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Bilder von Karl Seltenhammer

19963 Bilder
KIHA 183-218 am 03.Juni 2026 in der Hua Lamphong Station.
KIHA 183-218 am 03.Juni 2026 in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

KIHA 183-211 am 03.Juni 2026 in der Hua Lamphong Station.
KIHA 183-211 am 03.Juni 2026 in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

Treffen sich 2 Japaner in Bangkok... - KIHA 183-211 Kopf an Kopf mit dem APD. 701 (ex JR East KIHA 40-521) am 03.Juni 2026 in der Hua Lamphong Station.
Treffen sich 2 Japaner in Bangkok... - KIHA 183-211 Kopf an Kopf mit dem APD. 701 (ex JR East KIHA 40-521) am 03.Juni 2026 in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

Die Anschrift am SRT APD. 701 (ex JR East KIHA 40-521) dürfte nicht ganz stimmen. - Da die KIHA 40 zwei Führerstände und 68 Sitze, die KIHA 48 nur einen Führerstand aber 82 Sitze haben, darf das Leergewicht angezweifelt werden. Wozu der Umrechnungsfaktor dienen soll entzieht sich meiner Kenntnis. - Bild vom 03.Juni 2026 in der Hua Lamphong Station.
Die Anschrift am SRT APD. 701 (ex JR East KIHA 40-521) dürfte nicht ganz stimmen. - Da die KIHA 40 zwei Führerstände und 68 Sitze, die KIHA 48 nur einen Führerstand aber 82 Sitze haben, darf das Leergewicht angezweifelt werden. Wozu der Umrechnungsfaktor dienen soll entzieht sich meiner Kenntnis. - Bild vom 03.Juni 2026 in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

Mit 3 Zugspaaren zwischen Don Muang und Ayutthaya nahmen die SRT am 20.April 2026 den planmäßigen Betrieb mit den ex JR East KIHA 40/48 auf. - Für die Wendepause fährt die Garnitur dann leer von Don Muang zur Hua Lamphong Station. - Warum man diese Fahrten den Reisenden nicht zumutet ist eines der vielen Geheimnisse Thailands. - Im Bild vom 03.Juni 2026 die SRT APD. 701 (ex JR East KIHA 40-521), APD. 808 (ex JR East KIHA 48-1507) und APD. 802 (ex JR East KIHA 48-516) während der Wendepause vom Sp.COM 1194 auf den Sp.COM 1195 in der Hua Lamphong Station.
Mit 3 Zugspaaren zwischen Don Muang und Ayutthaya nahmen die SRT am 20.April 2026 den planmäßigen Betrieb mit den ex JR East KIHA 40/48 auf. - Für die Wendepause fährt die Garnitur dann leer von Don Muang zur Hua Lamphong Station. - Warum man diese Fahrten den Reisenden nicht zumutet ist eines der vielen Geheimnisse Thailands. - Im Bild vom 03.Juni 2026 die SRT APD. 701 (ex JR East KIHA 40-521), APD. 808 (ex JR East KIHA 48-1507) und APD. 802 (ex JR East KIHA 48-516) während der Wendepause vom Sp.COM 1194 auf den Sp.COM 1195 in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

Mit 3 Zugspaaren zwischen Don Muang und Ayutthaya nahmen die SRT am 20.April 2026 den planmäßigen Betrieb mit den ex JR East KIHA 40/48 auf. - Für die Wendepause fährt die Garnitur dann leer von Don Muang zur Hua Lamphong Station. - Warum man diese Fahrten den Reisenden nicht zumutet ist eines der vielen Geheimnisse Thailands. - Im Bild vom 03.Juni 2026 die SRT APD. 802 (ex JR East KIHA 48-516), APD. 808 (ex JR East KIHA 48-1507) und APD. 701 (ex JR East KIHA 40-521) während der Wendepause vom Sp.COM 1194 auf den Sp.COM 1195 in der Hua Lamphong Station.
Mit 3 Zugspaaren zwischen Don Muang und Ayutthaya nahmen die SRT am 20.April 2026 den planmäßigen Betrieb mit den ex JR East KIHA 40/48 auf. - Für die Wendepause fährt die Garnitur dann leer von Don Muang zur Hua Lamphong Station. - Warum man diese Fahrten den Reisenden nicht zumutet ist eines der vielen Geheimnisse Thailands. - Im Bild vom 03.Juni 2026 die SRT APD. 802 (ex JR East KIHA 48-516), APD. 808 (ex JR East KIHA 48-1507) und APD. 701 (ex JR East KIHA 40-521) während der Wendepause vom Sp.COM 1194 auf den Sp.COM 1195 in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

ALS 4137 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 03.Juni 2026 mit dem COM 368 nach Hua Lamphong in der Chachoengsao Junction.
ALS 4137 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 03.Juni 2026 mit dem COM 368 nach Hua Lamphong in der Chachoengsao Junction.
Karl Seltenhammer

