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Bilder von Simon Bütikofer

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Bilder von Simon Bütikofer
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Be 4/12 Nr. 54 und Be 4/8 Nr. 45 als S8 2166 beim Wenden in Urtenen. Schon bald sind die Mandarinli auf der S 8 nur noch Geschichte, sowie auch die Be 4/8, 06.06.2013.
Be 4/12 Nr. 54 und Be 4/8 Nr. 45 als S8 2166 beim Wenden in Urtenen. Schon bald sind die Mandarinli auf der S 8 nur noch Geschichte, sowie auch die Be 4/8, 06.06.2013.
Simon Bütikofer

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / RBS Regionalverkehr Bern-Solothurn

412 1024x685 Px, 06.06.2013

Der grüne A EWIV 50 85 10-75 201-9 am IR 2116 bei Ausfahrt in Solothurn, 26.05.2013.
Der grüne A EWIV 50 85 10-75 201-9 am IR 2116 bei Ausfahrt in Solothurn, 26.05.2013.
Simon Bütikofer

Schweiz / Personenwagen / Einheitswagen IV

894 1024x693 Px, 02.06.2013

R 5233 in Solothurn West. Der Zug wurde heute mit einem für Region Alps vorbereiteten Domino mit rotem Fensterband geführt. RBDe 560 294-1, B 192-8 und ABt 867-3, 02.06.2013.
R 5233 in Solothurn West. Der Zug wurde heute mit einem für Region Alps vorbereiteten Domino mit rotem Fensterband geführt. RBDe 560 294-1, B 192-8 und ABt 867-3, 02.06.2013.
Simon Bütikofer

Schweiz / Unternehmen | EVU / RegionAlps, Schweiz / Triebzüge / 7 560 RBDe 560 ·TPF·Travys·RA· NPZ Domino, Schweiz / Strecken / 410 (Olten–) Solothurn – Biel/Bienne SCB>SBB ·Jurasüdfusslinie·

949 1024x699 Px, 02.06.2013

Für Region Alps bestimmt, jedoch noch bei den SBB im Einsatz: ABt 50 85 39-43 867-3 mit einem 3-teiligen roten Domino als R 5222 in Solothurn West, 02.06.2013.
Für Region Alps bestimmt, jedoch noch bei den SBB im Einsatz: ABt 50 85 39-43 867-3 mit einem 3-teiligen "roten" Domino als R 5222 in Solothurn West, 02.06.2013.
Simon Bütikofer

Schweiz / Unternehmen | EVU / RegionAlps, Schweiz / Triebzüge / 7 560 RBDe 560 ·TPF·Travys·RA· NPZ Domino, Schweiz / Strecken / 410 (Olten–) Solothurn – Biel/Bienne SCB>SBB ·Jurasüdfusslinie·

802 1024x694 Px, 02.06.2013

Tmf 2/2 Nr. 167, Max , steht mit den Schotterwagen Xs 40 85 92-72 773-1 und 171-8 abgestellt in Lohn-Lüterkofen, 02.06.2013.
Tmf 2/2 Nr. 167, "Max", steht mit den Schotterwagen Xs 40 85 92-72 773-1 und 171-8 abgestellt in Lohn-Lüterkofen, 02.06.2013.
Simon Bütikofer

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / RBS Regionalverkehr Bern-Solothurn

533 1024x685 Px, 02.06.2013

SlowUp Solothurn-Bucheggberg 2013: Der RBS verkehrte mit Doppeltraktion, jeweils ein Seconda und ein Next. Die Secondas werden normalerweise nicht auf der Linie RE Bern-Solothurn eingesetzt, da sie kein 1. Klass Abteil haben. Dafür verfügen sie über ein Multifunktionsabteil, desshalb wurden sie heute eingesetzt. Seconda 72 und Next 25 als RE 1122 bei Lohn-Lüterkofen, 26.05.2013.
SlowUp Solothurn-Bucheggberg 2013: Der RBS verkehrte mit Doppeltraktion, jeweils ein Seconda und ein Next. Die Secondas werden normalerweise nicht auf der Linie RE Bern-Solothurn eingesetzt, da sie kein 1. Klass Abteil haben. Dafür verfügen sie über ein Multifunktionsabteil, desshalb wurden sie heute eingesetzt. Seconda 72 und Next 25 als RE 1122 bei Lohn-Lüterkofen, 26.05.2013.
Simon Bütikofer

