ARC Universalstopfmaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 08-475 Unimat, Baujahr: ????, Fab.Nr.: ????) am 02.Juni 2025 in der Tha Khae Station. Karl Seltenhammer
Visarut Construction Co. 6002 (Fuji Heavy Industries, Type TMC400A, Fabr.Nr.39, Baujahr 03/1997) am 02.Juni 2025 in der Tha Khae Station. Karl Seltenhammer
Visarut Construction Co. 6001 (Fuji Heavy Industries, Type TMC400A, Fabr.Nr.??, Baujahr ????) am 02.Juni 2025 in der Tha Khae Station. Karl Seltenhammer
Im Rahmen des derzeitigem Modernisierungs-, Umbau- und Neubauprogramm der SRT wird eine 32 Km lange Umfahrung der Stadt Lop Buri in Hochlage errichtet. - Diese Umfahrung beginnt in der, von Station auf Junction umbenannten Ban Klap Junction, verläuft 3,8 Km parallel zur Northern Line und schwenkt südlich der Ban Pa Wai Station beim Km 125,50 in Richtung Westen um dann in Hochlage überzugehen. - Bild vom 29.Mai 2025.
Karl Seltenhammer
Im Rahmen des derzeitigem Modernisierungs-, Umbau- und Neubauprogramm der SRT wird eine 32 Km lange Umfahrung der Stadt Lop Buri in Hochlage errichtet. Diese Umfahrung beginnt südlich der Ban Pa Wai Station beim Km 125,50. Das Bild vom 30.März 2023 zeigt den Bauzustand der Rampe zur Hochlage. Karl Seltenhammer
Im Rahmen des derzeitigem Modernisierungs-, Umbau- und Neubauprogramm der SRT wird eine 32 Km lange Umfahrung der Stadt Lop Buri in Hochlage errichtet. Diese Umfahrung beginnt südlich der Ban Pa Wai Station beim Km 125,50. Das Bild vom 30.März 2023 zeigt den Bauzustand der Rampe zur Hochlage. Karl Seltenhammer
Im Rahmen des derzeitigem Modernisierungs-, Umbau- und Neubauprogramm der SRT wird eine 32 Km lange Umfahrung der Stadt Lop Buri in Hochlage errichtet. Diese Umfahrung beginnt südlich der Ban Pa Wai Station beim Km 125,50. Bild vom 30.März 2023. Karl Seltenhammer
Das Bild vom 30.März 2023 zeigt den Baufortschritt des neuen Aufnahmegebäude der Nong Sai Khao Station. - Vielleicht ist dieses Bild eine Anregung an unsere Pseudodesigner, Betonpantscher und sonstige Architekturverschandler, dass man mit Stahl und Beton auch optisch ansprechende Gebäude errichten kann. Karl Seltenhammer
Das Aufnahmegebäude der Nong Sai Khao Station wird schon bald Geschichte sein, denn gegenüber auf der anderen Gleisseite entsteht zur Zeit ein neues Aufnahmegebäude. Bild vom 30.März 2023. Karl Seltenhammer
Offensichtlich werden die ข.ต.834, 910, 958, 971, 1084, 1162, 1220, 1301, 1304 (ข.ต. =L.S./Low Sided Wagon) nicht benötigt und gemeinsam mit jeder Menge anderer Güterwagen in der Ban Mi Station neben den Gleisen gelagert. Bild vom 30.März 2023. Karl Seltenhammer
Offensichtlich werden die ท.ต. 20030, 20046, 20051, 20083, 20090, 20091 (ท.ต. =C.F./Container Flat Wagon) nicht benötigt und gemeinsam mit jeder Menge anderer Güterwagen in der Ban Mi Station neben den Gleisen gelagert. Bild vom 30.März 2023. Karl Seltenhammer
Offensichtlich wird der บ.ร.ถ. 1002 (บ.ร.ถ.=T.C.R.W/Tank Carrier Rail Wagon, Gloucester Passenger Car Company, 1966) nicht benötigt und gemeinsam mit jeder Menge anderer Güterwagen in der Ban Mi Station neben den Gleisen gelagert. Bild vom 30.März 2023. Karl Seltenhammer
UNIQ Kontinuierliche 2-Schwellen Stopfmaschine 01 (Hersteller: Plasser & Theurer, Type MTT 08-2X-32S, Baujahr: ????, Fab.Nr.: ???) am 30.März 2023 in der Ban Mi Station. Karl Seltenhammer
UNIQ Kontinuierliche 2-Schwellen Stopfmaschine 01 (Hersteller: Plasser & Theurer, Type MTT 08-2X-32S, Baujahr: ????, Fab.Nr.: ???) am 30.März 2023 in der Ban Mi Station. Karl Seltenhammer
Beim Bahnübergang nördlich der Lop Buri Station sind die Telegraphenmaste der Northern Line für die Affen ein willkommenes Kletterparadies. Bild vom 15.Mai 2018. Karl Seltenhammer
IT/ETF (IT=Italian Thai/ETF-Eurovia Travaux Ferroviaires) Stopfmaschine, Plasser&Theurer Type 09-16 CSM, am 15.Mai 2018 in der Lop Buri Station. Karl Seltenhammer
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