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Bilder von Dennis Fiedler

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Am 14.5.16 kam die V270.09 alias 221 121-7 der SGL mit Altschotter durch Duisburg Wedau gefahren.

Duisburg Wedau 14.05.2016
Am 14.5.16 kam die V270.09 alias 221 121-7 der SGL mit Altschotter durch Duisburg Wedau gefahren. Duisburg Wedau 14.05.2016
Dennis Fiedler

Auf der Mauer auf der Lauer. Blick über die knapp 2m hohe Mauer aufs Gelände des ehemaligen Ausbesserungswerk Duisburg Wedau. Hier werden in Zukunft Häuser und Wohnungen gebaut, deswegen wurde das gesamte Gelände gerodet.

Duisburg Wedau 14.05.2016
Auf der Mauer auf der Lauer. Blick über die knapp 2m hohe Mauer aufs Gelände des ehemaligen Ausbesserungswerk Duisburg Wedau. Hier werden in Zukunft Häuser und Wohnungen gebaut, deswegen wurde das gesamte Gelände gerodet. Duisburg Wedau 14.05.2016
Dennis Fiedler

Impression einer Dampflok der Selfkantbahn in Schierwaldenrath.

Schierwaldenrath 16.05.2016
Impression einer Dampflok der Selfkantbahn in Schierwaldenrath. Schierwaldenrath 16.05.2016
Dennis Fiedler

Einfach mal so richtig Dampf ablassen. Beim umsetzten zum Wasser fassen wurde noch einmal richtig Dampf abgelassen um das Wasser aus den Leitungen zu bekommen.

Schierwaldenrath 16.05.2016
Einfach mal so richtig Dampf ablassen. Beim umsetzten zum Wasser fassen wurde noch einmal richtig Dampf abgelassen um das Wasser aus den Leitungen zu bekommen. Schierwaldenrath 16.05.2016
Dennis Fiedler

Auch das ehemalige Ausbesserungswerk wurde gerodet. Hier sollen in Zukunft Häuser und Wohnungen gebaut werden. Damit könnte das Schicksal und der Erhalt des leerstehenden Ausbesserungswerk besiegelt sein.

Duisburg Wedau 14.05.2016
Auch das ehemalige Ausbesserungswerk wurde gerodet. Hier sollen in Zukunft Häuser und Wohnungen gebaut werden. Damit könnte das Schicksal und der Erhalt des leerstehenden Ausbesserungswerk besiegelt sein. Duisburg Wedau 14.05.2016
Dennis Fiedler

Blick auf einen von zwei alten Wassertürmen und dem Stellwerk. Im Hintergrund ist die gerodete Fläche des alten Güterbahnhofes zu sehen. Man könnte meinen dort stände niemals ein Wald. In seiner Lebenszeit war der Güterbahnhof noch mit Oberleitung überspannt. Heute sind davon nur die Mastfundamente übrig. Hier soll in Zukuft ein Gewerbepark entstehen. Somit ist das Schicksal für den Güterbahnhof besiegelt. Nur einige Gebäude könnten erhalten bleiben da sie unter Denkmalschutz stehen.

Duisburg Wedau 14.05.2016
Blick auf einen von zwei alten Wassertürmen und dem Stellwerk. Im Hintergrund ist die gerodete Fläche des alten Güterbahnhofes zu sehen. Man könnte meinen dort stände niemals ein Wald. In seiner Lebenszeit war der Güterbahnhof noch mit Oberleitung überspannt. Heute sind davon nur die Mastfundamente übrig. Hier soll in Zukuft ein Gewerbepark entstehen. Somit ist das Schicksal für den Güterbahnhof besiegelt. Nur einige Gebäude könnten erhalten bleiben da sie unter Denkmalschutz stehen. Duisburg Wedau 14.05.2016
Dennis Fiedler

Fast könnte meinen hier stände nie ein Wald. Der Güterbahnhof Duisburg Wedau wurde großen Teils gerodet. Nun erkennt man die Ausmaße und Größe die dieser Güterbahnhof einmal hatte. Der ganze Güterbahnhof war in seiner Lebenszeit noch mit Oberleitung überspannt. Heute sind nur noch die Mastfundamente übrig. Hier soll in Zukuft ein Gewerbepark entstehen. Somit ist das Schicksal für den Güterbahnhof besiegelt. Nur einige Gebäude könnten erhalten bleiben da sie unter Denkmalschutz stehen.

