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Der frühere Bahnhof Calw, in dem die württembergische Schwarzwaldbahn auf die Nagoldtalbahn traf, lag etwas außerhalb der Stadt und wurde durch zwei zentrumsnahe Haltepunkte ersetzt, die wegen der unterschiedlichen Höhenlagen durch einen Aufzug mit dem Stadtzentrum verbunden sind. Vom Zugang zur Hermann-Hesse-Bahn ergeben sich dadurch ganz neue Ausblicke. Am 15.10.2026 nähert sich ein 563 dem Endpunkt, darunter die Strecke der Nagoldtalbahn von Pforzheim nach Hochdorf.
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563 120-7 befährt am 15.10.2026 den zweigleisigen Abschnitt in Ostelsheim in Richtung Weil der Stadt
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Blick auf den Bahnhof Ostelsheim an der Hermann-Hesse-Bahn, den der 563 102-3 am 15.10.2026 in Richtung Calw verlässt, im Hintergrund der 563 120-7, der in der Gegenrichtung unterwegs ist
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Um fliegende Zugkreuzungen und damit einen 30-Minuten-Takt auf der jetzt als "Hermann-Hesse-Bahn" firmierenden württembergischen Schwarzwaldbahn zwischen Renningen und Calw zu ermöglichen, wurde der frühere Haltepunkt Ostelsheim zu einem 1,9 km langen Kreuzungsbahnhof ausgebaut, dort fährt am 15.10.2026 der 563 020-7 ein
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Seit dem 01.02.2026 verkehren zum ersten Mal seit 43 Jahren wieder planmäßige Reisezüge zwischen Weil der Stadt und Calw auf der württembergischen Schwarzwaldbahn. In Renningen wurde ein neuer Bahnsteig für die im Halbstundentakt verkehrenden Mireo Plus B angelegt. Dort begegnet der 563 120-7 am 15.10.2026 dem 423 519 der S-Bahn Stuttgart.
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Am 12.10.2026 sind der HF6 4306 und ein weiterer HF6 als U 79 in Düsseldorf-Lohausen unterwegs
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Am 12.10.2026 treffen die B80D 4205 und 4247 der Rheinbahn als U 79 an der Haltestelle Lohausen ein
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Vom Flughafen Terminal kommend erreicht der Rheinbahn-B80D 4236 am 12.10.2026 die Haltestelle Freiligrathplatz, im Hintergrund die über die Danziger Straße und die A 44 führende Nordsternbrücke der Stadtbahn
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Blick auf den neuen Flughafen Terminal der Stadtbahn Düsseldorf am 12.10.2026 mit dem B80D 4235 der Rheinbahn
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Nach dem Tunnelbahnhof der S-Bahn und dem Fernbahnhof an der Bahnstrecke Düsseldorf-Duisburg wurde am 04.09.2026 der dritte Bahnhof am Düsseldorfer Flughafen in Betrieb genommen. Seitdem ist der Airport durch die Stadtbahnlinie U 80 direkt mit der Innenstadt verbunden. An Messetagen verkehrt zusätzlich die U 81 zur nahegelegenen Düsseldorfer Messe. Am 12.10.2026 ist dort ein B80D-Doppel mit dem B80D 4235 als zweitem Wagen im Flighafen Terminal eingetroffen.
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Am 21.09.2026 trifft der von Bayrischzell nach München fahrende VT 483 in Osterhofen ein
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Am 29.09.2026 hält im Leitzachtal allmählich der Herbst Einzug, wie auf dieser Aufnahme des zwischen Geitau und Fischbachau nach München fahrenden VT 492 der Bayerischen Regiobahn zu sehen ist
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Am 15.09.2026 hat der VT 488 soeben den Bahnhofs Fischbauchau verlassen und fährt weiter in Richtung Bayrischzell
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Zur "Blauen Stunde" kommen der VT 481 und ein weiterer LINT 54 der Bayerischen Regiobahn am 26.09.2026 in Fischbachau an
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Mit einem weiteren nicht identifizierten LINT 54 fährt der VT 475 am 26.09.2026 bei Aurach nach Bayrischzell
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Am 17.09.2026 ist ein unbekannter LINT 54 der Bayerischen Regiobahn bei Neuhaus unterwegs nach München
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Licht und Schatten: Am Spätnachmittag des 25.09.2026 hat der VT 492 vor kurzem Fischhausen-Neuhaus verlassen und fährt unterhalb des 1746 m hohen Jägerkamps nach Schliersee
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Ein unbekannter LINT 54 der Bayerischen Regiobahn erreicht auf seiner Fahrt von München nach Bayrischzell am 16.09.2026 das Südende des Schliersees
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Am Südufer des Schliersees entlang fährt ein unbekannter LINT 54 der Bayerischen Regiobahn am 16.09.2026 in Richtung München
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Am 25.09.2026 fährt der VT 471 der bayersichen Regiobahn bei Breitenbach von Bayrischzell in Richtung Schliersee
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Ein Blick vom Weg auf die Schliersbergalm auf das Zentrum von Schliersee am 22.09.2026: Man muss schon etwas genauer hinsehen, um den aus Bayrischzell kommenden LINT 54 zu entdecken, der gleich den Bahnhof (das große weisse Gebäude in der linken Bildhälfte) erreichen wird
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