Bilder von Herbert Graf
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Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 4.Tag (08.04.2011)
Ein Dreierpack ALn 663, angeführt vom 1126, bringt uns als RE2349 von Cassino über Isernia nach Campobasso. Die FS muss in den Jahren 1980-1982 eine Unmenge dieser robusten FIAT Triebwagen aus Savigliano erhalten haben. Vorteil, sie sind bequem und die Fenster lassen sich öffnen. Rechts ist der Monte Cassino zu sehen, vor 67 Jahren 1944 während vier Monaten hart umkämpft.
Herbert Graf
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Italien / Dieseltriebzüge / ALn 663
564 1024x700 Px, 14.04.2011
Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 5.Tag (09.04.2011)
Ein Triebwagen der schmalspurigen Ferrovie Appulo Lucane nimmt in Potenza Inferiore die Steigung hinauf in die Oberstadt in Angriff.
Herbert Graf
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Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovie Appulo Lucane ·FAL·
1091 1024x656 Px, 14.04.2011
Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 1.Tag (05.04.2011)
Immer wieder imposant, die Mailänder Bahnhofshalle mit drei ETR500, einer versprayten E402B und zwei unversehrten E 402B und E444.
Herbert Graf
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Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 2.Tag (06.04.2011)
Vor dem Fiorentiner Hauptbahnhof steht diese neue Strassenbahn der Linie T1 nach Villa Costanza.
Herbert Graf
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Italien / Stadtverkehr / Firenze Straßenbahn (Florenz) ·GEST·
768 1024x660 Px, 13.04.2011
Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 3.Tag (07.04.2011)
Zwischen Terni und L`Aquila wartet der ALn 776 011FC der Ferrovia Centrale Umbra auf einen Gegenzug. Der Bahnhof heisst Antrodoco-Borgovelino.
Herbert Graf
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Italien / Unternehmen / Ferrovie Centrale Umbra ·FCU·, Italien / Dieseltriebzüge / ALn 776
651 1024x745 Px, 13.04.2011
Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 4.Tag (08.04.2011)
Auf der Fahrt von Campobasso nach Termoli begenen wir in einer abgelegenen Kreuzungsstation mit dem südamerikanisch anmutenden Namen Ururi den Aln 663 1117.
Herbert Graf
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Italien / Dieseltriebzüge / ALn 663
769 1024x671 Px, 13.04.2011
Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 5.Tag (09.04.2011)
Zwischen Potenza Inferiore und Avigliano Lucane verkehren die FS und die schmalspurige FAL Ferrovie Appulo Lucane gemeinsam auf einem Dreischienengleis. Für die Hinfahrt haben wir den Minuetto der TrenItalia benützt und steigen in Avigliano Lucane auf die FAL nach Avigliano Citta um.
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Italien / Dieseltriebzüge / ALn 501 · ALn 502 ·Minuetto MD·
686 1024x687 Px, 13.04.2011
Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 1.Tag (05.04.2011)
Die einzige Panne erwischte uns gleich am ersten Tag im Bahnhof Fidenza, wo sich bei der 632 044 des RE2131 der Stromabnehmer nicht mehr heben liess, womit wir unser Etappenziel Faenza eine Stunde später erreichten.
Herbert Graf
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Italien / E-Loks / E.632
698 1024x694 Px, 12.04.2011
Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 2.Tag (06.04.2011)
In Marradi zwischen Faenza und Firenze kreuzen wir den ALn 668 1932.
Herbert Graf
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Italien / Dieseltriebzüge / ALn 668
565 1024x627 Px, 12.04.2011
Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 3.Tag (07.04.2011)
Die FS Strecke zwischen L`Aquila und Sulmone wird von Triebwagen der Ferrovia Centrale Umbra bedient. Die Strecke erreicht knapp 1000m und in Marmore kreuzt uns der ALn 776 074 FC.
Herbert Graf
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Italien / Unternehmen / Ferrovie Centrale Umbra ·FCU·, Italien / Dieseltriebzüge / ALn 776
842 1024x633 Px, 12.04.2011
Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 4.Tag (08.04.2011)
In Arpino an der Strecke von Avezzano nach Cassino müssen wir einen Gegenzug abwarten und das kann dauern. So gibts Gelegenheit für ein Bild des ALn 668 3303.
