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Bilder von Markus Gmür

2214 Bilder
Eindrückliche Szenerie: die Schynige Platte - Bahn in der bergigen Landschaft unterhalb der Bergstation, im Hintergrund der Thunersee mit dem Städtchen Spiez. Schynige Platte, 22.7.2026
Eindrückliche Szenerie: die Schynige Platte - Bahn in der bergigen Landschaft unterhalb der Bergstation, im Hintergrund der Thunersee mit dem Städtchen Spiez. Schynige Platte, 22.7.2026
Markus Gmür

Entweder stehen das Bahnhofgebäude und der Oberleitungsmast schief oder die Eisenbahn: Viele Züge in der Bergstation Schynige Platte (1967 müM). Schynige Platte, 22.7.2026
Entweder stehen das Bahnhofgebäude und der Oberleitungsmast schief oder die Eisenbahn: Viele Züge in der Bergstation Schynige Platte (1967 müM). Schynige Platte, 22.7.2026
Markus Gmür

In der Bergstation Schynige Platte stehen meist mehrere Züge, die kurzfristig zusätzlich je nach Passagieraufkommen für die Talfahrt nach Wilderswil eingesetzt werden. Schynige Platte, 22.7.2026
In der Bergstation Schynige Platte stehen meist mehrere Züge, die kurzfristig zusätzlich je nach Passagieraufkommen für die Talfahrt nach Wilderswil eingesetzt werden. Schynige Platte, 22.7.2026
Markus Gmür

Bergstation Schynige Platte (1967 müM) in der prächtigen Landschaft des Berner Oberland. Schynige Platte, 22.7.2026
Bergstation Schynige Platte (1967 müM) in der prächtigen Landschaft des Berner Oberland. Schynige Platte, 22.7.2026
Markus Gmür

Ziemlich steil! Die Schynige Platte - Bahn kämpft sich den Berg hoch. Das Foto wurde aus dem voraus fahrenden Zug geschossen. Im Hintergrund die Stadt Interlaken. Wilderswil - Schynige Platte, 22.7.2026
Ziemlich steil! Die Schynige Platte - Bahn kämpft sich den Berg hoch. Das Foto wurde aus dem voraus fahrenden Zug geschossen. Im Hintergrund die Stadt Interlaken. Wilderswil - Schynige Platte, 22.7.2026
Markus Gmür

Was für eine prächtige Landschaft! Blick aus dem voraus fahrenden Zug Richtung Tal: rechts ist Interlaken, links der Thunersee zu sehen. Wilderswil - Schynige Platte, 22.7.2026
Was für eine prächtige Landschaft! Blick aus dem voraus fahrenden Zug Richtung Tal: rechts ist Interlaken, links der Thunersee zu sehen. Wilderswil - Schynige Platte, 22.7.2026
Markus Gmür

Blick aus dem fahrenden Zug zurück: im Hintergrund ist der Brienzersee zu sehen. Wilderswil - Schynige Platte, 22.7.2026
Blick aus dem fahrenden Zug zurück: im Hintergrund ist der Brienzersee zu sehen. Wilderswil - Schynige Platte, 22.7.2026
Markus Gmür

Unser Zug wartet in der Dienststation Rotenegg (886 müM) den Gegenzug ab. Die talwärts fahrenden Züge sind meist mit gesenktem Pantograf unterwegs. Wilderswil - Schynige Platte, 22.7.2026
Unser Zug wartet in der Dienststation Rotenegg (886 müM) den Gegenzug ab. Die talwärts fahrenden Züge sind meist mit gesenktem Pantograf unterwegs. Wilderswil - Schynige Platte, 22.7.2026
Markus Gmür

Ein etwas hoher Bahnsteig bei diesem malerischen Bahnhof! Rotenegg (886 müM) ist aber kein offizieller Bahnhof, sondern 'nur' eine Kreuzungsstelle. Wilderswil - Schynige Platte, 22.7.2026
Ein etwas hoher Bahnsteig bei diesem malerischen Bahnhof! Rotenegg (886 müM) ist aber kein offizieller Bahnhof, sondern 'nur' eine Kreuzungsstelle. Wilderswil - Schynige Platte, 22.7.2026
Markus Gmür

