Bilder von Herbert Graf
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Nach dem langen Winter werden in Poschiavo die Weichen mit Hochdruck gereinigt. De 2/2 151. ABe 4/4 I 34 und Ge 2/2 162. (23.04.2009)
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Wie zwei Jungbären, die das erste Mal aus ihrer Höhle blinzeln. ABe 4/4 I 34 und Xe 9922 in Poschiavo. (23.04.2009)
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R1654 wird von ABe 4/4 III 52 "Brusio" oberhalb von Privilasco die Steilrampe (70 o/oo) nach Cavaglia hoch gezogen. (23.04.2009)
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Kurz vor Cavaglia verschwindet R1654 nochmals kurz in einem Tunnel mit anschliessender Galerie. (23.04.2009)
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Die "Kleine Rote" wie sie hier auch genannt wird, erscheint durch die Teleaufnahme riesengross. R1621 mit ABe 4/4 II 47 und 43 wartet in Alp Grüm auf die Abfahrtszeit. (23.04.2009)
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Durchs normale Auge betrachtet wird die "Kleine Rote" plötzlich ganz klein und die grandiose Umgebung der Alp Grüm nimmt ihren überragenden Platz ein. (23.04.2009)
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973 mit ABe 4/4 46 und 42 haben Poschiavo erreicht und fahren gleich weiter nach Tirano ins italienische Veltlin. (23.04.2009)
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Zufällige Frühlingsparade in Poschiavo mit ABe 4/4 I 34, De 2/2 151, ABe 4/4 II 46 und Ge 2/2 162. (23.04.2009)
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So mancherlei Signale links und rechts der Bahnhofsgleise Alp Grüm sind zu beachten. (23.04.2009)
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Die berühmte Kurve von Alp Grüm wurde letztes Jahr ausgebaut, das heisst die Ausfahrweiche wurde talwärts ans Ende der Kurve verlegt. Ein Grund, dass die beiden Geleise nicht ineinander verschwenkt wurden, ist der Spurpflug, der sonst an dieser Stelle nicht hätte eingesetzt werden können. (23.04.2009)
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Sicht auf die Ausfahrt Alp Grüm Richtung Poschiavo mit dem Palügletscher. (23.04.2009)
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BerninaExpress 953 mit ABe 4/4 II 42 verlässt die obere Galerie und fährt in Alp Grüm ein. Der Führerstand ist gut besetzt, ob es sich beim Fotografen evtl auch um einen Bahnbilder.de "Jäger" handelt? (23.04.2009)
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ABe 4/4 II 42 und 44 mit R1632 warten in Bernina Lagalb auf den Gegenzug R1617. (23.04.2009)
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R1617 mit ABe 4/4 III 52 "Brusio" an der Spitze hat die Passhöhe erreicht. Die Sonne scheint noch und die Schneemauern zeugen vom schneereichen Winter in Ospizio Bernina. Der Wind, der uns empfängt ist aber bissig kalt, also schnell zum Kaffee ins Bahnhofbuffet. (23.04.2009)
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Eine Kaffeelänge später bei Ankunft des R1636 mit ABe 4/4 III 51 "Poschiavo" und ABe 4/4 II 46 siehts dann so aus. Schneesturm und schneidender Wind, sodass an ein Weiterkommen mit den mitgebrachten Schneeschuhen nicht zu denken war. (23.04.2009)
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Wiederum 10 Minuten später ist der Schneesturm fürs Erste vorbeigezogen. Zug 1636 steht immer noch in Ospizio Bernina. Eine Besonderheit im Fahrplan der Berninalinie besteht darin, dass sich die Züge 1636 und 1621 genau zwischen Bernina Lagalb und Ospizio Bernina kreuzen, obwohl es dort keine Ausweichstelle gibt. Das heisst, einer muss warten und wird 11 Minuten verspätet. (23.04.2009)
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R 1621 mit ABe 4/4 II 47 und 43 trifft pünktlich um 10.35 Uhr in Ospizio Bernina ein, gefolgt vom nächsten Schneesturm. (23.04.2009)
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ABe 4/4 II 47 und 43 mit R 1621 haben Alp Grüm erreicht. Das Wetter hier ist zwar besser, aber ebenso eisigkalt wie auf der Passhöhe und der Schnee trägt nicht. Und zudem sind alle drei Restaurants geschlossen, was bedeutet eine Stunde auf den nächsten Zug warten und die Aussicht auf den Palügletscher geniessen. (23.04.2009)
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