Herbert Graf
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Italien / Dieseltriebzüge / ALn 668
540 1024x665 Px, 12.04.2011
Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 5.Tag (09.04.2011)
Avigliano Citta' ist Endstation der schmalspurigen Ferrovie Apulo Lucane aus Potenza Inferiore Scalo. Triebwagen 205 hat auch schon bessere Zeiten gesehen, aber gemäss dem Lokführer schafft er immer noch 70 km/h. Die Region Bari hat am 31.03.2011 einen Vertrag mit Stadler Rail unterzeichnet, sodass über kurz oder lang hier neue Fahrzeuge den Verkehr übernehmen werden.
Herbert Graf
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Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovie Appulo Lucane ·FAL·
1004 1024x667 Px, 12.04.2011
Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 1.Tag
Die farbenfrohe D146 im Mailänder Bahnhof hat mich magisch angezogen und so entstand das von meinem Reisekollegen erstellte Bild. Wir hatten die Idee ab Milano mit Regionalzügen durch den Appenin nach Lecce zu fahren. Die Fahrt hinunter hat fünf Tage gedauert, zurück eine Nacht.
Wer`s interessiert, hier die Fahrtroute: 1.Tag Chur-Postauto-Bellinzona-ETR610 Milano, dann R über Piacenza mit Lokdefekt in Fidenza nach Faenza. 2.Tag: R Faenza-Firenze-Arrezzo-Perugia Ponte S.G.-Sansepolcro-Perugia S.Ana 3.Tag: Schienersatzverkehr Bus Perugia S.Ana nach Terni, dann R L`Aquila-Sulmone-Avezzano 4.Tag:R Avezzano-Cassino-Isernia-Campobasso-Termoli-IC-Foggia-Schienenersatzverkehr Bus über Melfi nach Potenza Centrale 5.Tag:R Potenza Centrale-Avigliano Lucania-Avigliano Citta-Potenza Inferiore, dann IC Potenza Centrale-Taranto, weiter mit R Martina Franca-Lecce und ICNotte 780 nach Milano 6.Tag: ETR470 Bellinzona-Postauto-Chur. 3300km Bahn 2873/Bus 427
Milano (05.04.2011)
Herbert Graf
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Italien / Dieselloks / D 146
1027 1024x603 Px, 11.04.2011
Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 1.Tag
Zwei ETR500 treffen im Mailänder Bahnhofsvorfeld aufeinander. (05.04.2011)
Herbert Graf
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Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 500 ·Frecciarossa· 'Roter Pfeil'
639 1024x616 Px, 11.04.2011
Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 1.Tag
Ein ETR 610 der TrenItalia fährt in Milano Centrale ein. (05.04.2011)
Herbert Graf
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Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 610 Pendolino, Frecciargento
480 1024x577 Px, 11.04.2011
Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 1.Tag
Ein IC mit der betagten E 656 080 passiert eines der ehemaligen, markanten Stellwerke in Milano Centrale. (05.04.2011)
Herbert Graf
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Italien / E-Loks / E.656 'Caimano' Doppellok, Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand)
882 1024x700 Px, 11.04.2011
Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 1.Tag
Ein ETR500 und ein ETR610 der SBB verlassen den Mailänder Hauptbahnhof. (05.04.2011)
Herbert Graf
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Schweiz / Triebzüge / 0 610 ETR 610 ·SBB· Astoro 1. Serie, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 500 ·Frecciarossa· 'Roter Pfeil'
838 1024x599 Px, 11.04.2011
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 II
702 1 1024x647 Px, 04.04.2011
Ge 4/4 II 629 "Tiefencastel" und Ge 4/4 III 652 "Vaz/0bervaz" stehen abfahrbereit in Chur. (18.03.2011)
Herbert Graf
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Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 II, Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 III
888 1024x687 Px, 04.04.2011
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 III
676 1024x649 Px, 04.04.2011
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienst- und Rangierloks
765 1024x612 Px, 04.04.2011
Die Todgeweihten Ge 4/4 I 607 "Surselva", 609 "Linard" und 610 "Viamala" in Landquart. Durch die massive Inbetriebnahme der Allegra Triebzüge werden viele Ge 4/4 I arbeitslos. (18.03.2011)
Herbert Graf
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Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 I
818 1024x555 Px, 04.04.2011
Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / AB ·TB· Appenzeller Bahnen ab 2006
619 1024x753 Px, 03.04.2011
Nr 34 ist als Dienstzug nach St.Gallen unterwegs, hier beim Kloster Notkersegg. (24.03.2011)
Herbert Graf
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Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / AB ·TB· Appenzeller Bahnen ab 2006
601 1024x688 Px, 03.04.2011