Images de Stephan Möckel (54)

Die Gleisanlagen im Bahnhof Poitzen. An diesem Tag war es sengend heiß und es herrschte an diesem Fleck inmitten der Natur eine Totenstille. 
Stephan Möckel

Deutschland / Sonstiges / Stimmungsbilder

 707 800x549 Px, 03.08.2008

Der Bahnhof in Poitzen inmitten der Lüneburger Heide im September 2000. 
Stephan Möckel

Deutschland / Sonstiges / Stimmungsbilder

 597 800x549 Px, 03.08.2008

141 061-2 fährt in Emden mit ihrem RE aus Bremen ein. (13.09.2000) 
Stephan Möckel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch'

 1366 800x545 Px, 03.08.2008

In Widdershausen legt sich am 11.06.08 232 240-2 mit ihrem Kalizug ins Zeug. 
Stephan Möckel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

 934 800x600 Px, 15.06.2008

Mit einem Leerzug durchfährt sie in Gerstungen einen Tunnel direkt hinter dem Streckenabzweig zur Hauptstrecke nach Frankfurt (Main). 
Stephan Möckel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

 589 800x600 Px, 15.06.2008

Am 11.06.08 hat 232 686-6 gerade die erste Steigung mit ihrer Leistung vom Kaliwerk Heringen nach Gerstungen hinter sich gelassen. 
Stephan Möckel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

 799 800x600 Px, 15.06.2008

Reichsbahn pur! Im Jahre 1997 war es noch möglich. Während 219 054-4 umsetzt, fährt 232 162-8 mit ihrer Planleistung von Bautzen durch Bischofswerda gen DD-Friedrichstadt. 
Stephan Möckel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219 DR 119 'U-Boot'

 1142 800x545 Px, 31.05.2008

219 054-4 war statt wie hier in Bischofswerda, später nach ihrer Hauptuntersuchung im Wendezugverkehr in der Relation Bautzen-Hoyerswerda-Cottbus zu finden. 
Stephan Möckel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219 DR 119 'U-Boot'

 1028 800x543 Px, 31.05.2008

Im Bahnhof von Bischofswerda ist 219 048-6 gerade im Begriff, sich vor ihre RB nach Bautzen im Sommer 1997 zu hängen. Nach ihrer HU 1998 bekam sie wie viele andere eine zeitmultiplexe Wendezug-Steuerung. 
Stephan Möckel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219 DR 119 'U-Boot'

 1277 800x543 Px, 31.05.2008

219 046-0 war die letzte Vertreterin ihrer Baureihe, die den DR-Anstrich erhielt. 1997 ist sie zu einem Eisenbahnfest im Bw Kamenz ausgestellt. 
Stephan Möckel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219 DR 119 'U-Boot'

 1004 800x543 Px, 31.05.2008

Im Bahnhof Görlitz steht 219 044-5 abfahrbereit vor ihrem RE nach Dresden. Sommer 1997 
Stephan Möckel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219 DR 119 'U-Boot'

 885 800x552 Px, 31.05.2008

Die Görlitzer 219 041-1 im Sommer 1996 in Bischofswerda. Ihr ausgeblichener Lack weißt auf eine baldige HU hin, die aber bei ihr nicht mehr erfolgte. 
Stephan Möckel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219 DR 119 'U-Boot'

 866 800x538 Px, 31.05.2008

Ca. 1 Jahr später bekam man die Lok an derselben Stelle in ihrer neuen Farbgebung zu Gesicht. Allerdings nur für kurze Zeit, denn 2001/02 kehrte sie in ihr Ursprungsgebiet Rumänien zurück. 
Stephan Möckel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219 DR 119 'U-Boot'

 962 800x543 Px, 11.05.2008

Zu den entspannten Einsätzen der U-Boote im Dresdener Raum gehörte die Dreiecks-Tour Bautzen-Wilthen-Bischofswerda-Bautzen. In Bischofswerda wird sich 219 038-7 gleich ans andere Ende ihrer 3-wagigen RB nach Bautzen setzen (Bischofswerda im Mai 1997). 
Stephan Möckel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219 DR 119 'U-Boot'

 1107 800x538 Px, 11.05.2008

Nur für kurze Zeit bekam man die Baureihe 219 mit verkehrsrotem Lack zu Gesicht, bevor man andere Dinge mit ihr vorhatte. 219 026-2 mit RE Görlitz-Dresden 1998 in Bischofswerda. 
Stephan Möckel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219 DR 119 'U-Boot'

 942 800x543 Px, 11.05.2008

219 024-7 in der Schneewüste im Bahnhof Altenberg. Sie teilte sich den anstrengenden Dienst auf der Strecke Dresden-Altenberg mit der Baureihe 204. 
Stephan Möckel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219 DR 119 'U-Boot'

 1611 800x543 Px, 11.05.2008

An einem der schneereichen Wintertage 1998/99 brachte 219 024-7 einen RE mit Skifahrern und Touristen nach Altenberg im Ost-Erzgebirge. 
Stephan Möckel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219 DR 119 'U-Boot'

 1217 800x543 Px, 11.05.2008

219 010-6 ist mit ihrer RB Bischofswerda-Görlitz abfahrbereit. Bischofswerda im Sommer 1997. 
Stephan Möckel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219 DR 119 'U-Boot'

 914 800x544 Px, 11.05.2008

202 425-5 konnte am 10.03.08 in Bad Salzungen beim Rangieren beobachtet werden. 
Stephan Möckel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 202 BR 202 DR 112 · DR 110 DR V 100.1

 937  4 800x600 Px, 12.03.2008

232 690-8 konnte am 11.03.08 in Dankmarshausen auf der Kali-Bahn Heringen(Werra)-Gerstungen abgelichtet werden. Diese nur ca. 16 Kilometer lange Anschlußstrecke erfreut sich eines regen Güterverkehrs. 
Stephan Möckel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

 991 800x600 Px, 12.03.2008

MEG 313 (ex 232 068-7) genoß am 17.06.07 in Rüdersdorf b. Berlin ihre Sonntagsruhe. 
Stephan Möckel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 Lokportraits 'Ludmilla'

 1165 800x600 Px, 02.01.2008

233 321-9 beschleunigte ihren leeren Öler-Ganzzug am 30.12.07 im Bahnhof Poing. 
Stephan Möckel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 233 BR 233 Umbau DB 232 'Ludmilla'

 595 800x600 Px, 30.12.2007

Bevor sich die 642er im kompletten ostsächsischen Raum "breitmachten" übernahmen auch die Görlitzer 234 Nebenbahnleistungen. 234 320-0, die 2001 zur 232 904-3 umgebaut wurde, fuhr von Hoyerswerda kommend im Sommer 2000 in Görlitz ein. 
Stephan Möckel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 234 BR 234 DR 132

 1125 800x546 Px, 29.12.2007

Kurz vor ihrer Ausmusterung bekamen einige 234 sogar noch einen Neuanstrich und Wendezugsteuerung! Eine der wenigen war 234 585-8, die hier im Herbst 1999 den RE Görlitz-Dresden am Haken hat. 
Stephan Möckel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 234 BR 234 DR 132

 1199 800x546 Px, 29.12.2007