Bilder von Horst Lüdicke
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Auch im Bahnhof Colombier haben sich die Veränderungen in den letzten 45 Jahren in Grenzen gehalten: Auf der oberen Aufnahme verlässte der ex-Genueser Be 6/6 1103 als Linie 5 im Mai 1980 den Bahnhof, darunter nimmt der ex-Trogener Bahn-Be 4/8 032 mit einem Zug der R15 am 09.10.2025 den gleichen Weg.
Horst Lüdicke
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Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / TN Transport Publics du Littoral Neuchâtelois bis 2012, Schweiz / Privatbahnen / TRN ·TRN· Transports Publics Neuchâtelois - TransN ab 2012, Einst & Jetzt
436 912x1200 Px, 17.10.2025
Unweit des Place Pury befindet sich das Depot der heutigen TPN (Transport Publics Neuchatelois). Viel hat sich hier nicht geändert, die oben abgebildeten Fahrzeuge sind allerdings schon lange aus dem Plandienst verschwunden und durch moderne Nachfolger ersetzt worden (09.10.2025). Bei dem Be 4/4 82 handelt es sich um einen Schweizer Standardwagen Typ II (Zweirichtungsfahrzeug). Von diesem Typ wurden lediglich 3 Exemplare für die Neuenburger Straßenbahn produziert (Be 4/4 81-83).
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Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / TN Transport Publics du Littoral Neuchâtelois bis 2012, Einst & Jetzt
150 928x1200 Px, 17.10.2025
Im Mai 1980 hatte ich die Überlandstrecke der Straßenbahn Neuchatel vom Place Pury nach Boudry besucht. Damals war sie die letzte Linie der Straßenbahn, die Stadtstrecken waren zwischen 1940 und 1976 durch Trolleybusse ersetzt worden. Auf der oberen Aufnahme herrscht auf dem Place Pury Hochbetrieb, u. a. wartet in der Wendeschleife der Be 6/6 1103 der Linie 5 auf die Abfahrt nach Boudry. Bei dem Triebwagen (Breda 1947) handelt es sich um ein gebraucht aus Genua übernommenes Fahrzeug. Die Endhaltestelle der Überlandbahn wurde 1988 an das Seeufer verlegt. Dass auf der unteren Aufnahme, die am 09.10.2025 entstand, keine Fahrzeuge zu sehen sind, ist Zufall, denn noch heute ist der Place Pury ein zentraler Knotenpunkt des ÖPNV. Dort, wo sich einmal die Wendeschleife der Linie 5 befand, beginnt heute eine Unterführung, die unter dem stark befahrenen Quai Philippe-Godet zur neuen Endhaltestelle führt.
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Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / TN Transport Publics du Littoral Neuchâtelois bis 2012, Einst & Jetzt
226 971x1200 Px, 17.10.2025
Auf dem Weg nach La Chaux-de-Fonds legt der X 76680 der SNCF einen kurzen Zwischenhalt in Le Locle ein
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Frankreich / Dieseltriebzüge / X 76500 AGC-XGC, Schweiz / Bahnhöfe / Le Locle
425 1200x800 Px, 16.10.2025
Am 07.10.2025 treffen sich im Bahnhof Le Locle die TPN-Triebwagen RABe 527 332 (Normalspur) und BDe 4/4 3 (Meterspur)
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Schweiz / Triebzüge / 7 527 RABe 527 ·TRN·TPF· Flirt, Schweiz / Bahnhöfe / Le Locle, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / BDe 4/4 ·RdB-TransN·
172 1200x713 Px, 16.10.2025
Am 07.10.2025 verlässt der BDe 4/4 3 auf der Fahrt von Le Locle nach Les Brenets kurz vor dem Haltepunkt Les Fretes den 721 m langen Tunnel Petits-Monts
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Am Nachmittag des 07.10.2025 fährt der BDe 4/4 3 bei Les Fretes in Richtung Le Locle
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Im abseits der Ortschaft gelegenen Haltepunkt Les Fretes halten die Züge der Bahn von Le Locle nach Les Brenets nur auf Verlangen. Das war bei dieser Fahrt des BDe 4/4 3 am 07.10.2025 jedoch nicht der Fall.
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Der BDe 4/4 3 der TPN überquert am 07.10.2025 auf seiner Fahrt von Le Locle nach Les Brenets einen Bahnübergang am Haltepunkt Les Fretes
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Der BDe 4/4 3 der Transports Publics Neuchatelois wartet am 07.10.2025 im Bahnhof Les Brenets auf Fahrgäste in Richtung Le Locle
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Am 07.10.2025 besuchte ich gemeinsam mit Peter Ackermann und Walter Ruetsch die Bahnstrecke Le Locle - Les Brenets. Kurz vor der Abfahrt zurück nach le Locle entstand diese Aufnahme des BDe 4/4 der TPN im Endbahnhof Les Brenets. An dieser Stelle herzliche Grüße an die Mitfotografen!
