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Bilder von Klaus-Erich Lisk

4766 Bilder
Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Klaus-Erich Lisk
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Forchbahn Zürich - Esslingen__Depot auf der Forch. Bw in der Wagenhalle.__15-09-1974
Forchbahn Zürich - Esslingen__Depot auf der Forch. Bw in der Wagenhalle.__15-09-1974
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FB Forchbahn seit 1912

190 1200x819 Px, 25.05.2023

Forchbahn Zürich - Esslingen__Vor dem Depot auf der Forch. Tw9 BDe 4/4 (Schlieren 1948),später zum Schneepflug Xe 4/4 9 umgebaut, mit OEG-Bw 165.__15-09-1974
Forchbahn Zürich - Esslingen__Vor dem Depot auf der Forch. Tw9 BDe 4/4 (Schlieren 1948),später zum Schneepflug Xe 4/4 9 umgebaut, mit OEG-Bw 165.__15-09-1974
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FB Forchbahn seit 1912, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / BCFe 4/4 · BCe 4/4 · BDe 4/4 ·FB·SeTB·AOMC·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Rastatt | B4 | Großraumbeiwagen

251 1200x805 Px, 25.05.2023

Forchbahn Zürich - Esslingen__Vor dem Depot auf der Forch. Tw CFe 2/2 Nr.6 von 1915, 1935 von SLM mit dreiachsigem Lenkuntergestell zum CFe 2/3 umgebaut, mit Bw 119 Bj.1930; 1962 gebraucht von den Transports publics de la région lausannoise (TL) erworben.__15-09-1974
Forchbahn Zürich - Esslingen__Vor dem Depot auf der Forch. Tw CFe 2/2 Nr.6 von 1915, 1935 von SLM mit dreiachsigem Lenkuntergestell zum CFe 2/3 umgebaut, mit Bw 119 Bj.1930; 1962 gebraucht von den Transports publics de la région lausannoise (TL) erworben.__15-09-1974
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FB Forchbahn seit 1912, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart bis 1939 / CFe 2/2 · CFe 2/3 ·FB· SLM

218 1200x828 Px, 25.05.2023

Forchbahn Zürich - Esslingen__Vor dem Depot auf der Forch. BDe 4/4 Nr.13 mit Bw.__15-09-1974
Forchbahn Zürich - Esslingen__Vor dem Depot auf der Forch. BDe 4/4 Nr.13 mit Bw.__15-09-1974
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FB Forchbahn seit 1912, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / BCFe 4/4 · BCe 4/4 · BDe 4/4 ·FB·SeTB·AOMC·

208 1200x799 Px, 25.05.2023

Forchbahn Zürich - Esslingen__Vor dem Depot auf der Forch. BDe 4/4 Nr.13 mit Bw.__15-09-1974
Forchbahn Zürich - Esslingen__Vor dem Depot auf der Forch. BDe 4/4 Nr.13 mit Bw.__15-09-1974
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FB Forchbahn seit 1912, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / BCFe 4/4 · BCe 4/4 · BDe 4/4 ·FB·SeTB·AOMC·

171 1200x772 Px, 25.05.2023

Forchbahn Zürich - Esslingen__Im Depot auf der Forch (und wegen der Werbung fürs Rhein-Neckar-Zentrum nicht etwa im verkehrten Esslingen).Bw 165 (hier im Bild) und 168 der OEG wurden 1972-1974 an die Forchbahn verkauft._15-09-1974
Forchbahn Zürich - Esslingen__Im Depot auf der Forch (und wegen der Werbung fürs "Rhein-Neckar-Zentrum" nicht etwa im verkehrten Esslingen).Bw 165 (hier im Bild) und 168 der OEG wurden 1972-1974 an die Forchbahn verkauft._15-09-1974
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FB Forchbahn seit 1912

218 1200x782 Px, 24.05.2023

Forchbahn Zürich - Esslingen__Im Depot auf der Forch. Sammlung historischer Fahrzeuge, ganz vorn Kesselwagen X 42.__15-09-1974
Forchbahn Zürich - Esslingen__Im Depot auf der Forch. Sammlung historischer Fahrzeuge, ganz vorn Kesselwagen X 42.__15-09-1974
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FB Forchbahn seit 1912

