Bilder von Horst Lüdicke (13)

Nachschuss auf die EG 3102 und 3101, die am 10.07.2023 den Bahnhof Elmshorn in Richtung Norden verlassen 
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Elmshorn, Dänemark / E-Loks / Serie EG 3101-3113 ·ES 64 F·, Dänemark / Unternehmen / DB Cargo Scandinavia A/S ·DBCSC·RSC· ex DB Schenker

 99 1200x780 Px, 15.07.2023 

Am Abend des 10.07.2023 durchfahren die EG 3102 und 3101 den Bahnhof Elmshorn 
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Elmshorn, Dänemark / E-Loks / Serie EG 3101-3113 ·ES 64 F·, Dänemark / Unternehmen / DB Cargo Scandinavia A/S ·DBCSC·RSC· ex DB Schenker

 69 1200x799 Px, 15.07.2023 

Basierend auf der modularen Technik der DB-Baureihe 152 beschaffte die Dänische Staatsbahn 1999/2000 13 Zweisystemlokomotiven der Baureihe EG, die wegen der besonderen Anforderungen sechsachsig ausgeführt wurden. Mit 20.950 mm sind sie mehr als einen Meter länger als die 152. 2001 wurden sie an Railion Danmark übergeben, inzwischen sind sie für DB Cargo Scandinavia A/S mit DB-Logo, aber dänischen UIC-Fahrzeugnummern vor allem im Skandinavientransit zwischen Malmö und Maschen unterwegs. Am 10.07.2023 durchfährt die EG 3101 den Bahnhof Neumünster. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Neumünster, Dänemark / E-Loks / Serie EG 3101-3113 ·ES 64 F·, Dänemark / Unternehmen / DB Cargo Scandinavia A/S ·DBCSC·RSC· ex DB Schenker

 58 1200x800 Px, 15.07.2023 

Bei der Durchfahrt durch Neumünster wurde der IC 1183 von Aarhus nach Hamburg am 10.07.2023 aufgenommen, vorne MFB 3290 
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Neumünster, Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie IC3 · MF 5001-5096, 5201-5296, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 131 (Hamburg–) Neumünster – Rendsburg - Flensburg (–Fredericia)

 104 1200x791 Px, 14.07.2023 

Eine IC3-Dreifachtraktion, vorne MFA 5083, ist mit dem IC 1182 am 10.07.2023 von Hamburg nach Aarhus unterwegs, hier bei der Durchfahrt in Elmshorn. Das Foto entstand vom Zugang zum Bahnsteig aus. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Elmshorn, Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie IC3 · MF 5001-5096, 5201-5296, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 131 (Hamburg–) Neumünster – Rendsburg - Flensburg (–Fredericia)

 103 1200x770 Px, 14.07.2023 

Nach dem Rückzug aus dem Kopenhagen-Verkehr kommen die IC3 der DSB nur noch mit den beiden IC-Zugpaaren aus Aarhus nach Hamburg. Am 06.07.2023 hat sich eine MF-Dreifachtraktion, vorne MFA 5077, vor kurzem in Hamburg auf den Weg gemacht, hier brummt sie mit dem morgendlichen IC 1186 durch den Bahnhof Elmshorn. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Elmshorn, Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie IC3 · MF 5001-5096, 5201-5296, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 131 (Hamburg–) Neumünster – Rendsburg - Flensburg (–Fredericia)

 89 1200x783 Px, 14.07.2023 

Am 09.07.2023 befördert die EB 3240 der DSB den IC 1193 (Kopenhagen - Hamburg) durch den Bahnhof Elmshorn 
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Elmshorn, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 131 (Hamburg–) Neumünster – Rendsburg - Flensburg (–Fredericia), Dänemark / E-Loks / Serie EB 3201-3242 ·Vectron AC·

 161 1200x800 Px, 14.07.2023 

Mit dem IC 1193 von Kopenhagen nach Hamburg durchfährt die EB 3216 am 10.07.2023 den Bahnhof Neumünster 
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Neumünster, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 131 (Hamburg–) Neumünster – Rendsburg - Flensburg (–Fredericia), Dänemark / E-Loks / Serie EB 3201-3242 ·Vectron AC·

 107 1200x775 Px, 14.07.2023 

Seit dem 17.06.2023 verkehren zwischen Hamburg und Kopenhagen statt der MF-Triebzüge/IC3 lokbespannte Züge. Dafür haben die dänischen Staatsbahnen DB-IC-Wagen angemietet, die von Vectron-Loks der Reihe BE befördert werden. Am 10.07.2023 zieht die EB 3212 den IC 395 durch Elmshorn in Richtung Hamburg. (Hinweis zum Fotostandort: Außerhalb des DB-Bereichs an einem Zaun am Busbahnhof) 
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Elmshorn, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 131 (Hamburg–) Neumünster – Rendsburg - Flensburg (–Fredericia), Dänemark / E-Loks / Serie EB 3201-3242 ·Vectron AC·