Duisburg Wedau 14.05.2016
Fast könnte meinen hier stände nie ein Wald. Der Güterbahnhof Duisburg Wedau wurde großen Teils gerodet. Nun erkennt man die Ausmaße und Größe die dieser Güterbahnhof einmal hatte. Der ganze Güterbahnhof war in seiner Lebenszeit noch mit Oberleitung überspannt. Heute sind nur noch die Mastfundamente übrig. Hier soll in Zukuft ein Gewerbepark entstehen. Somit ist das Schicksal für den Güterbahnhof besiegelt. Nur einige Gebäude könnten erhalten bleiben da sie unter Denkmalschutz stehen. Duisburg Wedau 14.05.2016
Dennis Fiedler

Vor kurzer Zeit wurde ein großer Teil des ehemaligen Güterbahnhofs Duisburg Wedau gerodet. Nun erkennt man das Ausmaß wie groß einst dieser Güterbahnhof war. Im Hintergrund steht einer der beiden alten Wassertürmen. Im Vordergrund Bauzugwagen der Bahbaugruppe. In Zukunft wird ein Gewerbepark auf dem alten Güterbahnhof gebaut.

Duisburg Entenfang 14.05.2016
Vor kurzer Zeit wurde ein großer Teil des ehemaligen Güterbahnhofs Duisburg Wedau gerodet. Nun erkennt man das Ausmaß wie groß einst dieser Güterbahnhof war. Im Hintergrund steht einer der beiden alten Wassertürmen. Im Vordergrund Bauzugwagen der Bahbaugruppe. In Zukunft wird ein Gewerbepark auf dem alten Güterbahnhof gebaut. Duisburg Entenfang 14.05.2016
Dennis Fiedler

Noch vor einem halben Jahr stand der Reiterbahnhof Duisburg Wedau noch während 628 517 den Pendelzug auf dem RB37 fährt. Nur ein knappes halbes Jahr später ist die alte Überführung zum ehemaligen Bahnsteig abgerissen. Am 14.5.16 pendelte ebenfalls 628 517 als RB37.

Duisburg Wedau 14.05.2016
Noch vor einem halben Jahr stand der Reiterbahnhof Duisburg Wedau noch während 628 517 den Pendelzug auf dem RB37 fährt. Nur ein knappes halbes Jahr später ist die alte Überführung zum ehemaligen Bahnsteig abgerissen. Am 14.5.16 pendelte ebenfalls 628 517 als RB37. Duisburg Wedau 14.05.2016
Dennis Fiedler

Das Kleineisen des K-Bau wird schon beim Verladen leicht zusammen geschraubt um es später leichter einzubauen und leichter anzugeben. Der K-Bau wird in dieser Form bei den Gleisbauern oft Päckchen genannt.

Grevenbroich 13.05.2016
Das Kleineisen des K-Bau wird schon beim Verladen leicht zusammen geschraubt um es später leichter einzubauen und leichter anzugeben. Der K-Bau wird in dieser Form bei den Gleisbauern oft Päckchen genannt. Grevenbroich 13.05.2016
Dennis Fiedler

Um die Spurweite wieder herzustellen werden Spurplättchen, auch SSP genannt eingebaut. Diese gibt es in Stärken von 1mm bis 8mm und größer. Diese werden seitlich zwischen Schienenfuß und Rippenplatte eingeschlagen.

Grevenbroich 13.05.2016
Um die Spurweite wieder herzustellen werden Spurplättchen, auch SSP genannt eingebaut. Diese gibt es in Stärken von 1mm bis 8mm und größer. Diese werden seitlich zwischen Schienenfuß und Rippenplatte eingeschlagen. Grevenbroich 13.05.2016
Dennis Fiedler

Auf fast allen Schienenbefestigungsteilen steht die Kurzbezeichnung drauf. In diesem Fall handelt es sich um eine Kpo 9, eine Klemmplatte 9.

Grevenbroich 13.05.2016
Auf fast allen Schienenbefestigungsteilen steht die Kurzbezeichnung drauf. In diesem Fall handelt es sich um eine Kpo 9, eine Klemmplatte 9. Grevenbroich 13.05.2016
Dennis Fiedler

Auf fast  jeden Teil der Schienenbefestigung steht die Kurzbezeichnung des Teilstücks drauf. Hierbei handelt es sich um eine Hs 26-65, eine Hakenschraube 26-65. Sie ist 65mm lang.

