Bilder von Stefan Paulick (17)

63225 bei Rangierarbeiten in Nizza, Abend des 20. Juli 2002 
Stefan Paulick

Frankreich / Dieselloks / BB 63000 · 63400 · 63500 (BB 63500 bis BB 64080)

 1392 800x600 Px, 22.07.2002

Ungleiches Paar: TGV Méditerranée und 63225 in Nizza, Abend des 20. Juli 2002 
Stefan Paulick

Frankreich / Dieselloks / BB 63000 · 63400 · 63500 (BB 63500 bis BB 64080), Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Paris Sud-Est Rame 1-118 (110-118 F+CH)

 2073 800x600 Px, 22.07.2002

Führerstand von 4-22270 in Nizza, 20. Juli 2002 
Stefan Paulick

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 22200 'Nez cassé'

 1965 800x600 Px, 22.07.2002

4-22270 in Nizza, 20. Juli 2002 
Stefan Paulick

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 22200 'Nez cassé'

 1219 800x600 Px, 22.07.2002

22322 in Nizza, 20. Juli 2002 
Stefan Paulick

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 22200 'Nez cassé'

 1537 800x600 Px, 22.07.2002

22322 nach abendlicher Ankunft aus Richtung Marseille in Nizza, 20. Juli 2002 
Stefan Paulick

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 22200 'Nez cassé'

 1401  1 800x600 Px, 22.07.2002

2201 in Nizza Richtung Breil-sur-Roya über Sospel, 20. Juli 2002 
Stefan Paulick

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 2200 · 92200

 1618 800x600 Px, 22.07.2002

25635 Nähe Nice St. Augustin, 20. Juli 2002 
Stefan Paulick

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 25500 'Danseuse'

 1382 800x600 Px, 22.07.2002

26151 vor Autoreisezug aus Nizza bei Überholung im Bahnhof Antibes, 20. Juli 2002 
Stefan Paulick

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 26000 Sybic

 1929 800x600 Px, 22.07.2002

Führerstand zwei von 22376, 20. Juli im Bahnhof Antibes. 
Stefan Paulick

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 22200 'Nez cassé'

 1389 800x600 Px, 22.07.2002

22376 vor dem Azur-Express von Nizza über Marseille und Avignon nach Brüssel, später Nachmittag des 20. Juli 2002 im Bahnhof Antibes. 
Stefan Paulick

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 22200 'Nez cassé'

 1645 800x600 Px, 22.07.2002

V30 und V11 in Sydney Central Station, April 2002 
Stefan Paulick

Australien / Stadtverkehr / Sydney CityRail

 2079 600x800 Px, 14.07.2002

R25 beim Einfahrt in Kingsgrove Station, Sydney April 2002 - Siehe auch: www.railpage.org.au/railmaps/sydney.htm 
Stefan Paulick

Australien / Stadtverkehr / Sydney CityRail

 2214 800x756 Px, 14.07.2002

729 verläßt von Newcastle kommend gerade East Maitland Station, Mai 2002 - zwischen Broadmeadow und Maitland verlaufen die zwei Gleise für den Güterverkehr (Kohle) parallel zu den Gleisen für den Personenverkehr. 
Stefan Paulick

Australien / Stadtverkehr / Sydney CityRail

 2418 800x654 Px, 14.07.2002

628 von Maitland kommend bei Halt in High Street Station, Mai 2002 - Maitland liegt 31 km westlich von Newcastle und ist 193 km von Sydney entfernt; der Ort liegt aber immer noch im Servicebereich von CityRail. 
Stefan Paulick

Australien / Stadtverkehr / Sydney CityRail

 1894 800x600 Px, 14.07.2002

Begegnung zweier Tangara-Einheiten bei Kingsgrove Station, Sydney April 2002 
Stefan Paulick

Australien / Stadtverkehr / Sydney CityRail

 2144 800x725 Px, 14.07.2002

R9 von Bondi Junction kommend, kurz vor Einfahrt in Kings Cross Station, Sydney April 2002 
Stefan Paulick

Australien / Stadtverkehr / Sydney CityRail

 2260 800x664 Px, 14.07.2002

Intercity XPT Olympic Spirit aus Sydney (Abfahrt täglich 7:43) Richtung Melbourne bei Einfahrt in Goulburn (Anschluß nach Canberra), April 2002 - Unter dem Namen Olympic Spirit ist der Zug so gut wie nicht bekannt, vielmehr spricht man wie in Frankreich vom TGV auch hier einfach vom XPT (Express Train). 
Stefan Paulick

Australien / Dieseltriebzüge / Class 20 · XPT

 3273 800x642 Px, 14.07.2002