Bilder von Stefan Paulick (9)

Bahnhof Brandoberdorf - Dienstraum mit Weichenstellhebeln, 1. Hälfte der 1980iger Jahre. 
Stefan Paulick

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TSB Taunusbahn

 938 600x785 Px, 01.02.2003

Brandoberndorf im Solmsbachtal an einem heißen Sommertag, 1. Hälfte der 1980iger Jahre. 
Stefan Paulick

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TSB Taunusbahn

 1618 800x549 Px, 01.02.2003

Güterschuppen des Bahnhofs Brandoberndorf, 1. Hälfte der 1980iger Jahre. 
Stefan Paulick

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 835 800x554 Px, 01.02.2003

Mittägliche Schienenbus-Kreuzung in Brandoberndorf, 1. Hälfte der 1980iger Jahre. 
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Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TSB Taunusbahn

 1553 800x549 Px, 01.02.2003

Einfahrt von Hasselborn nach Brandoberndorf, 1. Hälfte der 1980iger Jahre. 
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 1054 800x572 Px, 01.02.2003

Bahnhof Brandoberndorf - Ausfahrt frei Richtung Hasselborn/Grävenwiesbach, 1. Hälfte der 1980iger Jahre. 
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Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TSB Taunusbahn

 2582 800x595 Px, 01.02.2003

Bahnhof Brandoberndorf an einem sonnigen Sonntag im Winter in der 1. Hälfte der 1980iger Jahre. 
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 1029 800x548 Px, 01.02.2003

Bahnhof Brandoberdorf - Ausfahrtrichtung Grävenwiesbach, 1. Hälfte der 1980iger Jahre. 
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 1148 600x611 Px, 01.02.2003

Schienenbus aus Hasselborn im Morgendunst eines heißen Augusttages, vor der Einfahrt in den Bahnhof Brandoberndorf, 1. Hälfte der 1980iger Jahre. 
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Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TSB Taunusbahn

 1229 800x543 Px, 01.02.2003

Schienenbus aus Wetzlar am Kuhschwanzweiher zwischen Brandoberndorf und Hasselborn, 1. Hälfte der 1980iger Jahre. 
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 1330 800x596 Px, 01.02.2003

Schienenbus aus Wetzlar am Kuhschwanzweiher zwischen Brandoberndorf und Hasselborn, 1. Hälfte der 1980iger Jahre. 
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 1326 581x788 Px, 01.02.2003

Reiseverkehr in Hasselborn an einem vormittäglichen Werktag in der 1. Hälfte der 1980iger Jahre. 
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 1313 800x348 Px, 01.02.2003

Ehemaliger Güterschuppen des privatisierten Bahnhofsgebäudes Hasselborn, 1. Hälfte der 1980iger Jahre. 
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 798 734x600 Px, 01.02.2003

Ehemalige Empfangsseite des privatisierten Bahnhofs Hasselborn, 1. Hälfte der 1980iger Jahre. 
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 913 560x789 Px, 01.02.2003

Bahnhof Hasselborn, Blick in Richtung Wetzlar, 1. Hälfte der 1980iger Jahre. 
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 1241 800x329 Px, 01.02.2003

Reisezug Richtung Grävenwiesbach, vor Einfahrt in den Hasselborner Tunnel, 1. Hälfte der 1980iger Jahre. 
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 1059 800x590 Px, 01.02.2003

Privatisierter Bahnhof Hasselborn - Gleisseite, 1. Hälfte der 1980iger Jahre. 
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 1107 800x558 Px, 01.02.2003

Schienenbus aus Grävenwiesbach vor Einfahrt in Hasselborn, 1. Hälfte der 1980iger Jahre. 
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Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TSB Taunusbahn, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge

 1709 800x576 Px, 01.02.2003

Schienenbus aus Grävenwiesbach vor Einfahrt in Hasselborn, 1. Hälfte der 1980iger Jahre. 
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 1190 800x600 Px, 01.02.2003

Der schnurgerade Hasselborner Tunnel, 1. Hälfte der 1980iger Jahre. 
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 846 600x653 Px, 01.02.2003

(1/2) Einfahrt in den Hasselborner Tunnel von Wetzlar kommend, 1. Hälfte der 1980iger Jahre. 
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 1002 537x760 Px, 01.02.2003

(2/2) Einfahrt in den Hasselborner Tunnel von Wetzlar kommend - im Hintergrund sind noch die letzten Häuser von Hasselborn zu sehen, 1. Hälfte der 1980iger Jahre. 
Stefan Paulick

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 1311 600x696 Px, 01.02.2003

(3/3) Schienenbus Richtung Wetzlar nach der Ausfahrt aus dem Hasselborner Tunnel, 1. Hälfte der 1980iger Jahre. 
Stefan Paulick

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 1064 600x718 Px, 01.02.2003

(2/3) Schienenbus Richtung Wetzlar bei der Ausfahrt aus dem Hasselborner Tunnel, 1. Hälfte der 1980iger Jahre. 
Stefan Paulick

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 734 631x600 Px, 01.02.2003