210 1200x784 Px, 24.05.2023

Forchbahn Zürich - Esslingen__Im Depot auf der Forch. Der Veteran durfte mal wieder an die frische Luft, herausgezogen vom Sonderzug. Xe 2/2 Nr. 51 von 1897, ehemaliger Sprengwagen der Strassenbahn Zürich–Oerlikon–Seebach (ZOS), der 1911 von der ZOS aus dem Ce 2/2 1 umgebaut wurde. Gelangte 1930 über die Städtische Strassenbahn Zürich (StStZ) an die Forchbahn, wo es bis 1966 als Schneeräumwagen mit Seitenpflug im Einsatz stand.[Quelle: wikipedia]. Steht längst, aufgearbeitet, im Tram-Museum Zürich.__15-09-1974
Forchbahn Zürich - Esslingen__Im Depot auf der Forch. Der Veteran durfte mal wieder an die frische Luft, herausgezogen vom Sonderzug. Xe 2/2 Nr. 51 von 1897, ehemaliger Sprengwagen der Strassenbahn Zürich–Oerlikon–Seebach (ZOS), der 1911 von der ZOS aus dem Ce 2/2 1 umgebaut wurde. Gelangte 1930 über die Städtische Strassenbahn Zürich (StStZ) an die Forchbahn, wo es bis 1966 als Schneeräumwagen mit Seitenpflug im Einsatz stand.[Quelle: wikipedia]. Steht längst, aufgearbeitet, im Tram-Museum Zürich.__15-09-1974
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FB Forchbahn seit 1912

270 1200x812 Px, 24.05.2023

Forchbahn Zürich - Esslingen__Depot auf der Forch. CFe 2/2 Nr. 8 (?) als Schneepflug.__15-09-1974
Forchbahn Zürich - Esslingen__Depot auf der Forch. CFe 2/2 Nr. 8 (?) als Schneepflug.__15-09-1974
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FB Forchbahn seit 1912

232 1200x798 Px, 24.05.2023

Forchbahn Zürich - Esslingen__Depot auf der Forch. Hier nochmals Bw 165 der OEG (später FB B4 Nr. 121 der Fb) Rastatt Bj.1957 noch in den Original OEG-Farben, am Haken von BDe 4/4 Nr.9 von 1948.__15-09-1974
Forchbahn Zürich - Esslingen__Depot auf der Forch. Hier nochmals Bw 165 der OEG (später FB B4 Nr. 121 der Fb) Rastatt Bj.1957 noch in den Original OEG-Farben, am Haken von BDe 4/4 Nr.9 von 1948.__15-09-1974
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FB Forchbahn seit 1912, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / BCFe 4/4 · BCe 4/4 · BDe 4/4 ·FB·SeTB·AOMC·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Rastatt | B4 | Großraumbeiwagen

333 1200x839 Px, 24.05.2023

Forchbahn Zürich - Esslingen__Tw CFe 2/2 Nr.6 von 1915, 1935 von SLM mit dreiachsigem Lenkuntergestell zum CFe 2/3 umgebaut, beim Fotohalt auf der Strecke. Unvergesslich das Erlebnis beim Anfahren in der Steigung an anderer Stelle samt gut gefülltem Bw, bei neblig feuchtem Wetter, als der Hauptschalter (Schwertschalter an der Wagendecke überm Führerstand) mehrmals anschlug. Mit kräftigem Griff hielt ihn der Wagenführer einfach fest und der Zug fuhr an. Waren halt noch robuste Fahrzeuge.__15-09-1974
Forchbahn Zürich - Esslingen__Tw CFe 2/2 Nr.6 von 1915, 1935 von SLM mit dreiachsigem Lenkuntergestell zum CFe 2/3 umgebaut, beim Fotohalt auf der Strecke. Unvergesslich das Erlebnis beim Anfahren in der Steigung an anderer Stelle samt gut gefülltem Bw, bei neblig feuchtem Wetter, als der Hauptschalter (Schwertschalter an der Wagendecke überm Führerstand) mehrmals anschlug. Mit kräftigem Griff hielt ihn der Wagenführer einfach fest und der Zug fuhr an. Waren halt noch robuste Fahrzeuge.__15-09-1974
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FB Forchbahn seit 1912, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart bis 1939 / CFe 2/2 · CFe 2/3 ·FB· SLM