Fabriksschild der Bettreinigungsmaschine (Hersteller: GEMAC Engineering Machinery Co.Ltd., Type QSM-400, Baujahr: 2024.07, Fab.Nr.: 2024088) des Unternehmens GEMAC. - Aufnahme vom 03.Juni 2026 in der Chachoengsao Junction.
Fabriksschild der Bettreinigungsmaschine (Hersteller: GEMAC Engineering Machinery Co.Ltd., Type QSM-400, Baujahr: 2024.07, Fab.Nr.: 2024088) des Unternehmens GEMAC. - Aufnahme vom 03.Juni 2026 in der Chachoengsao Junction.
Karl Seltenhammer

Thailand / Fabrikschilder

200 1024x684 Px, 16.07.2026

Bettreinigungsmaschine (Hersteller: GEMAC Engineering Machinery Co.Ltd., Type QSM-400, Baujahr: 2024.07, Fab.Nr.: 2024088) des Unternehmens GEMAC am 03.Juni 2026 in der Chachoengsao Junction.
Bettreinigungsmaschine (Hersteller: GEMAC Engineering Machinery Co.Ltd., Type QSM-400, Baujahr: 2024.07, Fab.Nr.: 2024088) des Unternehmens GEMAC am 03.Juni 2026 in der Chachoengsao Junction.
Karl Seltenhammer

QSY 5224 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2022) fährt am 03.Juni 2026 mit dem Freight 856 (Laem Chabang Port - Inland Container Depot) durch die Chachoengsao Junction.
QSY 5224 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2022) fährt am 03.Juni 2026 mit dem Freight 856 (Laem Chabang Port - Inland Container Depot) durch die Chachoengsao Junction.
Karl Seltenhammer

บบท. 20, Inv.Nr.: 406400006 (บบท.=BMC./Bogie Maintenance of Way Carriage) am 03.Juni 2026 in der Chachoengsao Junction.
บบท. 20, Inv.Nr.: 406400006 (บบท.=BMC./Bogie Maintenance of Way Carriage) am 03.Juni 2026 in der Chachoengsao Junction.
Karl Seltenhammer

บบท. 19, Inv.Nr.: 406400005 (บบท.=BMC./Bogie Maintenance of Way Carriage) am 03.Juni 2026 in der Chachoengsao Junction.
บบท. 19, Inv.Nr.: 406400005 (บบท.=BMC./Bogie Maintenance of Way Carriage) am 03.Juni 2026 in der Chachoengsao Junction.
Karl Seltenhammer

Fabrikschild des nummernloser Oberbauwagen (Geismar/Frankreich, Type R10T, Baujahr 2021, Fabr.Nr. 1369), aufgenommen am 03.Juni 2026 in der Chachoengsao Junction.
Fabrikschild des nummernloser Oberbauwagen (Geismar/Frankreich, Type R10T, Baujahr 2021, Fabr.Nr. 1369), aufgenommen am 03.Juni 2026 in der Chachoengsao Junction.
Karl Seltenhammer

Nummernloser Oberbauwagen (Geismar/Frankreich, Type R10T, Baujahr 2021, Fabr.Nr. 1369) am 03.Juni 2026 in der Chachoengsao Junction.
Nummernloser Oberbauwagen (Geismar/Frankreich, Type R10T, Baujahr 2021, Fabr.Nr. 1369) am 03.Juni 2026 in der Chachoengsao Junction.
Karl Seltenhammer

Die บพห. 35 und 48 (บพห.=BFV./Bogie Full Van) wurden zu den บบท. 13 und 14 (บบท.=BMC./Bogie Maintenance of Way Carriage) umgebaut. - Im Bild vom 03.Juni 2026 der บบท. 14 (บบท.=BMC./Bogie Maintenance of Way Carriage)  in der Chachoengsao Junction.
Die บพห. 35 und 48 (บพห.=BFV./Bogie Full Van) wurden zu den บบท. 13 und 14 (บบท.=BMC./Bogie Maintenance of Way Carriage) umgebaut. - Im Bild vom 03.Juni 2026 der บบท. 14 (บบท.=BMC./Bogie Maintenance of Way Carriage) in der Chachoengsao Junction.
Karl Seltenhammer

Kontinuierlich arbeitende Gleisplanier- und Stabilisiermaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type KSP 2001, Baujahr: ????, Fab.Nr.: ????) des Unternehmens Broadcast Depot (Thailand) Co.,Ltd. am 03.Juni 2026 in der Chachoengsao Junction.
Kontinuierlich arbeitende Gleisplanier- und Stabilisiermaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type KSP 2001, Baujahr: ????, Fab.Nr.: ????) des Unternehmens Broadcast Depot (Thailand) Co.,Ltd. am 03.Juni 2026 in der Chachoengsao Junction.
Karl Seltenhammer