 141 1200x757 Px, 14.07.2023 

Die südliche Bahnhofseinfahrt von Neumünster am 27.04.1985 und am 07.07.2023: Oben fährt 218 104-8 mit einem (vermutlich) Westerländer Schnellzug ein, darunter nähert sich ein ICE 4 nach Kiel 
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Neumünster, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 4 BR 412 · x 412 · x 812, Einst & Jetzt

 151 1071x1200 Px, 12.07.2023 

Ein Blick auf die andere Seite des Bahnhofs Neumünster am 27.04.1985 und am 07.07.2023 mit zeittypischen Zügen: Oben die 218 103-0 mit einem Nahverkehrszug, darunter wartet der aus Flensburg kommende Twindexx Vario 445 014 auf sein Pendant aus Kiel, um von hier als Doppel weiter nach Hamburg zu fahren. Auch hier ist es in den vergangenen 38 Jahren erheblich grüner geworden, dazu passt die Farbgebung des 445. Leider ist die interessante Wagengarnitur hinter der 218 aufgrund des Sonnenstandes nur schwer erkennbar, es handelte sich um zwei Umbau-Vierachser und einen beige-türkisen Mitteleinstiegswagen. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Neumünster, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 445 BR 445 ·Twindexx Vario·, Einst & Jetzt

 132 945x1200 Px, 12.07.2023 

Der Bahnhof Neumünster am 27.04.1985 und am 07.07.2023: Auf der oberen Aufnahme verlässt ein MAN-Triebwagen der AKN den Bahnhof in Richtung Kaltenkirchen, im Hintergrund 218 120-4, darunter fährt ein LINT 41 der Nordbahn aus Neumünster aus (Gruß zurück an den Tf.!). Grüner ist es im Bahnhof geworden, aber Formsignale und Stellwerk sind verschwunden. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen / Altona-Kaltenkirchen-Neumünster Eisenbahn AG ·AKN·, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Neumünster, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 302 MAN Schienenbus, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41· Private, Deutschland / Unternehmen / Nordbahn Eisenbahngesellschaft mbH & Co. KG, Hamburg ·NBE·, Einst & Jetzt

 129 936x1200 Px, 12.07.2023 

Am 07.07.2023 durchfährt die 111 025-3 von Train4Train GmbH mit einem Dopppelstockwagen den Bahnhof Rothenburg/Wümme 
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 120 (Wanne-Eickel–) Bremen – Rotenburg – Hamburg ·Rollbahn·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111 Private, Deutschland / Unternehmen / Train4Train GmbH, Bodenwerder ·TFT·

 128 1200x776 Px, 11.07.2023 

Für Train Charter Services B.V. ist die 101 051-1 in neuer (wie ich finde attraktiver) Lackierung unterwegs, am 07.076.2023 durchfährt sie mit einem Sonderzug zum Schlagermove in Hamburg den Bahnhof Scheeßel 
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 120 (Wanne-Eickel–) Bremen – Rotenburg – Hamburg ·Rollbahn·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Private, Niederlande / Unternehmen / Train Charter Services B.V. ·TCS·

 182 1200x785 Px, 11.07.2023 

Am 07.07.2023 war der Luxon im Rahmen einer Charterfahrt von Hamburg nach Amsterdam und zurück unterwegs, Zuglok war die 190 311-7 von RailAdventure, hier durchfährt das Duo dem Bahnhof Scheeßel. 
Horst Lüdicke

Italien / E-Loks / 2 190 E 190 ·ES 64 U4· Private, Deutschland / Unternehmen / RailAdventure GmbH, München ·RADVE·, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 120 (Wanne-Eickel–) Bremen – Rotenburg – Hamburg ·Rollbahn·

 248 1200x767 Px, 11.07.2023 

Knapp 51 Jahre nach ihrer letzten Fahrt auf der Marschbahn verlässt die 012 104-6 am Morgen des 08.07.2023 fast pünktlich gegen 08:07 Uhr den Bahnhof Elmshorn und befährt die ersten Meter in das 207 km entfernte Westerland. Leider begann die Fahrt etwas behutsam, eigentlich hatte ich auf eine Dampffahne gehofft (trotz der schon am Morgen herrschenden Temperatur von rd. 20 Grad). Auf eine "Angstlok" wurde übrigens verzichtet - wieso nicht, zu Planzeiten schaffte die 012 das ja auch. Im Gegensatz zur chaotischen Fahrt vor 4 Wochen ging alles glatt und der Zug traf pünktlich in Westerland ein. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Elmshorn, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 130 Elmshorn – Westerland ·Marschbahn·, Deutschland / Dampfloks / BR 01.10 Öl · DB 012 DB-Umbau

