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Immagini di David Endlich

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Nördlich von Vännas gibt es auf der Stambanan genom övre Norrland wieder Personenverkehr in Form von zwei täglichen Nachtzügen pro Richtung und drei täglichen Regionalzügen pro Richtung. Südlich von Jörn bei Rengård überquert die Bahn den Fluss Skellefteälven, der hier zur Stromgewinnung aufgestaut wurde. Am 22.06.2022 überquert der frühe der beiden Nachtzüge (Zug 94 von Stockholm nach Narvik und Luleå) um 4 Uhr die Brücke über den Stausee.
Nördlich von Vännas gibt es auf der Stambanan genom övre Norrland wieder Personenverkehr in Form von zwei täglichen Nachtzügen pro Richtung und drei täglichen Regionalzügen pro Richtung. Südlich von Jörn bei Rengård überquert die Bahn den Fluss Skellefteälven, der hier zur Stromgewinnung aufgestaut wurde. Am 22.06.2022 überquert der frühe der beiden Nachtzüge (Zug 94 von Stockholm nach Narvik und Luleå) um 4 Uhr die Brücke über den Stausee.
David Endlich

Bei Björnsjö überquert die Bahn auf einem Damm den See Björnsjön. Am Nachmittag fahren leider nur wenig Südfahrer über die Strecke. Trotzdem ist am 16.06.2022 der Hectorrail Zug 41243 unterwegs. Er transportiert frischs Papier der Firma SCA aus den Papierfabriken an der Küste in den Süden des Landes. Am Zug ist eine Doppeltraktion aus den Reihen 243 und 142 zu sehen. Die Loks der Reihe 142 sind ehemalige ÖBB-Loks der Reihe 1142.
Bei Björnsjö überquert die Bahn auf einem Damm den See Björnsjön. Am Nachmittag fahren leider nur wenig Südfahrer über die Strecke. Trotzdem ist am 16.06.2022 der Hectorrail Zug 41243 unterwegs. Er transportiert frischs Papier der Firma SCA aus den Papierfabriken an der Küste in den Süden des Landes. Am Zug ist eine Doppeltraktion aus den Reihen 243 und 142 zu sehen. Die Loks der Reihe 142 sind ehemalige ÖBB-Loks der Reihe 1142.
David Endlich

Neben dem CargoNet ARE ist auch der North Rail Express (NRE) von Narvik nach Oslo unterwegs. Er wird von  Green Cargo betrieben. Am 16.06.2022 folgt der NRE dem ARE bei Björnsjö nach Norden. Als wäre die CargoNet El16 an dem Tag noch nicht genug, ist am NRE ein weiterer Augenschmaus zu sehen. Statt grüner Re ist der NRE an diesem Tag mit zwei Rc4 bespannt. Rc4 Nr.1162 in der alten blauen Lackierung und an der Spitze zieht Rc4 Nr.1290 im historischen orangenen Farbkleid.
Neben dem CargoNet ARE ist auch der North Rail Express (NRE) von Narvik nach Oslo unterwegs. Er wird von Green Cargo betrieben. Am 16.06.2022 folgt der NRE dem ARE bei Björnsjö nach Norden. Als wäre die CargoNet El16 an dem Tag noch nicht genug, ist am NRE ein weiterer Augenschmaus zu sehen. Statt grüner Re ist der NRE an diesem Tag mit zwei Rc4 bespannt. Rc4 Nr.1162 in der alten blauen Lackierung und an der Spitze zieht Rc4 Nr.1290 im historischen orangenen Farbkleid.
David Endlich

