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Immagini di Dennis Fiedler

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Am 13.12.14 war der letzte Tag der 628er auf dem RB38. Ein Umlauf wurde schon mit den Nachfolgern alias 644 gefahren. Hier steht 628 533 als RB38 nach Köln Deutz auf Gleis 3 während ein 644er als RB38 nach Neuss bereit steht. An diesem Tag lief die Zeit für die 628er auf dieser Linie ab und viele 628er stehen heute in Hamm. Einige 628er fahren heute auf dem Sylt Shuttle Plus und einige fahren noch heute ihre Runden in anderen Teilen Deutschlands. Doch nach und nach werden die 628er immer seltener.

Grevenbroich 13.12.2014
Am 13.12.14 war der letzte Tag der 628er auf dem RB38. Ein Umlauf wurde schon mit den Nachfolgern alias 644 gefahren. Hier steht 628 533 als RB38 nach Köln Deutz auf Gleis 3 während ein 644er als RB38 nach Neuss bereit steht. An diesem Tag lief die Zeit für die 628er auf dieser Linie ab und viele 628er stehen heute in Hamm. Einige 628er fahren heute auf dem Sylt Shuttle Plus und einige fahren noch heute ihre Runden in anderen Teilen Deutschlands. Doch nach und nach werden die 628er immer seltener. Grevenbroich 13.12.2014
Dennis Fiedler

Blick in Richtung Walheim vom Bahnhof Raeren aus. Die Strecke ist betrieblich gesperrt wodurch keine Fahrten möglich sind.

Raeren 08.10.2016
Blick in Richtung Walheim vom Bahnhof Raeren aus. Die Strecke ist betrieblich gesperrt wodurch keine Fahrten möglich sind. Raeren 08.10.2016
Dennis Fiedler

Gut versteckt zwischen Bäumen und Sträuchern stand diese unbekannte Lok die vermutlich für den Bauverkehr zum Einsatz kam. 

Raeren 08.10.2016
Gut versteckt zwischen Bäumen und Sträuchern stand diese unbekannte Lok die vermutlich für den Bauverkehr zum Einsatz kam. Raeren 08.10.2016
Dennis Fiedler

Blick in ein Stellwerk bei Raeren durchs Fenster. Hier ist noch alles klassisch mechanisch. 

Raeren 08.10.2016
Blick in ein Stellwerk bei Raeren durchs Fenster. Hier ist noch alles klassisch mechanisch. Raeren 08.10.2016
Dennis Fiedler

Getsern Abend konnte ich den Sonnenuntergang in Gubberath festhalten. Das Bild wurde auf einem Bahnübergang gemacht.

Gubberath 15.10.2016
Getsern Abend konnte ich den Sonnenuntergang in Gubberath festhalten. Das Bild wurde auf einem Bahnübergang gemacht. Gubberath 15.10.2016
Dennis Fiedler

Blick auf das Bahnhofsgebäude Raeren von der Gleisseite.

Raeren 08.10.2016
Blick auf das Bahnhofsgebäude Raeren von der Gleisseite. Raeren 08.10.2016
Dennis Fiedler

Zwischen großen Bäumen und Büschen rostet auch diese Bauzug Lok vor sich hin.

Raeren 08.10.2016
Zwischen großen Bäumen und Büschen rostet auch diese Bauzug Lok vor sich hin. Raeren 08.10.2016
Dennis Fiedler

Im Bahnhof Raeren rostet diese Tram Dampflok von Cocerrill Baujahr 1943 vor sich hin.

Raeren 08.10.2016
Im Bahnhof Raeren rostet diese Tram Dampflok von Cocerrill Baujahr 1943 vor sich hin. Raeren 08.10.2016
Dennis Fiedler

Blick auf den Bahnhof Raeren. Damals war dort ein wichtiger Knotenpunkt. Heute ist dort nicht mehr viel von zu erkennen. Die natur erobert sich ihr Gebiet wieder zurück.  Die Strecke wird von einem Verein gehalten und gepflegt. Die Strecke ist betrieblich gesperrt wodurch keine Fahrten möglich sind. 