Kontinuierlich arbeitende Gleisplanier- und Stabilisiermaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type KSP 2001, Baujahr: ????, Fab.Nr.: ????) des Unternehmens Broadcast Depot (Thailand) Co.,Ltd. am 03.Juni 2026 in der Chachoengsao Junction.
Kontinuierlich arbeitende Gleisplanier- und Stabilisiermaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type KSP 2001, Baujahr: ????, Fab.Nr.: ????) des Unternehmens Broadcast Depot (Thailand) Co.,Ltd. am 03.Juni 2026 in der Chachoengsao Junction.
Karl Seltenhammer

Gleisstopfmaschine 09-16 CSM (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 09-16 CSM, Baujahr: ????, Fab.Nr.: ????) von Broadcast Depot(Thailand)Co.,Ltd. am 03.Juni 2026 in der Chachoengsao Junction.
Gleisstopfmaschine 09-16 CSM (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 09-16 CSM, Baujahr: ????, Fab.Nr.: ????) von Broadcast Depot(Thailand)Co.,Ltd. am 03.Juni 2026 in der Chachoengsao Junction.
Karl Seltenhammer

Gleisstopfmaschine 09-16 CSM (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 09-16 CSM, Baujahr: ????, Fab.Nr.: ????) von Broadcast Depot(Thailand)Co.,Ltd. am 03.Juni 2026 in der Chachoengsao Junction.
Gleisstopfmaschine 09-16 CSM (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 09-16 CSM, Baujahr: ????, Fab.Nr.: ????) von Broadcast Depot(Thailand)Co.,Ltd. am 03.Juni 2026 in der Chachoengsao Junction.
Karl Seltenhammer

Fabriksschild der Bettreinigungsmaschine (Hersteller: GEMAC Engineering Machinery Co.Ltd., Type QSM-400, Baujahr: 2023.03, Fab.Nr.: 2023074) des Unternehmens Broadcast Depot(Thailand)Co.,Ltd.. - Aufnahme vom 03.Juni 2026 in der Chachoengsao Junction.
Fabriksschild der Bettreinigungsmaschine (Hersteller: GEMAC Engineering Machinery Co.Ltd., Type QSM-400, Baujahr: 2023.03, Fab.Nr.: 2023074) des Unternehmens Broadcast Depot(Thailand)Co.,Ltd.. - Aufnahme vom 03.Juni 2026 in der Chachoengsao Junction.
Karl Seltenhammer

Bettreinigungsmaschine (Hersteller: GEMAC Engineering Machinery Co.Ltd., Type QSM-400, Baujahr: 2023.03, Fab.Nr.: 2023074) des Unternehmens Broadcast Depot(Thailand)Co.,Ltd. am 03.Juni 2026 in der Chachoengsao Junction.
Bettreinigungsmaschine (Hersteller: GEMAC Engineering Machinery Co.Ltd., Type QSM-400, Baujahr: 2023.03, Fab.Nr.: 2023074) des Unternehmens Broadcast Depot(Thailand)Co.,Ltd. am 03.Juni 2026 in der Chachoengsao Junction.
Karl Seltenhammer

Der บบท. 12 (บบท.=BMC./Bogie Maintenance of Way Carriage) wurde aus dem 
บปณ. 13 (บปณ.=BFP./Bogie Postal Van, Makkasan Workshop, Baujahr 1960) gebaut. - Bild vom 03.Juni 2026 in der Chachoengsao Junction.
Der บบท. 12 (บบท.=BMC./Bogie Maintenance of Way Carriage) wurde aus dem บปณ. 13 (บปณ.=BFP./Bogie Postal Van, Makkasan Workshop, Baujahr 1960) gebaut. - Bild vom 03.Juni 2026 in der Chachoengsao Junction.
Karl Seltenhammer

Zum Bauzugwagen umgebaut aber noch immer als กซข.ป. 110 (กซข.ป. = APD/AIR-CON. POWER DIESEL RAILCAR WITH DRIVINGCAB) angeschrieben steht der ehemalige Kiha 58 1137 (Bauj. 1963, Fuji/Japan) am 03.Juni 2026 in der Chachoengsao Junction.
Zum Bauzugwagen umgebaut aber noch immer als กซข.ป. 110 (กซข.ป. = APD/AIR-CON. POWER DIESEL RAILCAR WITH DRIVINGCAB) angeschrieben steht der ehemalige Kiha 58 1137 (Bauj. 1963, Fuji/Japan) am 03.Juni 2026 in der Chachoengsao Junction.
Karl Seltenhammer

ALS 4137 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) fährt am 03.Juni 2026 mit dem COM 367 (Hua Lamphong - Chachoengsao) in die Hua Takhe Station ein.
ALS 4137 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) fährt am 03.Juni 2026 mit dem COM 367 (Hua Lamphong - Chachoengsao) in die Hua Takhe Station ein.
Karl Seltenhammer