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Bilder von Markus Gmür

2154 Bilder
Im Januar 1980 verkehrten beim Machu Picchu zwei Züge: einer für die Touristen und dieser hier für die Einheimischen. Puente Ruinas, 29.1.1980
Im Januar 1980 verkehrten beim Machu Picchu zwei Züge: einer für die Touristen und dieser hier für die Einheimischen. Puente Ruinas, 29.1.1980
Markus Gmür

Januar 1980: Am Nachmittag warten in Puente Ruinas am Fuss der Inkastadt Machu Picchu viele auf den Zug nach Cusco. Puente Ruinas, 29.1.1980
Januar 1980: Am Nachmittag warten in Puente Ruinas am Fuss der Inkastadt Machu Picchu viele auf den Zug nach Cusco. Puente Ruinas, 29.1.1980
Markus Gmür

Januar 1980: Foto aus dem letzten Wagen des Touristenzuges von Cusco nach Machu Picchu bei einer Zig-Zag-Stelle. Machu Picchu, 28.1.1980
Januar 1980: Foto aus dem letzten Wagen des Touristenzuges von Cusco nach Machu Picchu bei einer Zig-Zag-Stelle. Machu Picchu, 28.1.1980
Markus Gmür

Diesellok Nr. 482 der ENAFER PERU zieht den Touristenzug durch die karge Landschaft von Cusco in Richtung Machu Picchu, 28.1.1980
Diesellok Nr. 482 der ENAFER PERU zieht den Touristenzug durch die karge Landschaft von Cusco in Richtung Machu Picchu, 28.1.1980
Markus Gmür

Übersichtsbild bei meinem ersten Besuch im Januar 1980, gemacht von der alten Inkastätte Machu Picchu aus (ca 2500 müM): Der Zug steht im alten Bahnhof Puente Ruinas (1859 müM). Die Serpentinenstrasse führte zuerst über den Fluss Urubamba und dann dem Berg entlang nach oben. Parellel dazu gab es (und gibt es immer noch) einen Fusspfad für die sportlichen Touristen. Rechts hinter der Kurve befindet sich das Dorf Aguas Calientes (ca 2000 müM), dort befand sich im Jahr 2015 der Personenbahnhof. Bei unserem Besuch am 28.1.1980 war die Serpentinenstrasse zum Machu Picchu hinauf ein paar Tage zuvor verschüttet worden, das hiess, die Inkastadt war nur zu Fuss erreichbar. Dies kam uns als fitte Burschen entgegen, wir waren als erste oben und konnten so die ganze Ruinenstadt ohne Touristen erkunden und fotografieren. Glück hatten wir dennoch, denn ab dem folgenden Tag verkehrte der Touristenzug nicht mehr, weil ja die Busse ab dem Bahnhof hinauf zu Ruinenstadt Machu Picchu nicht mehr verkehren konnten. Machu Picchu, 28.1.1980
Übersichtsbild bei meinem ersten Besuch im Januar 1980, gemacht von der alten Inkastätte Machu Picchu aus (ca 2500 müM): Der Zug steht im alten Bahnhof Puente Ruinas (1859 müM). Die Serpentinenstrasse führte zuerst über den Fluss Urubamba und dann dem Berg entlang nach oben. Parellel dazu gab es (und gibt es immer noch) einen Fusspfad für die sportlichen Touristen. Rechts hinter der Kurve befindet sich das Dorf Aguas Calientes (ca 2000 müM), dort befand sich im Jahr 2015 der Personenbahnhof. Bei unserem Besuch am 28.1.1980 war die Serpentinenstrasse zum Machu Picchu hinauf ein paar Tage zuvor verschüttet worden, das hiess, die Inkastadt war nur zu Fuss erreichbar. Dies kam uns als fitte Burschen entgegen, wir waren als erste oben und konnten so die ganze Ruinenstadt ohne Touristen erkunden und fotografieren. Glück hatten wir dennoch, denn ab dem folgenden Tag verkehrte der Touristenzug nicht mehr, weil ja die Busse ab dem Bahnhof hinauf zu Ruinenstadt Machu Picchu nicht mehr verkehren konnten. Machu Picchu, 28.1.1980
Markus Gmür