Grevenbroich 13.05.2016
Auf fast jeden Teil der Schienenbefestigung steht die Kurzbezeichnung des Teilstücks drauf. Hierbei handelt es sich um eine Hs 26-65, eine Hakenschraube 26-65. Sie ist 65mm lang. Grevenbroich 13.05.2016
Dennis Fiedler

Wenn das Gleis unruhig liegt wird in der Regel solch ein Wanderschutz an den Schienenfuß angeschlagen. Durch die abstehenden Seiten wird mehr Verschiebewiderstand erzeugt und das Gleis liegt ruhiger. Dieser wanderschutz ist für eine S49 (49E5) Schiene.

Grevenbroich 13.05.2016
Wenn das Gleis unruhig liegt wird in der Regel solch ein Wanderschutz an den Schienenfuß angeschlagen. Durch die abstehenden Seiten wird mehr Verschiebewiderstand erzeugt und das Gleis liegt ruhiger. Dieser wanderschutz ist für eine S49 (49E5) Schiene. Grevenbroich 13.05.2016
Dennis Fiedler

Mit Fotohalt fuhr die 260 109-4 über den Dorfplatz in Olef. Danach ging es weiter nach Hellenthal.

Olef 07.05.2016
Mit Fotohalt fuhr die 260 109-4 über den Dorfplatz in Olef. Danach ging es weiter nach Hellenthal. Olef 07.05.2016
Dennis Fiedler

Mit knappen 3h Verspätung kam statt einer Br213 doe 260 109-4 mit dem Rgheingold in Kall eingefahren. Da sie für solche Strecken ungeeignet ist musste sie öfters wegen Überhitzung halten.

Kall 07.05.2016
Mit knappen 3h Verspätung kam statt einer Br213 doe 260 109-4 mit dem Rgheingold in Kall eingefahren. Da sie für solche Strecken ungeeignet ist musste sie öfters wegen Überhitzung halten. Kall 07.05.2016
Dennis Fiedler

Olef hat neben der besonderen Bahnstrecke auch einen sehr schönen Stadtkern mit sehr vielen Fachwerkhäusern zu bieten. Einen Besuch ist die Oleftalbahn auf jeden Fall Wert.

Olef 07.05.2016
Olef hat neben der besonderen Bahnstrecke auch einen sehr schönen Stadtkern mit sehr vielen Fachwerkhäusern zu bieten. Einen Besuch ist die Oleftalbahn auf jeden Fall Wert. Olef 07.05.2016
Dennis Fiedler

Deutschland / Museumsbahnen / Oleftalbahn ·OTB·

268 800x1200 Px, 07.05.2016

Vor dem Dorfplatz in Olef wird bereits angekündigt das Züge auf dem gesamten Dorfplatz Vorrang haben.

Olef 07.05.2016
Vor dem Dorfplatz in Olef wird bereits angekündigt das Züge auf dem gesamten Dorfplatz Vorrang haben. Olef 07.05.2016
Dennis Fiedler

Bevor der Sonderzug kam war in Olef nicht viel los. Das besondere in Olef ist das hier der Zug mitten über den Dorfplatz fährt. Heutzutage fährt dort nur noch im Sonn und Feiertagsverkehr ein MAN-Schienenbus.

Olef 07.05.2016
Bevor der Sonderzug kam war in Olef nicht viel los. Das besondere in Olef ist das hier der Zug mitten über den Dorfplatz fährt. Heutzutage fährt dort nur noch im Sonn und Feiertagsverkehr ein MAN-Schienenbus. Olef 07.05.2016
Dennis Fiedler

Deutschland / Museumsbahnen / Oleftalbahn ·OTB·

343 1200x800 Px, 07.05.2016

Das Highlight des Tages waren diese MAN Schienenbusse auf Sonderfahrt der BDEF nach Wesseling als DPE24240 mit mehr als 2h Verspätung. Der führende Schienenbus ist noch in alter SWEG Lackierung.

Hürth 05.05.2016
Das Highlight des Tages waren diese MAN Schienenbusse auf Sonderfahrt der BDEF nach Wesseling als DPE24240 mit mehr als 2h Verspätung. Der führende Schienenbus ist noch in alter SWEG Lackierung. Hürth 05.05.2016
Dennis Fiedler

Obwohl es bereits schon 22 Uhr sind wird im Betriebshof fleißig gearbeitet während eine 143 mit dem RB27 in den Kölner Hbf einfährt.

Köln 30.04.2016
Obwohl es bereits schon 22 Uhr sind wird im Betriebshof fleißig gearbeitet während eine 143 mit dem RB27 in den Kölner Hbf einfährt. Köln 30.04.2016
Dennis Fiedler

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