235 1200x813 Px, 24.05.2023

Forchbahn Zürich - Esslingen__Tw CFe 2/2 Nr.6 von 1915, 1935 von SLM mit dreiachsigem Lenkuntergestell zum CFe 2/3 umgebaut.__15-09-1974
Forchbahn Zürich - Esslingen__Tw CFe 2/2 Nr.6 von 1915, 1935 von SLM mit dreiachsigem Lenkuntergestell zum CFe 2/3 umgebaut.__15-09-1974
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FB Forchbahn seit 1912

176 1200x843 Px, 23.05.2023

Forchbahn Zürich - Esslingen__Tw CFe 2/2 Nr.6 an der Endstation Esslingen beim Umsetzen. Daneben Bw 119 von 1930, 1962 gebraucht von den Transports publics de la région lausannoise (TL) erworben.__15-09-1974
Forchbahn Zürich - Esslingen__Tw CFe 2/2 Nr.6 an der Endstation Esslingen beim Umsetzen. Daneben Bw 119 von 1930, 1962 gebraucht von den Transports publics de la région lausannoise (TL) erworben.__15-09-1974
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FB Forchbahn seit 1912

209 1200x809 Px, 23.05.2023

Forchbahn Zürich - Esslingen__Bw 119 an der Endstation Esslingen beim Umsetzen.__15-09-1974
Forchbahn Zürich - Esslingen__Bw 119 an der Endstation Esslingen beim Umsetzen.__15-09-1974
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FB Forchbahn seit 1912

247 1200x805 Px, 23.05.2023

Sihltalbahn__Zwei Garnituren BDe 4/4 aus den Jahren 1968 bis 1971 am 14-09-1974 im früheren Bahnhof Zürich Selnau, der 1875 als oberirdischer Kopfbahnhof zusammen mit der Strecke Selnau–Uetliberg der damaligen Uetlibergbahn in Betrieb genommen wurde. 1990 mit der Einführung der S-Bahn Zürich wurde der alte oberirdische Kopfbahnhof stillgelegt und durch den neu gebauten, unterirdischen Durchgangsbahnhof mit Verlängerung zum Hauptbahnhof Zürich ersetzt.Das 1892 erbaute Bahnhofsgebäude wurde schon 1990 abgebrochen.[Quelle : wikipedia].
Sihltalbahn__Zwei Garnituren BDe 4/4 aus den Jahren 1968 bis 1971 am 14-09-1974 im früheren Bahnhof Zürich Selnau, der 1875 als oberirdischer Kopfbahnhof zusammen mit der Strecke Selnau–Uetliberg der damaligen Uetlibergbahn in Betrieb genommen wurde. 1990 mit der Einführung der S-Bahn Zürich wurde der alte oberirdische Kopfbahnhof stillgelegt und durch den neu gebauten, unterirdischen Durchgangsbahnhof mit Verlängerung zum Hauptbahnhof Zürich ersetzt.Das 1892 erbaute Bahnhofsgebäude wurde schon 1990 abgebrochen.[Quelle : wikipedia].
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Privatbahnen / SZU Sihltal Zürich Uetliberg Bahn ab 1973, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / BDe 4/4 ·CJ·SiTB·SZU·