 258  3 1200x752 Px, 11.07.2023 

Versorgungssteuerwagen Fahrwegmessung 721 101 von DB Netz AG -Instandsetzung/Maschinenpool am 27.06.2023 im Wiesbadener Hauptbahnhof 
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wiesbaden Hbf, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 721.1 | Versorgungssteuerwagen Gleismesszug

 129 1200x758 Px, 30.06.2023 

Überraschender Gast im Hauptbahnhof Wiesbaden am 27.06.2023: 182 535 von DB Netz AG -Instandsetzung/Maschinenpool. 2005 gehörte die Lok zum Bestand der Wiener Lokalbahnen, 2007 der Wiener Lokalbahnen Cargo GmbH. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen / DB Netz Instandhaltung ·DBMP·, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wiesbaden Hbf, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | Triebfahrzeuge / 6 182 BR 182.5 ·ES 64 U2·

 135 1200x800 Px, 30.06.2023 

430 160 und ein weiterer 430 erreichen am 27.06.2023 den Wiesbadener Hauptbahnhof 
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wiesbaden Hbf, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 430 BR 430

 100 1200x800 Px, 30.06.2023 

Am 27.06.2023 fahren 430 677 und ein weiterer 430 mit einer S-Bahn im Hauptbahnhof Wiesbaden ein. Der im Hintergrund sichtbare, 1897/99 errichtete und heute unter Denkmalschutz stehende 36 m hohe Wasserturm ist ein Überbleibsel des 1991/92 stillgelegten Vieh- und Schlachthofes. In den Turm wurde der Schornstein der Maschinenhalle integriert. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wiesbaden Hbf, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 430 BR 430

 116  2 1200x754 Px, 30.06.2023 

Etwas verloren wirken der VT 203 und ein weiterer VT der Hessischen Landesbahn in der zu diesem Zeitpunkt am 27.06.2023 sonst ziemlich leeren Halle des Wiesbadener Hauptbahnhofes 
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen / Hessische Landesbahn GmbH, Frankfurt a. Main ·HEB·HLB·, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wiesbaden Hbf, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41· Private

 68 1200x778 Px, 30.06.2023 

An Abwechslung sowohl bei den eingesetzten Triebwagenbaureihen als auch von der Farbgebung her fehlt es im Wiesbadener Hauptbahnhof nicht: Die S 6 der S-Bahn Rhein-Neckar verbindet mit einem nachmittäglichen Zugpaar Wiesbaden auch mit Mannheim, am 27.06.2023 war 463 027-3 für diesen Dienst eingeteilt. Weniger empfehlenswert ist der Bahnhof allerdings für Freunde lokbespannter Züge, jedenfalls habe ich während meines knapp dreistündigen Aufenthaltes dort keinen einzigen gesehen. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wiesbaden Hbf, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 463 BR 463 ·Mireo·

 65 1200x790 Px, 29.06.2023 

Blick von der Querhalle des Wiesbadener Hauptbahnhofes in die Bahnhofshalle am 27.06.2023: Links der VLEXX-620 908 als RB 33 nach Mainz und weiter nach Idar-Oberstein, rechts ein 640-Doppel der Hessischen Landesbahn als RB 21 nach Limburg (Lahn) 
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen / Hessische Landesbahn GmbH, Frankfurt a. Main ·HEB·HLB·, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wiesbaden Hbf, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 620 BR 620 ·Coradia Lint 81·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 640 BR 640 ·Coradia Lint 27· Private, Deutschland / Unternehmen / Regentalbahn AG - vlexx GmbH, Mainz ·LBVX·

 78 1200x797 Px, 29.06.2023 

Triebwagenvielfalt im Hauptbahnhof Wiesbaden: Am 27.06.2023 treffen sich die VT 203 und 206 der Hessischen Landesbahn (RB 21 Wiesbaden - Limburg), der VLEXX-620 048 (RB 33 Wiesbaden - Bad Kreuznach/Idar-Oberstein) und ein VIAS-Flirt (RB 10 Neuwied - Frankfurt/Main Hbf.) 
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wiesbaden Hbf, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 620 BR 620 ·Coradia Lint 81·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 640 BR 640 ·Coradia Lint 27· Private

 58 1200x729 Px, 29.06.2023 