Der Bahnhof Björnsjö liegt einsam umgeben von ein paar Bauernhöfen an der Stambanan genom övre Norrland. Nur Güterzüge fahren hier. Der Personenverkehr an diesem Bahnhof ist seit Mitte der 1970er eingestellt. Am 16.06.2022 ist bei schönstem Sonnenschein der Arctic Rail Express 41916 auf dem Weg nach Narvik. Als Überraschung ist mal keine 185 von Railpool am Zug, sondern die El 16 2205 von CargoNet.
Der Bahnhof Björnsjö liegt einsam umgeben von ein paar Bauernhöfen an der Stambanan genom övre Norrland. Nur Güterzüge fahren hier. Der Personenverkehr an diesem Bahnhof ist seit Mitte der 1970er eingestellt. Am 16.06.2022 ist bei schönstem Sonnenschein der Arctic Rail Express 41916 auf dem Weg nach Narvik. Als Überraschung ist mal keine 185 von Railpool am Zug, sondern die El 16 2205 von CargoNet.
David Endlich

Die Stambanan genom övre Norrland ist die einzige elektrifizierte Strecke nach Nordschweden. Sie beginnt in Bräcke und führt bis Boden zur Erzbahn. Im Abschnitt Bräcke - Vännäs gibt es jedoch keinen Personenverkehr mehr. Die Strecke ist neben dem Abschnitt Kiruna - Narvik die schönste Eisenbahnstrecke in Schweden. Zahlreiche Seen werden überquert und einsame Wälder durchfahren. Am sehr frühen Morgen des 14.06.2022 um 5:26 macht sich ein kurzer Güterzug bei Grötingen nördlich von Bräcke auf den weg in Richtung Norden.
Die Stambanan genom övre Norrland ist die einzige elektrifizierte Strecke nach Nordschweden. Sie beginnt in Bräcke und führt bis Boden zur Erzbahn. Im Abschnitt Bräcke - Vännäs gibt es jedoch keinen Personenverkehr mehr. Die Strecke ist neben dem Abschnitt Kiruna - Narvik die schönste Eisenbahnstrecke in Schweden. Zahlreiche Seen werden überquert und einsame Wälder durchfahren. Am sehr frühen Morgen des 14.06.2022 um 5:26 macht sich ein kurzer Güterzug bei Grötingen nördlich von Bräcke auf den weg in Richtung Norden.
David Endlich

Mein erster Arctic Rail Express. Diese von CargoNet betriebenen Züge gehören zu den beeindruckensten Güterzügen in Europa. Von Narvik in Norwegen nach Oslo werden täglich in mehreren Zügen vorallem Lebensmittel in den Norden gebracht und aus dem Norden kommt frischer Lachs. Daher auch der Spitzname  Lachsexpress  für diese Züge. Da es keine durchgehende Strecke nach Nordnorwegen gibt fahren die Züge im Transit durch Schweden. Fahrtzeit rund 27 Stunden. Am 12.06.2022 ist dieser ARE bei Bräcke auf der Mittbanan in Richtung Süden unterwegs.
Mein erster Arctic Rail Express. Diese von CargoNet betriebenen Züge gehören zu den beeindruckensten Güterzügen in Europa. Von Narvik in Norwegen nach Oslo werden täglich in mehreren Zügen vorallem Lebensmittel in den Norden gebracht und aus dem Norden kommt frischer Lachs. Daher auch der Spitzname "Lachsexpress" für diese Züge. Da es keine durchgehende Strecke nach Nordnorwegen gibt fahren die Züge im Transit durch Schweden. Fahrtzeit rund 27 Stunden. Am 12.06.2022 ist dieser ARE bei Bräcke auf der Mittbanan in Richtung Süden unterwegs.
David Endlich

Am 12.06.2022 ist ein IC der SJ bei Bräcke auf dem Weg von Åre nach Stockholm.
Am 12.06.2022 ist ein IC der SJ bei Bräcke auf dem Weg von Åre nach Stockholm.
David Endlich