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Am 07.10.2025 steht der BDe 4/4 3 der Transports Publics Neuchatelois (TPN) abfahrbereit im Bahnhof Les Brenets unweit der französischen Grenze. Die meterspurige Bahn hat ihren Ausgangspunkt im rund 4 km entfernten Bahnhof Le Locle. Wegen der notwendigen Investitionen, die zur Erfüllung der Vorschriften des Behindertengleichstellungsgesetzes erforderlich sind, ist die Bahn spätestens nach Fertigstellung der Umfahrung von Le Locle (voraussichtlich 2031) von der Einstellung bedroht.
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Am Schluss des vom BDe 4/4 II 201 "Burgdorf" geführten Sonderzuges lief der sich ebenfalls im Besitz des des Vereins Pendelzug Mirage befindende RBDe 4/4 I 222 (Murten 11.10.2025) mit
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Mit dem Bierzug verlässt der BDe 4/4 II 201 "Burgdorf" des Vereins Pendelzug Mirage (VPM) am 11.10.2025 den Bahnhof Murten. Der Triebwagen wurde am 14.09.1966 als als BDe 4/4 82 an die Südostbahn geliefert. Veranstalter der Sonderfahrt war die Bier Arena in Murten, die Fahrt führte von Murten über Payerne, Yverdon, Neuchatel und Lyss zurück zum Ausgangspunkt.
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Am 10.10.2025 hat der ABe 4/12 673 den Bahnhof La Chaux-de-Fonds soeben verlassen und biegt in die Rue du Manege ein. Das Gleis im Vordergrund gehört zur ebenfalls meterspurigen Strecke der Transports Publics Neuchâtelois SA nach Les Ponts-de-Martel.
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Kurz vor der Ankunft im Bahnhof von La Chaux-de-Fonds biegt der ABe 4/12 673 von der Rue du Manege in die Rue de la Tranchee ein
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Am 10.10.2025 rollt der ABe 4/12 673 der Chemin de Fer du Jura die Rue du Manege hinunter in Richtung Endstation Gare de La Chaux-de-Fonds
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Obwohl die Innenstadtstrecke der Chemin de Fer du Jura in La Chaux-de-Fonds nicht allzu lang ist, bietet sie doch eine ganze Reihe schöner Motive. Da bei einigen von ihnen der Sonnenstand erst am Nachmittag passt, legte ich am 10.10.2025 erstmal eine Pause in einem Bistro in der Innenstadt von La Chaux-de-Fonds ein, um anschliessend den aus Courtalier kommenden ABe 4/12 675 bei optimalem Licht auf der Rue du Manege abzupassen.
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Kurz nach der vorherigen Aufnahme fährt der ABe 4/12 am 10.10.2025 in der Gegenrichtung die Rue du Manege hinauf in Richtung Ostbahnhof
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Zwischen dem Bahnhof La Chaux-de-Fonds Est und dem Gare La Chaux-de-Fonds ist der ABe 4/12 673 am 10.10.2025 auf der Rue du Manege unterwegs
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Während die Chemin der Fer du Jura meist durch die eisame Landschaft der Jurahöhen verläuft, muss sie sich das letzte Stück auf dem Weg zum Bahnhof von La Chaux-de-Fonds mit dem Straßenverkehr teilen. Bei den nach Glovelier fahrenden Zügen bedeutet das für die Autofahrer, dass sie nach links ausweichen müssen (falls der Gegenverkehr das zulässt). Die Begegnung zwischen dem PKW und dem ABe 4/12 675 am 10.10.2025 kurz vor dem Ostbahnhof bereitete aber wegen des schwachen Verkehrs auf der Rue du Cret aber keine Probleme.
Horst Lüdicke
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Die neuesten Fahrzeuge der Chemin de Fer du Jura sind die ab 2024 gelieferten ABe 4/12 671-675. Kurz nach Passieren der Kantonsgrenze Jura/Bern erreicht der ABe 4/12 675 den Haltepunkt La Chaux-d'Abel.
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Auf der Fahrt von La Chaux-de-Fonds nach Glovelier verlässt der ABe 2/6 632 am 10.10.2025 den einsam auf dem Hochplateau der Franches-Montagnes gelegenen Haltepunkt La Chaux-d'Abel
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Am 10.10.2025 trifft der ABe 2/6 632 der Chemin de Fer du Jura im Bahnhof La Chaux-de-Fonds ein
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