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / RBS Regionalverkehr Bern-Solothurn

636 1024x702 Px, 26.05.2013

SlowUp Solothurn-Bucheggberg 2013: Der RBS verkehrte mit Doppeltraktion, jeweils ein Seconda und ein Next. Die Secondas werden normalerweise nicht auf der Linie RE Bern-Solothurn eingesetzt, da sie kein 1. Klass Abteil haben. Dafür verfügen sie über ein Multifunktionsabteil, desshalb wurden sie heute eingesetzt. Seconda 66 und Next 28 als RE 1116 zwische Ammannsegg und Lohn-Lüterkofen, 26.05.2013.
SlowUp Solothurn-Bucheggberg 2013: Der RBS verkehrte mit Doppeltraktion, jeweils ein Seconda und ein Next. Die Secondas werden normalerweise nicht auf der Linie RE Bern-Solothurn eingesetzt, da sie kein 1. Klass Abteil haben. Dafür verfügen sie über ein Multifunktionsabteil, desshalb wurden sie heute eingesetzt. Seconda 66 und Next 28 als RE 1116 zwische Ammannsegg und Lohn-Lüterkofen, 26.05.2013.
Simon Bütikofer

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / RBS Regionalverkehr Bern-Solothurn

482 1024x597 Px, 26.05.2013

SlowUp Solothurn-Bucheggberg 2013: Der RBS verkehrte mit Doppeltraktion, jeweils ein Seconda und ein Next. Die Secondas werden normalerweise nicht auf der Linie RE Bern-Solothurn eingesetzt, da sie kein 1. Klass Abteil haben. Dafür verfügen sie über ein Multifunktionsabteil, desshalb wurden sie heute eingesetzt. Seconda 70 und Next 22 als RE 1112 bei Lohn-Lüterkofen, 26.05.2013.
SlowUp Solothurn-Bucheggberg 2013: Der RBS verkehrte mit Doppeltraktion, jeweils ein Seconda und ein Next. Die Secondas werden normalerweise nicht auf der Linie RE Bern-Solothurn eingesetzt, da sie kein 1. Klass Abteil haben. Dafür verfügen sie über ein Multifunktionsabteil, desshalb wurden sie heute eingesetzt. Seconda 70 und Next 22 als RE 1112 bei Lohn-Lüterkofen, 26.05.2013.
Simon Bütikofer

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / RBS Regionalverkehr Bern-Solothurn

694 1024x670 Px, 26.05.2013

SlowUp Solothurn-Bucheggberg 2013: Um genügend Kapazität für die Velos zu gewährleisten, wurden div. IR Biel-Konstanz mit einem Modul bestehend aus einem Bt und einem D ex. SNCF verstärkt. IR 2119 mit Bt 50 85 28-94 945-8 und D ex. SNCF 50 85 92-75 314-1 bei Einfahrt in Solothurn, 26.05.2013.
SlowUp Solothurn-Bucheggberg 2013: Um genügend Kapazität für die Velos zu gewährleisten, wurden div. IR Biel-Konstanz mit einem Modul bestehend aus einem Bt und einem D ex. SNCF verstärkt. IR 2119 mit Bt 50 85 28-94 945-8 und D ex. SNCF 50 85 92-75 314-1 bei Einfahrt in Solothurn, 26.05.2013.
Simon Bütikofer

Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / ~ Gepäckwagen D, F, V, Schweiz / Personenwagen / IC-Steuerwagen für EW IV

