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Bilder von Karl Seltenhammer

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SP EXP 8 (Chiang Mai - Bangkok) mit dem APD.60 2542 als letztes Fahrzeug verlässt am 19.Mai 2018 die Uttaradit Station.
SP EXP 8 (Chiang Mai - Bangkok) mit dem APD.60 2542 als letztes Fahrzeug verlässt am 19.Mai 2018 die Uttaradit Station.
Karl Seltenhammer

Dieselkran No. 1 (Tokyu Car Mfg. Co. Ltd./Japan, Bauj. 1956) aus ungewöhnlicher Perspektive am 19.Mai 2018 im Depot Uttaradit.
Dieselkran No. 1 (Tokyu Car Mfg. Co. Ltd./Japan, Bauj. 1956) aus ungewöhnlicher Perspektive am 19.Mai 2018 im Depot Uttaradit.
Karl Seltenhammer

Die bereits 68 Jahre alte 530 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) steht nach wie vor als Verschubreserve im Depot Uttaradit im Einsatz. Depot Uttaradit am 19.Mai 2018.
Die bereits 68 Jahre alte 530 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) steht nach wie vor als Verschubreserve im Depot Uttaradit im Einsatz. Depot Uttaradit am 19.Mai 2018.
Karl Seltenhammer

Die bereits 68 Jahre alte 530 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) steht nach wie vor als Verschubreserve im Depot Uttaradit im Einsatz. Depot Uttaradit am 19.Mai 2018.
Die bereits 68 Jahre alte 530 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) steht nach wie vor als Verschubreserve im Depot Uttaradit im Einsatz. Depot Uttaradit am 19.Mai 2018.
Karl Seltenhammer

Die bereits 68 Jahre alte 530 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) steht nach wie vor als Verschubreserve im Depot Uttaradit im Einsatz. Depot Uttaradit am 19.Mai 2018.
Die bereits 68 Jahre alte 530 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) steht nach wie vor als Verschubreserve im Depot Uttaradit im Einsatz. Depot Uttaradit am 19.Mai 2018.
Karl Seltenhammer

Die bereits 68 Jahre alte 530 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) steht nach wie vor als Verschubreserve im Depot Uttaradit im Einsatz. Depot Uttaradit am 19.Mai 2018.
Die bereits 68 Jahre alte 530 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) steht nach wie vor als Verschubreserve im Depot Uttaradit im Einsatz. Depot Uttaradit am 19.Mai 2018.
Karl Seltenhammer

Blick auf das nördliche Gelände des Depot Uttaradit; rechts erkennt man die Uttaradit Station. Bild vom 19.Mai 2018.
Blick auf das nördliche Gelände des Depot Uttaradit; rechts erkennt man die Uttaradit Station. Bild vom 19.Mai 2018.
Karl Seltenhammer

Blick vom Depot auf das Aufnahmsgebäude der Uttaradit Station. Bild vom 19.Mai 2018.
Blick vom Depot auf das Aufnahmsgebäude der Uttaradit Station. Bild vom 19.Mai 2018.
Karl Seltenhammer

Blick auf das Gelände des Depot Uttaradit. Bild vom 19.Mai 2018.
Blick auf das Gelände des Depot Uttaradit. Bild vom 19.Mai 2018.
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnbetriebswerke / Depot Uttaradit

208 1024x683 Px, 29.05.2018

AHK 4207 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32455) wartet am 19.Mai 2018 im Depot Uttaradit auf ihren nächsten Einsatz.
AHK 4207 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32455) wartet am 19.Mai 2018 im Depot Uttaradit auf ihren nächsten Einsatz.
Karl Seltenhammer

Wozu dieses seltsame Gefährt (von mir kurzerhand  Unikum  genannt) dient, konnte uns auch unser Führer nicht richtig erklären; lag wahrscheinlich an der Sprachbarriere. Depot Uttaradit am 19.Mai 2018.
Wozu dieses seltsame Gefährt (von mir kurzerhand "Unikum" genannt) dient, konnte uns auch unser Führer nicht richtig erklären; lag wahrscheinlich an der Sprachbarriere. Depot Uttaradit am 19.Mai 2018.
Karl Seltenhammer

Wozu dieses seltsame Gefährt (von mir kurzerhand  Unikum  genannt) dient, konnte uns auch unser Führer nicht richtig erklären; lag wahrscheinlich an der Sprachbarriere. Depot Uttaradit am 19.Mai 2018.
Wozu dieses seltsame Gefährt (von mir kurzerhand "Unikum" genannt) dient, konnte uns auch unser Führer nicht richtig erklären; lag wahrscheinlich an der Sprachbarriere. Depot Uttaradit am 19.Mai 2018.
Karl Seltenhammer