Spezieller Name auf dieser Lok der Schynige Platte - Bahn: 'Büetzer Buebe' bedeutet 'Arbeits-Jungs'. Wilderswil, 22.7.2026
Spezieller Name auf dieser Lok der Schynige Platte - Bahn: 'Büetzer Buebe' bedeutet 'Arbeits-Jungs'. Wilderswil, 22.7.2026
Markus Gmür

Die Station Wengernalp (1874 müM) wird im Sommer 2026 umgebaut. In dieser Bauphase ist der Bahnsteig (im Vordergrund) extrem kurz. Wengernalp, 21.7.2026
Die Station Wengernalp (1874 müM) wird im Sommer 2026 umgebaut. In dieser Bauphase ist der Bahnsteig (im Vordergrund) extrem kurz. Wengernalp, 21.7.2026
Markus Gmür

Lokalzug von Lauterbrunnen - Wengen nach der Kleinen Scheidegg überwindet den Übergang von der Steigung ins flache Gelände bei der Einfahrt in die Station Wengernalp (1874 müM). Wengernalp, 21.7.2026
Lokalzug von Lauterbrunnen - Wengen nach der Kleinen Scheidegg überwindet den Übergang von der Steigung ins flache Gelände bei der Einfahrt in die Station Wengernalp (1874 müM). Wengernalp, 21.7.2026
Markus Gmür

Lokalzug von der Kleinen Scheidegg nach Wengen - Lauterbrunnen fährt in die Station Wengernalp (1874 müM) ein. Das Foto wurde vom Wanderweg Kleine Scheidegg - Wengen aufgenommen, dieser verläuft zu einem grossen Teil idealerweise in der Nähe das Bahntrassees. Wengernalp, 21.7.2026
Lokalzug von der Kleinen Scheidegg nach Wengen - Lauterbrunnen fährt in die Station Wengernalp (1874 müM) ein. Das Foto wurde vom Wanderweg Kleine Scheidegg - Wengen aufgenommen, dieser verläuft zu einem grossen Teil idealerweise in der Nähe das Bahntrassees. Wengernalp, 21.7.2026
Markus Gmür

Kleiner roter Zug auf grüner Wiese vor grauer Felswand: Zug der JB hat die Ausgangsstation Kleine Scheidegg vor wenigen Minuten verlassen und fährt bergwärts in Richtung Station Eigergletscher - Jungfraujoch. Im Hintergrund ein Teil der weltberühmten Eigernordwand. Kleine Scheidegg, 21.7.2026
Kleiner roter Zug auf grüner Wiese vor grauer Felswand: Zug der JB hat die Ausgangsstation Kleine Scheidegg vor wenigen Minuten verlassen und fährt bergwärts in Richtung Station Eigergletscher - Jungfraujoch. Im Hintergrund ein Teil der weltberühmten Eigernordwand. Kleine Scheidegg, 21.7.2026
Markus Gmür

Wohl ein Unikat: 'Zisternensteuerwagen' der Jungfraubahn. Da die Güterwagen bei der JB immer bergwärts des Zuges eingereiht sind, bekam dieser Zisternenwagen wohl einen Führerstand. Kleine Scheidegg, 21.7.2026
Wohl ein Unikat: 'Zisternensteuerwagen' der Jungfraubahn. Da die Güterwagen bei der JB immer bergwärts des Zuges eingereiht sind, bekam dieser Zisternenwagen wohl einen Führerstand. Kleine Scheidegg, 21.7.2026
Markus Gmür

Felsenbahnhof 'Top of Europe' Jungfraujoch auf 3454 müM: auf dem kürzeren Gleis steht der Zug hinunter zur Kleinen Scheidegg. Kleine Scheidegg - Jungfraujoch, 21.7.2026
Felsenbahnhof 'Top of Europe' Jungfraujoch auf 3454 müM: auf dem kürzeren Gleis steht der Zug hinunter zur Kleinen Scheidegg. Kleine Scheidegg - Jungfraujoch, 21.7.2026
Markus Gmür