777 1024x688 Px, 26.05.2013

SlowUp Solothurn-Bucheggberg 2013: Um genügend Kapazität für die Velos zu gewährleisten, wurden div. IR Konstanz-Biel mit einem Modul bestehend aus einem Bt und einem D ex. SNCF verstärkt. IR 2116 mit Bt 50 85 28-94 986-2 und D ex. SNCF 50 85 92-75 302-6 bei Ausfahrt in Solothurn, 26.05.2013.
SlowUp Solothurn-Bucheggberg 2013: Um genügend Kapazität für die Velos zu gewährleisten, wurden div. IR Konstanz-Biel mit einem Modul bestehend aus einem Bt und einem D ex. SNCF verstärkt. IR 2116 mit Bt 50 85 28-94 986-2 und D ex. SNCF 50 85 92-75 302-6 bei Ausfahrt in Solothurn, 26.05.2013.
Simon Bütikofer

Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / ~ Gepäckwagen D, F, V, Schweiz / Personenwagen / IC-Steuerwagen für EW IV

877 1024x596 Px, 26.05.2013

Cupfinal FC Basel-GC im Stade de Suisse Bern, GC Extrazug Nr. 3: DPZ 038+015 zwischen Lyssach und Hindelbak, 20.05.2013.
Cupfinal FC Basel-GC im Stade de Suisse Bern, GC Extrazug Nr. 3: DPZ 038+015 zwischen Lyssach und Hindelbak, 20.05.2013.
Simon Bütikofer

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 450 Re 450 ·SBB·SZU· DPZ, Schweiz / Galerien / Extrazüge und Sonderfahrten

775 1024x685 Px, 25.05.2013

Cupfinal FC Basel-GC im Stade de Suisse Bern, GC Extrazug Nr. 1: DPZ 085+018 vor Hindelbak, 20.05.2013.
Cupfinal FC Basel-GC im Stade de Suisse Bern, GC Extrazug Nr. 1: DPZ 085+018 vor Hindelbak, 20.05.2013.
Simon Bütikofer

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 450 Re 450 ·SBB·SZU· DPZ, Schweiz / Galerien / Extrazüge und Sonderfahrten

605 1024x622 Px, 25.05.2013

Der ausrangierte A EWI NPZ, 50 85 18-35 005-5, steht abgestellt in der Nähe des Bahnhofes St. Gallen St. Fiden, 25.05.2013.
Der ausrangierte A EWI NPZ, 50 85 18-35 005-5, steht abgestellt in der Nähe des Bahnhofes St. Gallen St. Fiden, 25.05.2013.
Simon Bütikofer

Schweiz / Personenwagen / ~ Ausrangiert

1192 1024x669 Px, 25.05.2013

Die Swiss Express Re 4/4 II 11109 mit dem Voralpen Express 2419 bei Ausfahrt in St. Gallen St. Fiden, 25.05.2013.
Die Swiss Express Re 4/4 II 11109 mit dem Voralpen Express 2419 bei Ausfahrt in St. Gallen St. Fiden, 25.05.2013.
Simon Bütikofer

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Regional- und Fernzüge / VAE Voralpen-Express-Züge

830  5 1024x622 Px, 25.05.2013

RABe 511 111 abgestellt in St. Gallen St. Fiden. Ab Juni kommen diese Züge, Regio Dostos, im Rheintal zum Einsatz, dieser Zug dient der Lokführerinstruktion, 25.05.2013.
RABe 511 111 abgestellt in St. Gallen St. Fiden. Ab Juni kommen diese Züge, Regio Dostos, im Rheintal zum Einsatz, dieser Zug dient der Lokführerinstruktion, 25.05.2013.
Simon Bütikofer

Schweiz / Triebzüge / 0 511 RABe 511 ·SBB· Kiss RVD

533 1024x620 Px, 25.05.2013

EW I/II Pendel mit der Re 4/4 II 11146 als Ersatz RE 3225 zwische Hindelbank und Lyssach, 20.05.2013.
EW I/II Pendel mit der Re 4/4 II 11146 als Ersatz RE 3225 zwische Hindelbank und Lyssach, 20.05.2013.
Simon Bütikofer