Raeren 08.10.2016
Blick auf den Bahnhof Raeren. Damals war dort ein wichtiger Knotenpunkt. Heute ist dort nicht mehr viel von zu erkennen. Die natur erobert sich ihr Gebiet wieder zurück. Die Strecke wird von einem Verein gehalten und gepflegt. Die Strecke ist betrieblich gesperrt wodurch keine Fahrten möglich sind. Raeren 08.10.2016
Dennis Fiedler

Blickauf ein Stoßlücken Gleis. Ein Stoßlücken Gleis wird heute hauptsächlich in Bergbauregionen verbaut damit sich das Gleis besser bewegen kann. Hier ist das Stoßlücken Gleis an den Stoßücken schon ziemlich abgesackt und somit nicht mehr so schnell befahrbar. 

Raeren 08.10.2016
Blickauf ein Stoßlücken Gleis. Ein Stoßlücken Gleis wird heute hauptsächlich in Bergbauregionen verbaut damit sich das Gleis besser bewegen kann. Hier ist das Stoßlücken Gleis an den Stoßücken schon ziemlich abgesackt und somit nicht mehr so schnell befahrbar. Raeren 08.10.2016
Dennis Fiedler

Blick in Richtung Raeren. Das Ausfahrtssignal hat schon lange seine Funktion verloren. Links und rechts des ehemaligen Gleises lagen früher auch Gleise die jedoch schon abgebaut sind. Die Strecke wird von einem Verein gehalten und gepflegt. Die Strecke ist betrieblich gesperrt wodurch keine Fahrten möglich sind.

Raeren 08.10.2016
Blick in Richtung Raeren. Das Ausfahrtssignal hat schon lange seine Funktion verloren. Links und rechts des ehemaligen Gleises lagen früher auch Gleise die jedoch schon abgebaut sind. Die Strecke wird von einem Verein gehalten und gepflegt. Die Strecke ist betrieblich gesperrt wodurch keine Fahrten möglich sind. Raeren 08.10.2016
Dennis Fiedler

Nach Walheim ging es auf belgischer Seite nach Raeren. Hier sieht man gut das links mal ein weiteres Gleis lag. Das ist jedoch schon abgebaut. Die Strecke wird von einem Verein gehalten und gepflegt. Die Strecke ist betrieblich gesperrt wodurch keine Fahrten möglich sind.

Raeren 08.10.2016
Nach Walheim ging es auf belgischer Seite nach Raeren. Hier sieht man gut das links mal ein weiteres Gleis lag. Das ist jedoch schon abgebaut. Die Strecke wird von einem Verein gehalten und gepflegt. Die Strecke ist betrieblich gesperrt wodurch keine Fahrten möglich sind. Raeren 08.10.2016
Dennis Fiedler

Die Vennbahn schlängelt sich über zahlreiche unbeschrankte Bahnübergänge durchs Aachener Land. Sonderfahrten finden hier keine mehr statt. Die Strecke wird von einem Verein gehalten und gepflegt. Die Strecke ist betrieblich gesperrt wodurch keine Fahrten möglich sind.

Walheim 08.10.2016
Die Vennbahn schlängelt sich über zahlreiche unbeschrankte Bahnübergänge durchs Aachener Land. Sonderfahrten finden hier keine mehr statt. Die Strecke wird von einem Verein gehalten und gepflegt. Die Strecke ist betrieblich gesperrt wodurch keine Fahrten möglich sind. Walheim 08.10.2016
Dennis Fiedler

Blick aus der Frosch Perspektive auf einen Bahnübergang in Walheim. Die Strecke wird von einem Verein gehalten und gepflegt, ist jedoch betrieblich gesperrt wodurch hier keine Fahrten mehr möglich sind.

