Sonstiges Fotos - Bahnbilder.de

2024.10.13, DGRT Headquarter and Signalling Center, near XiPing Station of DGRT L2. DGRT had a surprisingly tall and beautiful building near the interchange between DGRT L2 and PRDIR GuangZhou-HuiZhou ICR. Wonder if many years later the DGRT system can grow large and had their own museum, just like GuangZhou Metro. /// 2024.10.13, DGRT-Hauptverwaltung und Signalzentrum, in der Nähe des Bahnhofs XiPing der DGRT L2. Die DGRT hatte ein überraschend hohes und schönes Gebäude in der Nähe der Kreuzung zwischen DGRT L2 und PRDIR GuangZhou-HuiZhou ICR. Ich frage mich, ob das DGRT-System viele Jahre später so groß werden kann, dass es ein eigenes Museum bekommt, so wie die Metro in GuangZhou. 
KCRC Railway

China / Sonstiges / Sonstiges, China / Stadtverkehr / DongGuan Rail Transit

 65 900x1200 Px, 28.10.2024 

Zweiflügeliges Formsignal, 3.7.14, Beijing Railway Museum. Bis 1006 in Betrieb in Bahnhof Hebian. 
Patrick Sesseler

China / Sonstiges / Sonstiges, China / Museum und Museumsbahnen / Beijing Railway Museum

 265 682x1024 Px, 23.10.2014 

Alte Signalanlage im Beijing Railway Museum, 3.7.14 
Patrick Sesseler

China / Sonstiges / Sonstiges, China / Museum und Museumsbahnen / Beijing Railway Museum

 273 768x1024 Px, 16.10.2014 

Bahnübergang in Shouguang, China, 04.08.11. 
Patrick Sesseler

China / Sonstiges / Sonstiges

 476 683x1024 Px, 23.03.2013 

Geschlossener Bahnübergang in Shouguang, China, 04.08.11. Das lange Warten auf den täglichen Kohlezug... 
Patrick Sesseler

China / Sonstiges / Sonstiges

 408 1024x768 Px, 23.03.2013 

Güterzug - gezogen von 6K 034 - auf der Jiaoliu-Linie bei der Überquerung des Yihe in der Nähe von Luoyang (Provinz Henan). (23.03.2012) 
Peter Heck

China / E-Loks / 6K, China / Sonstiges / Sonstiges

 1165 1024x464 Px, 18.04.2012 

Draisine D.Y.Zhung 27.04.00 
Hansjörg Brutzer

China / Sonstiges / Sonstiges

 738 1024x660 Px, 04.11.2010

Bahnarbeiters in die Nähe von Peking am 21-9-2009. 
Date Jan de Vries

China / Sonstiges / Sonstiges

 981 1024x768 Px, 11.03.2010

Das wechseln von die Drehgestelle (von die Russische Spurweite 1524 nach 1428 mm) von die Wagens in Erliang am 20-9-2009. 
Date Jan de Vries

China / Sonstiges / Sonstiges

 926 1024x768 Px, 08.03.2010

Das wechseln von die Drehgestelle (von die Russische Spurweite 1524 nach 1428 mm) von die Wagens in Erliang am 20-9-2009. 
Date Jan de Vries

China / Sonstiges / Sonstiges

 674 1024x768 Px, 08.03.2010

Das wechseln von die Drehgestelle (von die Russische Spurweite 1524 nach 1428 mm) von die Wagens in Erliang am 20-9-2009. 
Date Jan de Vries

China / Sonstiges / Sonstiges

 710  4 1024x768 Px, 08.03.2010

Das wechseln von die Drehgestelle (von die Russische Spurweite 1524 nach 1428 mm) von die Wagens in Erliang am 20-9-2009. 
Date Jan de Vries

China / Sonstiges / Sonstiges

 657 1024x768 Px, 08.03.2010

Trolly Harbin 18.03.94 
Hansjörg Brutzer

China / Sonstiges / Sonstiges

 935 1024x670 Px, 23.01.2010

Schild im Bhf Shuangtashan 18.10.99 
Hansjörg Brutzer

China / Sonstiges / Sonstiges

 625 1024x670 Px, 15.12.2009

Eine kleine Feldbahn in Nanpiao genau gegenüber vorherigem Bild. Mai 2008 
Felix Brun

China / Sonstiges / Sonstiges

 974 800x532 Px, 17.06.2008

Kontingentierte Züge. Zwar haben viele Chinesen einen Internetanschluss und die Bahn verfügt durchaus auch über moderne Züge. Der Fahrkartenverkauf funktioniert aber wie in präcomputerisierten Zeiten: Jeder Ort erhält Kontingente für einen Zug. Ist er dann für diesen Ort ausgebucht, kann man mit etwas Glück eine Fahrkarte vom Nachbarort aus bekommen. Hotels bieten einen Fahrkartenvermittlungsservice an, gegen Aufpreis. Nur so haben wir damals überhaupt eine Fahrkarte von Qinhuangdao nach Luoyang erhalten. Die Tafel von links nach rechts: Zugnummer, Von-Nach, Kontingentsitzpläne, und dann noch irgendwas ;-) 09/2007 
Thomas Wendt

China / Sonstiges / Sonstiges

 819 800x600 Px, 10.03.2008