fährt am 15.Jänner 2026 mit dem Exp 86 (Nakhon Si Thammarat - Krung Thep Aphiwat) in die Thung Song Junction ein.
QSY 5248 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2022) fährt am 15.Jänner 2026 mit dem Exp 86 (Nakhon Si Thammarat - Krung Thep Aphiwat) in die Thung Song Junction ein.
Karl Seltenhammer

บชส. 448 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage, Nippon Sharyo - Japan, Baujahr 1957, 1991 umgebaut aus BBS. 1-3) am 15.Jänner 2026 in der Thung Song Junction.
บชส. 448 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage, Nippon Sharyo - Japan, Baujahr 1957, 1991 umgebaut aus BBS. 1-3) am 15.Jänner 2026 in der Thung Song Junction.
Karl Seltenhammer

Der พ.ห.15044 (พ.ห.=B.V./Brake Van, Taipeh Railway Workshop / Taiwan, Bauj. 1965) wurde äusserlich aufgearbeitet und in der Thung Song Junction gemeinsam mit der Hitachi 629 auf dem Gleisstutzen beim Zugang zum Depot aufgestellt. - Bild vom 15.Jänner 2026.
Der พ.ห.15044 (พ.ห.=B.V./Brake Van, Taipeh Railway Workshop / Taiwan, Bauj. 1965) wurde äusserlich aufgearbeitet und in der Thung Song Junction gemeinsam mit der Hitachi 629 auf dem Gleisstutzen beim Zugang zum Depot aufgestellt. - Bild vom 15.Jänner 2026.
Karl Seltenhammer

Von 1958 bis 1961 hat Hitachi 20 Stück diesel-elektrische Co'Co' Lokomotiven mit den Betriebsnummern 611-630 für Thailand gebaut. Die Hitachi 629 wurde äusserlich aufgearbeitet und in der Thung Song Junction auf dem Gleisstutzen beim Zugang zum Depot aufgestellt. - Bild vom 15.Jänner 2026.
Von 1958 bis 1961 hat Hitachi 20 Stück diesel-elektrische Co'Co' Lokomotiven mit den Betriebsnummern 611-630 für Thailand gebaut. Die Hitachi 629 wurde äusserlich aufgearbeitet und in der Thung Song Junction auf dem Gleisstutzen beim Zugang zum Depot aufgestellt. - Bild vom 15.Jänner 2026.
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