Triebzug Nr. 223 hat die Bergstation 'Top of Europe' Jungfraujoch auf 3454 müM erreicht. Diese Station befindet sich im Fels. Diese Aufnahme zeigt das längere Gleis für die Züge nach bzw von der Station Eigergletscher. Kleine Scheidegg - Jungfraujoch, 21.7.2026
Triebzug Nr. 223 hat die Bergstation 'Top of Europe' Jungfraujoch auf 3454 müM erreicht. Diese Station befindet sich im Fels. Diese Aufnahme zeigt das längere Gleis für die Züge nach bzw von der Station Eigergletscher. Kleine Scheidegg - Jungfraujoch, 21.7.2026
Markus Gmür

Fast leerer Triebzug in der Station Eismeer (3160 müM): die Fahrgäste bestaunen den einmaligen Blick aus dem Panoramafenster im Felsen auf die Gletscherlandschaft. Kleine Scheidegg - Jungfraujoch, 21.7.2026
Fast leerer Triebzug in der Station Eismeer (3160 müM): die Fahrgäste bestaunen den einmaligen Blick aus dem Panoramafenster im Felsen auf die Gletscherlandschaft. Kleine Scheidegg - Jungfraujoch, 21.7.2026
Markus Gmür

Viel Betrieb in der Station Eismeer (3160 müM): Während die Fahrgäste dieser zwei bergwärts fahrenden Züge am Bahnsteig den einmaligen Blick aus dem Panoramafenster im Fels auf die Gletscherlandschaft geniessen, fährt im Hintergrund ein Zug talwärts durch diese Station im Fels. Kleine Scheidegg - Jungfraujoch, 21.7.2026
Viel Betrieb in der Station Eismeer (3160 müM): Während die Fahrgäste dieser zwei bergwärts fahrenden Züge am Bahnsteig den einmaligen Blick aus dem Panoramafenster im Fels auf die Gletscherlandschaft geniessen, fährt im Hintergrund ein Zug talwärts durch diese Station im Fels. Kleine Scheidegg - Jungfraujoch, 21.7.2026
Markus Gmür

Triebwagen Nr. 224 fährt vom Jungfraujoch kommend in die neue Station Eigergletscher (2328 müM, seit 2020 in Betrieb) ein. Kleine Scheidegg - Jungfraujoch, 21.7.2026
Triebwagen Nr. 224 fährt vom Jungfraujoch kommend in die neue Station Eigergletscher (2328 müM, seit 2020 in Betrieb) ein. Kleine Scheidegg - Jungfraujoch, 21.7.2026
Markus Gmür

Beim Warten auf unseren Zug in der Station Eigergletscher (2328 müM) entdeckt: historischer Triebwagen Nr. 206 als Arbeitszug unterwegs. Kleine Scheidegg - Jungfraujoch, 21.7.2026
Beim Warten auf unseren Zug in der Station Eigergletscher (2328 müM) entdeckt: historischer Triebwagen Nr. 206 als Arbeitszug unterwegs. Kleine Scheidegg - Jungfraujoch, 21.7.2026
Markus Gmür

Kreuzungsstation Geldried (1021 müM): links fährt unser voraus fahrender Dampfzug weiter talwärts, rechts wartet der bergwärts fahrende Dieselzug unsere Einfahrt ab. Dessen Zugbegleiter ist bereit, um die Weiche umzustellen.  Brienz - Rothorn, 20.7.2026
Kreuzungsstation Geldried (1021 müM): links fährt unser voraus fahrender Dampfzug weiter talwärts, rechts wartet der bergwärts fahrende Dieselzug unsere Einfahrt ab. Dessen Zugbegleiter ist bereit, um die Weiche umzustellen. Brienz - Rothorn, 20.7.2026
Markus Gmür

Ungewohnter Anblick bei der Anfahrt unseres Zuges auf die Kreuzungsstation Geldried (1021 müM) an wunderschöner Lage: beide Gleise besetzt! Im Hintergrund ist der Brienzersee zu sehen.  Brienz - Rothorn, 20.7.2026
Ungewohnter Anblick bei der Anfahrt unseres Zuges auf die Kreuzungsstation Geldried (1021 müM) an wunderschöner Lage: beide Gleise besetzt! Im Hintergrund ist der Brienzersee zu sehen. Brienz - Rothorn, 20.7.2026
Markus Gmür