In Bräcke vereinigen sich die Mittbanan aus Östersund und die Stambanan genom övre Norrland aus Boden. Bis Ånge ist es zweigleisig. Südlich von Bräcke führt die Bahn entlang des Revsundssjön. Am Mittag des 12.06.2022 kommt ein Doppelpack Transmontana mit einem SSAB-Stahlzug (9103) von Luleå kommend an der Stelle vorbei. Sein Ziel ist Borlänge.
In Bräcke vereinigen sich die Mittbanan aus Östersund und die Stambanan genom övre Norrland aus Boden. Bis Ånge ist es zweigleisig. Südlich von Bräcke führt die Bahn entlang des Revsundssjön. Am Mittag des 12.06.2022 kommt ein Doppelpack Transmontana mit einem SSAB-Stahlzug (9103) von Luleå kommend an der Stelle vorbei. Sein Ziel ist Borlänge.
David Endlich

Am 12.06.2022 ist der IC85 Åre-Stockholm, gezogen von Rc5 1388, bei Stavre (südlich von Östersund) in Richtung Bräcke unterwegs.
Am 12.06.2022 ist der IC85 Åre-Stockholm, gezogen von Rc5 1388, bei Stavre (südlich von Östersund) in Richtung Bräcke unterwegs.
David Endlich

Hej Sverige! In Schweden ist das Wetter wesentlich besser als in Norwegen. Daher wird der restliche Urlaub hier verbracht. Am 13.06.2022 durchfährt die Rc5 1383 mit ihrem IC85 Åre-Stockholm den Bahnhof Östersund Västra. In wenigen Minuten wird Östersund Central erreicht.
Hej Sverige! In Schweden ist das Wetter wesentlich besser als in Norwegen. Daher wird der restliche Urlaub hier verbracht. Am 13.06.2022 durchfährt die Rc5 1383 mit ihrem IC85 Åre-Stockholm den Bahnhof Östersund Västra. In wenigen Minuten wird Östersund Central erreicht.
David Endlich

Morgens fahren mehrere Züge in dichter Folge von Trondheim nach Oslo. Der Green Cargo 4810, welcher am 09.06.2022 den Bahnhof Drivstua durchfährt, ist der dritte Zug an diesem Tag. Leider hat sich das Wetter nich gebessert. Auch die Aussichten für die nächsten Tage und Wochen waren wenig zuversichtlich. Daher geht es nach einem kleinen Aufenthalt in Trondheim nun in Richtung Schweden.
Morgens fahren mehrere Züge in dichter Folge von Trondheim nach Oslo. Der Green Cargo 4810, welcher am 09.06.2022 den Bahnhof Drivstua durchfährt, ist der dritte Zug an diesem Tag. Leider hat sich das Wetter nich gebessert. Auch die Aussichten für die nächsten Tage und Wochen waren wenig zuversichtlich. Daher geht es nach einem kleinen Aufenthalt in Trondheim nun in Richtung Schweden.
David Endlich

Am 09.06.2022 ist der Reg 42 bei Drivstua auf dem Weg von Trondheim nach Oslo. Betrieben wird diese Verbindung seit einigen Jahren von der schwedischen Staatsbahn SJ.
Am 09.06.2022 ist der Reg 42 bei Drivstua auf dem Weg von Trondheim nach Oslo. Betrieben wird diese Verbindung seit einigen Jahren von der schwedischen Staatsbahn SJ.
David Endlich

Nach wundervollen und sonnigen Tagen entlang der Bergenbahn geht es weiter zur Dovrebahn. Leider hat sich das Wetter verschlechtert und die Sonne hat sich fast gar nicht mehr gezeigt. Bei Drivstua ist am 09.06.2023 der CargoNet Zug 5732 auf dem Weg von Trondheim nach Oslo. Zuglok ist EL 16 2213.
Nach wundervollen und sonnigen Tagen entlang der Bergenbahn geht es weiter zur Dovrebahn. Leider hat sich das Wetter verschlechtert und die Sonne hat sich fast gar nicht mehr gezeigt. Bei Drivstua ist am 09.06.2023 der CargoNet Zug 5732 auf dem Weg von Trondheim nach Oslo. Zuglok ist EL 16 2213.
David Endlich

