Bilder von Horst Lüdicke

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218 835-7 und 218 837-3 durchfahren am 13.04.2026 mit dem IC 2310 von Westerland nach Köln den Bahnhof Morsum auf Sylt 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 130 Elmshorn – Westerland ·Marschbahn·

 75 1200x749 Px, 16.04.2026 

Bei leider trüben Wetter legt die 218 497-6 am 03.04.2026 mit dem IC 2310 die letzten Kilometer auf ihrem Weg von Köln nach Westerland bei Keitum zurück 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 130 Elmshorn – Westerland ·Marschbahn·

 54 1200x736 Px, 16.04.2026 

218 453-9 bei der Ankunft mit dem RE 6 11052 in Westerland am 15.04.2026. Wohl meine letzte Aufnahme einer 218 auf der Marschbahn... 
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Westerland (Sylt), Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

 52 1200x791 Px, 16.04.2026 

Am 10.04.2026 erreicht die 218 453-9 mit einem RE den Bahnhof Keitum auf Sylt 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 130 Elmshorn – Westerland ·Marschbahn·

 48 806x1200 Px, 16.04.2026 

Mit dem IC 2214 treffen 218 390-3 und 218 837-3 am 13.04.2026 in Husum ein 
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Husum, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

 46 1200x792 Px, 16.04.2026 

Am 04.04.2026 ist die 218 330-9 mit einem RE in Westerland angekommen. Diese Lok ist diejenige mit der niedrigsten Betriebsnummer, die ich bei meinem diesjährigen Syltaufenthalt im Einsatz gesehen habe. Sie wurde am 18.11.1975 beim Bw Hamburg-Altona in Dienst gestellt und war stets im Norden stationiert (Hamburg-Altona bis 23.09.1977, Lübeck 24.09.1975 - 31.05.2010, Kiel seit 01.06.2010). 
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Westerland (Sylt), Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

 52 1200x797 Px, 16.04.2026 

Neu und alt: 248 502-7 mit dem IC 2310 am 10.04.2026 zwischen Morsum und Keitum. Während die Baureihe 248 bald ein gewohnter Anblick auf Sylt sein wird, werden die IC-Wagengarnituren nur noch etwa zwei Wochen auf der Insel anzutreffen sein. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 130 Elmshorn – Westerland ·Marschbahn·, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 248 BR 248.5 ·Vectron Dual Mode IC·

 53 1200x623 Px, 15.04.2026 

Nur eine kurze Episode wird der Einsatz der Baureihe 248 vor IC-Wagengarnituren bleiben, denn diese sollen ab 01.05.2026 von ICE-Talgos abgelöst werden. Am 10.04.2026 zieht die 248 502-7 den IC 2310 zwischen Morsum und Keitum nach Westerland. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 130 Elmshorn – Westerland ·Marschbahn·, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 248 BR 248.5 ·Vectron Dual Mode IC·

 56 1200x770 Px, 15.04.2026 

Nachschuss auf den von 218 835-7 und 218 837-3 gezogenen IC 2215 von Westerland nach Köln, der am 10.04.2026 zwischen Keitum und Morsum in Richtung Hindenburgdamm fährt 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 130 Elmshorn – Westerland ·Marschbahn·

 50 1200x621 Px, 15.04.2026 

Volle Breitseite: 218 835-7 und 218 837-3 vor dem IC 2215 am 10.04.2026 bei Keitum auf der Insel Sylt 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 130 Elmshorn – Westerland ·Marschbahn·

 65 1200x765 Px, 15.04.2026 

Die flache und baumfreie Landschaft zwischen Keitum und Morsum bietet am 10.04.2026 die Gelegenheit, den von der 218 835-7 und 218 837-3 beförderten IC 2215 in voller Länge aufzunehmen. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 130 Elmshorn – Westerland ·Marschbahn·

 49 1200x671 Px, 15.04.2026 

Am 10.04.2026 röhren 218 835-7 und 218 837-3 mit dem IC 2215 von Westerland nach Köln bei Keitum in Richtung Festland. Nach über einem halben Jahrhundert soll am 30.04.2026 der Einsatz der Baureihe 218 vor Schnellzügen auf der Marschbahn enden und am 01.05.2026 - wenn alles nach Plan läuft - der Verkehr mit der Baureihe 248 vor ICE-Talgozügen beginnen. Vor den Sylt-Shuttle sind die Loks nicht mehr anzutreffen, doch zumindest eine wird momentan noch regelmäßig mit einem RE zwischen Husum und Westerland eingesetzt. In Niebüll und Itzehoe sind einige 218 als Reserve abgestellt, zumindest zwei sollen angeblich als Reserve bis zum Herbst dort verbleiben. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 130 Elmshorn – Westerland ·Marschbahn·

 51 1200x737 Px, 15.04.2026 

Mit einem Zusatzzug von Düsseldorf nach Emmerich steht die 112 024-5 von WFL am 23.03.2026 abfahrbereit im Düsseldorfer Hauptbahnhof 
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG, Potsdam ·WFL·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Düsseldorf Hbf ·KD·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212 Private