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Galerien / Ersatzzüge

463 1024x608 Px, 21.05.2013

EW I/II Pendel mit dem BDt EWII 50 85 82-33 921-6 als Ersatz RE 3222 bei Lyssach, 20.05.2013.
EW I/II Pendel mit dem BDt EWII 50 85 82-33 921-6 als Ersatz RE 3222 bei Lyssach, 20.05.2013.
Simon Bütikofer

Schweiz / Galerien / Ersatzzüge, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Einheitswagen II Steuerwagen BDt

478 1024x639 Px, 21.05.2013

EW I/II Pendel mit der Re 4/4 II 11146 als Ersatz RE 3221 bei Hindelank, 20.05.2013.
EW I/II Pendel mit der Re 4/4 II 11146 als Ersatz RE 3221 bei Hindelank, 20.05.2013.
Simon Bütikofer

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Galerien / Ersatzzüge

461 1024x685 Px, 21.05.2013

Cupfinal FC Basel-GC im Stade de Suisse Bern, FCB Extrazug Nr. 3: Re 460 112-6 mit 10 FC Bpm51 bei Hindelbank, 20.05.2013.
Cupfinal FC Basel-GC im Stade de Suisse Bern, FCB Extrazug Nr. 3: Re 460 112-6 mit 10 FC Bpm51 bei Hindelbank, 20.05.2013.
Simon Bütikofer

Schweiz / Galerien / Extrazüge und Sonderfahrten, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· mit Zügen

631 1024x651 Px, 21.05.2013

Cupfinal FC Basel-GC im Stade de Suisse Bern, FCB Extrazug Nr. 1: Re 4/4 II 11195 mit 11 FC Bpm51 bei Hindelbank, 20.05.2013.
Cupfinal FC Basel-GC im Stade de Suisse Bern, FCB Extrazug Nr. 1: Re 4/4 II 11195 mit 11 FC Bpm51 bei Hindelbank, 20.05.2013.
Simon Bütikofer

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Galerien / Extrazüge und Sonderfahrten

608 1024x576 Px, 21.05.2013

Cupfinal FC Basel-GC im Stade de Suisse Bern, FCB Extrazug Nr. 4: 2 S-Bahn Basel EWI/II Zusatzpendel zwischen Lyssach und Hindelbank. Vorne ist die Re 4/4 II 11206, im hinteren Pendel ist die Re 4/4 II 11159, 20.05.2013.
Cupfinal FC Basel-GC im Stade de Suisse Bern, FCB Extrazug Nr. 4: 2 S-Bahn Basel EWI/II Zusatzpendel zwischen Lyssach und Hindelbank. Vorne ist die Re 4/4 II 11206, im hinteren Pendel ist die Re 4/4 II 11159, 20.05.2013.
Simon Bütikofer

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Galerien / Extrazüge und Sonderfahrten

950 1024x685 Px, 20.05.2013

Cupfinal FC Basel-GC im Stade de Suisse Bern, GC Extrazug Nr. 5: Doppeltraktion DTZ, 058+043, bei Lyssach, 20.05.2013.
Cupfinal FC Basel-GC im Stade de Suisse Bern, GC Extrazug Nr. 5: Doppeltraktion DTZ, 058+043, bei Lyssach, 20.05.2013.
Simon Bütikofer

Schweiz / Triebzüge / 0 514 RABe 514 ·SBB· Desiro DTZ, Schweiz / Galerien / Extrazüge und Sonderfahrten

794 1024x623 Px, 20.05.2013

Cupfinal FC Basel-GC im Stade de Suisse Bern, GC Extrazug Nr. 4: Doppeltraktion DPZ, Refit Re 450 012 und Refit Re 450 034, bei Lyssach, 20.05.2013.
Cupfinal FC Basel-GC im Stade de Suisse Bern, GC Extrazug Nr. 4: Doppeltraktion DPZ, Refit Re 450 012 und Refit Re 450 034, bei Lyssach, 20.05.2013.
Simon Bütikofer

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 450 Re 450 ·SBB·SZU· DPZ, Schweiz / Galerien / Extrazüge und Sonderfahrten

964 1024x633 Px, 20.05.2013

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