Am Nachmittag des 04.06.2022 ist dieser Flirt von Vy als Regionalzug von Geilo nach Bergen unterwegs. Hier bei der Fahrt über die Hardangervidda zwischen Haugastøl und Finse.
Am Nachmittag des 04.06.2022 ist dieser Flirt von Vy als Regionalzug von Geilo nach Bergen unterwegs. Hier bei der Fahrt über die Hardangervidda zwischen Haugastøl und Finse.
David Endlich

Dem Güterzug von CargoNet folgt mit rund einer Stunde Abstand der Zug 4842 von Green Cargo. Auch er ist von Bergen nach Oslo unterwegs. Hier am 03.06.2022 zwischen Finse und Haugastøl.
Dem Güterzug von CargoNet folgt mit rund einer Stunde Abstand der Zug 4842 von Green Cargo. Auch er ist von Bergen nach Oslo unterwegs. Hier am 03.06.2022 zwischen Finse und Haugastøl.
David Endlich

Am Vormittag des 03.06.2022 hängen noch ein paar Wolken an den Bergen der Hardangervidda, einer Hochebene in Mittelnorwegen. Entlang der einsamen Bergwelt und vorbei an Wasserfällen fährt der Güterzug 5506 seinem Ziel Oslo entgegen. Hier zwischen Finse und Haugastøl.
Am Vormittag des 03.06.2022 hängen noch ein paar Wolken an den Bergen der Hardangervidda, einer Hochebene in Mittelnorwegen. Entlang der einsamen Bergwelt und vorbei an Wasserfällen fährt der Güterzug 5506 seinem Ziel Oslo entgegen. Hier zwischen Finse und Haugastøl.
David Endlich

Während man im Schnee auf den nächsten Zug wartet höhrt man nur das Rauschen der Wasserfälle an den Berghängen. Einfach traumhaft schön. Am 04.06.2022 durchfährt Reg 601 diese schöne Landschaft auf dem Weg von Oslo nach Bergen. In wenigen Minuten wird Finse erreicht.
Während man im Schnee auf den nächsten Zug wartet höhrt man nur das Rauschen der Wasserfälle an den Berghängen. Einfach traumhaft schön. Am 04.06.2022 durchfährt Reg 601 diese schöne Landschaft auf dem Weg von Oslo nach Bergen. In wenigen Minuten wird Finse erreicht.
David Endlich

Nur wenige Güterzüge fahren bei Tageslicht auf der Bergenbahn. Am 04.06.2022 ist der Zug 4842 von Green Cargo bei Finse in der einsamen Bergwelt von Norwegen in Richtung Oslo unterwegs. Mittlerweile hat Green Cargo angekündigt im laufe des ersten Quartals 2023 den Binnenverkehr in Norwegen aufgrund gestiegener Energiepreise einzustellen.
Nur wenige Güterzüge fahren bei Tageslicht auf der Bergenbahn. Am 04.06.2022 ist der Zug 4842 von Green Cargo bei Finse in der einsamen Bergwelt von Norwegen in Richtung Oslo unterwegs. Mittlerweile hat Green Cargo angekündigt im laufe des ersten Quartals 2023 den Binnenverkehr in Norwegen aufgrund gestiegener Energiepreise einzustellen.
David Endlich

Neben den Fernzügen Bergen - Oslo fahren seit einiger Zeit mehrere Regionalzüge von Bergen aus über den Berg nach Finse und Ustaoset, sodass man auch Flirts der Vy im Schnee bei Finse fotografieren kann. Hier ist am 04.06.2022 der Zug 1812 Bergen-Ustaoset zwischen Finse und Haugastøl unterwegs. Da der Rallarvegen noch nicht offen ist muss man rund 2,5 Stunden zu Fuß durch teils große Schneefelder wandern, um an die Fotostelle zu kommen. Und dass Anfang Juni.
Neben den Fernzügen Bergen - Oslo fahren seit einiger Zeit mehrere Regionalzüge von Bergen aus über den Berg nach Finse und Ustaoset, sodass man auch Flirts der Vy im Schnee bei Finse fotografieren kann. Hier ist am 04.06.2022 der Zug 1812 Bergen-Ustaoset zwischen Finse und Haugastøl unterwegs. Da der Rallarvegen noch nicht offen ist muss man rund 2,5 Stunden zu Fuß durch teils große Schneefelder wandern, um an die Fotostelle zu kommen. Und dass Anfang Juni.
David Endlich