Abendliche Lokparade um 17 Uhr in Aguas Calientes: Links der Triebwagen 221, in der Mitte Lok 500 vor dem Luxuszug 'Hiram Bingham', rechts Lok 487 mit dem Touristenzug nach Cusco. Aguas Calientes, 15.7.2015
Abendliche Lokparade um 17 Uhr in Aguas Calientes: Links der Triebwagen 221, in der Mitte Lok 500 vor dem Luxuszug 'Hiram Bingham', rechts Lok 487 mit dem Touristenzug nach Cusco. Aguas Calientes, 15.7.2015
Markus Gmür

Touristenattraktion in Aguas Calientes: Lok Nr. 356 fährt mit dem Luxuszug 'Hiram Bingham' vom Abstellbahnhof zwischen Häusern und Menschen in Aguas Calientes zum Personenbahnhof. Aguas Calientes, 15.7.2015
Touristenattraktion in Aguas Calientes: Lok Nr. 356 fährt mit dem Luxuszug 'Hiram Bingham' vom Abstellbahnhof zwischen Häusern und Menschen in Aguas Calientes zum Personenbahnhof. Aguas Calientes, 15.7.2015
Markus Gmür

Lok Nr. 356 fährt vom Abstellbahnhof zwischen Häusern und Menschen in Aguas Calientes zum Personenbahnhof. Der Fotograf steht auf einem Bahnübergang, die Lok fährt sehr langsam. Aguas Calientes, 15.7.2015
Lok Nr. 356 fährt vom Abstellbahnhof zwischen Häusern und Menschen in Aguas Calientes zum Personenbahnhof. Der Fotograf steht auf einem Bahnübergang, die Lok fährt sehr langsam. Aguas Calientes, 15.7.2015
Markus Gmür

Dieselrauch in Aguas Calientes: Lok Nr. 487 fährt vom Abstellbahnhof durch das Städtchen zum Personenbahnhof. Aguas Calientes, 15.7.2015
Dieselrauch in Aguas Calientes: Lok Nr. 487 fährt vom Abstellbahnhof durch das Städtchen zum Personenbahnhof. Aguas Calientes, 15.7.2015
Markus Gmür

Der Defekt am Triebwagen Nr. 951 konnte offenbar repariert werden, der Zug sucht sich jedenfalls seinen Weg vom 'Abstellbahnhof' Puente Ruinas zwischen den Menschen im Städtchen Aguas Calientes zum Personenbahnhof. Aguas Calientes, 15.7.2015
Der Defekt am Triebwagen Nr. 951 konnte offenbar repariert werden, der Zug sucht sich jedenfalls seinen Weg vom 'Abstellbahnhof' Puente Ruinas zwischen den Menschen im Städtchen Aguas Calientes zum Personenbahnhof. Aguas Calientes, 15.7.2015
Markus Gmür

Mitten im Städtchen Aguas Calientes ist nachmittags die Diesellok Nr. 356 abgestellt. Eine junge Dame lässt sich auf dem Trittbrett fotografieren. Aguas Calientes, 15.7.2015
Mitten im Städtchen Aguas Calientes ist nachmittags die Diesellok Nr. 356 abgestellt. Eine junge Dame lässt sich auf dem Trittbrett fotografieren. Aguas Calientes, 15.7.2015
Markus Gmür

Diesellok Nr. 500 fährt vom Stilllager in Puente Ruinas zum Personenbahnhof  Aguas Calientes am Fuss der weltberühmten Inkastätte Machu Picchu. Aguas Calientes, 15.7.2015
Diesellok Nr. 500 fährt vom Stilllager in Puente Ruinas zum Personenbahnhof Aguas Calientes am Fuss der weltberühmten Inkastätte Machu Picchu. Aguas Calientes, 15.7.2015
Markus Gmür

Diesellok Nr. 500 im 'Urwaldbahnhof' Puente Ruinas. Aguas Calientes, 15.7.2015
Diesellok Nr. 500 im 'Urwaldbahnhof' Puente Ruinas. Aguas Calientes, 15.7.2015
Markus Gmür

Der Schlusswagen des Luxuszuges 'Hiram Bingham'. Aguas Calientes, 15.7.2015
Der Schlusswagen des Luxuszuges 'Hiram Bingham'. Aguas Calientes, 15.7.2015
Markus Gmür

Der Luxuszug 'Hiram Bingham' wartet in Puente Ruinas tagsüber auf die Rückfahrt in Richtung Cusco. Aguas Calientes, 15.7.2015
Der Luxuszug 'Hiram Bingham' wartet in Puente Ruinas tagsüber auf die Rückfahrt in Richtung Cusco. Aguas Calientes, 15.7.2015
Markus Gmür