631 1200x805 Px, 23.05.2023

Uetlibergbahn Zürich__Sonderzug des Uetlibergtram für die Verkehrsfreunde Stuttgart, bestehend aus Tw Ce 2/2 Nr. 22 (ex Nr.2) von 1923 und Bw 213 von 1950 im damaligen, gemeinsam mit der Sihltalbahn genutzten Kopfbhf. Zürich-Selnau der 1990 stillgelegt und abgebrochen, und durch den neu gebauten, unterirdischen Durchgangsbahnhof mit Verlängerung zum Hauptbahnhof Zürich ersetzt wurde.__14-09-1974
Uetlibergbahn Zürich__Sonderzug des Uetlibergtram für die Verkehrsfreunde Stuttgart, bestehend aus Tw Ce 2/2 Nr. 22 (ex Nr.2) von 1923 und Bw 213 von 1950 im damaligen, gemeinsam mit der Sihltalbahn genutzten Kopfbhf. Zürich-Selnau der 1990 stillgelegt und abgebrochen, und durch den neu gebauten, unterirdischen Durchgangsbahnhof mit Verlängerung zum Hauptbahnhof Zürich ersetzt wurde.__14-09-1974
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Privatbahnen / SZU Sihltal Zürich Uetliberg Bahn ab 1973, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / Be 2/2 · Ce 2/2 ·BZU·SZU· Gleichstrom

472 1200x828 Px, 23.05.2023

Uetlibergbahn Zürich__Sonderzug der Verkehrsfreunde Stuttgart, bestehend aus Tw Ce 2/2 Nr. 22 (ex Nr.2) von 1923 und Bw 213 von 1950 im damaligen, gemeinsam mit der Sihltalbahn genutzten Kopfbhf. Zürich-Selnau. Lt. wikipedia galt die Uetlibergbahn mit bis zu 79 Promille Steigung, als steilste normalspurige Adhäsionsbahn Europas.(Die steilste normalspurige Adhäsionsbahn in Europa, die im öffentlichen Nahverkehr befahren wird, ist seit Dezember 2007 die Stadtbahn Stuttgart, mit bis zu 85 Promille in derr Alexanderstraße).___14-09-1974
Uetlibergbahn Zürich__Sonderzug der Verkehrsfreunde Stuttgart, bestehend aus Tw Ce 2/2 Nr. 22 (ex Nr.2) von 1923 und Bw 213 von 1950 im damaligen, gemeinsam mit der Sihltalbahn genutzten Kopfbhf. Zürich-Selnau. Lt. wikipedia galt die Uetlibergbahn mit bis zu 79 Promille Steigung, als steilste normalspurige Adhäsionsbahn Europas.(Die steilste normalspurige Adhäsionsbahn in Europa, die im öffentlichen Nahverkehr befahren wird, ist seit Dezember 2007 die Stadtbahn Stuttgart, mit bis zu 85 Promille in derr Alexanderstraße).___14-09-1974
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Privatbahnen / SZU Sihltal Zürich Uetliberg Bahn ab 1973, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / Be 2/2 · Ce 2/2 ·BZU·SZU· Gleichstrom

461 1600x1087 Px, 23.05.2023

Uetlibergbahn Zürich__Zugsbegegnung_14-09-1974
Uetlibergbahn Zürich__Zugsbegegnung_14-09-1974
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Privatbahnen / SZU Sihltal Zürich Uetliberg Bahn ab 1973

439 1200x810 Px, 22.05.2023

Uetlibergbahn Zürich__anläßlich einer Sonderfahrt am 14-09-1974
Uetlibergbahn Zürich__anläßlich einer Sonderfahrt am 14-09-1974
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Privatbahnen / SZU Sihltal Zürich Uetliberg Bahn ab 1973