Wilde Natur, einsame Landschaften und Schnee bis in den Sommer. Das ist Norwegen. Selbst Anfang Juni liegt bei Finse auf über 1200m Höhe noch reichlich Schnee. Am 04.06.2022 ist El 18 2256 mit dem Reg 62 Bergen-Oslo zwischen Finse und Haugastøl unterwegs. Dabei wird die beeindruckende Hardangervidda überquert.
Wilde Natur, einsame Landschaften und Schnee bis in den Sommer. Das ist Norwegen. Selbst Anfang Juni liegt bei Finse auf über 1200m Höhe noch reichlich Schnee. Am 04.06.2022 ist El 18 2256 mit dem Reg 62 Bergen-Oslo zwischen Finse und Haugastøl unterwegs. Dabei wird die beeindruckende Hardangervidda überquert.
David Endlich

Am Morgen des 07.06.2022 zieht El 18 2254 ihren Reg 62 bei Stanghelle in Richtung Voss bzw. Oslo. Gut zu erkenen ist der ehemalige DB Wagen der Gattung BDcm. 2021 hat die Vy acht Liegewagen von der DB gekauft um sie auf der Bergenbahn einzusetzten. So können nun auch Fahrräder in den Zügen mitgenommen werden und in den beiden Nachtzügen zwischen Oslo und Bergen gibt es nun neben Schlaf- und Sitzwagen auch Liegewagen.
Am Morgen des 07.06.2022 zieht El 18 2254 ihren Reg 62 bei Stanghelle in Richtung Voss bzw. Oslo. Gut zu erkenen ist der ehemalige DB Wagen der Gattung BDcm. 2021 hat die Vy acht Liegewagen von der DB gekauft um sie auf der Bergenbahn einzusetzten. So können nun auch Fahrräder in den Zügen mitgenommen werden und in den beiden Nachtzügen zwischen Oslo und Bergen gibt es nun neben Schlaf- und Sitzwagen auch Liegewagen.
David Endlich

Norwegen / E-Loks / Serie El 18 | 0118, Norwegen / Strecken / 41 Oslo – Bergen ·Bergensbane·, Bahnfotos aus Norwegen, Aus der Luft

337  1 1600x1066 Px, 19.09.2022

Am Vormittag des 07.06.2022 ist Güterzug 5506 von Cargonet bei Stanghelle auf dem Weg in Richtung Oslo. Neben Lebensmitteln wird vorallem die Post auf der Bahn transportiert.
Am Vormittag des 07.06.2022 ist Güterzug 5506 von Cargonet bei Stanghelle auf dem Weg in Richtung Oslo. Neben Lebensmitteln wird vorallem die Post auf der Bahn transportiert.
David Endlich

Norwegen / E-Loks / Serie El 16, Norwegen / Strecken / 41 Oslo – Bergen ·Bergensbane·, Bahnfotos aus Norwegen, Aus der Luft

198 1600x1066 Px, 19.09.2022

Am Morgen des 07.06.2022 ist Zug 1804 von Bergen in Richtung Voss unterwegs. Hier kurz hinter Stanghelle.
Am Morgen des 07.06.2022 ist Zug 1804 von Bergen in Richtung Voss unterwegs. Hier kurz hinter Stanghelle.
David Endlich

Am 07.06.2022 ist Reg 62 bei Stanghelle in Richtung Oslo unterwegs. Zuglok ist EL 18 2254.
Am 07.06.2022 ist Reg 62 bei Stanghelle in Richtung Oslo unterwegs. Zuglok ist EL 18 2254.
David Endlich

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