Abgestellte Züge in Puente Ruinas, dem früheren Personenbahnhof von Aguas Calientes. Dem Gleis entlang führt ein Fusspfad für jedermann. Aguas Calientes, 15.7.2015
Abgestellte Züge in Puente Ruinas, dem früheren Personenbahnhof von Aguas Calientes. Dem Gleis entlang führt ein Fusspfad für jedermann. Aguas Calientes, 15.7.2015
Markus Gmür

Schönes Logo am INCARAIL-Triebwagen. Aguas Calientes, 15.7.2015
Schönes Logo am INCARAIL-Triebwagen. Aguas Calientes, 15.7.2015
Markus Gmür

Peru / Strecken | Schmalspur / Strecke Cusco – Machupicchu – Quillabamba, Peru Machu Picchu Sommer 2015

41 1200x900 Px, 25.06.2026

Reparatur an diesem Triebzug der INCARAIL in Puente Ruinas, dem früheren Personenbahnhof von Machu Picchu. Dem Gleis entlang führt ein Fusspfad für jedermann. Aguas Calientes, 15.7.2015
Reparatur an diesem Triebzug der INCARAIL in Puente Ruinas, dem früheren Personenbahnhof von Machu Picchu. Dem Gleis entlang führt ein Fusspfad für jedermann. Aguas Calientes, 15.7.2015
Markus Gmür

Abgestellter Triebwagen im Bahnhof Aguas Calientes, 15.7.2015
Abgestellter Triebwagen im Bahnhof Aguas Calientes, 15.7.2015
Markus Gmür

Diese Draisine befuhr vor dem Touristenzug die ganze Strecke ein paar Augenblicke vor dessen Verkehren. Cusco - Aguas Calientes, 15.7.2015
Diese Draisine befuhr vor dem Touristenzug die ganze Strecke ein paar Augenblicke vor dessen Verkehren. Cusco - Aguas Calientes, 15.7.2015
Markus Gmür

Imposante Fahrt durch das wilde Urubamba-Tal Richtung Machu Picchu. Ollantaytambo - Aguas Calientes, 15.7.2015
Imposante Fahrt durch das wilde Urubamba-Tal Richtung Machu Picchu. Ollantaytambo - Aguas Calientes, 15.7.2015
Markus Gmür

Stationsschild im Bahnhof Ollantaytambo. Bei unserem Besuch im Jahr 2015 musste die Strecke von Cusco bis Poroy mit dem Bus zurückgelegt werden. Hidroeléctrica ist gleismässig die Endstation nach Aguas Calientes (Machu Picchu). Ollantaytambo, 15.7.2015
Stationsschild im Bahnhof Ollantaytambo. Bei unserem Besuch im Jahr 2015 musste die Strecke von Cusco bis Poroy mit dem Bus zurückgelegt werden. Hidroeléctrica ist gleismässig die Endstation nach Aguas Calientes (Machu Picchu). Ollantaytambo, 15.7.2015
Markus Gmür

Peru / Strecken | Schmalspur / Strecke Cusco – Machupicchu – Quillabamba, Peru Machu Picchu Sommer 2015

26 1200x641 Px, 24.06.2026

Triebwagen 904 für die Einheimischen der INCARAIL auf einem Nebengleis in  Ollantaytambo. Der Touristenzug hat Vorrang. Ollantaytambo, 15.7.2015
Triebwagen 904 für die Einheimischen der INCARAIL auf einem Nebengleis in Ollantaytambo. Der Touristenzug hat Vorrang. Ollantaytambo, 15.7.2015
Markus Gmür

Peru / Strecken | Schmalspur / Strecke Cusco – Machupicchu – Quillabamba, Peru Machu Picchu Sommer 2015

38 1200x878 Px, 24.06.2026

Triebwagen für die Einheimischen der INCARAIL auf einem Nebengleis in  Ollantaytambo. Der Touristenzug hat Vorrang. Ollantaytambo, 15.7.2015
Triebwagen für die Einheimischen der INCARAIL auf einem Nebengleis in Ollantaytambo. Der Touristenzug hat Vorrang. Ollantaytambo, 15.7.2015
Markus Gmür

Peru / Strecken | Schmalspur / Strecke Cusco – Machupicchu – Quillabamba, Peru Machu Picchu Sommer 2015

40 1200x833 Px, 24.06.2026