409 1200x837 Px, 22.05.2023

Uetlibergbahn Zürich__anläßlich einer Sonderfahrt am 14-09-1974. Uetliberg-Tram Ce 2/2 Nr.2 aus dem Jahr der Elektrifizierung 1923 rangiert. Ein Jahr später mit dem Zusammenschluß der Bahngesellschaft Zürich–Uetliberg (BZUe) mit der Sihltaltalbahn zur Sihltal-Zürich-Uetliberg-Bahn (SZU) wurde aus Tw 2 Tw 22. Tw 2 (22) stand laut wikipedia bis 2014, restauriert in der ursprünglichen grünen Farbgebung, im Verkehrshaus der Schweiz (VHS) und seit 2015 in Winterthur als stationäres Restaurant. Bw 213 (ex Nr.63; Bj. 1950) auf dem Nebengleis wurde 1994 ausrangiert.
Uetlibergbahn Zürich__anläßlich einer Sonderfahrt am 14-09-1974. Uetliberg-Tram Ce 2/2 Nr.2 aus dem Jahr der Elektrifizierung 1923 rangiert. Ein Jahr später mit dem Zusammenschluß der Bahngesellschaft Zürich–Uetliberg (BZUe) mit der Sihltaltalbahn zur Sihltal-Zürich-Uetliberg-Bahn (SZU) wurde aus Tw 2 Tw 22. Tw 2 (22) stand laut wikipedia bis 2014, restauriert in der ursprünglichen grünen Farbgebung, im Verkehrshaus der Schweiz (VHS) und seit 2015 in Winterthur als stationäres Restaurant. Bw 213 (ex Nr.63; Bj. 1950) auf dem Nebengleis wurde 1994 ausrangiert.
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Privatbahnen / SZU Sihltal Zürich Uetliberg Bahn ab 1973, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / Be 2/2 · Ce 2/2 ·BZU·SZU· Gleichstrom, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / ~ sonstige

536  2 1200x796 Px, 22.05.2023

Uetlibergbahn Zürich__Aha ! Natürlich, Rangieren nur unter Aufsicht ! Anläßlich einer Sonderfahrt: Uetliberg-Tram Ce 2/2 Nr.22 (ex Nr. 2) aus dem Jahr der Elektrifizierung 1923 rangiert.__14-09-1974
Uetlibergbahn Zürich__Aha ! Natürlich, Rangieren nur unter Aufsicht ! Anläßlich einer Sonderfahrt: Uetliberg-Tram Ce 2/2 Nr.22 (ex Nr. 2) aus dem Jahr der Elektrifizierung 1923 rangiert.__14-09-1974
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Privatbahnen / SZU Sihltal Zürich Uetliberg Bahn ab 1973, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / Be 2/2 · Ce 2/2 ·BZU·SZU· Gleichstrom

416 1200x796 Px, 22.05.2023

Uetlibergbahn Zürich__Uetliberg-Tram Ce 2/2 Nr.22 (ex Nr. 2) mit Bw Nr.213 (ex 63) anläßlich einer Sonderfahrt beim Fotohalt auf der Strecke.__14-09-1974
Uetlibergbahn Zürich__Uetliberg-Tram Ce 2/2 Nr.22 (ex Nr. 2) mit Bw Nr.213 (ex 63) anläßlich einer Sonderfahrt beim Fotohalt auf der Strecke.__14-09-1974
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Privatbahnen / SZU Sihltal Zürich Uetliberg Bahn ab 1973, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / Be 2/2 · Ce 2/2 ·BZU·SZU· Gleichstrom

421 1200x803 Px, 22.05.2023

Uetlibergbahn Zürich__Uetliberg-Tram Ce 2/2 Nr.22 (ex Nr. 2) mit Bw Nr.213 (ex 63) anläßlich einer Sonderfahrt beim Fotohalt auf der Strecke.__14-09-1974
Uetlibergbahn Zürich__Uetliberg-Tram Ce 2/2 Nr.22 (ex Nr. 2) mit Bw Nr.213 (ex 63) anläßlich einer Sonderfahrt beim Fotohalt auf der Strecke.__14-09-1974
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Privatbahnen / SZU Sihltal Zürich Uetliberg Bahn ab 1973, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / Be 2/2 · Ce 2/2 ·BZU·SZU· Gleichstrom

503 1200x797 Px, 22.05.2023

Standseilbahn Les Avants - Sonloup, Montreux. Wagen in der Bergstation.Seilbahn von der Station der MOB in Les Avants auf den Col de Sonloup.__04-09-1976
Standseilbahn Les Avants - Sonloup, Montreux. Wagen in der Bergstation.Seilbahn von der Station der MOB in Les Avants auf den Col de Sonloup.__04-09-1976
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Standseilbahnen / Standseilbahn Les Avants - Sonloup

226 797x1200 Px, 20.05.2023

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