บ.ข.ส.181 (บ.ข.ส. = B.H.S./Bogie High Sided Wagon, Commonwealth Engineering Ltd. - Rocklea-Queensland-Australien, Bauj. 1961) als Teil des Hilfszuges Uttaradit am 19.Mai 2018 im Depot Uttaradit.
บ.ข.ส.181 (บ.ข.ส. = B.H.S./Bogie High Sided Wagon, Commonwealth Engineering Ltd. - Rocklea-Queensland-Australien, Bauj. 1961) als Teil des Hilfszuges Uttaradit am 19.Mai 2018 im Depot Uttaradit.
Karl Seltenhammer

Depot Uttaradit am 19.Mai 2018. Als Gebäude wird das Führerhaus einer Dampflok verwendet.
Depot Uttaradit am 19.Mai 2018. Als Gebäude wird das Führerhaus einer Dampflok verwendet.
Karl Seltenhammer

ข.ต.972 (ข.ต. =L.S./Low Sided Wagon) am 19.Mai 2018 im Depot Uttaradit.
ข.ต.972 (ข.ต. =L.S./Low Sided Wagon) am 19.Mai 2018 im Depot Uttaradit.
Karl Seltenhammer

พ.ห.105 (พ.ห.=B.V./Brake Van) am 19.Mai 2018 im Depot Uttaradit.
พ.ห.105 (พ.ห.=B.V./Brake Van) am 19.Mai 2018 im Depot Uttaradit.
Karl Seltenhammer

Die 571 (Co'Co', de, Davenport, Bauj.1955, Fab.Nr.32811) wurde äußerlich aufgearbeitet und dient nun als Ausstellungstück. Depot Uttaradit am 19.Mai 2018.
Die 571 (Co'Co', de, Davenport, Bauj.1955, Fab.Nr.32811) wurde äußerlich aufgearbeitet und dient nun als Ausstellungstück. Depot Uttaradit am 19.Mai 2018.
Karl Seltenhammer

Die 571 (Co'Co', de, Davenport, Bauj.1955, Fab.Nr.32811) wurde äußerlich aufgearbeitet und dient nun als Ausstellungstück. Depot Uttaradit am 19.Mai 2018.
Die 571 (Co'Co', de, Davenport, Bauj.1955, Fab.Nr.32811) wurde äußerlich aufgearbeitet und dient nun als Ausstellungstück. Depot Uttaradit am 19.Mai 2018.
Karl Seltenhammer

ALS 4120 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) wartet am 19.Mai 2018 im Depot Uttaradit auf ihren nächsten Einsatz.
ALS 4120 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) wartet am 19.Mai 2018 im Depot Uttaradit auf ihren nächsten Einsatz.
Karl Seltenhammer

Südliches Einfahrvorsignal der Sila At Station, Blickrichtung Chiang Mai, am 19.Mai 2018.
Südliches Einfahrvorsignal der Sila At Station, Blickrichtung Chiang Mai, am 19.Mai 2018.
Karl Seltenhammer

Nach dem Betanken der GEA 4552 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) am nördlichem Bahnsteigende fährt diese am Wagensatz des RAP 102 (Chiang Mai - Bangkok) vorbei um ihn am südlichem Ende anzuspannen. Sila At Station am 19.Mai 2018.
Nach dem Betanken der GEA 4552 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) am nördlichem Bahnsteigende fährt diese am Wagensatz des RAP 102 (Chiang Mai - Bangkok) vorbei um ihn am südlichem Ende anzuspannen. Sila At Station am 19.Mai 2018.
Karl Seltenhammer

Weil das Betanken der GEA 4552 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) an der Tankstelle am südlichem Bahnsteigende nicht möglich war, wurde der RAP 102 (Chiang Mai - Bangkok) kurzerhand abgespannt und die Lok am nördlichem Bahnsteigende betankt. Sila At Station am 19.Mai 2018.
Weil das Betanken der GEA 4552 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) an der Tankstelle am südlichem Bahnsteigende nicht möglich war, wurde der RAP 102 (Chiang Mai - Bangkok) kurzerhand abgespannt und die Lok am nördlichem Bahnsteigende betankt. Sila At Station am 19.Mai 2018.
Karl Seltenhammer

Tha Sao Station, Blickrichtung Chiang Mai, am 19.Mai 2018.
Tha Sao Station, Blickrichtung Chiang Mai, am 19.Mai 2018.
Karl Seltenhammer

Nam Rit Station, Blickrichtung Chiang Mai, am 19.Mai 2018.
Nam Rit Station, Blickrichtung Chiang Mai, am 19.Mai 2018.
Karl Seltenhammer

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