Walheim 08.10.2016
Blick aus der Frosch Perspektive auf einen Bahnübergang in Walheim. Die Strecke wird von einem Verein gehalten und gepflegt, ist jedoch betrieblich gesperrt wodurch hier keine Fahrten mehr möglich sind. Walheim 08.10.2016
Dennis Fiedler

Man könnte meinen gleich käme ein Zug doch hier wartet man vergeblich darauf denn die Strecke wird nicht mehr befahren und wird nur noch von einem Verein gehalten und gepflegt.

Walheim 08.10.2016
Man könnte meinen gleich käme ein Zug doch hier wartet man vergeblich darauf denn die Strecke wird nicht mehr befahren und wird nur noch von einem Verein gehalten und gepflegt. Walheim 08.10.2016
Dennis Fiedler

Die Vennbahn schlängelt sich über zahlreiche unbeschrankte Bahnübergänge durchs Aachener Land. Sonderfahrten finden hier keine mehr statt. Die Strecke wird von einem Verein gehalten und gepflegt.

Walheim 08.10.2016
Die Vennbahn schlängelt sich über zahlreiche unbeschrankte Bahnübergänge durchs Aachener Land. Sonderfahrten finden hier keine mehr statt. Die Strecke wird von einem Verein gehalten und gepflegt. Walheim 08.10.2016
Dennis Fiedler

Neben zahlreichen 3 Achsern beherbergen die Eisenbahn Freunde Grenzland auch diese Lok. Unter dem namen Lok20 war sie auch bei der Dampfbahn Rur Wurm Inde e.V tätig, ebenfalls war sie auf der Dürener Kreisbahn als Rangiergerät im Bahnhof Jülich Nord zugelassen.

Walheim 08.10.2016
Neben zahlreichen 3 Achsern beherbergen die Eisenbahn Freunde Grenzland auch diese Lok. Unter dem namen Lok20 war sie auch bei der Dampfbahn Rur Wurm Inde e.V tätig, ebenfalls war sie auf der Dürener Kreisbahn als Rangiergerät im Bahnhof Jülich Nord zugelassen. Walheim 08.10.2016
Dennis Fiedler

Dieser Notfallwagen stand in Walheim abgestellt und gehört dem Eisenbahn Verein Grenzland.

Walheim 08.10.2016
Dieser Notfallwagen stand in Walheim abgestellt und gehört dem Eisenbahn Verein Grenzland. Walheim 08.10.2016
Dennis Fiedler

Auch die Klemmplatten für die kleinen S7 Schienen sind echt putzig.

Walheim 08.10.2016
Auch die Klemmplatten für die kleinen S7 Schienen sind echt putzig. Walheim 08.10.2016
Dennis Fiedler

Blick auf die Hütte zum Schranken kurbeln neben einer alten Bundesbahn Schranke.

Walheim 08.10.2016
Blick auf die Hütte zum Schranken kurbeln neben einer alten Bundesbahn Schranke. Walheim 08.10.2016
Dennis Fiedler

In Walheim konnte ich das kleinste Schienenprofil in Deutschland entdecken. Der Schienenkopf ist nur 25mm breit, der Schienenfuß ist nur 50mm breit und die Schienenhöhe betrgt nur 65mm. Um sich die Größe vorzustellen ist mein Daumen neben den Schienenkopf.

Walheim 08.10.2016
In Walheim konnte ich das kleinste Schienenprofil in Deutschland entdecken. Der Schienenkopf ist nur 25mm breit, der Schienenfuß ist nur 50mm breit und die Schienenhöhe betrgt nur 65mm. Um sich die Größe vorzustellen ist mein Daumen neben den Schienenkopf. Walheim 08.10.2016
Dennis Fiedler

Auch an diesem Bahnübergang in Walheim sind noch die alten Bundesbahn Schranken vorhanden. Das Stellwerk ist liebevoll restauriert und eingerichtet.

Walheim 08.10.2016
Auch an diesem Bahnübergang in Walheim sind noch die alten Bundesbahn Schranken vorhanden. Das Stellwerk ist liebevoll restauriert und eingerichtet. Walheim 08.10.2016
Dennis Fiedler

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