 91 1200x759 Px, 24.03.2026 

Mit dem Talgo-ICE 1055 von Köln nach Berlin durchfährt die CD-193 567-5 am 23.03.2026 den S-Bahn-Haltepunkt Düsseldorf-Volksgarten 
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Düsseldorf (sonstige), Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 BR 193 ·Vectron AC/MS·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 415 Köln – Leverkusen – Düsseldorf – Duisburg

 221 1200x781 Px, 24.03.2026 

Wegen Fahrzeugmangels wird auf der Linie RE 10 (Düsseldorf - Kleve) vom 09.03.bis 02.04.2026 montags bis freitags dreimal täglich pro Richtung eine Ersatzgarnitur eingesetzt, die aus der 218 451-3 von MZE und drei TRI-Wagen besteht. Am 23.03.2026 durchfuhr dieser Zug auf dem Weg von Düsseldorf nach Kleve den S-Bahn-Haltepunkt Düsseldorf-Hamm. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218 Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / MZ Eisenbahndienstleistungen GmbH, Hellenhahn ·MZE·

 144 1200x782 Px, 24.03.2026 

Wegen Fahrzeugmangels wird auf der Linie RE 10 (Düsseldorf - Kleve) vom 09.03.bis 02.04.2026 montags bis freitags dreimal täglich pro Richtung eine Ersatzgarnitur eingesetzt, die aus der 218 451-3 von MZE und drei TRI-Wagen besteht. Leicht verspätet schiebt die 218 451-3 den Zug durch den S.Bahn-Haltepunkt Neuss Rheinpark-Center in Richtung Düsseldorf. 
Horst Lüdicke

 116 1200x791 Px, 24.03.2026 

Der 1440 371 verlässt am 12.03.2026 den Bahnhof Heinsberg in Richtung Lindern 
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Lindern – Heinsberg, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 440 BR 440 ·Coradia Continental 2· 'Grinsekatze'

 64 1200x804 Px, 13.03.2026 

Der aus Lindern kommende 1440 371 trifft am 12.03.2026 im Bahnhof Heinsberg ein. Der Personenverkehr wurde am 26.09.1980 eingestellt und auf der inzwischen elektrifizierten Strecke am 15.12.2013 wieder aufgenommen. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Lindern – Heinsberg

 62 1200x799 Px, 13.03.2026 

Am 12.03.2026 begegnen sich zwei Züge der RB 33 im Bahnhof Lindern: Links 1440 371 nach Heinsberg, daneben trifft 1440 228 auf dem Weg von Essen-Steele nach Aachen ein. Das Bahnhofsgebäude im Hintergrund geht in seinen Ursprüngen auf das Jahr 1852 zurück. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Lindern, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 440 BR 440 ·Coradia Continental 2· 'Grinsekatze'

 69 1200x780 Px, 13.03.2026 

Vor einem Containerzug wartet die Railpool-186 498 am 12.03.2026 im Bahnhof Aachen West auf die Ausfahrt. 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 186 BR 186 ·Traxx MS2e·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Railpool GmbH, München ·Rpool·, Deutschland / Güterverkehr (Gbf, Rbf, Ubf) / Gbf Aachen West

 94 1200x738 Px, 13.03.2026 

Am 12.03.2026 ist der VT 504 006 der Rurtalbahn im Bahnhof Aachen West abgestellt. Bei ihm handelt es sich die einstöckige Version des von der Deutsche Waggonbau AG entwickelten Doppelstocktriebwagen der DB-Baureihe 670, von ihm wurden einschließlich des Prototyps 26 Exemplare geliefert. Er soll im Rahmen eines Forschungsprojektes als selbstfahrender Zug auf der Bahnstrecke Jülich - Linnich eingesetzt werden. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Rurtalbahn GmbH, Düren ·RTB· PV, [P], Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 672 BR 672 ·LVT S·

 92 1200x794 Px, 13.03.2026 

Der HLB-429 543 trifft auf seiner Fahrt mit dem RE 99 (Siegen - Frankfurt/Main) am 05.03.2026 in Dillenburg ein 
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen (A - K) / HLB Hessenbahn GmbH, Frankfurt/M. ·HEB·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 429 BR 429.1 ·Flirt 3 (fünfteilig)· Private, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dillenburg

 110 1200x778 Px, 07.03.2026 

Ein unkannter VT der HLB verlässt am 05.03.2026 den Bahnhof Dillenburg in Richtung Betzdorf. Auffällig die verkürzten Signalflügel des linken Signalmastes. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen (A - K) / HLB Hessenbahn GmbH, Frankfurt/M. ·HEB·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41· Private, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dillenburg

 97  2 1200x757 Px, 07.03.2026 

Das war eigentlich anders geplant: Die HLB-Triebwagen ET 146 und VT 261 begegnen sich an der nördlichen Einfahrt des Bahnhofs Dillenburg. Eigentlich wollte ich eine Aufnahme des nach Betzdorf ausfahrenden VT machen, sobald er die Signale passiert hat, leider rauschte mir der ET einige Sekunden zu früh ins Bild. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen (A - K) / HLB Hessenbahn GmbH, Frankfurt/M. ·HEB·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41· Private, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 440 BR 440 ·Coradia Continental· Private 'Mopsgesicht'

 117 1200x728 Px, 07.03.2026 

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